港島BOSS之路 第五百八十六章 海水淡化入疆

不管是待在平流層的那24架彩虹太陽能無人機(jī)還是剛來的這一架直9，乃至于最近兩個月內(nèi)“送人上天”的航空科技集團(tuán)與“送人上西天”的航空科工集團(tuán)的們搗鼓出來的“新能源”運載火箭，都離不開黃鉆這個已經(jīng)開始改變?nèi)A國發(fā)展歷程的產(chǎn)物。

能源，一直都是航天航空工業(yè)最頭疼的一個問題。

可以這么說，所有飛行器的設(shè)計與研發(fā)在很大程度上都依賴著現(xiàn)有的能源類型，如果有一種蘊(yùn)含巨大的能量，瞬間輸出的能量又可以自由調(diào)節(jié)，該大的時候大，該小的時候小，對于航空航天行業(yè)會有什么樣的影響呢？

就拿火箭舉例，現(xiàn)在運載火箭絕大多數(shù)質(zhì)量都用在了推進(jìn)上面，真正的有效載荷卻非常可憐，因為都是用的化學(xué)燃料，其他什么核推，電推以及無功質(zhì)推進(jìn)都還在扯蛋當(dāng)中。

這也就直接限制了衛(wèi)星的設(shè)計重量不能太重，可又要重量輕，又要耐用，又要功能強(qiáng)大。

成本就這么蹭蹭的往上漲，搞得大家發(fā)射一顆都得檢查再檢查，生怕一個不好錢就打水漂了，一顆衛(wèi)星從造好再到發(fā)射需要很長時間才能實現(xiàn)。

正是這一點讓衛(wèi)星這種東西成了一種頂級“奢侈品”，只有大玩家才燒的起錢。

而當(dāng)華科院與星環(huán)科技發(fā)現(xiàn)了黃鉆這種理想的能源之后，大家就被打開了新世界的大門。

黃鉆，性質(zhì)穩(wěn)定，無污染，能量密度超高，使用方便，雖然能量密度只有黑鉆的六百五十分之一，但存量卻比黑鉆要多的多，而且還可以吊打藍(lán)星現(xiàn)有的一切能源，要是再較真一點的話，可能要等到星際時代才會發(fā)明出某種比黃鉆性價比更高的普適性能源。

以前衛(wèi)星設(shè)計生產(chǎn)的時候，每一個步驟大家是檢查了又檢查，生怕質(zhì)量多了那么0.01克，那都是錢啊！

現(xiàn)在有了黃鉆，很多設(shè)計不需要再對化學(xué)能源的動力推進(jìn)妥協(xié)了，連那群專門送人上天的家伙都給陳意拍胸脯打包票，只要陳意把發(fā)射所需的黃鉆給包了，別說蛐蛐幾十幾百公斤的衛(wèi)星，就算是幾噸幾十噸的東西，今年之內(nèi)都能幫他送上天。

不過陳意暫時還沒那種需求，他需要的東西是正在試用中的平流層無人飛行器與載荷超強(qiáng)的無人運輸直升機(jī)，都是用黃鉆作為能源。

起初他還想要喪心病狂的把伊爾76、安124、米26這些玩具都改成以黃鉆為能源的無人型號，但是經(jīng)過星環(huán)科技與中航工業(yè)第一集團(tuán)、中航工業(yè)第二集團(tuán)一個星期的研究之后，所有人都直接把相關(guān)方案丟進(jìn)了廢紙簍，自此大家開始放飛自我。

因為大家發(fā)現(xiàn)這完全就是在騎驢找驢，藍(lán)星的飛行器各種設(shè)計思路五花八門，但毋庸置疑，這些設(shè)計都是處于攜帶燃料有限的情況下為了更省油才這么設(shè)計的，他們現(xiàn)在又不需要為能源而煩惱，而且還有羲和軒轅狗蛋保證了無人駕駛的安全性。

所以一切設(shè)計都開始激進(jìn)了起來，在參考了陳意給他們的一堆蘇系飛行器的詳細(xì)資料之后，大家便開始了瘋狂的魔改。

最后米26就這么被你一刀我一刀給魔改成了直9這種水滴流線型的設(shè)計，駕駛室和貨艙全部都砍掉，加上電子信息設(shè)備，其他很多功能像是外掛武器、副油箱設(shè)計也被砍了，暫時大家只需要直9能吊起足夠重的東西，有效載荷越大越好。

其實一群人還是保守了一點，按照直9的數(shù)據(jù)，直接再加一倍的有效載荷都沒問題，但出于各種考慮，所有人都覺得飯要一步步吃，畢竟成本都被大大壓縮不說，大家還剛打劫了牛國這個打大戶現(xiàn)在手里有的是錢，研發(fā)費用五十億rmb，生產(chǎn)費用1800萬rmb一架，在他們看來再便宜不過了。

經(jīng)過一段時間試用總結(jié)數(shù)據(jù)之后，大家發(fā)現(xiàn)還可以繼續(xù)改進(jìn)，于是新的有效載荷300噸的直9改原型機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)出來了，就等試飛數(shù)據(jù)出來，看看情況到底怎么樣了。

至于西疆上空在平流層超長待機(jī)的彩虹太陽能無人機(jī)，是阿納海姆無人機(jī)與航天科技合作搗鼓出來的，陳意直接抄了前世航天科技17年試飛成功的同名產(chǎn)品。

這款無人機(jī)一開始設(shè)計的預(yù)想就是將取之不竭的太陽能作為驅(qū)動能源，只要機(jī)電條件允許，無人機(jī)可以在平流層超長待機(jī)幾個月乃至幾年之久。

它具有準(zhǔn)衛(wèi)星的特征，可以靈活部署，基本上平流層上的二十四架組網(wǎng)覆蓋了西疆所有邊境區(qū)域，配合地面的一些無人載具，由羲進(jìn)行常態(tài)化監(jiān)管，而且要是西疆官方允許的話，在邊境大家都可以直接連上wifi。

不過暫時這個項目只是軍用，相對應(yīng)的民用型號是由阿納海姆、中航第一集團(tuán)、航天科技三者聯(lián)合起來剛立項的“五云一車”項目中的“飛云”平流層太陽能無人機(jī)，和陳意前世17年那個同名的項目最終目的一模一樣，旨在推動華國空間與信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

用接地氣話來說就是國企私企一起努力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)把射衛(wèi)星的成本降下來，并將內(nèi)地的“局域網(wǎng)”覆蓋到全球，最后跑步進(jìn)入5g時代接著展望6g。

項目還處于實驗階段，對，那二十四架彩虹都是試驗品，用來搜集平流層飛行數(shù)據(jù)用的，不像以前那樣先模擬計算再把飛機(jī)放上天，現(xiàn)在有黃鉆了，直接先扔一堆上去看看情況再看需要怎么改進(jìn)，反正無人機(jī)便宜。

以后所有平流層無人機(jī)的能源還是會使用太陽能，畢竟黃鉆存量雖然相對富裕，但還是在戰(zhàn)略資源的范疇之中，除了一些科研的剛性需求或特殊情況之外，大家都還是傾向于使用傳統(tǒng)能源。

不過雖然黃鉆存量也不多，但應(yīng)付西疆的情況那是9牛一毛，陳意大概估算了一下，只需要1噸的黃鉆，忽略掉期間停靠維護(hù)的時間，夠1000架安225這種全藍(lán)星最大的飛行器全天24小時以最大速度一直持續(xù)飛行6年，成本只不過是一噸黃金加一克黑鉆。

而陳意馬上就有240噸黃金要進(jìn)賬了，再加上他自身所有的幾十公斤黑鉆，不是他吹牛，接下來五十年他把華國航空航天事業(yè)所需的能量消耗包圓都沒問題，當(dāng)然這是不可能的，不過他還是準(zhǔn)備拿出十噸黃鉆來陪合西部的大建工作。

正是這種種因素結(jié)合起來，內(nèi)地那邊才會同意聽上去就很扯蛋的“大規(guī)模海水淡化入疆”項目。

關(guān)于海水淡化，其實藍(lán)星很早就有了研究，特別是駱駝國那群狗大戶對這個項目最上心，那邊現(xiàn)在已經(jīng)把成本壓縮到了四塊錢一噸淡水，當(dāng)然，這里面也有那邊本地油價超低的緣故，油價低了電費也就低了。

不像內(nèi)地，一噸海水淡化成本八、9塊錢。

這個時候內(nèi)地一噸自來水成本大概兩三塊，海水淡化的成本之中電費最少占了五塊錢，現(xiàn)在有黃鉆了，陳意“海水淡化入疆”的設(shè)想才能得以實施，這是他想到的能最快實施并且不大肆動用其他地區(qū)水資源支援西疆的辦法了。

青龍學(xué)習(xí)小組在內(nèi)地的投資除了粵省芯片聯(lián)盟之外，大家都有意無意的都在西部插旗，陳意不想幾年或十幾年后和東部沿海那群人一起進(jìn)入內(nèi)卷，所以就大力開拓西部的發(fā)展空間。

你們卷你們的，我們在西部躺平豈不美滋滋？