傳奇機(jī)長(zhǎng) 第298章 無(wú)法解釋的抖桿

在所有事情辦完之后，徐顯就迎來(lái)了他的復(fù)訓(xùn)課程。跟預(yù)計(jì)的一樣，三天一共十二個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練中，有超過(guò)三分之一的時(shí)間不是在維修故障，就是在喊保障人員的路上。就算是剩下的三分之二時(shí)間，模擬機(jī)的操作臺(tái)也會(huì)經(jīng)常性的死機(jī)。每次死機(jī)，至少需要差不多十分鐘的時(shí)間才能恢復(fù)正常，而且這個(gè)死機(jī)的頻率非常高。

其原因就在于，每次出了訓(xùn)練科目之后，那肯定是對(duì)飛機(jī)的某些系統(tǒng)設(shè)置了故障。那每次完成這個(gè)訓(xùn)練科目之后，教員總得要恢復(fù)故障，從頭再來(lái)，可就是這個(gè)重置故障的過(guò)程中，十次有三四次要死機(jī)。

不管是徐顯的副駕駛復(fù)訓(xùn)課程，還是成景東的機(jī)長(zhǎng)復(fù)訓(xùn)課程，那都是有必須要覆蓋的內(nèi)容。比如發(fā)動(dòng)機(jī)中止起動(dòng)，中斷起飛，起飛后風(fēng)切變，五邊風(fēng)切變，雷雨繞飛，沖突處置，各系統(tǒng)故障，還有不同故障條件下的精密和非精密進(jìn)近以及復(fù)飛。

這還只是一個(gè)很大概的概括，真要細(xì)分起來(lái)，那訓(xùn)練科目可是多了去。復(fù)訓(xùn)的訓(xùn)練科目那可不是讓飛行員正正常常地起飛，然后安安全全落地，就跟大部分真實(shí)航班一樣風(fēng)平浪靜。復(fù)訓(xùn)就是來(lái)飛故障的，不在復(fù)訓(xùn)的時(shí)候飛故障，難不成想要在航班上飛故障特情不成？

可是，只要出了任何一個(gè)故障，在模擬機(jī)上重置故障的時(shí)候，就只能祈禱模擬機(jī)控制臺(tái)給點(diǎn)兒面子，不要死機(jī)，否則只要死機(jī)一次，至少十分鐘就沒(méi)了。寶貴的訓(xùn)練時(shí)間就得浪費(fèi)了。

這就是為什么很多飛行員討厭來(lái)漢京模擬機(jī)中心的原因。在這個(gè)模擬機(jī)中心訓(xùn)練，根本就無(wú)法進(jìn)行完整而系統(tǒng)的訓(xùn)練，純粹就是浪費(fèi)訓(xùn)練時(shí)間。

對(duì)于徐顯這類(lèi)的天賦型飛行員來(lái)說(shuō)，多一次復(fù)訓(xùn)和少一次復(fù)訓(xùn)，那基本沒(méi)啥區(qū)別，反正徐顯現(xiàn)在的情況就是時(shí)間到了，那就沒(méi)什么可以阻止他轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)了。

然而，對(duì)于普通飛行員來(lái)說(shuō)，每次復(fù)訓(xùn)都是他們查漏補(bǔ)缺的過(guò)程，尤其是那些高號(hào)位的副駕駛，因?yàn)樗麄冊(cè)谵D(zhuǎn)七級(jí)副駕駛的局方檢查時(shí)，那個(gè)檢查就是模擬機(jī)檢查，所以他們會(huì)將復(fù)訓(xùn)看成臨近局方檢查的試煉。

復(fù)訓(xùn)半年才有一次，機(jī)會(huì)還是相當(dāng)可貴的。要是有一次浪費(fèi)在了漢京模擬機(jī)中心，那些高號(hào)位的副駕駛不得氣得吐血？

不過(guò)，對(duì)于徐顯來(lái)說(shuō)，復(fù)訓(xùn)中已經(jīng)得不到更大的提升了。他所遇到的特情，就算放到模擬機(jī)上，教員都是不敢這么出的。

徐顯處置的三大特情，長(zhǎng)隆火山灰事件，昆陽(yáng)河迫降事件以及最后的危險(xiǎn)品泄露事件，任何一個(gè)特情誰(shuí)敢在模擬機(jī)上處，那就是妥妥的違規(guī)。因?yàn)殡y度已經(jīng)真真切切地超標(biāo)了，可能如果只是帶飛的時(shí)候，教員出出來(lái)體驗(yàn)一下還行，哪個(gè)檢查員敢拿這個(gè)作為檢查科目，那就等著被告發(fā)到局方吧。

所以，現(xiàn)在徐顯唯一需要的是在各類(lèi)機(jī)場(chǎng)積累飛行經(jīng)驗(yàn)，而非僅僅靠著超絕的天賦。

而成景東已經(jīng)是機(jī)長(zhǎng)了，已經(jīng)形成了自己一套飛行風(fēng)格，復(fù)訓(xùn)對(duì)于成景東來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)什么塑形效果了。對(duì)于一個(gè)成熟的機(jī)長(zhǎng)而言，復(fù)訓(xùn)其實(shí)更像是一個(gè)任務(wù)，對(duì)自己的提升效果并不大。

因而，讓徐顯和成景東搭配著來(lái)飛漢京的模擬機(jī)算是把浪費(fèi)程度降到了最低。而且，徐顯雖然期待看陸心宇怎么整治成景東，不過(guò)第一天當(dāng)他看到成景東那張臉，徐顯就感覺(jué)生理上不適。跟他配合飛模擬機(jī)，徐顯就是渾身都難受。有時(shí)候，兩人之間的操縱權(quán)交接都覺(jué)得很是尷尬。

因?yàn)槟M機(jī)中故障處置才是常見(jiàn)現(xiàn)象，在故障處置中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)操縱權(quán)變更的情況，比如顯示源故障等等。如果機(jī)長(zhǎng)那一側(cè)的顯示源出問(wèn)題了，那么機(jī)長(zhǎng)那一側(cè)的MFD和DU都會(huì)出現(xiàn)故障旗，根本就無(wú)法進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)的獲取，那就只能將操縱權(quán)交予副駕駛那一側(cè)。

很多時(shí)候，成景東說(shuō)出交操縱的話時(shí)，徐顯非常不愿意說(shuō)出接操縱的話，導(dǎo)致出現(xiàn)了好幾次僵持的畫(huà)面。

成景東要交操縱，徐顯不接教員何常遠(yuǎn)在后面只能干笑著，拿徐顯一點(diǎn)兒辦法沒(méi)有。

不過(guò)，因?yàn)槟M機(jī)老出問(wèn)題，經(jīng)常訓(xùn)練會(huì)出現(xiàn)中斷的情況，這樣徐顯就可以不用跟成景東配合了，終于可以喘口氣了。

這時(shí)候徐顯就希望能有一個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間流速的超能力，直接將時(shí)間快進(jìn)到第四天的檢查。

不過(guò)，雖然這三天徐顯過(guò)得相當(dāng)之難受，每天要強(qiáng)忍著暴打成景東的沖動(dòng)，可是還是有些好消息的，比如他接到徐清的電話，葉青帶著一個(gè)科研小隊(duì)進(jìn)駐了清源集團(tuán)的研究室，雙方開(kāi)始進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)。

葉青看了近些年來(lái)清源集團(tuán)對(duì)于小涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研究成果，表示清源集團(tuán)其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)接近成功了，他們只需要稍稍推一把，就可以得到一臺(tái)自研的小涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)了，想來(lái)這個(gè)攻克最后難關(guān)的時(shí)間并不會(huì)很長(zhǎng)。

在葉青看來(lái)，開(kāi)發(fā)一臺(tái)沒(méi)有矢量噴口，推重比要求沒(méi)那么高，而且清源集團(tuán)先期已經(jīng)做了大量工作的小涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一件很困難的事情。畢竟，他所進(jìn)行的技術(shù)支持與其說(shuō)是支持，其實(shí)更像是給捅破最后一層窗戶紙的。

葉青的預(yù)計(jì)是在半年內(nèi)克服幾個(gè)核心問(wèn)題，之后剩下來(lái)的工作就可以交給清源集團(tuán)研究室自己處理了。

對(duì)于一臺(tái)成熟的小涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)而言，半年內(nèi)能克服核心難關(guān)已經(jīng)算是速度相當(dāng)快了。

自打葉青團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐清源集團(tuán)之后，徐清幾乎每天都會(huì)給徐顯打電話匯報(bào)研究進(jìn)程。雖然徐清也不知道他跟徐顯有什么好匯報(bào)的，但是他就樂(lè)意這么做。徐清知道葉青能愿意過(guò)來(lái)清源集團(tuán)幫忙一段時(shí)間肯定不是沖著他徐清的面子。

最近一段時(shí)間，徐清每天都是樂(lè)呵樂(lè)呵的，所以他必須要找徐顯分享一下自己的喜悅的心情。雖然在電話中，徐顯也聽(tīng)不懂徐清所說(shuō)的各種發(fā)動(dòng)機(jī)理論，可是能切身感受到徐清的興奮之情，徐顯也由衷地替徐清感到開(kāi)心。

當(dāng)然了，徐清本來(lái)也不是什么發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家，只不過(guò)平時(shí)去研究室串門(mén)串多了，大約也知道些發(fā)動(dòng)機(jī)的理論，至少比起徐顯這類(lèi)小白而言，已經(jīng)算是半個(gè)專(zhuān)家了。

根據(jù)徐清的說(shuō)法，五年之內(nèi)，應(yīng)該可以對(duì)SST001進(jìn)行定型，之后就是長(zhǎng)時(shí)間的試飛了。不過(guò)，徐清說(shuō)這輩子能看到超音速的SST001號(hào)機(jī)定型，他這輩子也算是值了。

跟徐清興奮之情溢于言表一樣，如今清源集團(tuán)的高層們同樣是每天笑容滿面。原本由于徐清的輿論危機(jī)，清源集團(tuán)的股價(jià)一路下跌，集團(tuán)市值蹭蹭往下掉，那么些高層個(gè)個(gè)愁得都快禿頭了。

可是一場(chǎng)在咸池機(jī)場(chǎng)上演的單輪落地操作以及徐清的謝幕采訪瞬間將關(guān)于徐清的輿論風(fēng)向給扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。

甚至于，在短時(shí)間內(nèi)，清源集團(tuán)各方面的銷(xiāo)售額出現(xiàn)了爆炸式的反彈增長(zhǎng)，比輿論危機(jī)之前的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)還要好，原本跌下去的股價(jià)不僅漲回來(lái)了，還超過(guò)了下跌之前的價(jià)格，清源集團(tuán)都快賺麻了。

而鯤龍航空近來(lái)一反往常的高調(diào)風(fēng)格，變得異常低調(diào)，因?yàn)榻陂_(kāi)始出現(xiàn)了韓起離開(kāi)鯤龍的消息了，這對(duì)鯤龍航空來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是毀滅性打擊。此時(shí)的云尚還忙著怎么應(yīng)對(duì)媒體對(duì)韓起去向的不斷追問(wèn)，哪里還有時(shí)間對(duì)外擴(kuò)張？

之前溫常興還擔(dān)心溫靜姝幫忙徐清替換徐顯的事情會(huì)惹怒云尚，會(huì)招來(lái)鯤龍航空的報(bào)復(fù)，可是看現(xiàn)在云尚自顧不暇，也是松了一口氣。

在咸池機(jī)場(chǎng)，原本為徐顯準(zhǔn)備的超低空拉平表演會(huì)上，還是溫靜姝特意知會(huì)了機(jī)場(chǎng)的安檢部門(mén)對(duì)徐清上機(jī)睜一只眼閉一只眼，不然徐清就算搞定了徐顯和陸心宇，也過(guò)不了安檢這一關(guān)。

既然之前溫靜姝出手幫忙了，徐清自是懂得感恩的人，他授意清源集團(tuán)給長(zhǎng)隆航空和星游航空讓出了幾條優(yōu)質(zhì)航線以作為報(bào)酬，大家兩邊都開(kāi)心，只剩下云尚一方焦頭爛額。

在此期間中，徐顯已然收到了葉青傳給自己的關(guān)于審批下來(lái)的C16體驗(yàn)飛行的信息。他自己也在網(wǎng)上查找了一些關(guān)于C16戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)信息。

C16戰(zhàn)斗機(jī)好像是作為雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)C15的低檔搭配版，其能夠出現(xiàn)的原因在于有部分專(zhuān)家人為膀大腰圓的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)根本就是戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)上的邪路，身形飄逸的輕型戰(zhàn)斗機(jī)才是正確的設(shè)計(jì)理念。因而C16在設(shè)計(jì)之初就貫徹了能量機(jī)動(dòng)理論，擁有極強(qiáng)的動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化效率，其機(jī)動(dòng)性表現(xiàn)強(qiáng)勁到爆表。

另外一個(gè)重要原因就是C15著實(shí)有些太貴了，貴到連一向豪氣的空軍都感覺(jué)囊中羞澀。當(dāng)然了，貴不是C15的問(wèn)題，是采購(gòu)方錢(qián)包的問(wèn)題。

不過(guò)，高低搭配也是正常行為，不然血放多了，實(shí)在是遭不住的。

以徐顯自身而言，還是比較喜歡C16之類(lèi)的操縱性強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)的。自從看到了C16的信息之后，徐顯愈發(fā)期待不久之后的體驗(yàn)飛行了。

經(jīng)過(guò)了三天堪稱(chēng)煎熬的經(jīng)歷之后，徐顯終于結(jié)束了三天的訓(xùn)練課程，明天下午兩點(diǎn)開(kāi)始熟練檢查。

結(jié)束了訓(xùn)練之后，徐顯，成景東和教員何常遠(yuǎn)并沒(méi)有直接離開(kāi)模擬機(jī)中心，而是在講評(píng)室先填寫(xiě)一些必要的文件。

復(fù)訓(xùn)課程中有非常多的紙質(zhì)文件需要填寫(xiě)，有的還需要帶飛教員簽字。前面兩天徐顯和成景東都沒(méi)有填，全拖到最后一天寫(xiě)了。

講評(píng)室里，教員何常遠(yuǎn)悠哉悠哉地在玩手機(jī)，而徐顯和成景東各自在填寫(xiě)自己的相關(guān)資料，至于紙質(zhì)模擬機(jī)訓(xùn)練任務(wù)書(shū)則還是由徐顯來(lái)完成，即便徐顯其實(shí)心里非常不情愿。

教員何常遠(yuǎn)就顯得非常愜意了，一邊玩著手機(jī)，一邊時(shí)不時(shí)接過(guò)徐顯和成景東遞過(guò)來(lái)的，需要他簽字的文件資料，或者寫(xiě)寫(xiě)每課的評(píng)語(yǔ)以及檢查推薦，都是很短小的書(shū)寫(xiě)工作。

寫(xiě)完成景東的檢查推薦頁(yè)之后，成景東忽然跟何常遠(yuǎn)提了一件事：“教員，我明天中午準(zhǔn)備請(qǐng)下陸總吃飯，你是加明天早上的機(jī)組還是下午的，要是加的下午的話，賞個(gè)臉，中午也一起吃個(gè)飯啊！”

今天事情搞完，身為帶飛教員的何常遠(yuǎn)就任務(wù)結(jié)束了，計(jì)劃著明天就可以加機(jī)組回滇云了，只不過(guò)何常遠(yuǎn)還沒(méi)有決定是加哪一班機(jī)組。

漢京回滇云的星游航班一天有兩個(gè)，一個(gè)是早上七點(diǎn)起飛，一個(gè)下午四點(diǎn)起飛。如果何常遠(yuǎn)決定加早上七點(diǎn)的機(jī)組，那明天中午的飯局肯定就沒(méi)他份了。所以，成景東需要提前問(wèn)下何常遠(yuǎn)，以便早做準(zhǔn)備。

熟練檢查之前請(qǐng)檢查員吃頓飯聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)感情，這算是相當(dāng)正常的操作。有些比較小心眼的檢查員要是看你沒(méi)請(qǐng)他吃飯，估摸著還會(huì)懷恨在心，在檢查的時(shí)候，故意提高科目難度。所以，長(zhǎng)此以往，檢查之前請(qǐng)檢查員吃飯，已經(jīng)算是默認(rèn)的規(guī)矩了。

成景東在問(wèn)何常遠(yuǎn)的時(shí)候，徐顯悶頭在寫(xiě)字，根本對(duì)成景東所謂的請(qǐng)客吃飯，沒(méi)有一點(diǎn)兒興趣，他估摸著成景東也不會(huì)請(qǐng)他，當(dāng)然了，徐顯對(duì)這類(lèi)飯局也沒(méi)有多大的興趣。主要是有成景東這家伙在，會(huì)直接影響到他的食欲。

現(xiàn)在徐顯唯一還比較有興趣的，就是明天陸心宇會(huì)出什么難題整治他。

何常遠(yuǎn)還在玩手機(jī)，被成景東這么一問(wèn)，懵了一下，旋即很快就明白過(guò)來(lái)成景東是啥意思：“哦，那個(gè)啊！那個(gè)要不就算了吧，浪費(fèi)錢(qián)。”

“教員，咋就是浪費(fèi)錢(qián)呢？”成景東笑了一下：“這不都是規(guī)矩嘛。”

何常遠(yuǎn)顯然是知道一些內(nèi)幕：“算了，隨便你吧，我估摸著陸總也不會(huì)答應(yīng)你的。”

“那教員你呢？”

何常遠(yuǎn)笑道：“我就在模擬機(jī)中心的食堂吃就行了。待會(huì)兒回去睡個(gè)好覺(jué)，明天下午再走。”

“教員，你既然是下午才回去，那一起吃個(gè)飯嘛。”

“你這孩子，我話都說(shuō)得這么清楚了，還不明白啊？”何常遠(yuǎn)有些無(wú)語(yǔ)，這成景東看著模樣不錯(cuò)，合著都是用智商換的啊。

成景東不曉得何常遠(yuǎn)指的是什么事情，半懵道：“教員，是有啥問(wèn)題不？”

“算了，算了，沒(méi)問(wèn)題。”何常遠(yuǎn)也是服了成景東，朝著徐顯前面的桌面上敲了敲，引得徐顯注意之后，問(wèn)道：“寫(xiě)好了沒(méi)？”

“快了，咋啦？”徐顯不解道。

“剩下的，帶回去寫(xiě)，走了，走了，受不了了。”何常遠(yuǎn)一揮手，收起手機(jī)，示意下班走人，徐顯緊隨其后，只留下不知道發(fā)生啥情況的成景東。

何常遠(yuǎn)出了講評(píng)室，看徐顯跟上了，而成景東沒(méi)跟上，招呼來(lái)徐顯跟在自己身邊，跟徐顯說(shuō)道：“那傻小子還不知道陸總明天是提著刀過(guò)來(lái)的？”

“教員，你看他像是知道的樣子嗎？”徐顯冷笑道。

“成景東這小子人品不咋地，飛得還可以，不曉得咋就得罪陸總了。明天的檢查一不過(guò)，至少需要半年以上的時(shí)間才能恢復(fù)機(jī)長(zhǎng)級(jí)別，嘖嘖嘖！”何常遠(yuǎn)邊走邊說(shuō)：“還有陸總過(guò)段時(shí)間要轉(zhuǎn)正了，你曉得不？”

“轉(zhuǎn)正？飛行部總經(jīng)理的人選已經(jīng)定了，就是陸心宇？”徐顯訝異道，這事兒他還真就不知道。

“林波總的退休手續(xù)已經(jīng)受理了，應(yīng)該很快就能搞定了，估摸著最多半個(gè)月，飛行部總經(jīng)理的新任命就該公布了，人選已經(jīng)定下來(lái)了，就是陸總了。”對(duì)比徐顯這種平時(shí)對(duì)公司的事情完全不關(guān)心的人，何常遠(yuǎn)的小道消息還是很靈通的。

“飛行部總經(jīng)理是陸心宇，那我?guī)煾改兀俊?p/> “你師父啊，另有高升！”何常遠(yuǎn)說(shuō)道：“洛青總好像要調(diào)去長(zhǎng)隆那邊了，這樣運(yùn)行副總裁的位子就要空下來(lái)了，你師父有可能可以直接跨級(jí)升到運(yùn)行副總裁。”

“還能這樣？正常不是應(yīng)該先要一個(gè)飛行部總經(jīng)理作為過(guò)渡才能升到運(yùn)行副總裁嗎？這么直接跳級(jí)，可以這樣操作？”

像是以現(xiàn)在星游航空的運(yùn)行副總裁洛青為例，他的晉升之路是這樣的，先是波音機(jī)隊(duì)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)，然后總飛行師，接著飛行部副總經(jīng)理，飛行部總經(jīng)理，最后才是運(yùn)行副總裁。

前面的晉升途徑可能沒(méi)那么固定，可是歷任飛行員出身的運(yùn)行副總裁全部都要經(jīng)過(guò)飛行部總經(jīng)理這個(gè)位置。像秦宗陽(yáng)這樣傳言的，直接從飛行部副總經(jīng)理跳級(jí)到運(yùn)行副總裁的先例是不存在的。

何常遠(yuǎn)意味深長(zhǎng)地瞥了一眼徐顯：“誰(shuí)讓老秦有一個(gè)好徒弟呢？”

翌日中午，陸心宇的的確確沒(méi)有去成景東所謂的飯局，因?yàn)橹形珀懶挠罹褪歉祜@和何常遠(yuǎn)在模擬機(jī)中心的食堂吃的飯，而成景東不曉得在哪里。

反正對(duì)于徐顯或者陸心宇來(lái)說(shuō)，成景東都是無(wú)關(guān)緊要的人物，他在不在，沒(méi)什么影響。

徐顯和陸心宇吃了午飯，去房間稍微坐了會(huì)兒，便是去了模擬機(jī)訓(xùn)練中心匯合，等到了講評(píng)室的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)成景東竟然已經(jīng)到了。

在陸心宇面前，成景東還是相當(dāng)拘謹(jǐn)?shù)模吹疥懶挠钸M(jìn)來(lái)，趕緊起身跟陸心宇打招呼。

陸心宇理都不理的，將挎包往桌子上一扔，一屁股坐椅子上，還沒(méi)等徐顯坐下，就直接對(duì)著成景東說(shuō)道：“你好歹也是機(jī)長(zhǎng)了，應(yīng)該知道我的檢查風(fēng)格，要求會(huì)比較嚴(yán)，但是絕對(duì)不會(huì)超綱。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)全部按照規(guī)矩來(lái)，你要是有異議，盡可以投訴我，好吧。”

成景東連連點(diǎn)頭：“陸總，我知道的，知道的！”

在這次復(fù)訓(xùn)之前，成景東打聽(tīng)過(guò)陸心宇的行事風(fēng)格，好像陸心宇檢查就是這副樣子，倒是沒(méi)啥特別的。唯一比較讓成景東擔(dān)心的就是之前給陸心宇打電話組飯局的時(shí)候，陸心宇直言拒絕了。不過(guò)，他聽(tīng)說(shuō)陸心宇好像也很少接飯局的，或許只是陸心宇個(gè)人不太喜歡飯局所致，并沒(méi)有什么特別的含義吧。

陸心宇跟成景東交代完事情，便是不管徐顯了，伸了個(gè)懶腰，就半癱在椅子上打哈欠。今天他可是起了個(gè)大早加機(jī)組過(guò)來(lái)，落地之后，剛開(kāi)好房沒(méi)多久就去吃午飯了，到現(xiàn)在基本沒(méi)怎么休息，實(shí)在困得不行。

“那個(gè)口試問(wèn)題，你們自己看著隨便填一填就行。”陸心宇連打幾個(gè)哈欠，竟是不管徐顯和成景東，癱在椅子上，閉目養(yǎng)神起來(lái)。

理論上來(lái)說(shuō)，熟練檢查是包括口試和實(shí)踐考試的。不過(guò)，很少有檢查員會(huì)特意進(jìn)行口試，一般就是讓受檢人自己隨便挑幾個(gè)題目填上去就行，或者象征性地問(wèn)幾個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題。要是檢查員在口試的時(shí)候故意問(wèn)很難的問(wèn)題，那基本就可以判定檢查員看你不爽了。

一看陸心宇并沒(méi)有在口試上做文章，成景東心中大定，從他的想法看來(lái)，這是一個(gè)相當(dāng)好的信號(hào)，大概率陸心宇不會(huì)故意為難他。

然而，早已看穿一切的徐顯根本不慌。不過(guò)，其實(shí)徐顯也不曉得為啥陸心宇沒(méi)有在口試上直接把成景東給掛了。講道理，飛行知識(shí)點(diǎn)太多了，很多生僻的知識(shí)點(diǎn)估摸著就算是身為總飛行師的陸心宇都不一定知道，難倒成景東還不是隨隨便便？

按照公司規(guī)定，要是在熟練檢查的口試階段無(wú)法通過(guò)，后面都不用上模擬機(jī)了，直接就可以判定此次檢查為不合格。

不過(guò)，規(guī)定是這么規(guī)定的，真正實(shí)施起來(lái)的情況卻很少。據(jù)徐顯所知，很少會(huì)有檢查員直接因?yàn)榭谠嚥缓细窬蛼炝苏麄€(gè)檢查的。

當(dāng)然了，要是陸心宇這么干的話，那確實(shí)相當(dāng)省事了，而且也一點(diǎn)兒毛病挑不出來(lái)。不過(guò)，陸心宇并沒(méi)有用這種討巧的方式，徐顯也不曉得陸心宇是啥意思。

其實(shí)，只能說(shuō)徐顯還沒(méi)到檢查員這個(gè)級(jí)別，所以不知道他們的心態(tài)。在檢查員看來(lái)，想要掛一個(gè)人還通過(guò)口試的方式，那實(shí)在是有些低端了。要是哪個(gè)檢查員單單是以口試不合格的理由掛了別人，那只能說(shuō)明檢查員沒(méi)有水平。

顯然，陸心宇雖然是提著刀過(guò)來(lái)準(zhǔn)備掛成景東的，但是還是要維護(hù)一下自己作為檢查員的尊嚴(yán)的。靠著些生僻到八百年都不會(huì)有人提的知識(shí)點(diǎn)掛了成景東的口試，然后判定其熟練檢查不合格的事情，陸心宇要是做了，那定然是感覺(jué)自己丟了份，他想要在實(shí)踐考試?yán)飹斓贸删皷|心服口服，找不到一點(diǎn)兒反駁的理由。這樣才能體現(xiàn)出自己的技術(shù)水平來(lái)！

檢查之前的課前講評(píng)規(guī)定是一個(gè)小時(shí)，除了最開(kāi)始的五分鐘交代事情，之后剩下的五十五分鐘，陸心宇全用來(lái)睡覺(jué)了。

徐顯在對(duì)面看陸心宇睡得那么香，搞得徐顯都想跟著睡了。不過(guò)考慮到影響問(wèn)題，自己是來(lái)檢查的，不是來(lái)睡覺(jué)的，公然在講評(píng)室睡覺(jué)，實(shí)在有些過(guò)分了，旋即還是打消了這個(gè)念頭。

由于不敢打擾陸心宇睡覺(jué)，成景東幾乎連大氣都不敢喘，徐顯又撐著個(gè)臉在發(fā)呆，思維早就飛到過(guò)兩天的C16戰(zhàn)斗機(jī)體驗(yàn)飛行了，這下使得整個(gè)講評(píng)室彌漫著一種詭異的寂靜。

終于，對(duì)成景東來(lái)說(shuō)，煎熬般的一個(gè)小時(shí)過(guò)去之后，陸心宇仿佛就知道時(shí)間到了一般，竟是在時(shí)間到前面幾分鐘悠悠醒轉(zhuǎn)，緩了一下之后，示意徐顯和成景東可以先去模擬機(jī)準(zhǔn)備了。

心思早就飛到不知道哪里的徐顯這才如夢(mèng)初醒，趕緊拎著箱子往模擬機(jī)里跑，成景東打頭，徐顯在中間，陸心宇則是一路打著哈欠跟在后面。

三人陸續(xù)進(jìn)入模擬機(jī)艙內(nèi)，等徐顯和成景東分別坐定，陸心宇坐上操控臺(tái)的座椅，有氣無(wú)力地問(wèn)道：“徐顯，你先飛吧。”

“哦！”既然檢查員都開(kāi)口了，那自然沒(méi)有不遵從的道理，反正先飛后飛都沒(méi)有區(qū)別，然而，接下來(lái)的事情卻是成景東萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的。

在徐顯進(jìn)行檢查的時(shí)候，陸心宇只是出了故障，之后徐顯怎么處置，飛得怎么樣根本都不看的，雙手抱胸地繼續(xù)閉目養(yǎng)神。成景東不著痕跡地往后看了好幾次，都發(fā)現(xiàn)陸心宇的眼睛是閉上了。這么一來(lái)，只要徐顯不把飛機(jī)飛摔了，那基本就是想怎么飛就怎么飛，陸心宇擺明車(chē)馬就是根本不管的。

確確實(shí)實(shí)有些檢查員對(duì)待熟練檢查的要求會(huì)很低，只要程序沒(méi)有大的錯(cuò)誤，只要飛機(jī)沒(méi)摔了，那基本就會(huì)讓過(guò)的。可這次檢查員是陸心宇啊，他不是一向以檢查嚴(yán)格著稱(chēng)嗎？怎么也開(kāi)始當(dāng)混子檢查員了？

不過(guò)，對(duì)于成景東來(lái)說(shuō)，他不必搞明白陸心宇這般散漫的原因，他只要明白，只要陸心宇保持這股散漫勁，那對(duì)他而言就是大好事一樁。畢竟，在成景東眼里，復(fù)訓(xùn)唯一存在的意義就是為了通過(guò)它，要是檢查員放水了，那不是大好事嗎？

他才不管陸心宇到底是不是真累了，還是轉(zhuǎn)性子了，只要能讓他通過(guò)，那就是大好事！

在陸心宇幾乎開(kāi)閘放水的“監(jiān)督”下，徐顯完成了幾個(gè)非常常規(guī)的特情故障便是結(jié)束自己兩個(gè)小時(shí)的檢查。其實(shí)，就算陸心宇一直關(guān)注著徐顯的飛行，他也找不出任何瑕疵。唯一對(duì)徐顯能造成麻煩的，就只有模擬機(jī)本身了。

就在剛才檢查的時(shí)候，自動(dòng)油門(mén)就沒(méi)有接通過(guò)，兩個(gè)小時(shí)的飛行徐顯全程都是手動(dòng)控制油門(mén)的，確實(shí)有些累人。

然而，撐了兩個(gè)小時(shí)的模擬機(jī)在進(jìn)行換人之后，不出所料地就出現(xiàn)了故障。這次整臺(tái)模擬機(jī)直接液壓卸載了，這種情況下，模擬機(jī)根本就飛不了了，只能找保障人員過(guò)來(lái)解決，他們趁機(jī)去上個(gè)廁所。

等他們回來(lái)之后，保障人員還在搗鼓模擬機(jī)，他們就只能在模擬機(jī)艙內(nèi)等著，最后花了整整快半個(gè)小時(shí)才搞定液壓卸載的問(wèn)題，這半個(gè)小時(shí)就算白白浪費(fèi)了。

整個(gè)模擬機(jī)艙內(nèi)估計(jì)就是成景東最開(kāi)心了。現(xiàn)在檢查時(shí)間就剩下一個(gè)半小時(shí)了，更短的時(shí)間意味著更少的故障，那難度也就隨之降低了，成景東感覺(jué)老天爺都在幫他。

對(duì)于白白浪費(fèi)的半個(gè)小時(shí)，陸心宇也沒(méi)有說(shuō)什么，漫不經(jīng)心地說(shuō)了句：“好了就重新準(zhǔn)備。”

說(shuō)完，跟剛才一樣，繼續(xù)瞇著。

一邊準(zhǔn)備，一邊瞄著陸心宇的成景東頓時(shí)大喜，看樣子陸心宇似乎也準(zhǔn)備對(duì)自己的檢查“放水”。想來(lái)今天的檢查應(yīng)該是極為愜意的。

一通駕駛艙準(zhǔn)備之后，成景東小聲地往后跟陸心宇說(shuō)了聲：“陸總，好了。”

陸心宇眼睛都沒(méi)有睜開(kāi)，就是嘴里含混不清地回了句：“好了就走唄。”

這就相當(dāng)于給了起飛指令。

得到許可的成景東抖擻一下精神，開(kāi)始推油門(mén)，準(zhǔn)備起飛，同時(shí)腦子里開(kāi)始不斷回想起起飛中可能出現(xiàn)的故障科目。

比如中斷起飛，比如起飛風(fēng)切變

可是讓成景東沒(méi)有想到的是，這次起飛一直到抬輪都非常正常并沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，等到起始爬升，接通自動(dòng)駕駛之后，飛機(jī)的一切都顯得沒(méi)有任何問(wèn)題。

“難不成陸總忘記給我出科目了？”成景東心里嘀咕著，稍稍轉(zhuǎn)頭瞄了眼昏昏欲睡的陸心宇，他感覺(jué)還真有這個(gè)可能。

現(xiàn)在陸心宇困得腦子不清楚，說(shuō)不定還真就忘了給他出科目了。這樣也好，就這么耗著時(shí)間，撐夠兩個(gè)小時(shí)就行。

一想到自己今天的熟練檢查竟然這般輕松，成景東就開(kāi)始暗自竊喜。之前他聽(tīng)說(shuō)是陸心宇檢查的時(shí)候，成景東還有些擔(dān)心，畢竟陸心宇一向要求比較高。可是，他怎么也沒(méi)有想到，等真正檢查的時(shí)候，竟然是這般寫(xiě)意。

正當(dāng)成景東心里樂(lè)呵之際，自動(dòng)駕駛斷開(kāi)警告聲陡然響起，成景東一驚，自然而然地切換到手動(dòng)操縱的模式。

“核實(shí)故障！”這種情況下肯定是哪里出問(wèn)題導(dǎo)致自動(dòng)駕駛斷開(kāi)的。不過(guò)現(xiàn)在成景東忙著手動(dòng)操縱，只能先讓作為PM的徐顯核實(shí)故障。

然而，隨著成景東進(jìn)入手動(dòng)操縱的模式，他發(fā)覺(jué)操縱力道越來(lái)越強(qiáng)，他沒(méi)操縱一下都要付出很大的力道。

AB液壓系統(tǒng)失效了？

好歹成景東已經(jīng)是機(jī)長(zhǎng)，模擬機(jī)飛了不知道多少次了，對(duì)于這類(lèi)現(xiàn)象，他很快就反應(yīng)過(guò)來(lái)，很可能就是AB液壓系統(tǒng)失效導(dǎo)致的人工恢復(fù)。

果然，檢查面板之后的徐顯給出了答案，AB系統(tǒng)的液壓泵的低壓燈都亮了。

跟成景東猜測(cè)的一樣！

“打開(kāi)系統(tǒng)頁(yè)面，看一下液壓壓力。”雖然現(xiàn)在基本可以確定是AB液壓系統(tǒng)的故障，不過(guò)成景東還是按照流程讓徐顯打開(kāi)下DU的系統(tǒng)頁(yè)面，在這個(gè)頁(yè)面顯示里可以直觀地看到AB液壓系統(tǒng)壓力的數(shù)值。

徐顯依照指令按下了SYM按鈕，下DU立刻顯示出AB液壓系統(tǒng)的壓力值。

“AB液壓系統(tǒng)壓力歸零了。”徐顯看著顯示的液壓數(shù)值說(shuō)道，很明顯應(yīng)該是液壓油因?yàn)槟承┰蚨悸┕饬恕?p/> “那就是AB液壓系統(tǒng)故障了。”在此過(guò)程中，成景東一邊操縱一邊也瞄了下下DU的顯示，確認(rèn)了徐顯的說(shuō)法：“那執(zhí)行人工恢復(fù)或A系統(tǒng)和B系統(tǒng)失去壓力檢查單。”

不得不說(shuō)，成景東喊檢查單名字還是相當(dāng)準(zhǔn)確的。若是換作一些其他飛行員，估摸著就會(huì)說(shuō)成人工恢復(fù)或A系統(tǒng)和B系統(tǒng)失效檢查單。雖然聽(tīng)的人都知道是哪個(gè)檢查單，不過(guò)總感覺(jué)有些那么一些些的不專(zhuān)業(yè)。

當(dāng)然，這些都是些細(xì)節(jié)方面的東西。不過(guò)常言道細(xì)節(jié)決定成敗，且不管成景東人品如何，至少在某些細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

“人工恢復(fù)或A系統(tǒng)和B系統(tǒng)失去壓力檢查單！”徐顯吼了一嗓子，在平板上找出電子版的快速檢查單，開(kāi)始念道：“人工恢復(fù)或A系統(tǒng)和B系統(tǒng)失去壓力檢查單！步驟一，A系統(tǒng)和B系統(tǒng)飛行操縱電門(mén)（兩個(gè)），證實(shí)，備用方向舵位。”

“飛行操縱電門(mén)，備用方向舵位，證實(shí)！”成景東在進(jìn)行手動(dòng)操縱的同時(shí)，還瞄了眼徐顯的動(dòng)作，生怕徐顯弄錯(cuò)了電門(mén)。

徐顯當(dāng)然不會(huì)弄錯(cuò)電門(mén)，這兩個(gè)飛行操縱電門(mén)就在備用放襟翼電門(mén)左側(cè)，黑色蓋子，想要撥到備用方向舵位，還需要先打開(kāi)蓋子，可見(jiàn)這個(gè)電門(mén)是相當(dāng)重要的，不能亂動(dòng)。

“偏航阻尼器電門(mén)，接通！”在兩個(gè)液壓系統(tǒng)失去壓力之后，偏航阻尼器電門(mén)會(huì)自動(dòng)跳到關(guān)斷位，這時(shí)候按照檢查單要求，需要將偏航阻尼器電門(mén)重新接通。

“A系統(tǒng)和B系統(tǒng)液壓泵電門(mén)，全部關(guān)斷！”A系統(tǒng)和B系統(tǒng)都分為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵和電動(dòng)泵，兩個(gè)系統(tǒng)，一共四個(gè)電門(mén)，需要全部關(guān)閉。

后面就是一些咨詢(xún)信息，主要就是說(shuō)明在兩套液壓系統(tǒng)不工作的情況下，會(huì)有什么設(shè)備不能使用。

比如自動(dòng)駕駛A通道和B通道不可用，所有飛行擾流板不工作，后緣襟翼無(wú)法正常收放（這就要使用備用放襟翼功能）。前緣襟翼和縫翼正常液壓系統(tǒng)不工作，不過(guò)前緣襟翼和縫翼可以通過(guò)備用液壓放出，但是一旦放出就無(wú)法收上了。還有就是起落架的正常收放不工作，這其實(shí)是涉及到A系統(tǒng)的液壓，這時(shí)候就要進(jìn)行人工放起落架的操作了，就像徐清之前在咸池機(jī)場(chǎng)表演的那樣。

另外自動(dòng)剎車(chē)，地面擾流板，正常和備用剎車(chē)都不可用，前輪轉(zhuǎn)彎不可用，雙發(fā)反推只能使用備用壓力放出，因?yàn)榉懦鏊俾蕰?huì)比平時(shí)要慢上一些。

雖然飛機(jī)上具有三套液壓系統(tǒng)，即A系統(tǒng)，B系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)，但是大部分功能還是通過(guò)A系統(tǒng)和B系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，即便備用液壓系統(tǒng)可以提供部分備份功能，但是肯定是無(wú)法完全取代的，這就造成了大量功能無(wú)法正常使用。

“計(jì)劃到最近合適機(jī)場(chǎng)著陸，計(jì)劃襟翼十五著陸！”

沒(méi)錯(cuò)，人工恢復(fù)的著陸構(gòu)型也是襟翼十五。

“計(jì)劃備用放襟翼到十五，計(jì)劃人工放起落架。不要預(yù)位剎車(chē)，不要使用減速板，落地后穩(wěn)定剎車(chē)，不要來(lái)回踩，飛機(jī)停住之后，不要試圖滑行。”

雖然正常和備用剎車(chē)不可用，但是飛機(jī)儲(chǔ)壓瓶中依舊有壓力，飛行員依舊可以使用剎車(chē)。不過(guò)不能來(lái)回踩剎車(chē)，不然很快就會(huì)消耗掉儲(chǔ)壓瓶里的壓力。一旦儲(chǔ)壓瓶里的壓力消耗完了，那就徹底用不了剎車(chē)了。

這些東西看似很復(fù)雜，可成景東都是爛熟在心了，畢竟人工恢復(fù)的科目并不算是什么非常冷僻的科目，他之前飛過(guò)不少次了，還是有些心得的。

“下面就是延遲項(xiàng)目，下降檢查單了。”徐顯說(shuō)道。

成景東費(fèi)力地操縱著飛機(jī)，嘴上說(shuō)道：“聯(lián)系機(jī)場(chǎng)，要求返場(chǎng)落地，要一個(gè)落地條件。”

所謂的落地條件一般就是問(wèn)是什么進(jìn)近方式，像人工恢復(fù)這類(lèi)科目，通常就是接盲降的。

徐顯剛準(zhǔn)備說(shuō)話，突然之間，飛機(jī)的駕駛盤(pán)毫無(wú)預(yù)兆地開(kāi)始出現(xiàn)了高頻低幅的抖動(dòng)，就跟飛機(jī)失速時(shí)候的抖桿很像。

這下就連徐顯都懵了。人工恢復(fù)他飛過(guò)好幾次了，啥時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖桿的情況？在SOP里也沒(méi)有關(guān)于人工恢復(fù)會(huì)引起抖桿的描述啊！

再是瞄了一眼速度，根本就沒(méi)有進(jìn)入紅區(qū)啊，俯仰極限指示器也沒(méi)有出現(xiàn)，根本就不是抖桿！

到底是怎么一回事？

別說(shuō)作為PM的徐顯不明情況，身為經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)的成景東也是不知道發(fā)生了什么事情，他下意思地以為陸心宇又在給他出故障了，便是強(qiáng)行控制飛機(jī)，喊道：“核實(shí)故障！”

徐顯怔了一下，快速掃視面板，可是除了剛才液壓系統(tǒng)故障引起的故障燈，并沒(méi)有新的故障燈亮起啊！

“沒(méi)有新故障啊！”徐顯直接無(wú)語(yǔ)了，他還是頭一次見(jiàn)到這種情況！