重生科技學(xué)霸 第六百五十章俄航天局載人登月(1)

2030年3月15日，國際消費(fèi)者權(quán)益日。

但是和往年不一樣，今年人們的視線不在于消費(fèi)者權(quán)益，媒體的焦點(diǎn)也不在于消費(fèi)者權(quán)益，可以說這是這數(shù)十年來最慘的一次消費(fèi)者權(quán)益日，根本沒啥關(guān)注量。

所有的焦點(diǎn)，都聚焦在拜科努爾發(fā)射基地，聚焦在發(fā)射塔那枚粗壯有力的‘北極熊’超重型運(yùn)載火箭，這個(gè)號(hào)稱全世界運(yùn)載能力最大、推力最大的運(yùn)載火箭。

而此時(shí)，‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)搭載在‘北極熊’超重型運(yùn)載火箭上面。

看到這一幕，不知道多少精蘇淚流滿面，口中喊著‘烏拉’

遙想當(dāng)年，1962年夏天，蘇聯(lián)一次性發(fā)射了兩艘載人宇宙飛船，并成功的實(shí)施了對(duì)月球的靠近飛行，驗(yàn)證了其對(duì)于任何登月計(jì)劃來說都是相當(dāng)重要的軌道交會(huì)能力。僅從這一點(diǎn)來看，很顯然，與蘇聯(lián)相比，美利堅(jiān)的登月計(jì)劃進(jìn)程已落在了后頭。

可惜，就在蘇聯(lián)進(jìn)行緊鑼密鼓地載人登月的時(shí)候，天不佑蘇聯(lián)，蘇聯(lián)航天之父‘謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫’不幸病倒了，與世長辭，終年59歲，英年早逝。

而科羅廖夫的病逝，打亂了蘇聯(lián)的載人登月計(jì)劃，結(jié)果被美利堅(jiān)后來居上，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，反超了出去。。而失去了科羅廖夫這個(gè)領(lǐng)頭羊,

蘇聯(lián)航天仿佛失去了靈魂一般，完全沒有科羅廖夫在世的時(shí)候的精氣神,

兩次載人登月嘗試,

都以失敗而告終。

而最后,

近半個(gè)世紀(jì)時(shí)間，就再也沒有進(jìn)行載人登月的嘗試了。

現(xiàn)在,

俄國航天局，歷經(jīng)近十年的準(zhǔn)備，完成了航天產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造,

終于要再次對(duì)載人登月發(fā)起了沖擊，在這時(shí)候，無數(shù)人仿佛看到了那個(gè)為人類航天事業(yè)做出無數(shù)偉大貢獻(xiàn)的蘇聯(lián)航天局。

“各位朋友們，你們好，現(xiàn)在為大家?guī)淼氖?

俄國航天局載人登月特別專題節(jié)目,

目前根據(jù)前線記者的報(bào)道,

‘北極熊’超重型運(yùn)載火箭已經(jīng)搭設(shè)在發(fā)射塔,

‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)也搭載在‘北極熊’超重型運(yùn)載火箭上面，隨時(shí)等待發(fā)射。俄國航天局7名航天員和1名印度空間研究組織航天局已經(jīng)進(jìn)入‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)，20分鐘后，將進(jìn)行點(diǎn)火發(fā)射。”節(jié)目主持人介紹著如今在拜科努爾發(fā)射基地的情況。

“這一次，我們有幸邀請(qǐng)到CNSA航天處的專家謝寶娟，以及國家航天科技集團(tuán)副總工陳延生,

他將為我們從專業(yè)的角度介紹俄國航天局的本次載人登月。”節(jié)目主持人介紹了兩位嘉賓。

作為如今熱點(diǎn)情況非常高的俄國航天局載人登月，電視臺(tái)給予最高的禮遇，直接開辟專題節(jié)目，而且還邀請(qǐng)了兩個(gè)重量級(jí)的嘉賓。

“二位專家,

現(xiàn)在大家都很關(guān)注,

俄國航天局載人登月，都想知道他們能否成功,

請(qǐng)問對(duì)于這個(gè)問題,

二位專家有何看法？”主持人看向兩位嘉賓。

“關(guān)于這一點(diǎn)，從我個(gè)人理解,

俄國航天局此次載人登月的成功性還是比較大的。可能大家有所不知，在火箭技術(shù)方面，俄國航天局實(shí)際上一直位列世界第一梯隊(duì)，正是因?yàn)樗麄兓鸺夹g(shù)厲害,

所以過去大半個(gè)世紀(jì)時(shí)間，他們的導(dǎo)彈技術(shù)一直都是全世界最厲害,

獨(dú)步天下，沒有對(duì)手。”謝寶娟說道：“而俄國航天局的前身是蘇聯(lián)航天局，是擁有著無比輝煌的歷史和底蘊(yùn)的，他們航天技術(shù)始終在國際一流水平，不容小覷，以前大家對(duì)于俄國航天局的存在感比較弱，不是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)不強(qiáng)，而是因?yàn)槎韲教炀值慕?jīng)費(fèi)比較欠缺。”

“眾所周知，這些年俄國航天局開展了航天國際合作，總共獲得了上千億美元的經(jīng)費(fèi)收入，這么龐大的經(jīng)費(fèi)，一舉解開了戴在俄國航天局頭上的緊箍咒，使得他們?cè)诤教祛I(lǐng)域非常的活躍，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過去十年俄國航天局總共發(fā)射了100多枚運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了300多顆各類型的衛(wèi)星、4次‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空、5次月球探測器、火星探測器。”謝寶娟說道：“從這個(gè)數(shù)據(jù)大家可以看到，俄國航天局具備著雄厚的實(shí)力，足以讓人敬佩。”

“剛才謝主任說得沒錯(cuò)，俄國航天局的實(shí)力不容小覷，不管是運(yùn)載火箭技術(shù)，還是航天飛機(jī)技術(shù)上面，他們始終是世界第一梯隊(duì)的，是有領(lǐng)先地位的。如今俄國航天局十年磨一劍，其航天產(chǎn)業(yè)鏈完成了升級(jí)改造，實(shí)力不容小覷，所以我也認(rèn)為，此次俄國航天局的載人登月，成功的概率是很大的。”陳延生也對(duì)俄國航天局給予了極高的評(píng)價(jià)。

陳延生介紹著歷史說道：“一直以來在世界航天界以及航天愛好者中始終存在一個(gè)觀點(diǎn)，那就是如果說‘蘇聯(lián)航天之父’科羅廖夫沒有英年早逝的話，那么蘇聯(lián)載人登月將會(huì)領(lǐng)先于美利堅(jiān)，這個(gè)觀點(diǎn)是很有道理的。”

“不管是在學(xué)術(shù)上，還是工程上，實(shí)際上一個(gè)杰出的領(lǐng)頭羊，是起到非常大的作用，這種作用是不容忽視的。科羅廖夫在世的時(shí)候，蘇聯(lián)航天一直領(lǐng)先于美利堅(jiān)，而他去世了，失去了科羅廖夫這個(gè)領(lǐng)頭羊，蘇聯(lián)航天就落后了，成了無數(shù)人心中的遺憾。”陳延生說道。

谷艊“不是有句話叫作‘獅子帶領(lǐng)的一群羊能打敗羊帶領(lǐng)的一群獅子’，杰出的帶頭人，是有著巨大作用的。”謝寶娟說道：“我國在航天領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車，一躍成為世界航天領(lǐng)域第一梯隊(duì)，一個(gè)很重要的原因就是秦院士進(jìn)入航天領(lǐng)域，推動(dòng)著我國航天事業(yè)的發(fā)展，才讓我國得以短短十年時(shí)間突飛猛進(jìn)。”

“印度空間研究組織為何始終起色不大，不是他們的經(jīng)費(fèi)不夠多，也不是他們的地理位置不夠優(yōu)越，更不是他們沒有基層的廣泛相反。最主要的原因就是，印度空間研究組織缺少了一個(gè)擁有杰出能力的帶頭人。”謝寶娟說道。

此時(shí)正在收看這一期節(jié)目的秦元清，看到節(jié)目嘉賓如此夸自己，感覺蠻不好意思的。

雖然這是事實(shí)，可是也不用當(dāng)眾說出來......真是......說什么大實(shí)話！

秦元清可不僅僅看著節(jié)目，同時(shí)還有其他信息他可以查閱，畢竟早在大半個(gè)月前，至少有5顆衛(wèi)星對(duì)準(zhǔn)了俄國航天局的幾個(gè)發(fā)射中心，隨時(shí)收集著信息。

對(duì)于俄國航天局此次載人登月，華夏CNSA也給予高度的重視，因?yàn)檫@事關(guān)著未來，比如俄國航天局成功完成載人登月，CNSA日后與俄國航天局的合作是要采取什么態(tài)度，哪些領(lǐng)域可以合作。

對(duì)于兩個(gè)節(jié)目嘉賓的看法，秦元清也是很認(rèn)可的，在秦元清看來，此次俄國航天局載人登月的成功性，高達(dá)九成。

畢竟現(xiàn)在，俄國航天局要技術(shù)有技術(shù)，要經(jīng)費(fèi)有經(jīng)費(fèi)，沒有任何的短板，而且從俄國航天局公布的最新‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)，‘暴風(fēng)雪’號(hào)航天飛機(jī)經(jīng)過升級(jí)改造后，性能有著相當(dāng)大的提升，可以說全面超越了NASA的航天飛機(jī)了，也就比不上華夏的空天飛機(jī)。

而這其中，代表著俄國航天局的實(shí)力的提升。

“看來這次俄國航天局，終于要完成夙愿了！”景田也觀看著，感慨地說道。

“是的，這個(gè)可能性非常的高，他們的實(shí)力甚至超越了NASA。”秦元清點(diǎn)頭表示認(rèn)同。

“NASA不是投入了幾千億美元么，還有他們推出的大型太空站計(jì)劃，那可是要打造全新的、世界最先進(jìn)的航天產(chǎn)業(yè)鏈？”景田有些不解。

秦元清淡笑道：“這個(gè)世界上，并不是所有領(lǐng)域，都是錢多就可以了，幾千億美元真正落實(shí)到實(shí)處，究竟有多少，這個(gè)并不好說，NASA的墻角早已被挖的差不多了，他們青黃不接的局面很明顯，整整二代人的精英都去搞金融了，這個(gè)影響不是那么快消除的。”

秦元清承認(rèn)，NASA有很多先進(jìn)的航天技術(shù)，可是要知道，技術(shù)和制造是兩碼事，并非等同著，兩者并非那么簡單，不是擁有技術(shù)，又有錢就可以砸出工業(yè)鏈，那還需要強(qiáng)大的組織能力，以及最為重要的人，沒有足夠優(yōu)秀的工程師，你再好的設(shè)備都沒用。

而且如今NASA的日子可不好過，一場風(fēng)暴正在醞釀著，越來越多的人對(duì)NASA發(fā)難，一旦NASA今年載人登火星沒能圓滿完成，那么這一場風(fēng)暴甚至?xí)輾ASA，到時(shí)候全世界都可以看看，NASA到底黑暗里是多么的骯臟和充滿著碩鼠。

也可以看看，多少技術(shù)被廉價(jià)地賣給私人航天企業(yè)，讓私人航天企業(yè)都不需要支付沉沒成本，直接坐享紅利起飛。

NASA是很冤枉，因?yàn)檫@并非是它自己存在的問題，這種問題是普遍性問題，是‘去工業(yè)化’帶來的嚴(yán)重影響，并非NASA所能抗拒的。可是NASA也不冤枉，過去40年，NASA一直塑造自己是航天領(lǐng)域毫無疑問的領(lǐng)頭羊，哪怕原地踏步100年，別的航天局都追趕不上，他們太過無敵了，也太過自負(fù)了，自負(fù)到了，并沒有敏銳地觀察到時(shí)代不一樣了。

當(dāng)然，NASA想要改變，也絕非那么容易就是了。