傳奇機(jī)長 第166章 奪權(quán)(下)

即使在有些嘈雜的運(yùn)控中心，便是廣播聲響起的片刻，溫靜姝在第一時(shí)間就分辨清楚了那聲音出自于誰！

溫靜姝的輕聲呢喃被身處側(cè)邊的楊寧捕捉到。楊寧和徐顯的關(guān)系并不深，倒是不能像溫靜姝那樣，光憑借幾個(gè)字節(jié)就能在茫茫人海中準(zhǔn)確尋得那個(gè)人。

可是聽得溫靜姝的話，楊寧再于腦中關(guān)于徐顯的記憶略一比對，立時(shí)就明白了星游6233航班上的有誰了。

“除飛行部，安監(jiān)部人員，其余陪同人員全部離開。”眼見運(yùn)控中心雜音驟起，已經(jīng)有無法壓制之勢，楊寧索性開始趕人。

人少了，自然也就清凈了。

飛行部和安監(jiān)部里的大小領(lǐng)導(dǎo)大多是資深的飛行員兼職的，他們的專業(yè)意見將會(huì)彌足珍貴。至于其他部門，除了在這邊添亂和散播恐慌情緒，楊寧暫時(shí)想不出有什么用處。

溫靜姝此時(shí)深陷震驚之中，哪里還顧得上楊寧。不過，就算溫靜姝心緒未亂，照樣不會(huì)干預(yù)楊寧。畢竟，楊寧做得并沒有什么問題。閑雜人等太多，在處理緊急情況的時(shí)候，那是大忌。

市場部，客艙部，財(cái)務(wù)部等領(lǐng)導(dǎo)看到楊寧下了逐客令，有的關(guān)心星游6233之后的事態(tài)發(fā)展，顯得有些不情不愿。有的則是唉聲嘆氣，失去了一個(gè)在集團(tuán)董事長面前展示自己的機(jī)會(huì)。更多的則是如蒙大赦，禮貌地道了別，就齊齊地往外溜。

這些人大部分都是無意往上爬的胸?zé)o大志的領(lǐng)導(dǎo)。他們沒有某些人的厚臉皮，拍不了大領(lǐng)導(dǎo)的馬屁，也沒有再往上升職的欲望，就想保著自己的一畝三分地直到退休。

所以，溫靜姝過來對他們來說，活脫脫就是煎熬。只要陪著溫靜姝過來露個(gè)臉，算是禮數(shù)周到了，之后能放他們離開簡直就是天大的喜訊。

誰不知道這個(gè)溫家公主指掌集團(tuán)之后，一改溫明遠(yuǎn)溫和保守的風(fēng)格，手段相當(dāng)鐵血。自己要是表現(xiàn)得有哪里不好，說不得當(dāng)場職務(wù)就被擼了。

可董事長過來了，他們又不能不來，最后硬著頭皮撐到現(xiàn)在已經(jīng)是極限。楊寧一手逐客令反倒是甚和他們的胃口。

眼看原本陪同的人員走了七七八八，整個(gè)運(yùn)控中心的空氣都是呼吸起來順暢了些，楊寧輕輕推了下眼睛已經(jīng)有些泛紅的溫靜姝：“小姐，都看著呢！”

溫靜姝此時(shí)情難抑制，如何能知道自己已經(jīng)在接近失態(tài)的邊緣。

“可是......徐顯他......”溫靜姝察覺到自己狀態(tài)有些許不對，略微收斂下心境，可是她還是放不下徐顯。那可是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火的飛機(jī)啊，不就是折了翅膀的鳥兒嗎？豈不是半只腳已經(jīng)踏進(jìn)鬼門關(guān)了？

楊寧壓低聲音：“現(xiàn)在誰也幫不了他，這是他的命，看他自己了。”

不管別人再怎么提供幫助，最后解決特情的還是機(jī)組。想要保住自己的性命，徐顯只能靠自己！

雖然溫靜姝明白楊寧說的話是對的，但是她依舊接受不了。那可是徐顯啊！她怎么可能理性地對待？如同一個(gè)局外人對身處死境的徐顯保持冷漠的評判？

只要想到徐顯還在那架該死的沒有動(dòng)力的飛機(jī)上，溫靜姝的心肝就止不住地顫。

她抿了抿紅唇，右手的五指攥得更緊了。

“如果這次他能活著回來，我絕對絕對不會(huì)讓他再飛了！”仿佛是要給自己一個(gè)確信的動(dòng)力，溫靜姝再是小聲加了一句：“不管用什么辦法！”

聽得溫靜姝宛如宣言般的話語，楊寧眉目低垂。她的心中不禁感嘆，徐顯真是占據(jù)了溫靜姝全部的心思啊！

他何德何能？

蒼穹之上，在徐顯直接跳過PANPAN，宣布MAYDAY的時(shí)候，他還不知道他的話已經(jīng)實(shí)況轉(zhuǎn)播到了星游航空的運(yùn)控中心，還被自己的前未婚妻給聽了去。

“塔臺(tái)，星游6233，雙發(fā)故障，申請......”說到這句話的時(shí)候，徐顯瞄了眼李治明。

此時(shí)的李治明臉上沒有半點(diǎn)兒神采，卻依舊捕捉到了徐顯投射過來的詢問的目光。他的視線微微右轉(zhuǎn)，看向那個(gè)還是燈火輝煌的城市，心中油然而生一股子求生的欲望。

“我們返航，返航本場！”李治明重重地下了這個(gè)決定。

徐顯得到機(jī)長的指令并沒有立即回應(yīng)塔臺(tái)管制，而是順著瞅了眼飛機(jī)的高度和此時(shí)飛機(jī)與本場的距離，心中略一估量，覺得大致沒問題之后，才是回道：“星游6233，申請返航滇云。”

這時(shí)候壓力來了塔臺(tái)管制那邊了。

在聽到那三聲具有強(qiáng)烈沖擊力的MAYDAY之時(shí)，原本剛剛換班上來還有些困意的塔臺(tái)管制已經(jīng)完全清醒了。當(dāng)徐顯說出了具體的情況后，那更是頭皮發(fā)麻，脊背發(fā)涼。

滇云機(jī)場這么多年來在本場出現(xiàn)的大特情次數(shù)并不多，一個(gè)是二十年前的徐清處置的MAX失控事件，之后就再也沒有重大特情了。

難道說，今天就要打破滇云機(jī)場二十年的安寧了？雙發(fā)故障，那是想想都渾身雞皮疙瘩就起來的問題啊！

而且這種起飛后雙發(fā)故障有一個(gè)極為明顯的特點(diǎn)。由于飛機(jī)高度不高，又恰逢沒有推力，是生是死基本就在幾分鐘之內(nèi)見分曉。

因而，在此之后他做的任何一個(gè)決斷將會(huì)是至關(guān)重要的。

抹了下臉，尤其是額頭上的冷汗，塔臺(tái)管制強(qiáng)行讓自己鎮(zhèn)定下來：“星游6233，你們什么決定？”

這時(shí)候，李治明搶過通訊，直接跟塔臺(tái)管制告知了自己的想法：“我現(xiàn)在右轉(zhuǎn)過來直飛21號跑道頭，預(yù)計(jì)在21號跑道上落地。”

現(xiàn)在星游6233的高距比是一比十，這個(gè)高距比的余度其實(shí)不大。所以，李治明覺得他們根本沒有機(jī)會(huì)再切入五邊，之后再正對著跑道落地了。這樣飛的話，距離會(huì)被拉長，他們的高度就不夠了。

李治明想要直飛21號跑道頭，然后在低空迅速完成方向的修正，這樣拉成的距離就微乎其微了。

不過，如此一來就非常考驗(yàn)機(jī)長的低空操縱能力。畢竟他們右轉(zhuǎn)過去直飛21號跑道頭的話，預(yù)計(jì)會(huì)跟跑道方向夾四十多度的偏角。如果想要在低空完成四十多度的偏角修正，那就要求機(jī)長的操縱穩(wěn)準(zhǔn)狠，不僅僅對手上功夫，還對眼力有極高的要求。最最要命的是，只有一次機(jī)會(huì)。一旦沒有修正好，那就是沖出跑道，后果不堪設(shè)想。要知道，機(jī)場附近現(xiàn)在已經(jīng)不是荒郊野外了。如果偏出太多，沖到住宅區(qū)或者商業(yè)區(qū)，那更是不敢想像。

不過，這已經(jīng)是李治明能想到的最優(yōu)解了。

“請你清空21號跑道，22號跑道，C滑行道，F(xiàn)滑行道，如果我偏差過大，我可能直接越過21號跑道，嘗試22跑道。”李治明說道。

22號跑道就在21號跑道右邊非常近的距離。李治明從未嘗試過真實(shí)的雙發(fā)故障。如果按照理論上來說，他們現(xiàn)在的高度是正正好的。不過，之后的發(fā)展誰也說不好。萬一出了什么奇跡，他們在臨近落地的時(shí)候高度太高了。他可以選擇選擇繼續(xù)右偏，越過21號跑道，憑借著21號和22號跑道之間的距離作為額外下降的空隙。

至于C和F滑行道，那是緊挨著21號和22號跑道的兩條平行滑行道。之所以李治明要求清空，純粹是防止自己控制不住沖出跑道，傷及無辜。

面對李治明幾乎是整個(gè)機(jī)場都要任他馳騁的要求，塔臺(tái)管制想都沒想直接答應(yīng)下來：“星游6233，我會(huì)幫你清空兩條跑道，兩條滑行道。目視進(jìn)近過程中，不需要報(bào)告位置和意圖，只需要提供給我你們的要求。現(xiàn)在本場二十五海里范圍為你的自由空域，你可以自主飛行！”

“收到了，謝謝！”李治明道了聲謝，直接右轉(zhuǎn)開始對向21號五邊。

就在此時(shí)，塔臺(tái)管制猛地站起，回頭望了眼主任位子，卻是發(fā)現(xiàn)主任位子上空無一人。

“主任呢？”塔臺(tái)管制心中焦急，這個(gè)緊要關(guān)頭，領(lǐng)頭的竟然不在。

一個(gè)同事小聲道：“馬上要換班了，主任去洗漱去了。”

夜間的值班主任是七點(diǎn)換班，看時(shí)間確實(shí)臨近換班時(shí)間了。估計(jì)是覺著也還沒有到早班出港高峰，就趁著最后一點(diǎn)兒時(shí)間洗漱一下。畢竟在這邊待了一晚上，模樣有些不敢恭維，還是需要稍微洗漱收拾下?lián)Q班的。

“洗漱，樓下那邊？”塔臺(tái)管制問道。

塔臺(tái)管制說的樓下是塔臺(tái)最下面一層。由于塔臺(tái)的電梯并非高速電梯，就算現(xiàn)在打電話給主任，等主任上來都要好幾分鐘，那時(shí)候黃花菜都涼了。

塔臺(tái)管制略一思考，便是當(dāng)機(jī)立斷，一聲大吼：“緊急情況，切換為一級警戒狀態(tài)。”

于是，對著放行席下達(dá)指令：“暫停所有出港航班的放行！”

接著是機(jī)坪管制席：“所有將要推出和已經(jīng)推出的飛機(jī)全部停下，一律停后續(xù)指揮！”

然后是地面管制席：“所有在滑飛機(jī)立刻原地等待，在C和F滑行道上的飛機(jī)全部指揮清除。”

最后他看向22號的塔臺(tái)管制：“22號上有飛機(jī)？”

“有一架等待起飛。”22號塔臺(tái)管制答道。

“立刻指揮取消起飛指令，盡快就近脫離。”塔臺(tái)管制員指揮道，隨即看向地面管制席的東地面管制：“東地面注意接收退出的飛機(jī)。”

交代完地面上的事情，塔臺(tái)管制員對著進(jìn)近席吼了一嗓子：“進(jìn)近的兄弟們......”

哪里知道進(jìn)近席的那幫子管制中一個(gè)看上去年紀(jì)稍大的管制員打斷了塔臺(tái)管制的話：“知道了，清空本場二十五海里范圍內(nèi)的所有飛機(jī)。放心，現(xiàn)在飛機(jī)不多，兩分鐘之內(nèi)，清空空域。”

說著，那個(gè)進(jìn)近管制員笑了一下：“是升是降，就看下面幾分鐘了。如果升職了，請我們喝酒！”

塔臺(tái)管制員愣了一下，旋即展顏一笑：“那是肯定的！”

指揮完所有管制員，塔臺(tái)管制員俯瞰整個(gè)機(jī)場，忽然想到一件事情，轉(zhuǎn)身對主任助手說道：“聯(lián)系燈光部門，調(diào)亮跑道燈光！”

由于沒有正常的盲降信號引導(dǎo)，機(jī)組只能靠著目視進(jìn)近，這時(shí)候調(diào)亮跑道燈光，可以有助于機(jī)組判斷飛機(jī)的相對高度。

這種爭分奪秒的戰(zhàn)斗，其實(shí)管制能給予的幫助不多，只能給機(jī)組掃除一切操作上的限制，可是到最后，還是需要機(jī)組自己操縱落地。

塔臺(tái)管制想了想：“聯(lián)系機(jī)場消防和醫(yī)療......”

大概率，馬上就要用上了。

塔臺(tái)管制指揮完，微微抬頭，此時(shí)在21號跑道的二邊和三邊的拐彎處能看到一個(gè)極為醒目的光點(diǎn)。不出意外的話，這就是星游6233！

不僅僅是塔臺(tái)管制，其余大部分管制都不由自主地看向外面。現(xiàn)在確實(shí)是出港高峰前的最后寧靜，所以就算被下了一大批指令，但是在調(diào)配壓力上并不算大。大部分接受到要求的管制員都已經(jīng)完成了調(diào)配。

在此之后，他們能做的只有等待。短短數(shù)分鐘的等待！

空中，徐顯瞄了眼APU，竟是發(fā)現(xiàn)了APU已經(jīng)起動(dòng)好了，比預(yù)計(jì)的時(shí)間還要稍稍快些。

操縱著飛機(jī)的李治明也發(fā)現(xiàn)了APU的狀態(tài)。

“接上吧！”接著瞧了眼高度表，確認(rèn)小于一萬英尺后：“APU引氣也打開，供電供氣！”

APU在空中同時(shí)供電供氣是有高度要求的，大約是一萬英尺。此時(shí)由于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都處于無法使用的狀態(tài)的，發(fā)動(dòng)機(jī)引氣便是不可用的，只能使用APU引氣。

不過，現(xiàn)在高度已經(jīng)小于一萬英尺了，就算不接引氣，客艙內(nèi)沒有增壓也不會(huì)有任何客艙高度警告。

可能接了引氣，客艙內(nèi)的人能夠稍微舒服些。不過，經(jīng)歷了剛才的接連兩聲爆炸，客艙里面的乘客怕是沒一個(gè)能夠心態(tài)放平的。

徐顯依言接通APU電源和APU引氣，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)到對向21號跑道頭。按照正常飛行的話，這個(gè)距離早就應(yīng)該建立著陸構(gòu)型了。不過，這次徐顯他們的高度余度并不多，只有等再往下，確定高度足夠后才會(huì)建立著陸形態(tài)。

滇云四千多米的跑道，只要起落架放下來，能落到上面，都足夠機(jī)組施展了。就算襟翼構(gòu)型不算正常，或者進(jìn)近速度大都不算致命的問題。最最關(guān)鍵的還是飛機(jī)能落到跑道上，這時(shí)候高度就是重中之重。

不管是放襟翼還是起落架都是會(huì)損失高度的，尤其是起落架。起落架一放，飛機(jī)的阻力那是蹭蹭地往上漲。所以對于雙發(fā)熄火的著陸形態(tài)建立時(shí)機(jī)要慎重些。

“你幫我把住桿！”就在徐顯望向正前方的21號跑道之時(shí)，耳邊忽然響起李治明略有些顫抖的聲音。

徐顯一驚，轉(zhuǎn)過頭去，一眼就發(fā)現(xiàn)李治明臉上全是汗。

“機(jī)長？”李治明現(xiàn)在的狀態(tài)絕對不是正常的，雙發(fā)熄火對于李治明這個(gè)機(jī)長的壓力還是太大了。

“你操縱一下！”李治明再度重復(fù)道：“保持好現(xiàn)在的速度！”

說完，右手拍了下徐顯的左肩，催促徐顯把桿。

徐顯眉頭皺起，他并不排斥操縱，只是覺得李治明現(xiàn)在的狀態(tài)似乎真的堪憂。

看到徐顯接過了操縱，李治明松開握著駕駛盤的手，趕緊找了毛巾擦手擦臉。徐顯眼角的余光發(fā)現(xiàn)李治明不僅僅是臉上，脖子里，掌心上都是汗水。李治明整個(gè)人就像是從水里剛剛打撈上來一樣。

如果光看現(xiàn)在李治明的狀態(tài)，很難想像這是一個(gè)專業(yè)的機(jī)長。

經(jīng)歷過最初的求生欲之后，等對齊跑道，需要實(shí)際操作的時(shí)候，李治明終于完全恢復(fù)了些許理智。開始使用機(jī)長的知識水平評判現(xiàn)在的飛機(jī)狀態(tài)。

正是由于李治明的理性判斷才能知道他們是處于何種危險(xiǎn)的境地。正是基于那幾乎難以扭轉(zhuǎn)的狀況，李治明能夠知曉他能安全接地的概率并不大。

龐大的心理壓力就算是落到一個(gè)機(jī)長身上也足以壓垮他。他不斷地告訴自己要冷靜，可是不斷滲出的汗水卻真正暴露了他的內(nèi)心想法。

這是本能，沒人可以控制！

“像這個(gè)情況，操縱起來很難？”運(yùn)控中心里，溫靜姝忽然問向旁邊的飛行部領(lǐng)導(dǎo)。

飛行部被點(diǎn)名，其中一看中年人模樣的領(lǐng)導(dǎo)忐忑地出了隊(duì)伍，緊張地解釋道：“很難！”

雖然從非專業(yè)的正常人角度也能看出兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火是非常危險(xiǎn)而且難度很高的，但是溫靜姝還是想聽聽專業(yè)人員的意見評估。

只是很可惜，專業(yè)人員的答案跟她預(yù)想的沒有區(qū)別。

溫靜姝失落地嘆了一口氣：“平時(shí)訓(xùn)練會(huì)訓(xùn)練這個(gè)嗎？”

若是平時(shí)訓(xùn)練得多，就算難度高，但是也不會(huì)是毫無準(zhǔn)備，若是訓(xùn)練得不多......

飛行部領(lǐng)導(dǎo)恭敬道：“平時(shí)我們大多只會(huì)訓(xùn)練一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的情況。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況不作強(qiáng)制要求。”

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的單發(fā)情況是可操縱的，是可以體現(xiàn)飛行員的技術(shù)的。而兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都不行的情況，那不僅要看飛行員的技術(shù)了，還要看飛行員運(yùn)氣了。

要是出故障的時(shí)候高度不夠，或者離附近可供著陸的地點(diǎn)太遠(yuǎn)，任飛行員手段通天也是處置不了的。

所以，至少模擬機(jī)檢查中對兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的情況不作要求。大部分還是訓(xùn)練的時(shí)候，教員一時(shí)興起，偶爾出出試飛一下。

飛行部領(lǐng)導(dǎo)的話已經(jīng)說得很委婉了，溫靜姝自然也知道是什么個(gè)情況了。只是聽到這個(gè)消息，她只覺得天旋地轉(zhuǎn)，還是楊寧眼疾手快，扶住了溫靜姝。

空中，徐顯發(fā)現(xiàn)李治明不停在做深呼吸，試圖在讓自己冷靜下來。

不久之后，李治明自覺狀態(tài)不錯(cuò)了，接過了操縱。然而，放心不下的徐顯右手并沒有離開駕駛盤，只不過他沒有用力，這樣就不會(huì)干擾到李治明了。

隨著李治明接過操縱，徐顯開始有更多的思考能力。在右轉(zhuǎn)向跑道頭的時(shí)候，徐顯就很在意一件事，那就是新豐大廈偏偏就在他們的行進(jìn)路線正前方。

“機(jī)長，前面的新豐大廈真的沒關(guān)系嗎？”徐顯問出了自己的想法。

然而，李治明想都沒想，直接脫口而出：“沒事！”

徐顯眉毛一挑：“新豐大廈高度五百米，距離機(jī)場五公里多，正好就在我們的下滑軌跡上，這樣都沒有關(guān)系嗎？”

“沒有！”李治明重復(fù)了那句話！

徐顯這時(shí)候毫無顧忌地轉(zhuǎn)頭望向李治明，看到李治明冷硬的側(cè)臉，并沒有說話。

如果他們按照最佳滑翔比一直飛下去，堪堪能越過新豐大廈，可誰又能保證能一直保持最佳滑翔比？

徐顯他們是不能繞過新豐大廈的，這樣拉長他們的飛行距離，高度就肯定不夠了。

這時(shí)候，就要看機(jī)長的手上功夫了，看能不能一直保持最佳滑翔比。

理論上，新豐大廈確實(shí)沒有問題，然而，僅僅是理論上來說！

伴隨著時(shí)間的推移，徐顯的臉色越來越差，他估算了剛剛一段時(shí)間的滑翔比，根本達(dá)不到最佳的程度，只有大約九的樣子。

下降率比預(yù)計(jì)的要大！

可這是為什么？

李治明嚴(yán)格保持了飛行計(jì)算機(jī)中計(jì)算出來的最佳速度了，可為什么實(shí)際的下降率還是偏大？

忽然，徐顯猛地轉(zhuǎn)頭望向后面的發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)由于嚴(yán)重?fù)p壞，葉片已經(jīng)卡著無法轉(zhuǎn)動(dòng)了。

徐顯瞬間明白過來！

這跟阻力型風(fēng)車的原理一樣。當(dāng)葉片不轉(zhuǎn)時(shí)，阻力是最大的，而葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，阻力反而更小。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)只是單純失效，葉片還可以風(fēng)轉(zhuǎn)，那么他們還可以保持最佳滑行比，然而，現(xiàn)在辦不到了！

他們飛不到機(jī)場了！

“機(jī)長，我們達(dá)不到最佳滑行比，越不過新豐大廈的，必須立刻更改降落地點(diǎn)！”徐顯現(xiàn)在沒時(shí)間跟李治明解釋什么叫阻力型風(fēng)車原理。他不相信李治明身為一個(gè)機(jī)長不會(huì)計(jì)算剛才他們飛過的高度和距離的比值，至少李治明現(xiàn)在腦子還在運(yùn)轉(zhuǎn)，就應(yīng)該明白他們飛不到機(jī)場了。

然而，徐顯的質(zhì)疑并沒有得到李治明的回答。

徐顯焦急：“機(jī)長！”

“別人能做到，我一樣能做到！”李治明雙眼死死地盯著跑道，仿佛容不下其他了。

李治明這話沒頭沒尾，不過徐顯確實(shí)能明白李治明在說什么。

“那個(gè)雙發(fā)失效成功的案例是建立在冬天，順風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持風(fēng)轉(zhuǎn)的條件下！而我們一個(gè)都沒有！機(jī)長，你必須了解我們的處境！”徐顯冷聲道。

冬天的時(shí)候，氣溫較低，空氣密度大，飛機(jī)氣動(dòng)性能好，而現(xiàn)在剛?cè)肭铮瑴囟雀揪筒坏汀６遥痫w的時(shí)候本來就有一點(diǎn)兒順風(fēng)，那往回飛不就是頂風(fēng)了嗎？同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片卡阻增加了額外的阻力。三方條件下，徐顯基本可以斷定他們別說落到機(jī)場上了，就連新豐大廈都越不過去。

運(yùn)控中心里，徐顯和李治明的爭執(zhí)被溫靜姝盡收耳中，她于是問了一句：“他們能落下去嗎？”

此時(shí)在運(yùn)控中心大屏幕上顯示出6233飛機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。飛行部領(lǐng)導(dǎo)瞧了一眼，咬牙說道：“理論上來說，可以！”

溫靜姝眼皮一跳：“還有其他方案？”

“沒有！”飛行部領(lǐng)導(dǎo)斬釘截鐵道：“滇云多山，并沒有平原可供迫降。若是落不到跑道上，大概率......”

那就只能搏那虛無縹緲的理論上的可能了？

其實(shí)，飛行部的領(lǐng)導(dǎo)話已經(jīng)很明白了。星游6233怕是已經(jīng)完了！

可是，徐顯顯然還不愿意放棄：“機(jī)長，必須更換著陸點(diǎn)了！”

徐顯一次次地發(fā)問讓本就神經(jīng)緊繃的李治明大為光火：“你在質(zhì)疑我？”

“我只是希望你能真正擔(dān)負(fù)起一個(gè)機(jī)長的責(zé)任！”徐顯冷聲道：“機(jī)長，你魔障了！”

此時(shí)的李治明腦子里就偏執(zhí)地想要落下去，他已經(jīng)無法思考太多，他覺得自己能落下去。因?yàn)榇_實(shí)存在那么一絲理論上的可能。

可是，徐顯覺得那一絲可能只是鏡花水月！

李治明怒吼道：“徐顯，我是機(jī)長，我來做決定，不是你！”

徐顯這個(gè)時(shí)候眼中已經(jīng)盡是寒意，他握著駕駛盤的右手已然準(zhǔn)備用力。

可就在這時(shí)，徐顯的耳機(jī)里響起來一個(gè)女人的聲音：“徐顯，聽機(jī)長的！”

徐顯渾身一震，這不是溫靜姝的聲音嗎？怎么會(huì)在塔臺(tái)頻率里聽到溫靜姝的聲音？

不過，徐顯腦筋轉(zhuǎn)得極快！他瞬間明白過來應(yīng)該是那個(gè)什么應(yīng)急通訊系統(tǒng)的原因。反正從出事到現(xiàn)在，他們并沒有開啟那個(gè)什么自動(dòng)發(fā)話功能，應(yīng)該是運(yùn)控中心那邊開啟的。

而運(yùn)控中心的不少人都在奇怪，明明沒有跟董事長說機(jī)組信息，怎么董事長就能知道機(jī)組的名字呢？

李治明對于頻率在出現(xiàn)一個(gè)陌生女人的聲音也非常不解。下一刻，徐顯直接回答：“他是錯(cuò)的，我不能聽他的！”

“萬一你是錯(cuò)了呢？”溫靜姝追問道。

徐顯幾乎沒有任何猶疑：“我不會(huì)錯(cuò)！”

“他可是機(jī)長，你要相信他！”在這個(gè)最后關(guān)頭，溫靜姝還是希望徐顯能遵從機(jī)長的決斷。畢竟，正常人都覺得機(jī)長的水平應(yīng)該是比副駕駛高的。

溫靜姝不是不愿意相信徐顯，只是事關(guān)徐顯的性命，她希望徐顯能聽從更權(quán)威的人的意見。她認(rèn)為這樣的可能性更大。而且，剛才飛行部的領(lǐng)導(dǎo)也說過，除了降落機(jī)場，不然他們就是死路一條！

她知道成功的可能性很小，但是怎么也要搏一搏。不能因?yàn)樾祜@的任性，葬送了最后的希望。

或許是為了增加溫靜姝話的可行度，飛行部領(lǐng)導(dǎo)插了一句：“剛才跟你說話的是集團(tuán)董事長，聽她的話，不準(zhǔn)有異議了！”

李治明心頭緊了一下，沒想到集團(tuán)董事長也來了。

可是，集團(tuán)董事長對徐顯來說，并不是能逼著他順從的理由。這一刻，他忽地有些輕松，或許這是他跟溫靜姝說的最后一句了。

只聽徐顯輕聲而語，帶著無盡的溫柔：“靜姝，對不起！”

此言一出，整個(gè)運(yùn)控中心都陷入了死一般的寂靜，不少人的眼中都是生出無比的震驚之色。

靜姝，溫靜姝！

溫靜姝聽到徐顯的話，嬌軀一震，一股子淚水忽地止不住地流了下來。

身處側(cè)邊的楊寧看到溫靜姝的淚水，眼光一閃，對著旁邊的飛行部和安監(jiān)部領(lǐng)導(dǎo)一聲冷喝：“轉(zhuǎn)過頭去！”

飛行部和安監(jiān)部的領(lǐng)導(dǎo)并沒有看見溫靜姝流眼淚，對于楊寧的要求有些摸不著頭腦，不過礙于楊寧的威勢，皆是順從地將頭轉(zhuǎn)到了另一邊。

不過短短數(shù)秒，溫靜姝已經(jīng)是梨花帶雨，聽著仿佛是遺言般的話，她感受到了如同挖心的疼痛，似乎整個(gè)胸膛都空蕩蕩的。

這時(shí)，廣播里又是繼續(xù)傳出徐顯的聲音：“靜姝，我不能聽你的話了！”

旋即，徐顯的眼中閃過極端的堅(jiān)定：“我不信別人，我只相信我自己！”

“瘋了，瘋了！徐顯你瘋了，你知道你在做什么？我是機(jī)長，你敢違抗我的權(quán)威？”李治明幾乎可敢相信在“眾目睽睽”之下，徐顯竟是要奪他的權(quán)！

甚至于，李治明已經(jīng)能在駕駛盤上感受到了另外一個(gè)施加的力了！

“瘋了？可能是吧！”徐顯喃喃輕語：“或許......或許我真的是瘋了吧！可是能怎么辦呢？我只是想活下去！”