科技手札 第127章 不上線試產系統

雷君也是混不吝的站了出來，還帶著滿不在乎的表情：

“當初之所以會果斷的加入混沌陣營，去做自研芯片，還是因為康總承諾，所有流片的費用他出，無論失敗多少次都只收一次的錢，我們才敢下手的啊，要不然，一次芯片設計失敗十幾次，米家也都該破產了啊！”

眾人一聽，心里都暗暗鄙視：破產個錘子，一次幾億，十幾次也不過一兩百億，你一次分紅都分九十九億呢，還破產！

不過，混沌科技承擔所有流片失敗的費用？這不怕虧死嗎？尤其是碰到這種弱雞伙伴的時候！

這么想著，眾人紛紛看向康碩。

康碩也是適時的回應：“還記得去年，我忽悠vlvo、cppc和米家一同做自研芯片的時候，是曾經告訴他們，所有流片的費用我出，無論失敗多少次都只收一次的錢。

“為什么說是忽悠呢，因為混沌科技就不流片，我收一次的錢那也是賺的。”

“不流片？”眾人都有些懵，那米家失敗十二次的事兒是咋來的？

“確切的說，是不上線流片。”康碩介紹道：“仿真系統你們都知道，尤其是時序仿真。它能在一定程度上能夠做到對生產行為的預計。

“但大家也都知道，預計也就只是預計罷了，誰也不敢百分之百的保證仿真成功了，流片就一定能成功，要不然也就不會存在流片失敗的事情了。

“現實的情況就是如此，真正流片試制的結果往往與設計或多或少都會有所偏差——特定的生產環境根本就不是一個仿真工具所能完全模擬的。

“但，那是別人，對于混沌科技來說，我們就是能夠保證我們的時序仿真結果跟真實成產環境幾乎完全一致。

“所以，在傳統時序仿真的之后，我們利用我們獨特的技術，做到了百分百的生產環境模擬試生產，也就是‘不上線流片系統’，在其他領域，也可以稱它為‘不上線試產系統’。

“當然‘不上線流片系統’也是有成本的，一次不上線流片，成本大約是普通流片的百分之一，時間所需時間大概是七十二個小時。

“這套系統效果怎么樣呢？”康碩介紹道：“經過我們的測試，通過‘不上線流片系統’得到的數據參數，跟實際生產的芯片的參數，誤差不超過千分之一。”

“嘶！沃德天！”

幾乎所有人同時發出一聲長嘆：不上線，直接軟件試生產，所得到的結果與實際生產誤差不超過千分之一，這是什么概念？

很多人不是從事半導體相關行業的，但工業制造跟這個道理是一模一樣的啊。

在生產之前會進行功能的設計與預估，設計后生產前還會跟據各種模型進行評測，然后進行試生產，拿試生產的產品去做各種測試，然后改進功能設計，這就又是一個循環，如此往復，不知道經歷多少次才能真正成功。

但現在，這是一個什么過程？

試生產的過程全部去掉了，只要第一步的設計提交了，其他的一切數據都可以通過這套系統出來了，而且跟實際生產得出的數據不會超過千分之一。

這東西如果用到其他工業領域，哪簡直是一件絕對的大殺器啊！

就像康碩說的，試產、測試、再重新設計，浪費的錢是一方面，浪費的時間那才更加珍貴。

常飛更是已經兩眼冒光了——商飛大型客機已經開始交付，但這里邊還有一個最大的問題，那就是發動機還不能國內自主生產。

如果混沌科技的這套系統能夠用在國內的工業領域，那還怕什么？

發動機？不行我們就一直設計一直改進，再不行我們就換方案繼續改進再改進！

改它個一千次一萬次，還能設計不出一款高質量的發動機？

而如果是傳統的設計試生產方式，這是不可能實現的，別說千次萬次了，就算是十次百次，哪怕錢的受得了，時間也受不了。

而現在不一樣了，可以可勁兒的造，只要我有一個想法，那就可以上！

甚至我沒有想法，我可以全網征集方案，只要靠點譜的想法，全都可以嘗試一遍，貼吧里邊的“理論家”們千奇百怪的想法可是不少呢，說不定就有能用的。

這甚至可以快步進入全民設計時代，在這樣的基礎下，別說一款發動機了，什么玩意兒也都能給你們造出來！

“想的有點多了！再想下去，人人一個鼠標一個鍵盤，然后就啥都能干了，這都快成了地球設計Online，發展科技全靠想了都！”

常飛趕緊搖了搖頭，把這些不切實際的想法拋出腦外，看向康碩。

其他人腦子的想法也都差不多，這個時候他們也都正殷切的看著康碩，等著他的下文呢。

“對的，正如你們所想，做到極致，它無所不能。”

康碩笑道：“只是，現在還不行。混沌科技聯合卷耳智能開發了一套高級智能模型，現在已經芯片設計領域得到了實驗和驗證。

“你們也知道，混沌智慧能力是可以成長可以培養的，但是，在其他的行業，我們還沒有相關的數據支撐，所以現在想要立即達到你們所想的效果還尚需時日，也需要各位的參與和配合。”

康碩這么一說，其他人也是立即點頭，常飛更是像個小伙子一樣的大叫道：“配合，必須配合。”

康碩看著大家的樣子，也是眉笑眼開，接著說道：“多說無意，先給你們看個東西。”

大廳就有投影機，康碩也是直接放大招：“你們看到了，BVD，這是兩輛車。我們提前去往BVD的工廠，通過現場采集系統拿到了BVD汽車工廠的產線數據、零配件和原材料等一系列數據。在此，非常感謝BVD的信任以及王傳富董事長的大力支持。

“好，然后就是把這些數據和汽車及其零配件的所有設計數據導入我們的‘不上線試產系統’進行試產，現在大家看到的這兩輛車就是在虛擬產線上試產得到的兩輛虛擬車。”