航空大匠 第三百六十七章 C939超音速客機(jī)下線

十一月份，全國人民都在期盼的國產(chǎn)超音速客機(jī)C939客機(jī)終于傳出好消息，十一月十一日，這款全球最先進(jìn)的超音速客機(jī)，即將舉行盛大的下線儀式，屆時(shí)央視更是要進(jìn)行全球直播。

這個(gè)好消息可以說來得太棒了，因?yàn)楝F(xiàn)在中國航空工業(yè)已經(jīng)全面的突破了，沒有什么短板了，但不能沒有中國的超音速客機(jī)啊，畢竟在超音速客機(jī)史上，有圖144有協(xié)和啊。

而且現(xiàn)在中國商飛公司的C939超音速客機(jī)，可不再是協(xié)和號(hào)客機(jī)的翻版，它是全新一代的超音速客機(jī)，有很多無可比擬的優(yōu)勢，這是協(xié)和號(hào)超音速客機(jī)所達(dá)不到的，兩者就不是一代。

因?yàn)镃939客機(jī)采用了很多黑科技，比如說半飛翼氣動(dòng)布局，還有變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說它不僅油耗比較低，而且可以飛到三萬米高度，以二點(diǎn)八馬赫的速度巡航。

在這個(gè)高度那基本上沒有什么噪音的污染了，而且給乘客帶來的體驗(yàn)肯定是非常棒的，無與倫比的。

所以說這款超音速客機(jī)一直是全球矚目，現(xiàn)在它終于要迎來下線的時(shí)刻，全世界都在關(guān)注它。

軍迷們都知道C939超音速客機(jī)其實(shí)是移植了很多轟八超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的技術(shù)而研制出來的民用超音速客機(jī)，就這一點(diǎn)就不是協(xié)和號(hào)超音速客機(jī)能夠相比的。

為了做好這一次的下線儀式，商飛公司上上下下都忙得很，當(dāng)然了還有央視的記者們更是早早的就來到了商飛公司，做直播的準(zhǔn)備工作。

畢竟這次直播，可是代表著整個(gè)中國航空工業(yè)的形象呢，不能出什么差錯(cuò)的。

李思遠(yuǎn)也老早就來到了商飛公司，作為C939客機(jī)的方案設(shè)計(jì)者，李思遠(yuǎn)自然是很關(guān)心C939客機(jī)的，當(dāng)李思遠(yuǎn)在總裝車間看到C939客機(jī)的時(shí)候，也不禁有些激動(dòng)起來，因?yàn)檫@款客機(jī)真的很漂亮，它是自己設(shè)計(jì)出來的，就像自己的孩子一樣。

明天就是正式下線的日子了，所以李思遠(yuǎn)和商飛公司的領(lǐng)導(dǎo)們也在下線儀式現(xiàn)場，一邊聊著一邊監(jiān)督工作人員做好最好的準(zhǔn)備工作。

央媽的記者們也在現(xiàn)場架設(shè)好了各種設(shè)備，看到李思遠(yuǎn)和商飛領(lǐng)導(dǎo)們來了，記者們都紛紛上前，與李思遠(yuǎn)他們打招呼。

這次下線儀式是非常隆重的，可不比平時(shí)那種簡單的下線儀式，燈光什么的都裝好了，央視的漂亮女記者激動(dòng)地向李思遠(yuǎn)道：“李主任，您好，咱們的C939客機(jī)明天就要下線了，您現(xiàn)在有什么向觀眾們說的呢？”

面對鏡頭，李思遠(yuǎn)顯得很平靜，只是微微一笑道：“觀眾朋友們大家好，很高興能夠見證我們中國的超音速客機(jī)下線。雖然大家不能到現(xiàn)場來，但是可以看直播的，C939客機(jī)非常漂亮，我想肯定不會(huì)讓大家失望的。當(dāng)然現(xiàn)在大家還看不到它的樣子，它還保持著神秘，但是我想告訴大家的是，C939客機(jī)一定會(huì)成為世界上最成功的一款商用飛機(jī)，它將引領(lǐng)一個(gè)新的超音速旅行的時(shí)代到來！相信我，沒錯(cuò)的！”

女記者用那崇拜的眼神看著李思遠(yuǎn)，激動(dòng)地道：“李主任說得太好了，相信我沒錯(cuò)的，我們大家都相信您所說的，C939客機(jī)是我們中國制造的驕傲，明天我們不見不散！”

剛才的采訪，是要在今天晚上的央視新聞播出的，所以說女記者很激動(dòng)呢，她可是采訪到了全民偶像李思遠(yuǎn)。

要知道現(xiàn)在李思遠(yuǎn)在青年人當(dāng)中是最受喜歡的，那些港臺(tái)明星都比不了，因?yàn)槔钏歼h(yuǎn)是男女通吃啊，男人們就想著能夠成為李思遠(yuǎn)那樣優(yōu)秀，女人們呢則是夢想著能夠嫁一個(gè)像李思遠(yuǎn)這樣優(yōu)秀的男人。

這其中也包括剛才采訪李思遠(yuǎn)的女記者。

明天的直播，可是要從八點(diǎn)鐘，一直搞到十二點(diǎn)鐘，整整四個(gè)小時(shí)呢。

所以說很多觀眾，都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，收看C939客機(jī)總裝下線的直播節(jié)目。

C939客機(jī)目前已經(jīng)拿到了國內(nèi)外航空公司總計(jì)一百八十架的訂單，可以說非常不錯(cuò)了，畢竟它可是超音速客機(jī)，價(jià)格要比普通的寬體遠(yuǎn)程客機(jī)貴了不少，它未來的票價(jià)也會(huì)比普通寬體遠(yuǎn)程客機(jī)貴上一些的，當(dāng)然也不會(huì)像協(xié)和號(hào)那么離譜，預(yù)計(jì)票價(jià)上漲不會(huì)超過百分之五十的。

因?yàn)镃939客機(jī)的技術(shù)太先進(jìn)了，油耗并不比普通的寬體客機(jī)高多少，最多也就是高出百分之二十的油耗，所以說票價(jià)不會(huì)太高的，是所有坐飛機(jī)的人都能夠接受的。

當(dāng)然現(xiàn)在大多數(shù)的航空公司，還是在觀望當(dāng)中，畢竟是不是真的如商飛公司所宣傳的那樣，還要看真飛機(jī)出來以后，試飛數(shù)據(jù)披露出來以后才知道。

但是因?yàn)檫@款飛機(jī)，方案設(shè)計(jì)者可是李思遠(yuǎn)，所以說還是有很多航空公司很相信的。

商飛公司進(jìn)行市場調(diào)研后判斷，未來二十年，C939客機(jī)至少可以賣出六百架，這樣的話它就會(huì)非常的成功，比協(xié)和號(hào)客機(jī)要強(qiáng)得多。

要知道協(xié)和號(hào)超音速客機(jī)，總共才二十架的生產(chǎn)數(shù)量，現(xiàn)在已經(jīng)全部退役。

為什么協(xié)和號(hào)不成功，就是因?yàn)樗挠秃奶吡耍圃斐杀疽埠芨撸瑢?dǎo)致它的票價(jià)是普通航班的幾倍，自然就沒有多少人坐了。

所以就在今天晚上，李思遠(yuǎn)也在電視上看到了自己接受采訪的畫面，蠻有意思的，等李思遠(yuǎn)打開電腦上網(wǎng)，來到軍事論壇里面，就發(fā)現(xiàn)軍迷們都已經(jīng)議論開了。

明天C939客機(jī)下線，軍迷們都興奮不已，他們都紛紛表示，一定要坐一回C939客機(jī)體驗(yàn)下超音速旅行的感覺。

大家都說李思遠(yuǎn)是C939客機(jī)之父，這一點(diǎn)毫無疑問。

在網(wǎng)上看到軍迷們對自己的稱贊，李思遠(yuǎn)還是很高興的。

國外的媒體都轉(zhuǎn)載報(bào)道了，中國C939超音速客機(jī)即將下線的消息，在國外的網(wǎng)站上，同樣是非常的醒目。

估計(jì)現(xiàn)在波音空客都很急了，但是他們又沒有什么辦法，只能眼睜睜看著中國商飛崛起，看著中國超音速客機(jī)亮相了。

現(xiàn)在大家都普遍的看好中國商飛，并且有不少的媒體專家都預(yù)測，在十年之后商飛公司很可能就要超越空客波音，成為世界第一大民機(jī)制造商。