航空大匠 第四百二十一章 自主設(shè)計(jì)噴氣式殲擊機(jī)

第四百二十一章自主設(shè)計(jì)噴氣式殲擊機(jī)

第四百二十一章自主設(shè)計(jì)噴氣式殲擊機(jī)

待李思遠(yuǎn)把這些內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)規(guī)律分析得明明白白，講得清清楚楚后，全場爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲，經(jīng)久不熄。

可以說王明就有些喜出望外了，他還真沒有想到，李思遠(yuǎn)真能講啊，把這么多老資格的領(lǐng)導(dǎo)專家都征服了，他自己也非常的贊同李思遠(yuǎn)的觀點(diǎn)。

確實(shí)現(xiàn)在如果花大力氣，投入到航空工業(yè)領(lǐng)域中，將來的回報(bào)絕對是驚人的，這不僅僅是為了國防，也是為了整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，科技進(jìn)步。

接下來大家就開始充分的發(fā)揮民主，熱烈的討論起來，第一飛機(jī)設(shè)計(jì)室如何成立，要配置多少人，設(shè)備等等。

這讓李思遠(yuǎn)不禁暗自高興，因?yàn)楝F(xiàn)在可以加速推進(jìn)中國航空工業(yè)的發(fā)展了，顯然上級已經(jīng)同意了這個(gè)計(jì)劃，否則就不會(huì)在這里開論證會(huì)了。

現(xiàn)在竟然可以成為新中國第一代飛機(jī)設(shè)計(jì)師，李思遠(yuǎn)想想都覺得激動(dòng)。

在穿越前的時(shí)候，第一飛機(jī)設(shè)計(jì)師還是幾年后才成立的呢，而且是在沈陽。可以說那里成為了殲擊機(jī)的搖籃。

當(dāng)然只有戰(zhàn)斗機(jī)肯定是不夠的，航空工業(yè)是一盤大棋，要全面的布局地行。

第一代飛機(jī)設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在差不多都認(rèn)識了，在今天的會(huì)上，無論是徐順風(fēng)還是黃志堅(jiān)，都發(fā)表了很多有建設(shè)性的意見。

李思遠(yuǎn)也是打心里的敬佩他們，因?yàn)樗麄兪强孔约海钏歼h(yuǎn)知道自己呢是靠了火星人留下的系統(tǒng)。

徐順風(fēng)和陸笑飛，在四十年代就加入了著名的麥克唐納公司，參與了不少的著名機(jī)型的設(shè)計(jì)工作，而后來陸笑飛，更是到英國加入了最著名的飛機(jī)制造公司，參與噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。

當(dāng)然還有黃志堅(jiān)，同樣也是相當(dāng)?shù)呐＃驗(yàn)樗苍?jīng)在康維爾飛機(jī)公司工作，還參與了著名的B24解放者重型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)工作，可以說經(jīng)驗(yàn)豐富了。

在另一個(gè)位面，第一飛機(jī)設(shè)計(jì)室在沈陽成立，隨后便開始設(shè)計(jì)了國產(chǎn)殲教一噴氣式教練機(jī)，這款飛機(jī)采用了當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的兩側(cè)進(jìn)氣道，沒有借鑒米格戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭進(jìn)氣，可以說非常不錯(cuò)。

雖然說殲教一飛機(jī)，最終因?yàn)楦鞣N原因沒有批量生產(chǎn)裝備，但是它的研發(fā)可是為航空工業(yè)發(fā)展打下了很好的基礎(chǔ)，完成從設(shè)計(jì)到試飛的全流程，也形成了一支年輕的人才隊(duì)伍。

李思遠(yuǎn)也知道，在這個(gè)時(shí)期，空軍的設(shè)計(jì)要求，那是經(jīng)常的發(fā)生變化，所以對航空人來說，也是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

像殲教一飛機(jī)，沒有裝備的最大的原因，其實(shí)還是空軍這里，因?yàn)樵谘兄七^程中，空軍訓(xùn)練體制發(fā)生了巨大的變化，不需要?dú)灲桃贿@樣的中級噴氣教練機(jī)了，而是從初教機(jī)之后，讓飛行學(xué)員直接上殲教五這樣的高級教練機(jī)。

殲教一飛機(jī)，連發(fā)動(dòng)機(jī)都自己設(shè)計(jì)的，雖然說也是在渦噴五發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上來設(shè)計(jì)，但畢竟還是沒有直接仿制，有自己的東西。

現(xiàn)在李思遠(yuǎn)想要為空軍設(shè)計(jì)研制噴氣式殲擊機(jī)，那必然要面臨的一個(gè)問題就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，這個(gè)要比飛機(jī)更難。

受制于材料和制造工藝水平的不行，所以這個(gè)問題非常的不容易解決，但是別忘李思遠(yuǎn)是誰，這點(diǎn)問題對他來說，確實(shí)也不算什么了。

渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，始終還是有較大的缺點(diǎn)，所以李思遠(yuǎn)還是想，能夠盡早的研制出國產(chǎn)的第一臺渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。

渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國這些航空強(qiáng)國，基本上是六十年代就開始逐步淘汰。

渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，就是高空高速性能好，但是油耗太高了，壽命也很短，這是致命的問題。

而渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)也可以有很好的高空高速性能，就看怎么設(shè)計(jì)了。

大家討論得很激烈，從成立飛機(jī)設(shè)計(jì)室，再到設(shè)計(jì)第一架國產(chǎn)噴氣式飛機(jī)，都涉及到了。

這時(shí)候李思遠(yuǎn)也再次發(fā)言了。

李思遠(yuǎn)道：“我覺得大家說得都非常好，現(xiàn)在我們的確應(yīng)該自己設(shè)計(jì)研制我們的國產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)了。同時(shí)我們要特別重視，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)復(fù)雜程度，比飛機(jī)本身更高，可以說能夠設(shè)計(jì)出飛機(jī)，未必就能設(shè)計(jì)研制出合格的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，只有解決了動(dòng)力的問題，才能設(shè)計(jì)出好的飛機(jī)來。所以我認(rèn)為，發(fā)展航空工業(yè)，動(dòng)力先行，除了第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究室以外，我認(rèn)為還應(yīng)該單獨(dú)成立第一航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)室，這樣兩室協(xié)同發(fā)展，共同為咱們的第一架噴氣式殲擊機(jī)出力！”

李思遠(yuǎn)的這番話，再次引起了大家的深思，大家都用力的鼓掌，李思遠(yuǎn)每一次發(fā)言，那都是到了點(diǎn)子上，非常的精彩。

今天的論證會(huì)，可以說開得非常成功，大家都充分的發(fā)表意見，最終形成了一套方案，這要交給上級來審查，最終確定是否成立第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究室。

不管怎么樣，李思遠(yuǎn)也開始期待起來了，現(xiàn)在比起穿越前，在九十年代搞三代機(jī)，還是要簡單得多。

因?yàn)榈谝淮鷩姎馐綉?zhàn)斗機(jī)，基本上都是非常簡單的，都沒有裝雷達(dá)的，并不是很復(fù)雜，關(guān)鍵還是把發(fā)動(dòng)機(jī)造出來，那基本上就不成問題了。

李思遠(yuǎn)希望這次，可以從開頭就改變航空工業(yè)靠仿制，并且一直擺脫不了仿制的道路，要走上一條完全自主設(shè)計(jì)研制的道路，那才是真正的航空強(qiáng)國。

當(dāng)然還有不久后可能還是要發(fā)生的那次戰(zhàn)爭，或許到時(shí)候他設(shè)計(jì)研制的第一架國產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)也能派上用場了。

雖然現(xiàn)在看起來，必須要在一兩年時(shí)間就完成研制任務(wù)才行，但還是有希望的。

李思遠(yuǎn)知道，鵝毛早晚還是會(huì)翻臉的，所以只要航空工業(yè)強(qiáng)大起來了，空軍強(qiáng)大起來，那就不用怕鵝毛翻臉的。

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而不僅僅是航空工業(yè)，李思遠(yuǎn)肯定還要幫助祖國發(fā)展自己的汽車工業(yè)，造船工業(yè)，航天工業(yè)等等，全方面的發(fā)展，才有一個(gè)強(qiáng)大的國防力量。

想想還是讓人期待啊，如果在五十年代，六十年代就有一個(gè)強(qiáng)大的海軍，也是多美好的事情。

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