重生2008：我閱讀能賺錢 第593章 期待滿滿,載人火箭發(fā)射進(jìn)入倒計時

星海集團(tuán)已經(jīng)全面建成并開始運營空間站，但離探索月球的腳步還很遠(yuǎn)。

第二天，沐陽組織月球基地的項目啟動會。

參與人員是集團(tuán)技術(shù)高層和太空探索項目組的主要管理人員。

在會議上，沐陽飽含激動地說道：「我們總的目標(biāo)是，在2021年前實現(xiàn)星海集團(tuán)首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯(lián)合探測等關(guān)鍵技術(shù)，完成「登、巡、采、研、回、駐」等多重任務(wù)，形成獨立自主的載人月球探測能力，將推動載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，深化人類對月球和太陽系起源與演化的認(rèn)識。

在前期，我們有很多工作需要做，我大概說一下，大家再討論一起完善并制定合適的計劃……」

沐陽把他昨天寫下來的草桉大概述說一下，讓大家討論，再由相關(guān)部門去制定方案，最終由沐陽審閱。

公司管理層知道公司準(zhǔn)備進(jìn)行載人衛(wèi)星發(fā)射，也知道在未來幾年內(nèi)要實現(xiàn)登月計劃。

但想不到董事長的目標(biāo)是如此宏偉，可不僅僅登陸月球，而且還要在上面建造基地。

從目前來看，建造月球基地也許看不出來有什么用處，但可以給星海集團(tuán)一個退步，今后想在月球上想怎么樣搞就怎么樣搞。

月球沒有大氣層，也許沐陽未來可以人造一個，那么，月球環(huán)境總有一天也會像地球那樣適宜生存。

或者說，找到一塊適宜生存的星球。

沐陽沒有把更長遠(yuǎn)的目標(biāo)說出來，如果那樣，大家認(rèn)為他真的是幻想了。

等沐陽把情況述說完之后，眾人發(fā)表各自的看法。

現(xiàn)在董事長已經(jīng)決定要執(zhí)行這個計劃了，就不再討論值不值得搞，而是討論如何開展工作。

大家已經(jīng)習(xí)慣董事長那天馬行空的想法，如果是他心里已經(jīng)決定下來的話，很難改變他的決心，但又希望大家提出意見，不希望自己太莽。

兩個小時后，會議結(jié)束。

項目由技術(shù)副總韓立負(fù)責(zé)，成立一個叫做「星環(huán)基地」的計劃。

年前，沐陽考慮宇航員訓(xùn)練情況，以及火箭基地那邊的準(zhǔn)備情況，公司已經(jīng)為準(zhǔn)備載人火箭發(fā)射做好了各種準(zhǔn)備，現(xiàn)在宇航員開始做最后的沖刺。

在明年三月份之前，會挑選出最合適的三個宇航員作為首批宇航員。

2018年12月1日。

星海集團(tuán)總裁周晨公開表示，公司計劃2019年5月30日發(fā)射星環(huán)一號火箭，實現(xiàn)載人衛(wèi)星發(fā)射。

星環(huán)一號火箭其實就是采用星空一號火箭，只是需要把整流罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)整改，可以放下小型載人飛船，首次運輸三名宇航員。

星環(huán)一號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于星環(huán)空間站登陸艙徑向端口，然后宇航員進(jìn)入星環(huán)空間站。

在軌駐留期間，航天員乘組按照計劃執(zhí)行任務(wù)，在太空駐留6個月時間，計劃于當(dāng)年12月返回火箭基地。

這是一個重要的里程碑，標(biāo)志著星海集團(tuán)航天事業(yè)向著更加高端、復(fù)雜和成熟的方向邁進(jìn)。

信息宣告之后，很快引起廣泛議論。

「星海集團(tuán)從發(fā)射火箭到載人發(fā)射太快了，僅僅三四年時間，看來離登月也不遠(yuǎn)了。」

「早上醒來，感覺世界都變了一個樣。」

「星海集團(tuán)加油！」

外界越來越多人關(guān)注星海集團(tuán)載人火箭發(fā)射，他們不知道的是，星海集團(tuán)已經(jīng)在準(zhǔn)備月球計劃了。

一個月的時間匆匆過去，仿佛只是轉(zhuǎn)瞬即逝。

2019年元旦就到

來了，離今年春節(jié)放假只有25天了。

期間，沐陽經(jīng)常去宇航員訓(xùn)練基地訓(xùn)練，那五十名宇航員知道即將參加第一批宇航員選拔，訓(xùn)練非常積極。

他們得到沐陽的承諾，只要符合要求，他們都能上星環(huán)空間站，只不過早一點晚一點的區(qū)別而已。

但是，如果是第一批，那代表的意義不一樣，將被世界記載。

當(dāng)然，風(fēng)險也是非常的大。

如果出現(xiàn)意外，后果不堪設(shè)想。

在他們參加宇航員訓(xùn)練之前，星海集團(tuán)就派人與他們的家人商量過，想成為宇航員，這是一件具有生命安全風(fēng)險的事，要做好心理準(zhǔn)備，如果不能接受，是沒法成為星海集團(tuán)的宇航員的。

當(dāng)然，成為星海集團(tuán)的宇航員，各種福利待遇都非常好，還有各種保障。

又是二十多天過去，

星海集團(tuán)如常舉辦了公司年會。

此次年會，參加人員只是總部基地的員工，參會人員數(shù)萬人。

在過去的2018年，星海集團(tuán)總部營收達(dá)到2萬億元，如果加上智慧城市的5500億元住宅營收和智慧城市幾百億商業(yè)營收，星海新能源科技有限公司約3000億元營收，星海集團(tuán)體系營收達(dá)到3萬元。

星海集團(tuán)，也成為世界500強企業(yè)第二名，營收還是比那個超市大牛低不少。

同時，H城將繼續(xù)領(lǐng)跑全國城市GDP榜首。

全國國民知道星海集團(tuán)賺的多，但花的也多，光東水西調(diào)工程第一年就要砸進(jìn)兩千億元。

東水西調(diào)工程在2018年9月份完成實地勘察工作，目前已經(jīng)啟動邊征地邊動工的狀態(tài)。

工程分為多段同時進(jìn)行，目前進(jìn)度：5！

津城的澹水化基地建設(shè)，目前進(jìn)度：20

高級高鐵經(jīng)過幾個月的試驗、審核、驗收，將計劃在今年開啟試運營，運營數(shù)量為兩輛，屬于試運營性質(zhì)。

智慧城市搬入業(yè)主越來越多，地鐵啟用，也代表著智慧城市城市系統(tǒng)全面啟動。

商家基本入駐并開張營業(yè)，吸引了國內(nèi)外旅客來H城旅游和購物。

購買了擁有L4自動駕駛汽車的市民，已經(jīng)體驗到智慧城市帶來的快樂和便捷，一鍵自動尋找車位和一鍵叫車，而在智慧城市以外，由于沒有智慧城市的交通系統(tǒng)，很難實現(xiàn)一鍵自動尋找車位停車功能，但一鍵叫車倒不是問題。

但是，L4自動駕駛汽車可不便宜，增加這些配套要多花數(shù)萬塊錢，或者是老車升級改造，花的錢更加多。

年會結(jié)束，春節(jié)很快到來。

沐陽和家人在H城沐府度過了一個愉快的春節(jié)。

冬去春來，又過去兩三個月時間，大地漸漸蘇醒，草木逐漸抽芽，春天的氣息越來越濃郁。

火箭基地又煥發(fā)新的面貌，過年后，火箭基地進(jìn)行了一次火箭試驗發(fā)射，把載人火箭發(fā)射到星環(huán)空間站，完成對接任務(wù)，然后再拆卸搬回星環(huán)一號火箭，成功回收。

這樣的試驗要舉行許多次，要在試驗過程中積累經(jīng)驗，保證真正載人發(fā)射完美成功。

到了三月份，第一批宇航員被選拔出來，航天員乘組由吳海洋、朱一明、羅相3名航天員組成，吳海洋擔(dān)任指令長。

這三名宇航員，是從公司員工選拔出來進(jìn)行訓(xùn)練的，像吳海洋原本就是航天飛行高級工程師，同樣熟悉載荷工程，可不是那批新招收的訓(xùn)練員，他們還有些稚嫩，還不能擔(dān)當(dāng)重任。

除了這三名宇航員，還有備選人員。

他們已經(jīng)熟悉星環(huán)空間站的一些設(shè)備應(yīng)用，但也不是什么都懂，上面設(shè)備都有對應(yīng)的操作手冊，如果未來出

現(xiàn)故障，他們需要與地面指揮系統(tǒng)連接后，在技術(shù)員的指導(dǎo)下進(jìn)行維護(hù)。

沐陽每次回到家里，他的兩個孩子都會好奇地問他：「爸爸，載人火箭發(fā)射，我們能去看嗎？能夠成功嗎？」

孩子老是問他載人火箭的事情，弄得沐陽都有些緊張。

自從公司宣布今年5月30日進(jìn)行發(fā)射星環(huán)一號載人火箭后，總部基地里的氣氛就不一樣，員工和家屬討論得最多的就是公司的載人火箭發(fā)射，大家都希望成功。

這不僅僅是員工的目標(biāo)，也是所有員工家屬的目標(biāo)。

如今，大家都住在星海集團(tuán)家屬園區(qū)，孩子在公司學(xué)校上學(xué)，公司的榮耀也是大家的榮耀，可以說是一個集體，一榮俱榮，一損俱損。

4月1日，星環(huán)一號載人飛船發(fā)射任務(wù)組織全區(qū)第一次合練。

4月20日，組織全區(qū)第二次合練。

5月10日，第三次合練。

目前，發(fā)射任務(wù)各系統(tǒng)已經(jīng)完成了相關(guān)功能檢查，并做好發(fā)射前的各項準(zhǔn)備工作。

星環(huán)一號船箭組合體自22日轉(zhuǎn)運發(fā)射區(qū)后，已經(jīng)完成了飛船和火箭功能檢查、匹配檢查，組織了全系統(tǒng)發(fā)射演練，目前發(fā)射場區(qū)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將按程序進(jìn)行火箭推進(jìn)劑加注和發(fā)射工作。

三名正式航天員和預(yù)備隊的三名宇航員都抵達(dá)發(fā)射場后，在航天員公寓開展了適當(dāng)?shù)捏w育活動、心理放松和調(diào)適，學(xué)習(xí)了飛行文件和發(fā)射預(yù)桉，圓滿完成了全系統(tǒng)發(fā)射演練任務(wù)。

隨著計劃發(fā)射的時間點越來越近，全球的焦點都在星海集團(tuán)火箭基地上面。

時間過得飛快，很快到了5月29日。

上午十一點鐘，星海集團(tuán)在火箭基地召開了媒體發(fā)布會，3名航天員在火箭基地與媒體記者集體見面。

他們身穿星海集團(tuán)的宇航員服裝，代表著星海集團(tuán)。

相比各國宇航員，他們比較年輕，平均年齡只有35歲，但是，他們的技術(shù)并不「年輕」。

吳海洋是航天駕駛員，也是航天飛行高級工程師，博士研究生學(xué)歷，主要負(fù)責(zé)直接操縱管理航天器以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。

朱一明原本是星海集團(tuán)的載荷研究員，研究生學(xué)歷，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練，且具有豐富的操作經(jīng)驗。

羅相是星海集團(tuán)的航天飛行高級工程師，研究生學(xué)歷，主要負(fù)責(zé)空間站的設(shè)備維護(hù)工作。

他們經(jīng)過一年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。

當(dāng)然，他們雖然太年輕化，也遭受了外界的質(zhì)疑。

簡單的見面會很快結(jié)束。

離星環(huán)一號載人火箭正式發(fā)射，已經(jīng)不足24小時，正式進(jìn)入倒計時中。

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