重生之金融巨頭 第1064章

在發(fā)布會結(jié)束之后，讓業(yè)界頗感意外的是，相比較高端大氣的云馳雖然也是萬眾矚目，但定位迷你電動車市場的閃馳EU直接破圈了。

沒錯，云馳是在汽車圈里逼格拉滿，熱議不斷。

但裸車價格不到5萬元，貸款不到3萬元就可以提車的閃馳EU成了最大的贏家，這車一經(jīng)發(fā)布在第二天就出圈了。

要知道，業(yè)內(nèi)人士其實多數(shù)人是并不太看好的。

但閃馳EU其可愛的風格和便宜的價格戳中了無數(shù)年輕人的少女心，而裸車價格58.6萬元的云馳對于年輕人來說壓根就不再考慮范圍之內(nèi)。

而閃馳EU就不一樣了，年輕人完全可以承受得住這樣的價格。

就在發(fā)布會結(jié)束的第二天，網(wǎng)上就出現(xiàn)各種短視頻，比如有一個短視頻，一對年輕情侶跑到了天馳技術(shù)旗下的一家門店看車，男子在近60萬元的云馳，以及20萬元左右的閃馳兩款車瞧瞧看看。

但他的女友直接就跑到了閃馳EU迷你電動車面前挪不動腳，最后索性張開雙手把車子抱著，過了片刻又抱著男友胳膊拽到閃馳EU旁邊，指著這輛車要買它，并且晃著男友的胳膊撒著嬌，要買這個！

這樣的短視頻越來越多，可見這款迷你電動車是精準的抓住了年輕人的定位。

值得注意的是，閃馳EU不掙錢，甚至可能還要小虧一點。

但天馳技術(shù)布局長遠，也看得長遠，所有購買閃馳EU的消費者，意味著他們將來都是潛在的云馳消費者，在購買了閃馳EU的年輕人群體里，將來有些事業(yè)有成的，加上有換車需求的，肯定會優(yōu)先考慮天馳技術(shù)旗下別的車型。

當經(jīng)濟條件到位的時候，也許可以形成這樣的組合，閃馳EU可以買給女朋友開的嘛，滿足她的少女心，而且閃馳EU一樣配置了迄今為止業(yè)內(nèi)最先進的智能自動駕駛系統(tǒng)，女司機也變得不那么可怕了。

給女朋友買一輛迷你電動車，自己則是整一輛大氣的云馳，這樣的組合很不錯，當然前提是經(jīng)濟條件上去了。

天馳技術(shù)的戰(zhàn)略帶著一定的互聯(lián)網(wǎng)思維，通過閃馳EU來抓住年輕人這個群體，他們現(xiàn)在的購買力確實還不能承受幾十萬一輛的云馳車，但將來總會有一批人起來，能夠承受得起。

就像當下火熱的二次元視頻網(wǎng)站一樣，一個年輕人為主體的流媒體視頻網(wǎng)站，大部分的年輕人是沒有什么消費力的，但之所以被資本青睞，就是看中了網(wǎng)站陪伴這一帶的年輕人成長，成為一代人的回憶和青春，回報不在當期而在未來。

天馳技術(shù)之余閃馳EU也與之有著與曲同工之處，畢竟，公司的掌門人鄭鴻瑞也從來沒有把天馳技術(shù)定位為傳統(tǒng)燃油車企。

10月3日周六。

下午，休假中的陸鳴接到了鄭鴻瑞打來的私人電話。

“董事長，新產(chǎn)品的二十四小時預訂量出來了?！编嶘櫲鹪陔娫捴腥缡钦f道，陸鳴一聽旋即言簡意賅道：“多少？”

片刻后，電話另一端傳來鄭鴻瑞的匯報聲：“主打的云馳，其二十四小時預訂量62347輛，大獲成功！”

對比當年閃馳上線時轟出超過30萬輛的預訂量，這一次的云馳面市，預訂量大不如閃馳，但這依然超過了天馳技術(shù)內(nèi)部預估的5萬輛數(shù)據(jù)。

要知道，云馳定位的是中高端產(chǎn)品，一輛車的落地價格接近60萬元，價格公道但也不便宜啊，即便是貸款首付款都差不多可以直接全款購買一輛閃馳了。

但云馳這款新產(chǎn)品，對于公司來說意義重大，是天馳技術(shù)正式向高端制造和高附加值買進的象征，這車售出一輛就可以創(chuàng)造超過13.5萬元左右的利潤額。

二十小時預訂量超過6萬輛，天馳技術(shù)并沒有對這款新車型向當年閃馳上市那樣提前準備大量的庫存，因為是真的產(chǎn)能有壓力。

閃馳這款老車型依然暢銷，只要賣得動就會繼續(xù)賣，賣得越多成本均攤越低，最重要的是市場份額。

但云馳也有庫存，準備了一萬輛實車，這一萬輛可以在三天之內(nèi)提車。

從目前的預訂量來看，云馳的年產(chǎn)銷量保守超過40萬輛不成問題，那意味著可以斬獲540多個億的利潤額，這是光賣車的利潤，大數(shù)據(jù)這一塊等增值利潤不算。

同時也意味著，云馳可以在兩年之內(nèi)收回投進去的設計和研發(fā)成本。

不一會兒，鄭鴻瑞在電話里說道：“云馳大獲成功，但閃馳EU比之有過之而無不及，更加成功，其二十四小時預訂量超過了32萬輛，直逼當年的閃馳。”

閃馳EU裸車價格不到5萬元，貸款的話不到3萬元就能提車，受眾面比云馳大得多，而且綜合性價比絕對是秒殺同級別的競爭對手，堪稱是碾壓機的。

光是配備的智能自動駕駛系統(tǒng)就已經(jīng)甩開了同級別迷你電動車十八條街了。

從閃馳EU的二十四小時預訂量來看，其火爆的程度，這款迷你電動絕對有望成為天馳技術(shù)旗下繼閃馳之后，第二款年產(chǎn)銷量破百萬的純電汽車。

一款百萬年產(chǎn)銷量的車都已經(jīng)傳奇了，同一家公司創(chuàng)造兩個百萬級的爆款產(chǎn)品，絕對是傳奇中的傳奇。

值得一提是，閃馳EU的庫存就比云馳多得多了，財大氣粗且自信的天馳技術(shù)提前產(chǎn)出了近8萬輛閃馳EU，公司其實也有預案。

假設閃馳EU不及預期，乃至滯銷了，那就當附贈品，也就是買云馳送閃馳EU，買一送一，迷你電動車送給女朋友開。

這款迷你電動車根本就沒想過要掙錢，而是為了擴大市場份額，獲得更多的車主用戶大數(shù)據(jù)，天馳技術(shù)從來都是看長遠利益。

“董事長，二十小時預訂數(shù)據(jù)是否立馬公布出去？”電話另一端的鄭鴻瑞傳來請示聲，他這個電話打過來除了向大BOSS發(fā)報喜，更重要的是得考慮對資本市場的后續(xù)影響，這個必須要跟大BOSS溝通，他也很清楚這會對天馳科技的股價產(chǎn)生巨大影響。

陸鳴思量片刻干脆利落道：“暫時壓著吧，節(jié)后A股開盤當天再發(fā)布公告披露出去。”