這個(gè)男人過(guò)于優(yōu)秀 329、百家爭(zhēng)鳴

過(guò)年前天湖法院的一紙判決文書(shū)，直接將天火科技推上屠龍者的寶座。

網(wǎng)友們不知道天火科技是陸北風(fēng)旗下旳公司，當(dāng)初更是屬于白龍汽車(chē)。

他們只知道天火科技是這么多年以來(lái)，唯一能在陸北風(fēng)的不敗金身上面，留下一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵的勝利者。

屠龍者總是受人追捧。

一時(shí)間名聲大噪，風(fēng)頭無(wú)兩。

在國(guó)內(nèi)外收獲無(wú)數(shù)關(guān)注，車(chē)載系統(tǒng)的裝載量也節(jié)節(jié)攀升，實(shí)現(xiàn)從零，從百?gòu)那У耐黄啤?p/> 如今除了白龍汽車(chē)，在外已經(jīng)有超過(guò)八千臺(tái)新能源汽車(chē)裝載了天火系統(tǒng)。

系統(tǒng)裝載數(shù)量雖有不少，但除去個(gè)人車(chē)主線下門(mén)店安裝，大多都是一些聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)的新車(chē)企。

一臺(tái)車(chē)，

一千元的補(bǔ)助還是很誘人。

天火科技的補(bǔ)貼，無(wú)疑給新能源這團(tuán)熊熊燃燒的大火，再添上一勺熱油。

當(dāng)下風(fēng)頭最盛的新能源汽車(chē)企業(yè)，不是白龍汽車(chē)，也不是天火科技。

而是新興勢(shì)力，蔚來(lái)汽車(chē)。

因?yàn)樵谛履甑谝粋€(gè)工作日。

蔚來(lái)汽車(chē)就以ptt造車(chē)模式，加上與天火科技達(dá)成深度合作，未來(lái)汽車(chē)將會(huì)裝載最新的天火系統(tǒng)。

在一輛成品車(chē)都未曾露面的情況，a輪融資創(chuàng)造了三十億美元的估值。

這三億美元的融資份額，其中不乏紅杉阿貍中銀等國(guó)內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)，各種小投行更是不計(jì)其數(shù)。

這個(gè)消息，就像深海炸彈一樣，在本就波瀾壯闊的海面掀起滔天波浪。

人們心中只有一個(gè)想法。

這都行？

連成車(chē)都沒(méi)有，

難道這不是詐騙嗎？

不過(guò)所有人也知道，投行金融機(jī)構(gòu)也不是傻子，他們?cè)敢庹娼鸢足y的出錢(qián)投資，說(shuō)明這個(gè)模式是可行的。

突然有些人為一代天驕喊冤。

下周回國(guó)的賈老板，他不是騙子，只是領(lǐng)先于時(shí)代，生不逢時(shí)罷了。

ppt造車(chē)模式，真的可行！

行業(yè)內(nèi)外頓時(shí)亂成一鍋粥。

你方唱罷，我登場(chǎng)，

各大集團(tuán)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)分蛋糕。

甭管是不是真心想造車(chē)，只要對(duì)外公布集團(tuán)旗下有涉及新能源汽車(chē)項(xiàng)目，公司股票紛紛大漲。

最近這段時(shí)間，金融市場(chǎng)上最為出名的新興勢(shì)力，叫做天星資本。

賴曉軍五十人組成的游資團(tuán)隊(duì)，專門(mén)炒一些新能源汽車(chē)的關(guān)鍵股票，以及地星一號(hào)公開(kāi)的持倉(cāng)股。

隨著團(tuán)隊(duì)人數(shù)不斷的增加，已經(jīng)成為金融市場(chǎng)上不可小覷的一股力量。

地星一號(hào)的持倉(cāng)股，在他們的炒作之下，凈值達(dá)到1.65。

僅僅半年時(shí)間，獲利率65。

比亞迪也趁著這股風(fēng)頭，集團(tuán)市值已經(jīng)突破七千億大關(guān)。

另外在新能源汽車(chē)行業(yè)，除了陸北風(fēng)旗下的公司之外。

蔚來(lái)，理想，小鵬。

三家新企業(yè)，初露鋒芒。

被人稱新能源三杰，紛紛得到大資本的青睞，陸續(xù)完成a輪融資。

各家的估值分別在三十億美元，二十五億美元，以及二十億美元。

資本向來(lái)都是采用廣撒網(wǎng)的投資策略，先聯(lián)手把市場(chǎng)做大，最后再來(lái)拼一拼誰(shuí)是行業(yè)龍頭。

只要不讓陸北風(fēng)那個(gè)無(wú)恥之徒，獨(dú)占鰲頭，無(wú)論誰(shuí)是贏家，都可以接受。

群魔亂舞，牛鬼神蛇都跑進(jìn)來(lái)，與之相關(guān)的民事刑事案件急速攀升。

官方不希望看到行業(yè)陷入內(nèi)耗，果斷成立全國(guó)新能源汽車(chē)協(xié)會(huì)。

比亞迪的船夫哥擔(dān)任協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，陸北風(fēng)還有一汽劉宇，以及特斯拉大中華地區(qū)總裁朱曉斌，擔(dān)任副會(huì)長(zhǎng)的職務(wù)。

在協(xié)會(huì)成立幾天之后，由官方牽頭開(kāi)啟一次座談會(huì)。

天火科技與比亞迪進(jìn)行深度合作，共同開(kāi)發(fā)車(chē)載系統(tǒng)的緣故，兩家企業(yè)目前處于蜜月期。

陸北風(fēng)與船夫哥相處起來(lái)，也不見(jiàn)以往劍拔弩張的場(chǎng)面。

“打算讓天火科技藏多久？”

船夫哥笑容滿面。

比亞迪是新能源汽車(chē)這個(gè)風(fēng)口，僅次于特斯拉的最大受益者，沒(méi)有之一。

別人進(jìn)場(chǎng)都是從無(wú)到有，需要時(shí)間的發(fā)酵才能有收獲，而他們是本身就在這個(gè)行業(yè)深耕細(xì)耘。

趁著這股東風(fēng)，一舉上青天。

這段時(shí)間股價(jià)大漲，他們陸續(xù)在金融市場(chǎng)融資近五百億的資金。

現(xiàn)在公司有錢(qián)，干什么都有底氣，他的心情自然也很不錯(cuò)。

所以船夫哥出于人道主義，關(guān)心一下陸北風(fēng)這個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴。

明眼人都看出的來(lái)，‘蔚小理’三家身后有境外資本的支持，來(lái)勢(shì)洶洶。

一方面是為了新能源汽車(chē)市場(chǎng)，還有恐怕就是為了聯(lián)合絞殺陸北風(fēng)。

陸北風(fēng)天生與華爾街資本不對(duì)付。

做空特斯拉，干崩美股。

那已經(jīng)是去年的事情。

今年年初，國(guó)內(nèi)外金融市場(chǎng)最為震撼的消息是，螞蟻金服放棄赴美上市，打算登陸a股。

估值2300億美元的螞蟻金服，假如在美股上市。華爾街資本作為ipo的承包商，賺差價(jià)，可以賺得盆滿缽滿。

然而這到嘴的鴨子卻飛了。

杰克沒(méi)有明說(shuō)，但小道消息傳出，放棄赴美上市一切都是因?yàn)殛懕憋L(fēng)。

有人詢問(wèn)杰克消息是否真實(shí)。

杰克沒(méi)有承認(rèn)，但也沒(méi)有否認(rèn)。

他的態(tài)度，

基本做實(shí)是因?yàn)殛懕憋L(fēng)的緣故。

杰克不是大度的人，陸北風(fēng)賺了他三十多億軟妹幣，也該承當(dāng)點(diǎn)后果。

面對(duì)陸北風(fēng)一而再再三的挑釁。

華爾街資本除了少數(shù)幾家持有不同意見(jiàn)，大部分都選擇與他開(kāi)戰(zhàn)。

所謂打蛇打七寸，陸北風(fēng)既然那么看好新能源汽車(chē)行業(yè)，那就讓在這個(gè)行業(yè)一敗涂地。

“不急，先贏是紙，后贏才是錢(qián)。”

“既然有人幫我們做大市場(chǎng)，何樂(lè)而不為呢？”

陸北風(fēng)笑容充滿自信。

杰克讓他背這口黑鍋，是他在沒(méi)有想到的事情。就算知道了也不在意。

都賺了三十幾個(gè)小目標(biāo)，總得付出點(diǎn)后果。至于得罪華爾街資本，反正也是虱子多了不怕癢。

船夫哥哈哈大笑，

他挺佩服，以及欣賞陸北風(fēng)。

這個(gè)年輕人，

到底是無(wú)懼，還是無(wú)畏？

有時(shí)候說(shuō)話能被他氣個(gè)半死，也時(shí)常干一些缺德事。

但不能去否認(rèn)，正是因?yàn)樗拇嬖冢圆艑?dǎo)致新能源汽車(chē)行業(yè)，僅僅半年就發(fā)展如今程度。

陸北風(fēng)不惜一切代價(jià)的砸錢(qián)，是為了發(fā)展自家公司。但引起的一系列連鎖反應(yīng)，別人不想落后，不要被挖墻腳就得跟著猛砸錢(qián)。

本來(lái)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展途徑，是細(xì)水長(zhǎng)流，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

被陸北風(fēng)這個(gè)攪屎棍搞得，每家企業(yè)都在玩著暴兵流。

最明顯就是從業(yè)者的年薪，因?yàn)樗笏镣谌说木壒剩噍^于去年，平均上漲近40。

隨著牌桌上的籌碼不斷疊加，越積越高。贏家通殺，誘人的籌碼，又不斷地吸引著新的資本進(jìn)場(chǎng)。

百家爭(zhēng)鳴，呈現(xiàn)出一副盛世景象。

請(qǐng)：m.vipxs.la