航空大匠 第八十一章 空警2000預(yù)警機(jī)

現(xiàn)在C919客機(jī)已經(jīng)在順利的開展詳細(xì)設(shè)計(jì)工作，由于有了李思遠(yuǎn)給出的設(shè)計(jì)方案和重要工藝技術(shù)資料，所以研制工作非常順利，不出意外的話，明年年中就可以完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和研制工作，開始制造原型機(jī)了。

所以在這樣的情況下，軍方也看中了C919客機(jī)的軍事用途，首先就是急需要解決的空中預(yù)警機(jī)，這是中國空軍的一個(gè)短板，早年航空工業(yè)曾經(jīng)搞過空警一號(hào)預(yù)警機(jī)，只不過很可惜，當(dāng)時(shí)技術(shù)不行，沒有成功。

現(xiàn)在是時(shí)候了，軍方準(zhǔn)備把這個(gè)任務(wù)交給航空工業(yè)六零七所來完成，雖然說電子工業(yè)十四所實(shí)力更為強(qiáng)大，但是六零七所畢竟是航空系統(tǒng)的，這樣與C919客機(jī)的研制單位，更好整合一些。

況且就算是交給十四所來負(fù)責(zé)，他們也需要去找李思遠(yuǎn)的，所以軍方?jīng)Q定把這個(gè)任務(wù)交給六零七所。

現(xiàn)在六零七所也開始在機(jī)載雷達(dá)研制領(lǐng)域，快速的成長(zhǎng)，因?yàn)闅炇畱?zhàn)斗機(jī)，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)等幾個(gè)型號(hào)，都已經(jīng)在開始研制，機(jī)載雷達(dá)便是六零七所搞的。

在得到上面的指示后，六零七所的朱總師，再次來到中海，找到了李思遠(yuǎn)。

說明來意后，朱總師不好意思地道：“這次，又要麻煩李主任了，沒辦法啊，我們搞不定。”

李思遠(yuǎn)呵呵笑道：“沒事兒，就一個(gè)設(shè)計(jì)方案嘛，只要不讓我搞具體的研制工作，我覺得還是很輕松的。咱們?cè)诳罩蓄A(yù)警機(jī)這方面的短板，的確是應(yīng)該補(bǔ)上了。”

諸總師激動(dòng)地道：“太好了，李主任，你覺得咱們的空中預(yù)警機(jī)，采用什么體制好呢？是繼續(xù)用機(jī)掃雷達(dá)，還是瞄準(zhǔn)有源相控陣?yán)走_(dá)？”

李思遠(yuǎn)笑道：“既然我們要搞，那就搞最先進(jìn)的吧，有源相控陣?yán)走_(dá)的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，比機(jī)掃雷達(dá)有優(yōu)勢(shì)，這次我們就超越美軍一把，把它的E3預(yù)警機(jī)給比下去！”

說起這話，李思遠(yuǎn)身上的霸氣，無意間又透露了一絲出來。

這讓朱總師瞬間感覺，眼前的這個(gè)年輕人，就好像是翻手為云，覆手為雨的大佬一般，雖然朱總師是科學(xué)家，并不相信神詭之說，可現(xiàn)在他隱隱的感覺到，李思遠(yuǎn)似乎有點(diǎn)像神一樣了。

哪怕是愛因斯坦，特斯拉這些大科學(xué)家，也比不了李思遠(yuǎn)吶，因?yàn)樗麄冇械闹皇窃诶碚撋虾芘＃械闹皇前l(fā)明一些東西，但李思遠(yuǎn)可是全能的啊，這些先進(jìn)的飛機(jī)，全世界沒有一個(gè)人可以說能夠設(shè)計(jì)出來的。

對(duì)于李思遠(yuǎn)來說，這次幫祖國設(shè)計(jì)先進(jìn)的空中預(yù)警機(jī)，的確是很自豪的事情，因?yàn)檫@樣一來，軍方便不會(huì)與以國簽訂合同，從以國購買費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)了。

以國的費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)，的確是世界上最先進(jìn)的預(yù)警機(jī)之一了，因?yàn)樗捎玫氖怯性聪嗫仃嚴(yán)走_(dá)體制。

費(fèi)爾康系統(tǒng)，可以安裝在很多平臺(tái)上，比如說波音的各種客機(jī)，空客的客機(jī)，還有C130運(yùn)輸機(jī)這一類的飛機(jī)都可以安裝。

由于采用了有源相控陣?yán)走_(dá)，所以費(fèi)爾康能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)控三百六十度的范圍，沒有機(jī)掃雷達(dá)的盲區(qū)，而且它能夠探測(cè)四百公里遠(yuǎn)的目標(biāo)，必要時(shí)通過功率的調(diào)配，可以延長(zhǎng)某個(gè)區(qū)域的探測(cè)距離。

而且它還可以同時(shí)鎖定六十個(gè)目標(biāo)，指揮數(shù)十架飛機(jī)作戰(zhàn)。

費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)的作戰(zhàn)效能，據(jù)說達(dá)到鵝國A50預(yù)警機(jī)的兩三倍。

所以現(xiàn)在的國產(chǎn)空中預(yù)警機(jī)，性能不僅要超過E3預(yù)警機(jī)，也要超越A50和費(fèi)爾康預(yù)警機(jī)。

這是一個(gè)難題，也只有李思遠(yuǎn)能夠解決了。

朱總師，曾經(jīng)參與過空警一號(hào)預(yù)警機(jī)的研制工作，他非常清楚研制一架空中預(yù)警機(jī)有多難。

當(dāng)時(shí)空中預(yù)警機(jī)也是剛剛發(fā)展起來，為了跟上發(fā)展潮流，也是為了有效的提高國土防空能力，當(dāng)時(shí)國家決定研制自己的空中預(yù)警機(jī)。

這個(gè)工程代號(hào)為九二六，當(dāng)時(shí)也沒有什么平臺(tái)可以選，只能用從蘇連引進(jìn)的圖四遠(yuǎn)程轟炸機(jī)作為載機(jī)平臺(tái)。

在圖四轟炸機(jī)上面加裝了預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)后，空警一號(hào)就出來了，它也背著一個(gè)大盤子，還換裝了更強(qiáng)的動(dòng)力，渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然說空警一號(hào)首飛是成功了，但是問題很嚴(yán)重，因?yàn)闄C(jī)體會(huì)出現(xiàn)劇烈震顫，而且噪音什么的太大了，雷達(dá)操作人員根本無法工作。

而且最要命的是雷達(dá)性能不行，特別是地面干擾無法排除，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)，最終只能下馬。

現(xiàn)在好了，不僅有了C919客機(jī)這樣好的預(yù)警機(jī)平臺(tái)，再加上雷達(dá)技術(shù)也在李思遠(yuǎn)的幫助下，得到了飛速的發(fā)展。

李思遠(yuǎn)開始在計(jì)算機(jī)上面，設(shè)計(jì)空中預(yù)警機(jī)了。

C919客機(jī)是一個(gè)好平臺(tái)，預(yù)警機(jī)要求留空時(shí)間長(zhǎng)，所以李思遠(yuǎn)選擇了C919客機(jī)的遠(yuǎn)程型，機(jī)內(nèi)燃油夠多，這樣它的性能就上去了，起飛重量達(dá)到九十二噸，航程可以達(dá)到六千五百公里，留空時(shí)間十二小時(shí)以上。

如果將來通過空中加油，那么留空時(shí)間可以提高到二十小時(shí)以上。

這已經(jīng)和E3預(yù)警機(jī)A50預(yù)警機(jī)的性能處于同一個(gè)水準(zhǔn)了，要知道C919客機(jī)可比E3這些預(yù)警機(jī)小了不少，但是卻能達(dá)到同樣的留空時(shí)間，這是非常不錯(cuò)的，因此使用成本也是更低的。

這架預(yù)警機(jī)，采用了先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，在背上也是一個(gè)大盤子，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不一樣了，有三面相控陣?yán)走_(dá)，各負(fù)責(zé)一百二十度的空域。

李思遠(yuǎn)在計(jì)算機(jī)上面，很快就把總體設(shè)計(jì)圖畫了出來，這讓朱總師是打心里服氣啊，這就是高人，天才，別人就算是照著畫也不行的，這架預(yù)警機(jī)真的漂亮，比世界上任何一架預(yù)警機(jī)都好看。