航空大匠 第三百七十七章 直18重型直升機(jī)定型

第三百七十七章直18重型直升機(jī)定型

第三百七十七章直18重型直升機(jī)定型

不知不覺的，一年又要過去了。

時(shí)間來到了十二月份，有一個(gè)好消息就是全球最先進(jìn)的也是最大的重型運(yùn)輸直升機(jī)，國產(chǎn)直十八重型直升機(jī)終于完成了試飛任務(wù)，即將進(jìn)行設(shè)計(jì)定型評(píng)審了。

這的確是一個(gè)令人振奮的好消息，因?yàn)橹笔私^對(duì)是直升機(jī)界的第一了，比米二六光環(huán)重型直升機(jī)還要大還要先進(jìn)。

可以說它就像是戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)里面的運(yùn)三五戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一樣，地位非常的重要，也是軍迷們最為關(guān)注的一個(gè)型號(hào)了。

直十八在試飛過程中，就有不少的軍迷拍下了一些照片呢，這讓很多的國人都自豪不已，因?yàn)檫@么大這么先進(jìn)的直升機(jī)，竟然是由中國自主設(shè)計(jì)研制的，從此也不用再稀罕米二六直升機(jī)了。

畢竟米二六直升機(jī)，可是二十年前的產(chǎn)物，現(xiàn)在的直十八直升機(jī)，在各方面的性能都遠(yuǎn)超米二六的，論個(gè)頭也是直十八更大，畢竟它的噸位達(dá)到了六十噸，而米二六呢只有五十六噸。

全世界能夠研制重型運(yùn)輸直升機(jī)的也就三個(gè)國家了，而且現(xiàn)在中國可是到了第一位位置，無論是重型直升機(jī)型號(hào)之多，還是性能之強(qiáng)，都是世界第一，這怎么能不令軍迷們和航空迷們自豪呢。

這一次軍方可是組織了一個(gè)強(qiáng)大的專家組來進(jìn)行評(píng)審的，李思遠(yuǎn)也再次擔(dān)任專家組組長，畢竟這款直升機(jī)的設(shè)計(jì)方案都是李思遠(yuǎn)做的，沒有人比他更了解直十八了。

這次定型評(píng)審會(huì)，也是在直升機(jī)所舉行，李思遠(yuǎn)早早的就來到了直升機(jī)所，可以說現(xiàn)在直升機(jī)所的發(fā)展，那也是非常全面的，已經(jīng)躋身世界頂尖直升機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)之列。

在直升機(jī)所旁邊，便是大名鼎鼎的昌河飛機(jī)制造廠和昌河汽車制造集團(tuán)了。

現(xiàn)在的昌河除了生產(chǎn)直升機(jī)，還是汽車制造領(lǐng)域的巨頭之一，所以說實(shí)力是很強(qiáng)的。

來到昌河飛機(jī)制造廠，李思遠(yuǎn)又看到了直十八，現(xiàn)在直十八已經(jīng)做好批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作了，只要評(píng)審?fù)ㄟ^，那么就可以開始量產(chǎn)，軍方可是訂購了三十架，再加上民用的五十架訂單，足有四十架呢。

這個(gè)數(shù)量雖然不算很多，但也很了不起了。

畢竟米二六直升機(jī)，從八十年代初開始量產(chǎn)，到現(xiàn)在也不過二百來架。

如今米二六直升機(jī)，因?yàn)轾Z毛的動(dòng)蕩，所以一直沒有怎么生產(chǎn)，倒是直十八拓展國際市場的一個(gè)好機(jī)會(huì)，因?yàn)橹笔丝杀让锥冗M(jìn)得多了。

在了解了直十八的試飛情況后，李思遠(yuǎn)也心里面有了底。

翌日上午，直十八定型評(píng)審會(huì)，在直升機(jī)所舉行了。

這次軍方領(lǐng)導(dǎo)來的也是重量級(jí)人物，可見軍方對(duì)直十八重型直升機(jī)是相當(dāng)重視的。

軍方領(lǐng)導(dǎo)首先做了重要的講話，可以說這代表了軍方的意思了，直十八重型運(yùn)輸直升機(jī)，未來在軍中會(huì)發(fā)揮很重要的作用，軍方不排除將來還要訂購數(shù)十架的可能性。

這讓直升機(jī)所和昌河飛機(jī)制造廠的領(lǐng)導(dǎo)們都是相當(dāng)?shù)募?dòng)啊。谷

如果直十八重型運(yùn)輸直升機(jī)的產(chǎn)量也能超過米二六光環(huán)重型運(yùn)輸直升機(jī)，那就好了。

那時(shí)候直十八的名聲也會(huì)比米二六更響亮啊。

隨后航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和直十八總師，以及專家組組長李思遠(yuǎn)都做了發(fā)言，接下來評(píng)審便正式開始了。

這次評(píng)審，預(yù)計(jì)要用三天的時(shí)間，所以說工作任務(wù)也是很緊的，大家都在抓緊時(shí)間的進(jìn)行評(píng)審，領(lǐng)導(dǎo)們可是等著結(jié)果呢。

經(jīng)過專家們的努力，三天評(píng)審下來，終于完成了評(píng)審的任務(wù)，結(jié)果也是在預(yù)料之中，直十八無論設(shè)計(jì)還是制造，試飛都是相當(dāng)?shù)耐昝?，專家們給出的一致意見就是它可以投入量產(chǎn)了。

這可是宣布了直十八重型運(yùn)輸直升機(jī)獲得準(zhǔn)生證，當(dāng)李思遠(yuǎn)代表專家們宣布結(jié)果后，全場掌聲如雷啊。

大家都拍著掌站起來了，接下來領(lǐng)導(dǎo)們還要來到昌河飛機(jī)制造廠，參觀考察并且直十八還將獻(xiàn)上精彩的匯報(bào)飛行表演呢。

李思遠(yuǎn)也很高興，來到昌河飛機(jī)制造廠，大家參觀了直十系列，直十六，直十七這幾款先進(jìn)的直升機(jī)生產(chǎn)總裝情況，可以說場面非常的震撼，這些直升機(jī)都在大批量的生產(chǎn)當(dāng)中，可以說形勢一片大好啊。

來到停機(jī)坪上，兩架直十八原型機(jī)，看起來就像是兩個(gè)巨無霸，它們的個(gè)頭真的要比直十七還要大很多，畢竟是六十噸級(jí)的直升機(jī)了，這個(gè)頭跟中型運(yùn)輸機(jī)有得一拼。

現(xiàn)在直十八成為了世界上最大的直升機(jī)了，米二六都只能屈居第二。

所以今天的匯報(bào)飛行表演，領(lǐng)導(dǎo)們也是很期待的，因?yàn)檫@次可是兩架直十八進(jìn)行表演。

來到觀禮臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)們一邊高興地聊著，一邊等著直十八的首飛。

在停機(jī)坪上，地勤人員在做最后的準(zhǔn)備工作，不一會(huì)兒，試飛員就過去了。

在做好交接后，試飛員們進(jìn)入了直十八，兩架直十八重型運(yùn)輸直升機(jī)，先后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這咆哮聲，真的是比很多戰(zhàn)斗機(jī)的都大。

龐的機(jī)體，在旋翼的升力作用下，終于開始慢慢的離地了，這場面看起來太壯觀了，地面上的灰塵都被吹得干干凈凈，可以說人要站在下面，肯定都要被吹飛。

這妥妥的展示了力大磚飛的道理啊，直十八飛起來了，兩架直十八在空中看起來真的太壯觀了，它們竟然同時(shí)在幾十米的高度，懸停起來了，機(jī)頭對(duì)著觀禮臺(tái)，似乎還點(diǎn)了兩下頭。

領(lǐng)導(dǎo)們都紛紛的鼓掌，接下來直十八開始展示它們的強(qiáng)大動(dòng)力了，它們靜若處子，動(dòng)起來那真是像虎嘯山林一樣的，咆哮著就朝著天空中飛上去，一會(huì)兒又盤旋起來，俯沖也是相當(dāng)?shù)目?，拉起來也很靈活，完全不像是一架重型直升機(jī)，這還是靠它強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，比如米二六肯定就沒有這么牛了。

這場表演進(jìn)行了十幾分鐘，最后直十八平穩(wěn)的降落在停機(jī)坪上，領(lǐng)導(dǎo)們都還意猶未盡呢，畢竟這么精彩的重型運(yùn)輸直升機(jī)飛行表演，全世界也是第一次啊，兩架呢。

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