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空港喵影 第230章 空中驚魂26
要防止失速,最立竿見(jiàn)影的方法不是傻推油門,而是立刻俯沖!
用高度的勢(shì)能來(lái)轉(zhuǎn)換成速度,以達(dá)到讓氣流滑過(guò)機(jī)翼,產(chǎn)生升力的目的!
加油門沒(méi)意義!因?yàn)轱w機(jī)在大仰角姿態(tài)下,引擎根本就得不到足夠多的空氣來(lái)維持燃燒,你就是油箱里的油都倒出來(lái),有個(gè)屁用?
反而容易造成引擎熄火,貝海洋對(duì)這一套實(shí)在是太清楚了。
這樣的操作讓機(jī)艙里的人們更加的驚恐,剛才還是平拍,現(xiàn)在就變成了急降,高度本來(lái)就不算高,還沒(méi)達(dá)到正常的巡航高度,這么降的話,還能拉起來(lái)么?
貝海洋知道他這么做是對(duì)的,也根本不去看機(jī)長(zhǎng)那一側(cè)的儀表,就只看自己這一側(cè)的!既然起飛時(shí)它就沒(méi)問(wèn)題,為什么要判斷它起飛后就出了問(wèn)題?
飛機(jī)從一萬(wàn)呎一直速降到了六千呎,這個(gè)過(guò)程中,他得到了對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的速度,然后,慢慢拉操縱桿改平……
在改平時(shí)速度又開(kāi)始往下掉,但他一推油門,立刻補(bǔ)償了速度的缺失!
在速降2分鐘后,飛機(jī)控制權(quán)重新回到了他的手中!
這么一段驚險(xiǎn)的歷程,就僅僅因?yàn)橐粋€(gè)小小的空速表,皮氏管?說(shuō)出去都沒(méi)人相信,但這就是事實(shí)!
拿起機(jī)艙通話器,“這里是機(jī)長(zhǎng)廣播,出了點(diǎn)小問(wèn)題,現(xiàn)在已經(jīng)解決,我們將繼續(xù)飛往安卡,祝大家旅途愉快!”
機(jī)艙內(nèi)歡呼聲一片,一個(gè)聲音尤其的刺耳,“恭喜啊,干掉了第三個(gè)機(jī)長(zhǎng)!”
……貝海洋沒(méi)說(shuō)謊,因?yàn)檫@架飛機(jī)本身真的是屁事沒(méi)有,只要你不看機(jī)長(zhǎng)空速表!
東京航控從雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)了他們的異常,從一萬(wàn)五千呎一直掉到六千呎,現(xiàn)在又開(kāi)始緩緩爬升。
“DJ301,這里是東京航控,你們的高度出了什么問(wèn)題?”
貝海洋,“一點(diǎn)小問(wèn)題,現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù),我們會(huì)重回280,繼續(xù)航線。”
東京航控,“DJ301,你們確定不需要報(bào)緊急狀態(tài)?”
貝海洋毫不猶豫,“不需要,嗯,就是機(jī)長(zhǎng)受了點(diǎn)撞擊,應(yīng)該沒(méi)什么大事……”
航管員聽(tīng)的一頭霧水,機(jī)長(zhǎng)被撞暈了?還沒(méi)問(wèn)題?這應(yīng)該怎么理解?
貝海洋可不管他理解不理解,反正撞擊是沒(méi)錯(cuò)的,只不過(guò)撞的是拳頭……
他還有更緊的事要做,就是找出問(wèn)題的根源,他可不想像剛才的情況再來(lái)一遍;對(duì)此,他有一個(gè)很模湖的想法,需要實(shí)踐一下。
幸運(yùn)的是,他現(xiàn)在不需要向機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)!
……機(jī)艙內(nèi),眾人喜極而擁,山田看著身旁一直莫名興奮的華國(guó)人,心中很是佩服,他沒(méi)法理解,這個(gè)口口聲聲說(shuō)不愿意坐飛機(jī)的人,為什么在真的危險(xiǎn)到來(lái)時(shí)卻是最不在乎的那一個(gè)?
一直就在罵罵咧咧,不干不凈!別人尖叫的越兇,他就罵得越厲害!
難道,這就是樺國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大的內(nèi)在的精神品質(zhì)?
“于桑,您不怕死?”
雨逍遙把眼一瞪,“誰(shuí)不怕死?只不過(guò)老子已經(jīng)是死過(guò)二次的人了,再來(lái)一次也就無(wú)所謂!”
他知道自己安全了,因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)不出所料的被干掉了!
不顧空乘的勸阻,摘下安全帶,招呼大家,“來(lái)來(lái)來(lái),把散落的東西收拾一下,我保證接下來(lái)的航程不會(huì)再出什么危險(xiǎn)!”
……飛機(jī)正常十幾分鐘后,巴斯圖爾克醒了過(guò)來(lái),晃晃腦袋,終于想起來(lái)了自己到底遭遇到了什么!
這讓他怒不可遏!
作為突厥人的后裔,軍人的性格,他不能接受這樣的奇恥大辱!
飛機(jī)上斗毆,還是駕駛艙內(nèi)的互毆,這在航空業(yè)中是絕不能允許的!但他心中的憤怒雖然已經(jīng)達(dá)到了極致,但這一暈之后的十幾分鐘休息,到底還是讓他恢復(fù)了幾分理智,幾十年的老機(jī)長(zhǎng)了,要說(shuō)完全控制不住自己的情緒,那也有點(diǎn)太輕看他!
他知道現(xiàn)在不能動(dòng)手,他只要一動(dòng)手,有麻煩的就不是一個(gè)人,而是兩個(gè)!
死死盯住那張年輕的臉,“你有麻煩了!這可能就是你最后一次的飛行!”
貝海洋笑笑,“我找到原因了,有興趣聽(tīng)聽(tīng)么?”
巴斯圖爾克默不作聲,但心里確實(shí)很想知道,這個(gè)問(wèn)題讓他百思不得其解!這是職業(yè)習(xí)慣!
貝海洋彷佛知道他心里怎么想,“讓我們來(lái)做個(gè)小小的實(shí)驗(yàn),然后您就知道我們錯(cuò)在了哪里?”
在天上做實(shí)驗(yàn),這并不規(guī)范,但如果考慮實(shí)驗(yàn)是為了更好的飛行,避免再一次出現(xiàn)差錯(cuò),好像也無(wú)可厚非?
當(dāng)然,這句話本來(lái)應(yīng)該他來(lái)說(shuō)的,但他現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)的位置已經(jīng)被一拳轟掉了,驕傲的他不愿意逞口舌之利奪回來(lái),他更喜歡行動(dòng)!
“我們現(xiàn)在280巡航,聽(tīng)空管說(shuō)附近沒(méi)有什么航班,我們先降到250……”
也不等巴斯圖爾克同意,邊說(shuō)邊做,彷佛這飛機(jī)就他一個(gè)主人!
“我們現(xiàn)在250高度,就像之前我們?cè)?jīng)做的一樣,使用自動(dòng)駕駛儀爬到巡航高度,請(qǐng)注意姿態(tài)偏差顯示器……”
貝海洋按下了自動(dòng)駕駛儀按鈕,自動(dòng)駕駛立刻動(dòng)作,然后,警報(bào)聲大作!
貝海洋不急不躁,指著姿態(tài)偏差顯示器,“您的經(jīng)驗(yàn)比我豐富,有沒(méi)有覺(jué)得現(xiàn)在飛機(jī)的仰角有點(diǎn)太大了?已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了正常爬升的角度?”
巴斯圖爾克有點(diǎn)明白過(guò)來(lái)了,他當(dāng)然清楚現(xiàn)在的仰角確實(shí)過(guò)大,完全不是正常的爬升角度,但這意味著什么呢?
貝海洋嘆了口氣,“飛機(jī)不像汽車,只有一個(gè)速度表。959總共有三個(gè)空速表,還有一臺(tái)飛行資料電腦計(jì)算飛機(jī)相對(duì)地面的速度!
但是,接入自動(dòng)駕駛儀速度信號(hào)的那一個(gè),卻恰恰是您身前那個(gè)壞掉的空速表!”
貝海洋解除自動(dòng)駕駛,慢慢把飛機(jī)拉回航線,
“這就意味著,我們明明速度很慢,自動(dòng)駕駛儀卻得到錯(cuò)誤的信息認(rèn)為飛機(jī)超速!
然后它會(huì)自動(dòng)對(duì)此做出調(diào)整,就開(kāi)始拉機(jī)頭降速!
但是,壞掉的空速表不斷給自動(dòng)駕駛儀錯(cuò)誤的信息,它當(dāng)然會(huì)選擇相信,然后繼續(xù)拉機(jī)頭降速……而實(shí)際上我們卻正走在失速的邊緣!
危險(xiǎn)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀的瞬間開(kāi)始,但問(wèn)題卻不在自動(dòng)駕駛儀上,而是您那邊的空速表!
要解決這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單,解除自動(dòng)駕駛,壓機(jī)頭重新獲得速度,別在意您那塊空速表就好!
可能一直手動(dòng)比較累一點(diǎn),但如果只是偶爾一次也沒(méi)什么。”
再次嘆了口氣,“至于為什么我會(huì)那么粗暴的對(duì)待您,這事我沒(méi)法解釋,等您回去看過(guò)黑匣子視頻大概就能理解!
您那時(shí)比較沖動(dòng),我沒(méi)時(shí)間解釋。
嗯,這種方式很不好,不是我的本意,是河原正雄教的!”
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