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392 純視覺無人駕駛

作者:流浪de橘貓  分類: 都市 | 都市生活 | 流浪de橘貓 | 大時代之2010 | 更多標簽...
 
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大時代之2010 392 純視覺無人駕駛

“繞過去?”林有德一時沒反應過來。

不管哪個國家的法律,對于交通法都非常嚴,任何一輛車上市之前,都需要大量的路試。

無人駕駛作為新型高科技的代表,在華國也是可以進行申請測試的,不過難度非常高,審批時間也很長。

周宇杰接著說道:“路試既然難申請,那就先不做,所有的程序,我們?nèi)吭谟嬎銠C上進行模擬。

接下來我要說的,就是對無人駕駛的一種新邏輯——純視覺無人駕駛!”

“純視覺?”鐘光偉問道:“只靠周邊的光學視頻,而不是靠各種傳感器?”

“對,除了幾個涉及安全的必用的傳感器,其他用來輔助無人駕駛的傳感器,全部扔掉?!敝苡罱芸隙ǖ?。

現(xiàn)如今市面上的無人駕駛電動車,核心安全都是依賴于汽車周邊的大量信號傳感器,有微波、有超聲波、也有激光及光學傳感器。

當這些傳感器有異常時,就會迅速控制汽車停下來。

理論上傳感器越多,汽車的安全性就越高,但問題也隨之而來,傳感器太多了,汽車的成本就高的嚇人,如傳感器之中最靈敏的激光傳感器,一個就是5000人民幣,多裝幾個,只是傳感器的成本就可以買一輛五菱神車了。

成本,對于汽車這種大件的普及、消費者的選擇有著非常大的影響,質(zhì)量再好但成本太高,最終也只能成為豪車中的一員,只能服務與少數(shù)用戶。

如果只從造車思維來看,這種模式是沒問題的,每一輛汽車的利潤足夠高,那么就可以大幅度降低運營風險。

但互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車,從來都不是為了單個利潤,而是為了全民,更何況,有特斯拉的存在,未來特斯拉的拼命降價,會讓無數(shù)其他車企瘋狂。

而后世的特斯拉,在降低成本方面最強的一招就是去傳感器,數(shù)百萬特斯拉在全球各地行駛,每一輛車都在拍攝視頻,這些視頻會上傳到特斯拉的服務器,以供特斯拉完善視覺算法。

“讓汽車芯片模擬人類的大腦,分析光學視頻,如果成功的話的確可以顛覆無人駕駛,只是人腦雖然不大,但計算能力與存儲可比超級計算機強多了,對于芯片這一塊,周總您打算怎么做?”林有德問道。

“芯片這一塊是個難題,我們沒有制造的能力,只能自己研發(fā)再外包生產(chǎn)了?!敝苡罱茳c點頭說道:“不過這個芯片與手機還是不一樣的,汽車那么大,對于芯片大小的控制,沒有手機芯片那么嚴,而對于溫度控制,我們也可以在汽車上專門做一個降溫系統(tǒng)。

不過說這些還是太遙遠了,這套算法想做出來,哪怕是初期版本,也需要幾年時間,后期測試加上慢慢普及,這種問題等到以后看情況再決定吧。

不過我們有了嘀嘀,就可以在前期獲得大量的開車數(shù)據(jù),從而進行算法研發(fā),這也算我們的優(yōu)勢吧,其他公司,想玩這一招恐怕沒那么容易?!?p/> 純視覺算法,除了要投入海量的資金、大量的人才,另外一個重要因素就是大量的駕駛視頻數(shù)據(jù),有了這些數(shù)據(jù),科研人員才能慢慢的研究出視覺算法,再慢慢完善。

特斯拉能做到,因為它的銷量會越來越大,但無論銷量怎么提高,也很難比得了網(wǎng)約車這個規(guī)模,對比于特斯拉,這應該是頭條唯一的優(yōu)勢了。

“這倒也是,不過芯片研發(fā)這一塊我們目前也沒這個能力?!绷钟械曼c點頭說道。

周宇杰說道:“先成立一個小組,然后從美國特斯拉挖華裔工程師,從華為、三星挖芯片研發(fā)團隊,我會單獨拿出一億美元,做這個項目的起始資金,今年,我們先把團隊給建起來?!?p/> 芯片這玩意,生產(chǎn)成本高的嚇人,如果沒有市場的,那么一個國家也燒不起這個錢,而研發(fā)要稍微輕松一點,但基本上也是百億乃至千億起步。

如華為的麒麟芯片,十幾年時間,一共燒掉了2000多億人民幣。

重生回來后,周宇杰所做的頭條,與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司爭奪市場、進駐外賣、網(wǎng)約車等新行業(yè),其實就是看重這些行業(yè)來錢速度特別快,控制了流量,就可以產(chǎn)生驚人的利潤。

而這些利潤,在未來就會進入真正的高科技研發(fā)之中。

美國的科技公司在研究宇宙、生物科技、新能源、人工智能,而華國的互聯(lián)網(wǎng)公司都在研究怎么與小商販搶生意。

這句話,雖然是調(diào)侃,但也是事實,就說佰度與谷歌,前者在怎么研究賣,而后者一直在研發(fā)AlphaGo以及嘗試著用高科技算法模擬破解人類蛋白質(zhì)基因。

蛋白基因是人類攻破癌癥以及壽命的重要一環(huán),傳統(tǒng)的方法,一年也只能破解幾千組,而人類的蛋白基因總量有2億之多,谷歌開始這個項目后,只花了幾年時間,就利用超級計算機模擬,完成了一半的任務。

其他老美科技公司也一樣在自己的科技,連亞馬遜這種電商,都開始造火箭,雖然是跟在馬斯克后面,但多多少少也有一些對科技創(chuàng)新的功勞。

而國內(nèi)的巨頭,卻都是在研究怎么搶奪用戶時間、研究用戶消費習慣、滅掉中間供應商等等操作,這些有一定的好處,但其實核心還是財富的轉移,無論是外賣、團購、網(wǎng)約車等等,都是互聯(lián)網(wǎng)巨頭從線下行業(yè)搶奪支配話語權,有一定的創(chuàng)新,但本質(zhì)就是在一個存量市場里面搶蛋糕。

而只有科技創(chuàng)新,才是創(chuàng)造一個增量市場,與實體行業(yè)一樣,這應該才是高科技企業(yè)的核心。

當然,流量利潤這一塊也不會放棄,畢竟,想搞高科技研發(fā),沒錢可不行,而最快賺錢的方法,就是移動互聯(lián)網(wǎng)對一切行業(yè)的顛覆。

林有德說道:“周總,如果我們這么大規(guī)模的招聘這方面的人才,動靜會瞞不住的。”

“這個不需要隱瞞?!敝苡罱懿恍嫉恼f道:“bat知道了我的目的,還敢跟上不成?況且,他們又不可能知道我們的真正目的!”


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