航空大匠 第四百七十章 直6通用直升機(jī)評(píng)審

第四百七十章直6通用直升機(jī)評(píng)審

第四百七十章直6通用直升機(jī)評(píng)審

這種感覺(jué)讓米韻很感動(dòng)，李思遠(yuǎn)一直陪了她兩天，因?yàn)榇_實(shí)有重要的任務(wù)，這才走了。

這次李思遠(yuǎn)為什么著急走呢，這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)直六通用直升機(jī)，馬上就要進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審了，而上級(jí)指定他來(lái)?yè)?dān)任評(píng)審專家組組長(zhǎng),所以李思遠(yuǎn)能不急著走嗎？

這要是沒(méi)有事，他還真的想多待兩天呢，畢竟這兩天他和米韻的感情那是直線升溫吶，現(xiàn)在他都舍不得走了。

但是任務(wù)還是更重要啊，直六通用直升機(jī)，那可是未來(lái)陸航和海軍最重要的直升機(jī)之一了,它的通用性非常強(qiáng)，可以說(shuō)就是中國(guó)版的黑鷹了。

而直六的設(shè)計(jì)方案,也是李思遠(yuǎn)做的，所以這次李思遠(yuǎn)自然要非常的上心，領(lǐng)導(dǎo)們也知道，只有李思遠(yuǎn)才能擔(dān)此重任。

畢竟沒(méi)有李思遠(yuǎn)就沒(méi)有現(xiàn)在航空工業(yè)的崛起。

中國(guó)的航空工業(yè)，完全是在一窮二白的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，跟美蘇等航空強(qiáng)國(guó)不能相比，不過(guò)現(xiàn)在很快就要追上，并且超越了。

直六通用直升機(jī)，就是這么一款直升機(jī)，因?yàn)樗捎昧讼冗M(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)在蘇聯(lián)裝備的米四直升機(jī)，還是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)呢，不過(guò)現(xiàn)在蘇聯(lián)在研制的米六重型直升機(jī)，已經(jīng)開(kāi)始用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

然而在技術(shù)性能方面，米六直升機(jī)是不如中國(guó)的直六的,只是兩者的級(jí)別不同,一個(gè)是四十噸級(jí)重型運(yùn)輸直升機(jī),一個(gè)是十噸級(jí)通用直升機(jī)。

不過(guò)李思遠(yuǎn)非常清楚,蘇聯(lián)的米六重型運(yùn)輸直升機(jī),雖然創(chuàng)造了很多世界紀(jì)錄，但是它的實(shí)用性，通用性不強(qiáng)，所以很早就淘汰了。

而直六通用直升機(jī)呢，瞄準(zhǔn)的可是美軍后來(lái)裝備的黑鷹直升機(jī)，所以說(shuō)它將會(huì)一直服役改進(jìn)，再過(guò)五十年都還可以繼續(xù)使用。

其實(shí)在五十年代，有很多直升機(jī)項(xiàng)目都失敗了，特別是總重超過(guò)十噸的直升機(jī)項(xiàng)目，失敗的很多。

所以這次中國(guó)研制十點(diǎn)五噸的直六通用直升機(jī)，也是非常的引人矚目，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目，外界也得到了消息，并不是特別嚴(yán)格的保密。

有李思遠(yuǎn)這樣一個(gè)國(guó)寶級(jí)的飛機(jī)專家在，領(lǐng)導(dǎo)們可是信心滿滿的，這次直六通用直升機(jī)，這么快就完成詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，也是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。

這一次研制工作,挑戰(zhàn)可是很大的,除了大功率的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有主旋翼的槳葉，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

主旋翼使用了復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)主變速箱傳至主旋翼、尾槳、散熱扇、起動(dòng)機(jī)、液壓泵和其他附屬機(jī)械設(shè)備，主變速箱為采用五級(jí)行星齒輪，輸出軸上的扭矩達(dá)到一萬(wàn)三千公斤每米。

這次評(píng)審，也是陣容龐大，軍方組織了數(shù)十位專家，參加評(píng)審工作，他們都要接受李思遠(yuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，這可以說(shuō)是非常讓人不好接受的，不過(guò)李思遠(yuǎn)可是神級(jí)的專家，所以大家都對(duì)他非常的佩服。

這次李思遠(yuǎn)提前兩天就來(lái)到了直升機(jī)所，對(duì)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行了一個(gè)初步的審核，結(jié)果發(fā)現(xiàn)直升機(jī)所的設(shè)計(jì)師們，確實(shí)做得不錯(cuò)，通過(guò)直五直升機(jī)的研制，現(xiàn)在直升機(jī)所的實(shí)力也是大大的增強(qiáng)了。

今天的評(píng)審會(huì)，來(lái)了不少的領(lǐng)導(dǎo)和專家，直升機(jī)所以也是非常的熱鬧。

軍方領(lǐng)導(dǎo)主持評(píng)審會(huì)，這位領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“同志們！經(jīng)過(guò)咱們直升機(jī)所和參研單位的努力，咱們的直六通用直升機(jī)，終于迎來(lái)了大考，詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，你們完成得非常不錯(cuò)，在這里我代表軍方，向你們表示祝賀！”

掌聲非常的熱烈，領(lǐng)導(dǎo)接著道：“咱們的直六通用直升機(jī)，在全世界來(lái)說(shuō)，都是最先進(jìn)的十噸級(jí)通用直升機(jī)，因此在這么短的時(shí)間內(nèi)完成詳細(xì)設(shè)計(jì)研制工作，你們是了不起的！創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄，可以說(shuō)直六今后要成為我軍最重要的通用直升機(jī)，所以這次評(píng)審是非常關(guān)鍵的，今天我們的李思遠(yuǎn)同志，還有這么多專家都來(lái)了，我相信這次評(píng)審一定會(huì)取得圓滿的成功！”

如此地振奮人心，大家的掌聲頓時(shí)就熱烈的響了起來(lái)！

接下來(lái)重工業(yè)部以及下面的航空管理局領(lǐng)導(dǎo)，都做了重要的，精彩的發(fā)言。

同時(shí)直升機(jī)所所長(zhǎng)吳大輝，也做了發(fā)言，他表示這次直升機(jī)所全力以赴，必定會(huì)不讓軍方失望，直六的研制工作，一直進(jìn)行得很順利，得到了李思遠(yuǎn)的全力指導(dǎo)。

的確李思遠(yuǎn)是功不可沒(méi)的，沒(méi)有他哪來(lái)這么先進(jìn)的直六啊。

確實(shí)在李思遠(yuǎn)沒(méi)有穿越來(lái)的那個(gè)世界，中國(guó)的直六直升機(jī)，是比較落后的而且研制失敗了。

那時(shí)候的直六直升機(jī)，也是一款多用途直升機(jī)，它是在直五的基礎(chǔ)上研制，而直五呢又是仿制的米四直升機(jī)。

直升機(jī)所，在那時(shí)候也是一九六六年才成立，而現(xiàn)在呢直升機(jī)所就早早的成立了，這都是在李思遠(yuǎn)的建議下完成的。

在那個(gè)世界的直六，只安裝一臺(tái)渦軸五發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)在直五的基礎(chǔ)上換裝渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款主要用于空降作戰(zhàn)的直升機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)。

那時(shí)的直六采用了一臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率一千六百千瓦，而現(xiàn)在的直六呢是兩臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率一千二百千瓦，因此功率要大得多了，可以輕松的上高原。

并且最大起飛重量，也經(jīng)老直六的七點(diǎn)六噸要大多了，提高到了十點(diǎn)五噸，差不多是多了三分之一。

最后，李思遠(yuǎn)也代表專家們，做了精彩的發(fā)言。

評(píng)審工作隨后便正式的開(kāi)始了。

直升機(jī)所，早就把資料準(zhǔn)備好了，要知道直六的設(shè)計(jì)資料可是非常的多，光是圖紙就有幾千頁(yè)。

專家們用了三天的時(shí)間，才完成了直六通用直升機(jī)的詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審工作，結(jié)果是令人滿意的，直六完全達(dá)到了要求，專家們給出的評(píng)價(jià)也很高。

結(jié)果一出來(lái)，大家都非常的高興，這意味著直六通過(guò)了這次大考，即將試制原型機(jī)了。

要知道軍方可是要求，直六通用直升機(jī)，將來(lái)要參加國(guó)慶十周年的閱兵呢，所以現(xiàn)在大家也是感覺(jué)時(shí)間比較緊迫的，還有五年時(shí)間呢。

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