從我的團長開始抗日 第186章 中國軍人的團結(jié)力量

飛行員反駁的話聲音非常大，哪怕飛機引擎轟鳴嗡嗡作響，也清晰的傳進了后方的機艙里，傳到了每個人的耳朵里。

作為首批次的“高級知識分子”新兵，里面有好幾個人都聽得懂英語。

不過。

雖然這些新兵聽懂了飛行員的意思，但是因為此時還不是很冷，倒也沒有引起他們的擔憂。

機場內(nèi)還是一如既然的平靜，大家都抱著膝蓋坐在地上。

封云天聽完飛行員的犀利反駁，心中除了暗嘆一聲無奈苦笑，順帶暗罵幾句國內(nèi)的某些混球。

剩下，也別無他法。

只能走回到韓紹功身邊，將知道的情況告訴了大哥。

韓紹功得知這是國內(nèi)政府的原因，美國飛行員已經(jīng)努力過，他沉著臉久久沒有說出一句話來。

10分鐘后！

隨著運輸機的持續(xù)攀高，機艙內(nèi)溫度的下降速度開始加快，溫度計上面的顯示已經(jīng)跌破0度。

且還在繼續(xù)往下跌。

機窗外的玻璃上開始結(jié)霜，機艙里的人哈口氣都成了白霧。

開始那涼颼颼的感覺，就此升級為冷冰冰的刺骨寒意，開始突破皮膚，進入到肌肉層讓人忍不住渾身發(fā)抖。

瘋狂的打擺子！

這時候大家終于意識到問題了，知道要面臨什么樣的險境。

恐慌的氣氛開始彌漫！

可飛機上除了冰冷的鐵，就是讓他們?yōu)橹炭值膹毓呛猓揪蜎]有任何可以取暖的物品。

更可怕的是……

這還僅僅只是一個開始，情況還在繼續(xù)惡化。

機艙內(nèi)溫度已經(jīng)跌破0度，飛機外部溫度比機艙里面更低，整個機身都己開始快速結(jié)冰。

連前方的擋風玻璃上面，都如蜘蛛結(jié)網(wǎng)一樣開始被冰霜覆蓋。

駕駛艙的飛行員打開應(yīng)急裝置，向擋玻璃上噴射凝固點為零下117度的冰酒精，想要去掉擋風玻璃上面的冰霜

可效果不大！

隨著氣溫的繼續(xù)下降，外部的螺旋槳也開始結(jié)冰。

飛機下面高聳的喜馬拉雅山脈，為了避免此時越來越差的視野，導(dǎo)致飛機出現(xiàn)撞傷的事故。

運輸機高度不僅不能夠降低，還得硬挺著繼續(xù)爬。

溫度表指示氣溫，依舊在繼續(xù)下降。

最終駕駛艙風擋玻璃全被冰覆蓋，變成了以前農(nóng)村用的那種毛玻璃，完全看不到外面是什么景象。

運輸機進入了真正的“盲飛”！

好在敢飛這一條死亡航線的飛行員，都有著幾千小時的飛行經(jīng)歷，已經(jīng)數(shù)十次地飛過這條航線。

像這樣的整架飛機被冰罩住，外面什么都完全看不見，猶如在冰窯里飛行一樣的情況并不陌生。

只要輸油管不被凍爆，導(dǎo)致燃油漏出來撒到唯一滾燙的引擎上。

燃油被引擎的高溫點燃后，導(dǎo)致運輸機在空中發(fā)生火災(zāi)，最終火勢蔓延到油箱而在空中爆炸。

這是C46最嚴重的毛病之一，也因為這個毛病被稱之為空中棺材。

又或者因為受到極寒的原因，導(dǎo)致某些重要的部件發(fā)生故障，飛機失去控制而發(fā)生墜機事故。

飛行員都能夠憑借他的經(jīng)驗，有驚無險的盲飛越過喜馬拉雅山脈。

封云天乘坐的這架C46運輸機上的飛行員，顯然就是一名有著充分經(jīng)驗，手法老道的老司機。

盡管機上的無線電羅盤自動指示，隨著溫度下降很快失效。

副駕駛員必須一直不停地調(diào)轉(zhuǎn)，讓機外的環(huán)形天線動起來，才能防止凍結(jié)失去飛行方向。

甚至因C16本身的結(jié)構(gòu)原因，爬山速度非常吃力像蝸牛一樣。

最終飛行員還是成功做到了。

在飛行員的沉著冷靜操控下，這架C46運輸機終于完成爬升動作，儀表盤上顯示來到預(yù)定的6800米高空。

這是對流層的上層邊緣。

因攀升斜飛而劇烈顛簸的飛機，逐漸恢復(fù)到了平穩(wěn)，飛行員緊張的心情，終于稍微緩和了下來。

可飛機倒是穩(wěn)定了下來，機艙內(nèi)的最致命危險卻已經(jīng)降臨了。

這里可是喜馬拉雅山6800米高空，機艙內(nèi)部的溫度已降到很低，溫度表顯示已經(jīng)零下32度。

之前只是機窗玻璃的外面結(jié)冰，現(xiàn)在連玻璃里面這一面都開始結(jié)冰了。

機艙內(nèi)的封云天等人，不僅承受著缺氧帶來的頭暈?zāi)垦！?p/> 高原反應(yīng)下的頭疼欲裂！

還的承受刺骨的寒冷，如奪命死神一樣從四面八方包圍過來，讓你感覺靈魂下一秒就會從身體上飄走。

凍的感覺四肢已經(jīng)失去控制，不再接受大佬控制力眾人，只剩下牙齒不受控制的上下磕碰。

嘚嘚嘚……

聽到滿機艙的牙齒碰撞聲，以及有些人已經(jīng)因為過度的寒冷，實在受不了而發(fā)出的痛苦呻吟。

封云天知道繼續(xù)這么下去，機艙里面能活下去的沒幾個。

他知道他此刻必須做點什么！

封云天瘋狂攪動他那因為寒冷，連思考都已經(jīng)變得緩慢的大腦，絞盡腦汁思索挽救的方法。

最終。

托上輩子各種小視頻爆炸的福，他想起了一個幾乎忘記的畫面。

南極的企鵝幼崽為了躲避寒冷，通常都會在成年企鵝的驅(qū)趕下，將所有的小企鵝聚集到一起抱團取暖。

在外部溫度零下幾十度，隨便就能凍死一只小企鵝的南極。

成年企鵝采用這種抱團取暖的方法，可以讓抱團在一起的小企鵝群，核心溫度達到40度以上。

現(xiàn)在飛機上封云天他們，就像是孤零零的南極小企鵝。

完全可以照搬這個辦法！

哪怕人類沒有小企鵝身上的毛，溫度沒辦法提升到那么高，可總比分散在機艙內(nèi)要好很多。

哪怕演變到最糟糕的情況，最少中間的那些人能活下來。

能活一個是一個。

危機已經(jīng)來臨，時間緊迫，事不宜遲。

想到辦法的封云天哈著白霧，努力呼吸氧氣進入肺部。讓身體多一點點力量，扶著機艙哆哆嗦嗦站起來。

努力控制住上下打架的兩排牙齒，盡可能保持口齒不清。

沖眾人大喊道：“各位弟兄們，繼續(xù)這樣下去，大家都有可能會凍死在飛機上，我們必須想辦法自救。

現(xiàn)在大家都聽我說，都到機艙中間的位置來抱團取暖，瘦的，虛弱的到中間，比較強壯的，感覺還行的在外面。

這是在幫身體較差的兄弟，也是在幫在座的各位自己。

大家都快點動起來，為了保命大老爺們光膀子抱一起也不寒磣，速度快點，早一分鐘少一分危險。”

人在越冷的情況下越不想動，只想盡可能把身體抱住蜷縮在一起。

這是身體自救的本能！

在正常情況下這確實能保溫，盡可能減緩身體溫度的流失，可在如今這個狀況下完全不行。

眾人要想度過這個危機，就得同心協(xié)力抱成一團取暖。

這個道理大家都懂！

只不過之前沒人站出來領(lǐng)導(dǎo)，加上大家彼此幾個小時前還是陌生人，莫然去抱別人著實有點扯不開面。

最重要的一點是……

在這個剛走出封建的時代，不僅男女之間授受不親，男人和男人之間同樣很忌諱發(fā)膚之親。

男人光著膀子抱一起，在這個時代同樣很讓人難以接受。

在這種種原線之下，擊殺那種人哪怕知道要抱團取暖，也只能壓制抱住別人取暖的想法。

各顧各的蜷縮在機艙的角落里，強忍著讓自己感受到了死亡的寒冷。

現(xiàn)在有了封云天站出來，本就有這想法的眾人，在強烈求生欲望的支配下，自然是都很配合。

一群凍得仿佛開啟了0.5倍速的人，最終經(jīng)過一番努力動作。

在身體最強壯的封云天、韓紹功和謝孝章等幾人幫助下。

將凍得已經(jīng)快失去意識，整個人迷迷糊糊根本就沒辦法自己動的幾個新兵，放在了機艙的正中間。

其他人也顧不上羞恥心，更不在乎滿地的嘔吐物。

以快失去意識的幾個新兵為核心，像包菜的葉子一樣一片包一片，呈圓形依次抱成了一團。

最外面是身體最壯的封云天、韓紹功和謝孝章等5人。

阿龍和孟煩了作為封云天的下屬，本來還想在外面，讓封云天去里面，獲得更高的生存幾率。

可耐不住封云天板著臉一道命令，只能紅著眼被“一眾猛男包圍”。

十多名只穿了褲衩子的男人，緊緊的抱在一起的畫面雖然很辣眼，但是效果確實很明顯。

只過了不到5分鐘。

人堆中心的溫度就起來了，開始被凍得差點失去意識的幾名新兵，慘白的臉色開始恢復(fù)血色。

中間的人有了前后人的體溫度加熱，也不再那么的難受。

外圍取暖效果最差的封云天等5人，雖然依舊冷得渾身發(fā)抖，感覺到身體正在一步一步的逐漸虛弱。

但是朝里面的胸口得到了一點保溫，比起之前要好了很多。

可盡管采用了滿身大漢式扎堆取暖，奈何機艙淚的溫度實在太低了，如針扎一樣刺骨寒冷，依舊威脅著機艙內(nèi)眾人的生命。

或許是感動于中國軍人的團結(jié)，在危難時刻并沒有搶著往人堆里面鉆。

又或者是內(nèi)心中，人性上的不忍心。

駕駛艙內(nèi)內(nèi)穿著厚實的衣服，完全沒有被寒冷威脅的美國飛行員，也提供力所能及的幫助。