重生科技學霸 第一百五十五章患得患失

（第二更）

雖然說，自動變速箱的成本，遠不如汽車發(fā)動機，但是也是屬于汽車三大件之一，不容小覷。

比如愛信6AT采購成本也就8000元，但是實際上造價也就三千元左右，利潤在5000元。

而車企的競爭是非常嚴重的，特別是低端車的競爭更是已經(jīng)進入白熱化，一部10內(nèi)的整車利潤甚至不到1萬，一旦掌握了6AT技術(shù)，那么就可以省掉很多成本，增加利潤，從而增加汽車的競爭力。

“是的，設(shè)計圖紙已經(jīng)全部完整了，接下來就是制造樣機，按照之前協(xié)議，一汽擁有優(yōu)先權(quán)，不知道徐總是想獲得技術(shù)授權(quán)，還是我去找上汽。”秦元清說道。

設(shè)計圖紙完成后，并不代表就真的攻克，這里面還需要制造樣機，樣機進行檢測，自己檢測沒問題后，就可以向部里申請，部里會派專門的驗收組，一旦驗收通過，才代表一整套6AT技術(shù)被攻克，而申請的專利才會真正的獲得。

“秦院士，明天我親自到京城找您，到時候再詳談怎么樣？”徐總急切地說道。

開什么玩笑，親自體會到發(fā)動機帶來的紅利，徐總怎么可能放過這個6AT技術(shù)呢。

去年一汽集團在發(fā)動機領(lǐng)域的投產(chǎn)，使得吉省的經(jīng)濟實現(xiàn)了高速增長，一汽集團也多次得到中央的嘉獎，甚至領(lǐng)導還親自到一汽進行考察。而剛執(zhí)掌一汽沒多久的徐總，在吉省排名更近一步，位列第四位，前途可謂光明無比。

所以一聽到秦元清的話，就直接表示要去京城與秦元清面對面的談，畢竟這可是涉及到技術(shù)授權(quán)，以及每臺變速箱的技術(shù)授權(quán)費多少。

之前是國家出面，發(fā)動機技術(shù)直接給了一汽集團，使得一汽集團大占便宜，少付了很多專利授權(quán)費，可現(xiàn)在這種合作，就不好意思再讓國家出面了。

秦元清淡笑地掛了電話，然后又給校長打了電話，匯報6AT技術(shù)已經(jīng)攻克的好消息，校長一聽也是頗為驚訝，沒有想到秦元清這邊的研發(fā)速度這么快。

不過更多的是高興，雖然兩個實驗室，秦元清是占大頭，學校只是占小頭，但是對于學校而言，卻是好事，以后每年都能得到一筆不小的錢。而且更重要的是影響力，秦元清的2個實驗室，可都掛在水木大學門下，這對水木大學在行業(yè)的影響力提升，是難以估量的。

校長直接表示，明天他也會親自參與談判中，絕不讓徐總以大欺小。

從級別上來說，校長與徐總是等級的。

秦元清笑的掛了電話，他給學校打電話也是有這個目的，有學校出面，很多事情就很好解決，而且授權(quán)協(xié)議到時候可是需要律師看，學校的教授可就是最好的律師。

處理完這事，秦元清直接在辦公室的沙發(fā)一趟，也進行休息，連續(xù)工作二十幾個小時，秦元清也感覺到疲倦。

一汽集團，董事長辦公室。

“小陳，明后天的行程改變一下，前往京城，同時通知一下總工等幾個人，明天跟我一起前往京城。”徐總對著助理吩咐道。

“徐總，明天部里要來集團考察，您不在。。。。。”助理不由得提醒一下。

助理還沒有說完，徐總就打斷了，“就按我說的辦，就是部里領(lǐng)導前來考察，也一樣，到時候讓其他領(lǐng)導陪同即可。”

開什么玩笑，這可是涉及到每年數(shù)百億產(chǎn)值，而且還是關(guān)系到一汽的競爭力，一汽想要走出去，就不能有短板，不然的話國際車企巨頭一設(shè)坎，那么一汽就完蛋，會裝了個頭破血流。

而且作為省里大佬，徐總也開始關(guān)注著整個省的經(jīng)濟發(fā)展，多一個數(shù)百億產(chǎn)值的行業(yè)，那么對社會經(jīng)濟的拉動，是難以估量著，一旦投產(chǎn)，那么至少可以提供數(shù)萬個工作崗位，間接提供的就業(yè)崗位數(shù)以十萬計。

最好的例子就是發(fā)動機廠，僅僅只是建設(shè)了二期，發(fā)動機廠年產(chǎn)發(fā)動機上百萬臺，提供了十萬個就業(yè)崗位，狠狠地刺激了東北的社會經(jīng)濟，很多畢業(yè)生都被招聘進工廠。

以前大學生畢業(yè)要進入國企，得花個三四十萬，而去年就變了，變成國企主動招人，待遇還不錯，而這又刺激到其他的行業(yè)，使得其他行業(yè)也不得不跟著轉(zhuǎn)變。

徐總開了個小會，是集團的主要領(lǐng)導層，這主要領(lǐng)導層有行政有技術(shù)的，徐總說道：“這一次臨時開個會，主要是水木大學的秦院士已經(jīng)代領(lǐng)人攻克了6AT技術(shù)，明天我將帶隊前往京城。”

“徐總，這不會是開玩笑的吧，我記得秦院士的實驗室才開展半年，這就攻克6AT技術(shù)了？”總工不由得提出質(zhì)疑，作為一汽集團的總工，他很清楚6AT技術(shù)代表著什么，也清楚6AT技術(shù)的含金量。他們一汽的研發(fā)部門，投入了不少資金，也集結(jié)了一部分研究人員，用了好幾年時間，甚至連4AT都沒法搞出完整的。

徐總聳聳肩，說道：“這我也不確定，不過寧有信其有不可信其無，之前秦院士還自己搞定了汽車發(fā)動機。”

發(fā)動機技術(shù)含金量絕對是在6AT之上，在汽車所有技術(shù)中無可爭議位列第一，華夏這么多年來愣是搞不出像樣的汽車發(fā)動機，就已經(jīng)很說明問題了。

既然發(fā)動機技術(shù)都搞出來，那么又有什么理由不相信人家搞不出6AT技術(shù)呢。

當初就是抱著這樣的想法，一汽才愿意出研發(fā)費用。

總工聞言就無語了，畢竟事實擺在那里，雖然心中并不相信，但是此時卻是不能再說什么。

作為汽車行業(yè)的技術(shù)大佬，在汽車技術(shù)上能超過總工的，絕對不超過一巴掌之數(shù)，他對于國內(nèi)汽車技術(shù)很了解，所以當初一汽與外企合資造車他很支持，因為認為一汽想要自己研發(fā)技術(shù)幾乎不可能，不如借著與外企合資的機會，學習人家的先進經(jīng)驗，結(jié)果越合作就越?jīng)]有信心，實在是差距太大了。

而剛好又遇到國內(nèi)汽車市場的爆發(fā)期，汽車只要生產(chǎn)出來就不愁賣，所以也就直接躺平了。

這絕對不僅僅是存在于一汽，而是存在于各大企業(yè)。

從某種意義上，反而是吉利比較有志氣，敢于投錢搞研發(fā)。

當初國家的本意是以市場換技術(shù)，結(jié)果市場是給了，人家錢也賺了，就是自己不爭氣，技術(shù)沒有學到，也是讓上層領(lǐng)導恨鐵不成鋼。

有時候就是這樣，規(guī)劃得好好的，結(jié)果是人算不如天算，自己作死，真的是怪不得人。

“明天去談定合作協(xié)議后，就要組織安排制作樣機。大家一定要重視，不能再出現(xiàn)上次的事，上次的事讓我這張老臉都丟盡了。”徐總強調(diào)道。

“徐總您放心，質(zhì)量絕對沒有問題，出了質(zhì)量問題，您找我，將我開除了。”負責質(zhì)量管理工作的沈總連忙起來保證道。

那一次發(fā)動機驗證會，因為一汽的質(zhì)量管理出現(xiàn)大問題，讓一汽丟了大臉面，差點失去了這次機會，最后還是徐總帶頭，短時間制造出合格樣機，才通過了驗收。

后面一汽就加大了質(zhì)量管理工作，重新梳理了質(zhì)量管理體系，經(jīng)過不斷修正，也使得一汽在質(zhì)量上提升了一大截，2010年售賣的汽車，也沒有像往常那樣存在各種小毛病。

當然代價也是很大了，一汽付出了二十幾億代價、開除了近千人，雞飛狗跳了一段時間，方才走上正軌。

徐總現(xiàn)在雄心勃勃，之前新的發(fā)展規(guī)劃，將會進行發(fā)動機第三期建設(shè)。說是期，實際上一期就代表一個汽車發(fā)動機廠，這一期工廠建設(shè)完成，那么一汽的發(fā)動機年產(chǎn)量將達到300萬臺，基本能夠成為華夏的發(fā)動機龍頭企業(yè)。

新京市，是依托于一汽而車的工業(yè)城市，一汽發(fā)展得好，新京市也才能發(fā)展得好，吉省也才能發(fā)展得好。

出于發(fā)展東北三省的戰(zhàn)略，一汽這次的發(fā)動機廠建設(shè)也是選擇在東北。

徐總雄心勃勃，他看到了一汽走出國門，成為世界車企巨頭的希望，一旦秦元清真的把6AT技術(shù)搞出來，那么一汽將僅僅剩下汽車底盤的短板，而且還不算突出的短板，到時候一汽的汽車將極為有競爭力，完全可以讓一汽殺出重圍。

2010年，一汽憑借著汽車發(fā)動機，超越了上汽，成為華夏第一車企。

不過徐總知道，并不能大意，因為一汽也跑部里，要求也獲得發(fā)動機，一旦部里出文件，那么一汽就沒辦法完全占有所生產(chǎn)的發(fā)動機。

作為央企，上級一份文件，就可以讓一汽毫無反抗乖乖地執(zhí)行。

將集團的事情安排好后，訂好機票，徐總便準備著京城之行。

雖然心中不怎么相信秦元清能這么快搞定6AT技術(shù)，但是又抱著相信的念頭，那種患得患失的感覺，徐總已經(jīng)很久沒有這種感覺了。這一夜，徐總失眠了。

失眠的不僅僅只有徐總，許多高層都失眠了，畢竟這個消息太過驚人了。

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