港島BOSS之路 第六百八十六章 西部大建

雖然這套體系所生產(chǎn)的產(chǎn)品是一些低端的原材料，但是其產(chǎn)能與成本可不敢讓帕爾默認為這是低端的玩意。

管中窺豹就可以看出，海水淡化產(chǎn)業(yè)集群在內(nèi)地海大規(guī)模擴張之后，一些基礎的工業(yè)鹽種價格在內(nèi)地至少降了四分之一，而且隨著進一步的大規(guī)模生產(chǎn)還會繼續(xù)降低。

這個四分之一讓帕爾默心里一陣毛骨悚然，這是什么，這就是高科技！

那種使用了大量新技術(shù)看上去造型科幻并且價格貴的離譜的產(chǎn)品可以算是高科技，而使工業(yè)鹽這種普通工業(yè)原材料成本能夠進一步降低的生產(chǎn)工藝也是高科技。

當價格降下來之后，反饋到生工業(yè)體系上就是上游和下游都收獲了大批額外的資金，于是便可以繼續(xù)進行工藝研發(fā)或者擴大生產(chǎn)，一步步進行技術(shù)迭代升級。

特別是氯化鈉這種基礎的不能再基礎的化工原材料，鹽酸需要它、制氨制堿也需要它，氯化鈉所延伸出來的產(chǎn)業(yè)鏈幾乎囊括了鋼鐵、冶金、玻璃、食品、醫(yī)療這些行業(yè)的基礎。

氯化鈉如果降價了，那內(nèi)地這些行業(yè)都將受到很大的正面反饋能夠擠出更多的資金用于產(chǎn)業(yè)升級，更別提海水里提純出的其他工業(yè)鹽類產(chǎn)品了。

這個海水淡化循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈代表的絕不是簡單的工業(yè)鹽產(chǎn)出，還代表著整個華國工業(yè)體系的整體進步，絕對不是多了一種或者幾種新技術(shù)新材料或者新工藝就能做到，而是整個工業(yè)體系里數(shù)不清的地方都有了突破才能做到這種整體上的進步。

對于一直以來都認定是假想敵的這種進步，帕爾默心里升起了無可奈何的感覺，米國和內(nèi)地之間現(xiàn)在看上去貿(mào)易規(guī)模連年增長看上去一副哥倆好的樣子，但是一些高端原材料與零部件的禁運一直都沒有停過，其他一些暗地里的打壓也一直都存在。

不過現(xiàn)在是因為歐萌的問題放松了對內(nèi)地的壓制，但是西邊正在往下壓東邊又冒出來了，搞得帕爾默心里都開始懷疑離岸平衡戰(zhàn)略到底對不對了？

特別是中東與阿福漢那邊還打的如火如荼，這場戰(zhàn)爭確實威懾了一些小國，但更多的卻是讓更多的小玩家警惕了起來，他現(xiàn)在就像是一個救火隊員到處都疲于奔命。

毛子經(jīng)過車晨戰(zhàn)爭大翻盤之后居然有了回彈的跡象，最近在話事人大會上說話都大聲了很多，帕爾默對此也只能進行一些讓步減少對毛子打壓的力度，不能把毛子推到歐萌那邊，就是這一點所遭受的詬病還有硅谷巨頭們的背刺才讓他下一屆連任無望。

不過一想到下一屆鐵定沒辦法連任之后，帕爾默的心情又放松了起來，既然是這種情況，那就讓下一任頭疼去吧，他實在是沒精力在本就多線對抗的基礎上再開內(nèi)地這條線了，反正老子也就只在這個位子上再做幾個月，操那么多心干嘛呢？

“內(nèi)地的直九改對于我們根本就沒有威脅，而且現(xiàn)在我們正和歐萌處于公開貿(mào)易戰(zhàn)階段，你們真的想要將內(nèi)地推向歐萌那邊？”

這話一出讓本準備用灣島、西疆和青藏這三個地方做文章的人都偃旗息鼓了。

帕爾默雖然已經(jīng)大勢已去，但現(xiàn)在畢竟還是大統(tǒng)領，現(xiàn)官不如現(xiàn)管，如果對方破罐破摔和自己這群人來個極限一換N的話實在是劃不來啊！

于是所有人都決定把內(nèi)地問題放到一邊去，先應對歐萌這邊再說。

整件事情的起源地西疆，這時候還是和平時那樣，除了修鐵路、修公路、建學校、建水庫、建電廠、拉電線、建農(nóng)場之外，他們最近又開始了鉆洞。

整個西疆都成了一個大工地，在外人眼里這非常的奇怪。

基本上每隔一段都可以看到一個延伸至地下的洞口。

轟隆轟隆——

盾構(gòu)機的和巖石碰撞的聲音不斷的從洞口之中傳出，一輛輛渣土車排著隊在洞口之中進進出出。

西疆不比庫波爾金礦和高加索地區(qū)，那些地方想干什么還得偷偷摸摸的干。

自從西建聯(lián)成立一聲令下開干之后，整個西部都動員了起來，一座座工廠，一條條道路，在這幾年之中如雨后春筍般的樹立了起來。

現(xiàn)在更是夸張的在進行地下多段聯(lián)合施工，地下城系統(tǒng)先不急，先把西疆與川蜀還有山城用地下通道起來再說。

現(xiàn)在西建聯(lián)需要便利的交通進行大規(guī)模的人員物資交流，雖然有直九改可以分擔部分運輸工作，但是淡水運輸?shù)姆蓊~是不能降低的，所以還是得從陸地運輸上面下功夫，現(xiàn)在這條地下運輸大動脈已經(jīng)完成了一半，甚至有些地段都可以開始通車啟用了。

轟隆隆——

地下隧道之中，一輛從山城出發(fā)的貨運列車嗚嗚作響的快速前進，載著剛從港口裝車的物資啟程，一節(jié)節(jié)車廂里都是新出廠的玻璃纖維筋與其他碳基材料所制成板材等一些通用的工程建材，這批建材將直接穿過重重山脈送到蜀都，然后再由蜀都轉(zhuǎn)運到川蜀的各個工地。

在列車隧道上面一層，一列卡車滿載著一群建筑工人和列車同步進行運送，他們的目的地也和這些建材一樣。

由于西建聯(lián)這次規(guī)模非常的大，所以也刺激了華國的工業(yè)發(fā)展，特別是有機高分子材料產(chǎn)業(yè)。

而全國鋼鐵廠因為建材需求暴增價格上漲，有機高分子建材供不需求，所以一些低端的金屬材料還有一定的市場沒有立馬淘汰，這是給那些國企一些緩沖時間。

但現(xiàn)在西部建設都統(tǒng)一使用新型有機高分子材料替代鋼筋、板材等一些工作溫度不會超過兩百度的建材。

大量玻璃被拉絲成網(wǎng)，然后均勻的浸潤在各種有機溶劑之中最后經(jīng)過大型離心機甩掉氣泡之后，就形成了各種玻璃鋼材料，其中一種產(chǎn)量最高的型號的環(huán)氧玻璃鋼就是玻璃纖維筋的原材料。

這三個季度以來玻璃纖維筋的產(chǎn)量已超過三千萬噸，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)占據(jù)了傳統(tǒng)鋼筋的七分之一，而且玻璃纖維筋密度要比鋼筋來說僅有四分之一，也就是說內(nèi)地現(xiàn)在鋼筋已經(jīng)有七分之四的份額被玻璃纖維筋給替代了。

玻璃纖維筋的原材料產(chǎn)能擴增要快的多，大量玻璃和環(huán)氧樹脂使生產(chǎn)地不用再遷就鐵礦石的產(chǎn)地，很多地方都能就地取材建廠制造。

內(nèi)地所有鋼鐵企業(yè)都迫切的意識到了必須轉(zhuǎn)型，不轉(zhuǎn)型就是個死字，西建聯(lián)的超級工程硬生生的將各種低端金屬材料給逼的沒了活路，低端金屬材料不進行深加工轉(zhuǎn)化為高端材料那就是廢鐵一堆。