傳奇機長 第325章 全知全能

鷹雀E型導(dǎo)彈雖然較之鷹雀A型已經(jīng)有了長足的進步，但是其實已經(jīng)是比較老的型號了。中距離或者中遠(yuǎn)距離的半雷達制導(dǎo)的導(dǎo)彈的通病之一就是機動能力不強，跟近距離格斗彈根本不是一個量級的。而鷹雀E型導(dǎo)彈在這這方面的毛病尤為突出。

鷹雀E型導(dǎo)彈為了增加射程和速度，換裝了推力更大更重的發(fā)動機，燃料雖然改為了固體燃料，但是依舊比以前要重上很多。鷹雀E型導(dǎo)彈是鷹雀系列導(dǎo)彈中數(shù)一數(shù)二的重，而鷹雀E型的彈體結(jié)構(gòu)并沒有大的變化，這就使得身寬體胖的鷹雀E型導(dǎo)彈的機動能力極差，在對付高機動軍機時，命中率非常差。

一般這種導(dǎo)彈只是用來對付機動能力不足的轟炸機和強擊機，因為今天的靶機只是基礎(chǔ)類的亞音速低機動無人機，而且只是讓徐顯過來試試發(fā)射導(dǎo)彈的流程，根本不需要那種先進的導(dǎo)彈，所以就選了這么一個專門用來對付低機動的飛行器的鷹雀E型導(dǎo)彈。

這一選擇無疑是對徐顯極為有利的。但凡是鷹雀系列后面的改進型，比如鷹雀M型，那機動能力就將得到極大的提高。

其實鷹雀E型還有一個姊妹版，也即是鷹雀E2型。這個型號的導(dǎo)彈對彈體結(jié)構(gòu)進行了改變，使得其機動能力極為夸張，甚至有“狗斗鷹雀”的名聲。

頂著半雷達制導(dǎo)的名頭，做著近距格斗彈的活，這就是鷹雀E2型導(dǎo)彈的真實寫照。要是這次他們帶的是鷹雀E2型導(dǎo)彈，那徐顯的操作空間也將大大降低。

此時的徐顯，右手抓著操縱桿，身子不停地往后張望，他要確定導(dǎo)彈此時與自己的相對位置，接下來，他要做一個比較危險的動作。

在模擬圖像中，管制員看著代表著導(dǎo)彈和徐顯座機的點愈來愈近，緊張得幾乎呼吸停滯了。即便是使用三九機動，使得導(dǎo)彈的預(yù)計相遇點不斷改變，飛行路程也在不斷增加，可是奈何鷹雀導(dǎo)彈的燃料實在過于充足了，憑借著持續(xù)不斷的動力，長時間維持著接近三馬赫的超高速度，硬是要無視了徐顯的機動動作。

導(dǎo)彈的作用原理并非是常人理解的導(dǎo)彈是去追擊飛行，而是導(dǎo)彈去“遇”飛機。在導(dǎo)彈的內(nèi)置計算機中會根據(jù)鎖定飛機的位置變化結(jié)合自身的飛行數(shù)據(jù)，計算出一個相遇點，一個導(dǎo)彈和飛機的相遇點。導(dǎo)彈飛向的不是飛機，而是計算出來的預(yù)計相遇點。

各類導(dǎo)彈機動規(guī)避的基礎(chǔ)原理就是迫使導(dǎo)彈不停更改預(yù)計相遇點，使得其不斷變向。變向，這是消耗能量的最快捷也是最有效的方式，不管是對導(dǎo)彈，還是飛機。

導(dǎo)彈和飛機的唯一區(qū)別就在于，導(dǎo)彈的燃料是有限的，而飛機的燃料存量遠(yuǎn)比導(dǎo)彈要多得多，拼能量消耗對飛機來說無疑是極為有利的。

可是，其中牽扯到一個問題。導(dǎo)彈的速度通常要比飛機要快，而且是快得非常多，飛機很多時候根本撐不到能將導(dǎo)彈能量耗盡或者能量低到無力進行機動跟上目標(biāo)飛機。

王啟誤射導(dǎo)彈時離徐顯實在不算遠(yuǎn)，這導(dǎo)致鷹雀導(dǎo)彈的燃料動力極為充足，即便是徐顯一通三九下高機動動作下來，鷹雀導(dǎo)彈仍然可以維持接近三馬赫的超大速度，對徐顯來說，簡直就是噩夢一般的存在。

這要是換到后面最通用的鷹雀M型，其極限速度能達到四馬赫，幾乎就是徐顯C16C型戰(zhàn)機極限速度的兩倍，在那種情況下，徐顯的逃逸時間將會大幅減小。

“太快了，導(dǎo)彈速度太快了，徐顯的三九機動不起效果！”管制員臉色非常難看。

在通常的中距離或中遠(yuǎn)距離半雷達制導(dǎo)導(dǎo)彈的發(fā)射位置來說，到現(xiàn)在這個階段，導(dǎo)彈應(yīng)該快耗盡燃料或者甚至說已經(jīng)燃料耗盡靠慣性飛行了。這個時候，目標(biāo)戰(zhàn)機進行三九機動，可以消耗導(dǎo)彈最后僅剩不多的能量，然后再釋放箔條干擾導(dǎo)彈的內(nèi)置主動雷達，使得導(dǎo)彈偏離預(yù)定軌跡。這時候，就算導(dǎo)彈后面去除干擾，重新追蹤到飛機，也已經(jīng)沒有足夠的能量返回正確的軌跡，也就失去了最后的威脅。

可要命的是，這枚鷹雀E型導(dǎo)彈還處在動力充足的時刻，憑著遠(yuǎn)超戰(zhàn)機的速度，鷹雀導(dǎo)彈和戰(zhàn)機之間的距離還是在不斷縮小。就算徐顯在不停地戲耍導(dǎo)彈，不斷地往導(dǎo)彈走冤枉路，可是奈不住人家就是腿腳跑得快，而且是比他快得多，多走額外的距離，照樣可以搞定你！

如果徐顯繼續(xù)維持著這個飛行狀態(tài)，那么被導(dǎo)彈擊中就是遲早的事情。

至于頻道里王啟說的徐顯沒有釋放箔條的事情，王晨晨是可以理解的。或者應(yīng)該這么說，其實以王啟的水平，他應(yīng)該是可以想到徐顯此時的境況下，面對抗干擾能力極強的鷹雀E型導(dǎo)彈，而且動力極為充足的情況下，釋放箔條就是浪費的無意義行為。沒辦法，王啟已然被自己誤射導(dǎo)彈的行為搞得有些六神無主了，已經(jīng)失去了該有的冷靜，實在怪不得他。

王晨晨五指又松又緊，顯示出他的內(nèi)心同樣極度的緊張。

“該怎么辦呢？”

C16駕駛艙中，徐顯此時已經(jīng)可以清晰地看到彈體了，預(yù)計在接下來數(shù)秒之內(nèi)，導(dǎo)彈就能擊中他。徐顯清楚地知道自己再這么下去，肯定就是機毀人亡的下場，但是他不能一開始就進行機動，他需要將導(dǎo)彈放到足夠近的地方。在一個狹小的空間中，才能發(fā)揮C16戰(zhàn)斗機高機動的優(yōu)點，并且突顯鷹雀E型機動能力不足的缺點。

此消彼長，這才是一線生機！

徐顯右手握緊操縱桿，而視線幾乎全在左后方的導(dǎo)彈之上，現(xiàn)在導(dǎo)彈離他太近了，他必須將足夠的精力放在上面。而對于戰(zhàn)機的操控，他基本已經(jīng)全憑體感了。

對于徐顯這樣的飛行員來說，即便不看儀表，也能大致判斷出飛機的狀態(tài)來。而且，他不需要撐多久，不過數(shù)秒的時間，他將要進行一個巨大的機動動作。

眼看導(dǎo)彈已然近在咫尺，徐顯感覺此時應(yīng)該差不多了。于是立刻收回目光，轉(zhuǎn)回頭來，一個右壓桿下去，直接壓滿。

在接近兩馬赫的高速條件下進行超音速的大坡度轉(zhuǎn)彎，坡度甫一形成，平視顯示器上面的過載顯示一路從1.2G狂飆到超過7G，而且還在繼續(xù)上升。

此時龐大的離心力將徐顯重重地壓在座椅上，徐顯感覺肩膀之上有著千鈞重?fù)?dān)一般，似乎要將他生生給壓扁了。

偵測到過載的增加，先是徐顯腿部的氣囊開始充氣，接著就是腹部氣囊，原本徐顯只是稍稍有些厚實的衣服直接“胖”了一大圈。巨大的擠壓感充斥在徐顯的下肢，這股擠壓的力道將原本因為離心力而被強迫聚集到下肢的血液重新擠壓回上身。不然，徐顯很快就會出現(xiàn)黑視和眩暈的反應(yīng)。

若是在此前，7G的過載足夠讓徐顯直接黑視，然后失去行動能力了，即便是在有抗荷服的幫助下。沒錯，以前的徐顯身體素質(zhì)就是這么弱雞。

可是現(xiàn)在的徐顯不一樣了，經(jīng)過一段時間的體能訓(xùn)練，徐顯的身體素質(zhì)真的是今非昔比，在超過7G的過載下，徐顯并沒有表現(xiàn)得如以前那般不堪一擊。此刻，徐顯的心臟猶如巨力的活體泵一般，將血液送到全身各處，尤其是大腦，即便是感覺到腦子有些發(fā)暈，但是好在徐顯還是撐下來了。

在徐顯這一瘋狂的舉動下，C16戰(zhàn)機在短時間內(nèi)直接完成了一個一百八十度的轉(zhuǎn)向，而跟在后方的鷹雀導(dǎo)彈速度更快，它要跟上徐顯戰(zhàn)機的軌跡的話，就需要承受更大的過載，而鷹雀E型這個機動能力本來就堪憂的型號顯然正中其弱勢所在。

鷹雀導(dǎo)彈在徐顯急劇轉(zhuǎn)向之后，其預(yù)計相遇點發(fā)生了巨大的變化，從右前方的位置直接轉(zhuǎn)變?yōu)橛液蠓剑嵌茸兓咏话侔耸攘恕?p/> 即便是在鷹雀導(dǎo)彈的極限過載機動下，導(dǎo)彈還是再往前兜了一個不小的圈子才是轉(zhuǎn)向回來，這么一來，徐顯戰(zhàn)機跟導(dǎo)彈的距離又是拉大了。

“果然是一個廢物導(dǎo)彈！”徐顯望著距離拉大的鷹雀導(dǎo)彈，不由嘲諷起來。

此時，經(jīng)過一個一百八十度的轉(zhuǎn)向，導(dǎo)彈從飛機的差不多九點鐘方向，轉(zhuǎn)為了快三點鐘方向，徐顯依舊保持著三九機動的原則。

塔臺指揮室里，王晨晨一拍大腿，幾乎是興奮地叫了起來：“好大的膽子，天大的膽子啊！竟然能把導(dǎo)彈放這么近！”

為什么徐顯要一直等到導(dǎo)彈快貼臉了才進行大坡度轉(zhuǎn)彎機動？這個機動要是做早了，那導(dǎo)彈的機動空間就大了，對于機動能力的要求就不那么高了，而且隨著徐顯戰(zhàn)機的后轉(zhuǎn)，有那么一瞬間其實戰(zhàn)機和導(dǎo)彈之間的距離還會縮小。這個時候，要是導(dǎo)彈可以同時轉(zhuǎn)過來，那豈不是自投羅網(wǎng)。

所以，徐顯必須將導(dǎo)彈放近了，近到壓縮鷹雀導(dǎo)彈的機動空間，這樣就算他轉(zhuǎn)彎了，鷹雀導(dǎo)彈反倒是追不上來。而且，還會因為其捉急的機動能力，在慣性作用下，被甩開一段距離，以給自己爭取更多的操作空間。

這個操縱的原理都知道，也很簡單，無非就是在刀尖上。可是實操起來，難度就很大了。也就是像徐顯這種在兩架開著加力的C16相對飛行時，在相對速度達到接近四馬赫時，依舊能在相距幾百米的時候，反應(yīng)時間只有一眨眼的時間里，還能沉得住的怪物才敢這么做。

王啟之前挑釁徐顯，想要嚇唬一下新人徐顯的事情，王晨晨是知道的。為此大隊長李成還特意責(zé)令王晨晨好好管教王啟一番。不過，且拋開王啟胡鬧的風(fēng)格不說，徐顯在那次“兩機相撞”的飛行中，表現(xiàn)出來的空間敏感度極為驚人，幾乎是大隊長李成見過的最強的，正是因為見識到徐顯強悍的天賦，所以在對徐顯的事務(wù)上，李成才是愿意配合葉青。

不然，葉青就算是本部先進技術(shù)研發(fā)部主任，也還沒有臉面大到能在飛行基地這邊一手遮天，想給誰行方便都可以的地步。只有洛航飛行大隊大隊長李成默認(rèn)了，這一切才能毫無阻礙的進行。

這次機動不但是對徐顯來說極為簡單，畢竟在接近兩倍音速下進行大坡度的轉(zhuǎn)彎，過載相當(dāng)之大，在過載最大處，甚至快到9G了，這對徐顯的身體產(chǎn)生了極大的負(fù)擔(dān)。

不過，徐顯今時不同往日，硬是給撐了下來。

對徐顯來說異常艱難，對導(dǎo)彈來說同樣如此。導(dǎo)彈非是肉身，自然是不會感受到身體上的痛楚的。但是，長時間保持極限過載的情況下，鷹雀導(dǎo)彈的能量在急速消耗中，原本充足的動力此時已顯疲態(tài)。

徐顯暫時拉開了與鷹雀導(dǎo)彈的距離，爭取到了些許喘息之機，立即調(diào)出三號導(dǎo)航點的顯示，略微修正航向之后，朝著三號導(dǎo)航點急速飛去。

三號導(dǎo)航點是由三號空域中心點的經(jīng)緯度生造出來的點，此前在起飛后不久就輸入進去了。不過，之前是由王啟領(lǐng)航，所以徐顯并沒有使用三號導(dǎo)航點。這次只能靠自己了，自然也就需要三號導(dǎo)航點來給他提供導(dǎo)航。

三九機動并非要始終嚴(yán)格保持三點鐘或者九點鐘的相對位置，稍稍有些偏差，是沒有什么大問題的。

等徐顯調(diào)出三號導(dǎo)航點的位置，在數(shù)字顯示器的屏幕上一看，正如他之前預(yù)料的，三號導(dǎo)航點就在他的左側(cè)，也就是差不多九點鐘方向。

徐顯瞄了眼地面的上情況，稀稀拉拉地隱約可見一些村落，徐顯牙關(guān)緊咬，罵了一聲：“該死！”

此間三號導(dǎo)航點的位置，徐顯其實已經(jīng)心中有所準(zhǔn)備。

原本他們就是對著三號導(dǎo)航點飛的，之后徐顯連續(xù)右轉(zhuǎn)，使用三九下高，垂直于原航路左側(cè)飛行，之后又右轉(zhuǎn)一百八十度，變?yōu)榱舜怪庇谠铰酚覀?cè)飛行，那么三號導(dǎo)航點就應(yīng)該在飛機的左側(cè)。

而實際位置跟徐顯預(yù)料的基本上是吻合的，可這并不是一個好消息。

“導(dǎo)彈開始有減速了！”在塔臺指揮室里，從模擬圖像的速度顯示中可以看出鷹雀導(dǎo)彈已經(jīng)開始有些許減速。這說明導(dǎo)彈的燃料已經(jīng)快消耗殆盡了。

這是一個相當(dāng)不錯的信號，導(dǎo)彈這種后繼乏力的飛行武器，只要開始出現(xiàn)頹勢，那就是無法挽回的。

塔臺管制員有些許興奮，此間導(dǎo)彈減速就是勝利在望的信號。只要再來這么一次大坡度轉(zhuǎn)彎

，消耗了導(dǎo)彈最后的能量，再在其動力不足的低機動條件下，釋放箔條，稍加干擾，導(dǎo)彈便是不足為懼了。

只不過，這種刀尖上跳舞的操作做起來還是有風(fēng)險的。但凡是轉(zhuǎn)彎早了或者晚了，都可能被導(dǎo)彈擊中，只有把握好那個險之又險的時機，才能起到“戲耍”導(dǎo)彈的作用。

不過，即便是徐顯天賦異稟，這種高風(fēng)險的事情做多了，說不得就有失手的時候，常在河邊走哪有不濕鞋的？

就看徐顯敢不敢再來一次了......

可是，正在塔臺管制員疑惑徐顯敢不敢再來一次兩倍音速下的大坡度轉(zhuǎn)彎時，徐顯竟是在毫無預(yù)兆的情況下直接左轉(zhuǎn)。

塔臺管制員眼皮狂跳，此時戰(zhàn)機離導(dǎo)彈還是有些距離的，這個轉(zhuǎn)彎時機明顯偏早了。這么一來，導(dǎo)彈甚至可以轉(zhuǎn)個更小的彎，直接截?fù)粜祜@的戰(zhàn)機。

“出問題了？”塔臺管制員吐口而出。他的第一個念頭就是徐顯在強大的心理壓力下做出了錯誤判斷，這個轉(zhuǎn)彎時機實在是早些有些離譜，不是往導(dǎo)彈上送？這跟剛才那個如同羚羊掛角一般精確的轉(zhuǎn)彎時機的把握簡直就是天差地別，乍看之下，都不像是一個人做出的。

前后有如此巨大的差別，塔臺管制員只能將其歸結(jié)為徐顯的心理承受能力已經(jīng)到了極限，重壓之下，終于開始出現(xiàn)一些低級的決斷失誤了。

然而，王晨晨比他想得更多，更遠(yuǎn)。

突然，王晨晨瞳孔一縮，右手陡然握拳：“沒有！”

“嗯？”塔臺管制員心頭大震，再是看到模擬圖像中，徐顯在轉(zhuǎn)了九十度之后，竟然停止的轉(zhuǎn)彎，開始改平了！

“他要干什么？這不是找死嗎？”塔臺管制員驚呼起來。如此一來，原本在徐顯三點鐘方向的導(dǎo)彈，直接變成了在六點鐘方向，成為了在徐顯戰(zhàn)機后方追擊的態(tài)勢。而現(xiàn)在導(dǎo)彈速度雖然有所減小，但是依舊還是比戰(zhàn)機要快上不少，這樣一來，豈不是自投羅網(wǎng)？

不對！

塔臺管制員以前也是飛行員，他瞬間想到了一個可能性：“他要轉(zhuǎn)拖刀規(guī)避？”

拖刀規(guī)避也是導(dǎo)彈規(guī)避的一種機動辦法，可是明知道在三九機動接大坡度轉(zhuǎn)彎有明顯效果的情況下，更改規(guī)避方法，轉(zhuǎn)為拖刀規(guī)避，這真的是一個好的選擇嗎？

至少以塔臺管制員的想法來看，這不是什么好選擇。

規(guī)避導(dǎo)彈本來就是一個險之又險的操作。既然證明一個辦法有效了，冒險更改為另一個規(guī)避辦法，萬一另一個規(guī)避辦法沒用呢？導(dǎo)彈可是不會給你試錯的機會！

此時此刻，塔臺管制員實在是想不通：“他在想什么？”

“他要將導(dǎo)彈引入三號空域！”王晨晨眼中精光閃動：“將高空圖數(shù)據(jù)投到屏幕上。”

在王晨晨的指令下，另一個工組人員一通操作，模擬圖像轉(zhuǎn)為2D的高空俯視圖，在大屏幕的背景上又覆蓋住了一層高空圖數(shù)據(jù)。這么一看，徐顯戰(zhàn)機的飛行方向差不多就是對著三號空域中心點飛的。

“果然如此！”

此時有了高空圖作為比對，徐顯的飛行航跡就顯而易見了，正是朝著三號空域而去。

塔臺管制員心中起疑：“他要干什么？”

冒險將三九機動轉(zhuǎn)為拖刀規(guī)避動作就是為了飛向三號空域，這有什么意義？

“三號空域和別的地方有什么區(qū)別？”王晨晨問道。

塔臺管制員一時語塞：“區(qū)別？什么區(qū)別？三號空域不就是打靶專用......不對，地面......三號空域下面是無人區(qū)！”

由于三號空域是空射打靶的專用空域，時不時會有一些殺傷性武器或者殘片掉落下來，所以那片區(qū)域下方是徹徹底底的無人區(qū)。而其外圍，雖然人煙罕至，但稍稍還是有些村落存在的。

“他是要確保導(dǎo)彈掉落到三號空域下面的無人區(qū)！”塔臺管制員幾乎驚得說不出來話。如果徐顯持續(xù)保持三九機動，那規(guī)避效果確實很好，但是導(dǎo)彈很大可能會掉落到三號空域以外。雖然三號空域以外的附近地區(qū)人員密度很低，但是誰都說不好會不會出現(xiàn)意外，畢竟人命關(guān)天，誰面對這種事都要慎之又慎。所以，徐顯拼著巨大的風(fēng)險，也要將導(dǎo)彈引入三號空域，如此這般，當(dāng)是萬無一失。

塔臺管制員想到這里，幾乎是激動得話都說不出來了。即便在這個關(guān)鍵的時刻，徐顯依舊能考慮到下方人民群眾的安全，實在是難能可貴。

“可是，此時呈追擊態(tài)勢，導(dǎo)彈速度依舊很快。拖刀規(guī)避真的能有效嗎？”塔臺管制員憂慮道。

三九下高機動是規(guī)避導(dǎo)彈最常用的辦法，最常用那就說明是最有效的。在他的觀念中，拖刀機動就是比不上三九機動。

王晨晨此時也是緊張不已：“導(dǎo)彈也是強弩之末，只要再撐一會兒，再快一點......”

正在此刻，無線電里傳出徐顯冷靜到極點的聲音：“芷陽，054穿過三號空域邊界，丟棄副油箱。”

說著，徐顯在掛載頁面選出副油箱選項，選擇SJ模式，然后一按武器發(fā)射按鈕，在SJ模式下，就會選擇丟棄選中的掛載，即副油箱。

徐顯的腦子無比的清醒，清醒到幾乎沒有一絲慌張的情緒。此時飛機高度已經(jīng)非常之低，就在剛才他的的確確看到下方是存在這稀稀落落的人類活動跡象的，所以在那時，徐顯就打定主意不能讓導(dǎo)彈在這附近落下，那么三號空域就是最好的導(dǎo)彈墜落地點。

因而，基于這種想法，徐顯冒著巨大的風(fēng)險，直接左轉(zhuǎn)九十度，強行轉(zhuǎn)為拖刀規(guī)避的方式。

可是正如塔臺管制員所想，此時拖刀規(guī)避的法子其效果確實比不上三九機動，所以徐顯要給自己的戰(zhàn)機再加一把火，撐住導(dǎo)彈最后的高速階段。

有此這次訓(xùn)練飛行時間較長，而且多有加力的環(huán)節(jié)，耗油量很大，所以才額外加了兩個副油箱。此時訓(xùn)練時間才過了沒多久，兩個副油箱里還存儲著大量燃油，這就意味著C16此時掛載著兩個巨大的累贅。只有丟棄這兩個累贅，C16戰(zhàn)機才能獲得最大的性能。

不過，原計劃這兩個油箱是不用丟棄的，徐顯此時丟棄那肯定是計劃之外的，即便是在緊急情況下，不跟塔臺管制說明就丟棄副油箱也無傷大雅，但是一切在掌握之中的徐顯甚至還有余力跟塔臺報告一下，簡直就是悠然自得得緊啊！

此言一出，王晨晨和塔臺管制員俱是神色震蕩，他們從未想過還有丟棄副油箱之說。其實也是怪王晨晨有些緊張了，他是知道此次徐顯他們是額外掛載了兩個副油箱的，可是一時就沒有想到還有棄油箱而取性能的說法！

“他都知道，他都計劃好了！”王晨晨甚至于感受到了一種另其恐懼的味道。就算是作為旁觀者，那幾乎都是緊張到幾乎窒息的感覺，更遑論作為當(dāng)事人的徐顯了。

可是，即便是承受著重于泰山的壓力，徐顯依舊保持著清醒的頭腦，清醒得讓人覺得可怕，仿佛一個不會被外界干擾的機器人一樣。

在被導(dǎo)彈追擊的千鈞一發(fā)之間，徐顯還能想到導(dǎo)彈墜落點會不會造成人員傷亡，還能想到三號空域是絕對安全的，還能想到通過丟棄副油箱來彌補拖刀規(guī)避機動所帶來的效果不足！

他知道，他都知道！一切都是計劃的一環(huán)而已！

徐顯就像一個全知全能之神，戰(zhàn)場動態(tài)，計劃中的，計劃外的一切，他都已經(jīng)了然于胸！就算是擁有模擬圖像，作為縱觀一切的他們，似乎也及不上徐顯智慧的分毫。

曾經(jīng)洛航飛行大隊大隊長李成跟他說過，葉青帶過來的這個徐顯將會是洛航機隊歷史上最耀眼的明星，隊中一切都可以優(yōu)先于他。

當(dāng)時王晨晨還有些不服，洛航飛行大隊人才濟濟，即便是有著天才之名，到這也要收斂光芒。

可是今日一見，王晨晨感覺李成的評價還是低了！

丟棄了兩個累贅般的副油箱的C16戰(zhàn)斗機，猶如脫籠而出的鳥兒，極限速度更加一籌，直接突破了兩馬赫，到達了2.1馬赫的速度。

此時，導(dǎo)彈已經(jīng)是強弩之末，徐顯的戰(zhàn)機性能每多一分，此消彼長之下，那就將拉開更大的差距。

而且，徐顯還有拖刀機動！

便在此刻，徐顯一個右壓桿，坡度壓到六十度，接著帶住桿，過載瞬間拉到超過6個G。與此同時，徐顯開始第一次釋放箔條。

隨著徐顯的右轉(zhuǎn)，導(dǎo)彈計算出來的預(yù)計相遇點也發(fā)生變化，機動之下，也跟著徐顯開始右轉(zhuǎn)。而由于徐顯釋放箔條，在起初之時，導(dǎo)彈受到箔條的干擾，竟然將目標(biāo)放到了箔條形成的反射云團上，而放棄了對徐顯的追蹤。

這一些，徐顯跟導(dǎo)彈之間的距離再次拉大。

可是，鷹雀E型導(dǎo)彈不愧是抗干擾能力極強的導(dǎo)彈，在受到片刻干擾之后，竟然又重新鎖定徐顯的戰(zhàn)機，偏轉(zhuǎn)方向再度追了上來。

鷹雀E型導(dǎo)彈雖然機動能力不行，可是抗干擾能力著實是有些變態(tài)。箔條只是讓其稍稍有些干擾，卻沒有讓其主動雷達真正脫鎖。

不過，這一切都是在徐顯的預(yù)計之中。

若是在之前動力充足之時，這個小小的干擾并不算什么。可現(xiàn)在不一樣了，導(dǎo)彈明顯已經(jīng)是要到黔驢技窮的時候了，這時候干擾一番，拉開距離，它已經(jīng)很難追上徐顯了。

接著，徐顯用同樣的辦法，從右坡度轉(zhuǎn)為左坡度，同時繼續(xù)釋放箔條，繼續(xù)對導(dǎo)彈進行干擾。

所謂拖刀規(guī)避就是這種兩邊交互偏轉(zhuǎn)同時釋放箔條的機動動作。這個規(guī)避動作的基本原理是一樣的，也即是通過左右不停的偏轉(zhuǎn)來變更預(yù)計相遇點，使得導(dǎo)彈持續(xù)性變向，再通過箔條干擾，從而規(guī)避導(dǎo)彈的方法。

“徐顯，導(dǎo)彈開始明顯減速了！”正在此刻，無線電里響起了王晨晨的聲音。

他們在屏幕上是可以看到導(dǎo)彈的速度數(shù)據(jù)的，此刻導(dǎo)彈已經(jīng)不是略微減速了，而是出現(xiàn)了非常明顯的減速行為。

徐顯的情緒沒有絲毫波動，淡淡地回了一句：“收到了！”

此時，雖然導(dǎo)彈開始出現(xiàn)了明顯減速，也就意味著勝利在望了，但是徐顯為了保險起見，還是繼續(xù)再進行拖刀規(guī)避，直到最后，導(dǎo)彈受到箔條干擾之后，已然沒有動力再機動追擊徐顯，保持著對著箔條處的錯誤方向，一路下墜下去了。

隨著鷹雀導(dǎo)彈的真正脫鎖，徐顯的雷達預(yù)警器警告終于消失，徐顯也就知道了這次總算是死里逃生了。

在塔臺指揮室里，王晨晨和塔臺管制員皆是欣喜不已，這次誤射導(dǎo)彈的事件好在是得到了圓滿的解決，就算是徐顯跳傘求生，那估摸著上面也要追求相關(guān)責(zé)任。這次虧得徐顯處理得極為漂亮，損失也是降到了最小，好歹是虛驚一場。

王晨晨不由感嘆道：“吾所見之人，他當(dāng)為第一！”

而王啟也是親眼看到導(dǎo)彈失去動力下墜的場面，懸著的那顆心終于是可以放下來了，差點兒出天大的事情來。

只是王啟剛松一口氣時，無線電里就傳來徐顯幾乎要刺破耳膜的吼叫聲：“狗日的王啟，我日你大爺！”