航空大匠 第六百零一章 洛克希德星客機

的確李思遠說得很有道理，所以三位專家都有些聽入迷了。

李思遠接著道：“而對于很多中型國家或者小國家空軍來說，他們不可能裝備太多的戰(zhàn)斗機，所以輕型機便可以擔(dān)任主力，重型機對他們來說完全是巨大的負擔(dān)，所以我想在國際市場上，未來輕型三代機的銷量會非常可觀，而且這個至少可以持續(xù)五十年！”

什么？持續(xù)五十年熱銷，三位專家都有點不敢相信，因為在他們看來，二代機的時代很快就要過去了，二代機能夠存在的時間都那么短，三代機為什么可以熱銷那么久？

不管怎么樣，三位專家，確實發(fā)現(xiàn)了李思遠的與眾不同，這是他們面試到的，最讓他們震驚的受試者。

李思遠這么說，也是根據(jù)他所認識的歷史來說的，包括重型機和輕型機的優(yōu)勢。

在中國空軍，有一個金頭盔比賽，當時有國產(chǎn)的殲十戰(zhàn)斗機，它可是輕型機，一出來就打敗了蘇二七戰(zhàn)斗機，但是后來呢，蘇二七戰(zhàn)斗機和國產(chǎn)彷制型號殲十一戰(zhàn)斗機飛行員，便靠空戰(zhàn)規(guī)則，故意引誘殲十戰(zhàn)斗機，把殲十戰(zhàn)斗機的內(nèi)油消耗掉，這時候殲十戰(zhàn)斗機的飛行員，因為油量不足，只能被迫放棄追趕，調(diào)頭返航，這時候殲十一和蘇二七的機會就來了，它們的油還多呢，追著殲十戰(zhàn)斗機就打了。

殲十戰(zhàn)斗機因為油量不足，根本不敢跟殲十一系列進行纏斗，再加上整機推重比不如殲十一，殲十戰(zhàn)斗機即便是有先進的鴨式布局，瞬盤要估于殲十一，但是一旦第一次沒有鎖定對手，接下來就會能量不足，被對敗了。

正因為如此，重型戰(zhàn)斗機的優(yōu)勢明顯，特別是在空軍金頭盔模擬空戰(zhàn)的規(guī)則當中更是如此。

約翰遜笑道：“說得不錯，如果你加入洛克希德公司，還會提出什么樣的建議？”

李思遠想了想道：“我想我會建議公司對l1011噴氣式客機進行重大的改進，將三發(fā)設(shè)計變?yōu)殡p發(fā)設(shè)計！”

這句話頓時把三位面試官都嚇了一跳，雙發(fā)寬體遠程客機，現(xiàn)在世界上都還沒有先例呢，那得要多大推力的發(fā)動機才行，而且雙發(fā)設(shè)計不如三發(fā)安全呢！市場不可以會接受。

但是李思遠卻繼續(xù)說道：“雖然說咱們的l1011非常先進，完全不輸給dc10客機和波音747客機，它是世界上第三款投入商業(yè)運營的寬體噴氣式客機，但是有了dc10客機在前，三發(fā)的l1011客機注定不會有太好的前景。”

李思遠記得六十年代，美國航空公司向洛克希德公司和道格拉斯公司提出了研制一種能夠運載較多乘客的客機，但是前提是尺寸要比波音747小一些。洛克希德公司力圖在民航市場上取得一定的成績，于是就參與了競標，推出了能夠載客400人，采用3臺發(fā)動機的l1011。

一九七零年底，l1011客機首飛成功，這款三發(fā)遠程客機，采用了三臺羅羅公司的rb211渦扇發(fā)動機。rb211使用了當時非常先進的三轉(zhuǎn)子設(shè)計和碳纖維材質(zhì)扇葉，其效率和推重比要優(yōu)于同期的其它發(fā)動機。

但是l1011客機在商業(yè)上，并不成功，因為這款機型，到一九八四年便停產(chǎn)了，只生產(chǎn)了二百五十架，這個產(chǎn)量是明顯不足的，所以在這個項目上，洛克希德公司虧損不少。

為什么它沒有繼續(xù)發(fā)展下去呢，最主要的原因就是成也三發(fā)設(shè)計，敗也三發(fā)設(shè)計。

當時來說，波音747載客量太大了，某些航線經(jīng)常載不滿乘客，所以美國航空需要一款載客三百人左右的寬體遠程客機。

在當時來說，由于etops60的限制，跨洋飛行的雙發(fā)客機需要繞遠路，但是四發(fā)客機呢卻是油耗太大，所以三發(fā)便是不錯的選擇。

于是道格拉斯和洛克希德都推出了三發(fā)遠程寬體客機。

只不過道格拉斯公司可是老牌的客機制造商，所以明顯在商業(yè)上要更厲害一些。

因為羅羅公司發(fā)動機的延遲交付使一些客戶流失，那些航空公司購買了dc10客機。

所以即使l1011十分先進，也競爭不過了。

現(xiàn)在歐洲新生的空中客車公司，研制了革命性的雙發(fā)寬體客機a300，所以未來l1011客機顯然沒有什么機會了。

李思遠知道，一九八五年，faa便會修改etops60的限制，到時候雙發(fā)遠程客機可以跨洋飛行，雙發(fā)遠程客機的春天就會到來。

所以現(xiàn)在對l1011進行重大改進，變成雙發(fā)寬體遠程客機，還有希望的。

接下來李思遠，便把自己的改進想法，說了出來，采用兩臺推力達到二十八噸左右的渦扇發(fā)動機，取代現(xiàn)在的三臺推力十九噸的rb21發(fā)動機，當然同時機體重量也要降低，采用更多復(fù)合材料，這樣的雙發(fā)遠程客機經(jīng)濟性明顯要好得多了，航空公司肯定會動心。

看起來，約翰遜對這個建議是非常的動心，只不過現(xiàn)在是面試，占用的時間已經(jīng)太多了，估計外面等候面試的那些人都快坐不住了。

約翰遜笑道：“強尼先生，你很優(yōu)秀！現(xiàn)在我正式通知你，通過了我們的測試，你不會回家等消息了，我決定錄用你。”

李思遠心里暗自高興，想不到這次真的順利通過了，這下總算是完成了系統(tǒng)的第一個任務(wù)，不知道會有什么獎勵呢？

約翰遜站起來，與李思遠握手，讓他明天就來報到上班。

這可是讓李思遠興奮壞了，帶著一笑的笑容就出來了。

那些外面等候的人都等不急了，見李思遠進去半個小時才出來，而且一臉得意的笑，都恨不得把他按在地上打一頓了。

不過他們真要這樣做的話，估計就只能直接被淘汰了。

叮的一聲響起，李思遠腦海中，出現(xiàn)了系統(tǒng)面板，果然這次任務(wù)完成，獎勵可不小了，有十萬金幣的獎勵，當然這是虛擬的，可不能拿到現(xiàn)場中來用。

另外還有一個獎勵，便是雙發(fā)寬體遠程客機的設(shè)計方案，這可是李思遠之前才提出來的建議，但那也只是粗略的提出一些想法，真要讓李思遠來完成一個總體設(shè)計方案，他是做不了的，畢竟現(xiàn)在李思遠只是一個剛剛走出大學(xué)校園的年輕人，前世也不是民用客機的設(shè)計師啊，所以這個他做不了，恰好系統(tǒng)獎勵了這個總體設(shè)計方案。