傳奇機(jī)長(zhǎng) 第158章 傳奇的接班人

“這就是你說(shuō)的審核？”總裁辦公室內(nèi)，溫靜姝冷冷地質(zhì)問(wèn)著李媛。

李媛這個(gè)時(shí)候早就是身如篩糠，她不明白到底出了什么問(wèn)題，這才是最讓她覺(jué)得可怕的。

“徐顯為什么在上面？”溫靜姝周?chē)目諝忾_(kāi)始急速降溫，顯然已經(jīng)是氣極。

李媛顫顫巍巍道：“徐顯是后期更改過(guò)來(lái)的，我檢查過(guò)，徐顯確實(shí)有代發(fā)的處罰公告，按照標(biāo)準(zhǔn)，他應(yīng)該是在”

“李媛！”這時(shí)候，楊寧開(kāi)口了，制止住了李媛想要辯解的做法。現(xiàn)在的溫靜姝已經(jīng)是完完全全被激怒了，李媛竟然還妄想跟溫靜姝講道理，不是自尋死路？

李媛被楊寧喊住，只得無(wú)辜地看向楊寧，沒(méi)有再說(shuō)下去。

溫靜姝頓了一下，便是說(shuō)道：“你回集團(tuán)總部去吧。”

“溫總”李媛還希望掙扎一下。溫靜姝這是要將她趕出自己的心腹圈，相當(dāng)于遠(yuǎn)離了權(quán)力中心。要知道，前不久溫靜姝已經(jīng)接任了集團(tuán)董事長(zhǎng)，跟在溫靜姝身邊才是飛黃騰達(dá)的捷徑。

若是離開(kāi)了溫靜姝，她不過(guò)就是整個(gè)集團(tuán)中數(shù)萬(wàn)員工的普通一員，根本沒(méi)有絲毫的不同。她清楚自己的能力，光靠她自己的話(huà)，這輩子基本就可以看到頭了。

楊寧上前一步，再次制止住了李媛的話(huà)：“李媛，你先出去吧。”

“主任”李媛還是有些忐忑。

“出去吧。”楊寧輕輕推了下李媛，這才讓她離開(kāi)了辦公室。

“小姐，李媛并不知道你跟徐顯的關(guān)系，沒(méi)有特意將徐顯去掉，也是情理之中的。這般處罰于她，她是有些無(wú)辜的。”估計(jì)也只有楊寧能在這個(gè)時(shí)候勸勸溫靜姝了。

溫靜姝坐了下來(lái)：“她若是知道，早就卷鋪蓋走人了。”

“剛才跟徐顯說(shuō)話(huà)的那個(gè)人是連山雪吧，我沒(méi)看錯(cuò)吧！”溫靜姝冷冷道。

連山雪是她起意招過(guò)來(lái)的，但是她卻沒(méi)有過(guò)多參與此事，所以對(duì)連山雪的印象不算很深，就算看見(jiàn)了連山雪的容貌，竟是還要求證于楊寧。

楊寧點(diǎn)點(diǎn)頭：“是連山雪。”

溫靜姝的指甲在桌面上輕輕劃過(guò)，不久之后，便是說(shuō)道：“她跟徐顯什么關(guān)系？”

“小姐，需要終止和連山雪的合同嗎？”楊寧的答案卻是另外一個(gè)，更直接，更粗暴。

“不用！”溫靜姝直接否定了楊寧的提議。

這要是讓連山雪強(qiáng)制離開(kāi)公司，豈不是代表自己怕了她？強(qiáng)烈的自尊心是絕對(duì)不會(huì)允許溫靜姝示弱的。

楊寧發(fā)現(xiàn)溫靜姝和徐顯的關(guān)系似乎更進(jìn)了一步，至少在以前溫靜姝絕對(duì)不會(huì)這般直接表達(dá)出對(duì)徐顯的偏愛(ài)的。而現(xiàn)在，李媛只是沒(méi)有將徐顯從名單中摘出來(lái)，就直接被“發(fā)配邊疆”了，手段極其殘忍。

楊寧躊躇了下：“小姐，你跟徐顯？”

之前徐顯，徐景揚(yáng)，溫明遠(yuǎn)和溫靜姝的世紀(jì)會(huì)面還是相當(dāng)私密的，就連楊寧都不知道。現(xiàn)在徐顯和溫靜姝之間外部因素的窗戶(hù)紙已經(jīng)捅破了，就看他們自己的發(fā)展了。

“寧姨，這事兒你不用管。以后，不用對(duì)徐顯特別關(guān)照了。”溫靜姝說(shuō)道。

這里的特殊關(guān)照并非字面意思，而是反面意思，講的是以前溫靜姝授意下給徐顯挖坑的事情。現(xiàn)在肯定是沒(méi)有再挖坑的必要了。

“好的。”楊寧回道：“需要我去查一下徐顯和連山雪的關(guān)系嗎？”

溫靜姝嘀咕了下：“講道理，連山雪應(yīng)該不是徐顯喜歡的類(lèi)型啊！寧姨，你還是去查一下吧。”

作為曾經(jīng)徐顯的未婚妻，溫靜姝對(duì)于徐顯的喜好還是相當(dāng)了解的。在戀愛(ài)關(guān)系中，徐顯更喜歡處于下方的位置。所以，徐顯偏好的是夏情那樣的御姐氣質(zhì)或者溫靜姝這樣的有些女強(qiáng)人性格的女生。

連山雪從形象氣質(zhì)上似乎跟徐顯的喜好完全沾不上，溫靜姝不相信徐顯真的喜歡連山雪，應(yīng)該只是單純的異性朋友而已。

當(dāng)然了，暗中查探一下，以防萬(wàn)一也不是不可以。

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航司交流會(huì)如火如荼的舉行，星游航空的迎賓部帶著各家航空公司的參會(huì)人員到處參觀(guān)，到處游玩，而真正的大佬卻是在星游航空的某會(huì)議室濟(jì)濟(jì)一堂。

小小的會(huì)議室里都是各航空公司的話(huà)事人。原本一場(chǎng)小小的航司交流會(huì)不能吸引來(lái)這么多航空公司領(lǐng)導(dǎo)，只是徐清和韓起要過(guò)來(lái)的風(fēng)聲早就是傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這就使得不少原計(jì)劃不來(lái)的航空公司領(lǐng)導(dǎo)更改了計(jì)劃。

“各位能賞臉過(guò)來(lái)，我還是相當(dāng)感謝的。想來(lái)各位已經(jīng)收到我提前發(fā)過(guò)去的新機(jī)型安全驗(yàn)證材料了。不知道還有沒(méi)有什么問(wèn)題，大家可以暢所欲言。”徐清坐于主位，儼然會(huì)議主持人的樣子。

徐清讓各航空公司的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)話(huà)，然而，等了好幾秒，都沒(méi)有開(kāi)第一口。

最終還是鯤龍航空的代表率先說(shuō)話(huà)了：“我們韓機(jī)長(zhǎng)說(shuō)對(duì)于未來(lái)一年之內(nèi)下訂單的航空公司有特殊優(yōu)惠，徐先生是不是有這種事？”

新機(jī)型的安全驗(yàn)證材料那是最基本的，要是連安全驗(yàn)證都沒(méi)有通過(guò)，今天的會(huì)議就是一個(gè)笑話(huà)。所以，這次聚在一起絕對(duì)不是討論清源集團(tuán)的新機(jī)型安全性，而是經(jīng)濟(jì)性。

“在座的各公司領(lǐng)導(dǎo)里也有機(jī)務(wù)出身的，應(yīng)該知道現(xiàn)在主流機(jī)型的維護(hù)和后期培訓(xùn)費(fèi)用有多高。”徐清笑道。

有不少航空公司的頭頭也是專(zhuān)業(yè)出生，有飛行的，自然也有機(jī)務(wù)的。只要是機(jī)務(wù)就應(yīng)該明白徐清說(shuō)的話(huà)。

其實(shí)，單單看各主流客機(jī)機(jī)型的價(jià)格其實(shí)不算是多賺錢(qián)，賺一次算什么，要細(xì)水長(zhǎng)流才是生財(cái)之道。真正賺錢(qián)的是后續(xù)的航材銷(xiāo)售和培訓(xùn)服務(wù)，特別是航材銷(xiāo)售。一個(gè)小燈泡售價(jià)小幾百都是很正常的。航材支出是一筆相當(dāng)巨大的支出項(xiàng)目。稍微懂行的都知道這些事。

徐清：“對(duì)于未來(lái)一年內(nèi)下了訂單的航空公司，航材銷(xiāo)售給予成本價(jià)銷(xiāo)售，與此同時(shí)，對(duì)于改裝培訓(xùn)，翔羽訓(xùn)練中心也會(huì)提供適度優(yōu)惠的。優(yōu)惠時(shí)限為三年，若是后續(xù)增加訂單，可以延長(zhǎng)至五年。”

現(xiàn)在清源集團(tuán)開(kāi)發(fā)的新型客機(jī)是完全區(qū)別于主流機(jī)型的。飛行員想要駕駛的話(huà)，需要進(jìn)行換機(jī)型培訓(xùn)，這是要飛模擬機(jī)的。而清源集團(tuán)所屬的翔羽訓(xùn)練中心就是國(guó)內(nèi)首屈一指的模擬機(jī)訓(xùn)練中心，所以徐清才有底氣說(shuō)在培訓(xùn)方面給予優(yōu)惠。

“訂單的是否有最低限額？”這時(shí)候，溫靜姝開(kāi)口了。作為星游航空和長(zhǎng)隆航空的兩家公司的共同代表，溫靜姝也出席了會(huì)議。

徐清望了眼溫靜姝，難得地笑了一下：“靜姝丫頭能做主了？”

“都能做主了，徐叔叔。”溫靜姝也朝著徐清甜甜地笑了一下。

由于徐顯的關(guān)系，溫靜姝和徐清有過(guò)數(shù)面之緣，二人比陌生人的關(guān)系還是要好一些的。

“一年之內(nèi)五架訂單就可以享受優(yōu)惠了。”徐清笑道。

不是說(shuō)不能購(gòu)買(mǎi)少于五架，而是必須要到五架才能有優(yōu)惠。

“這么看來(lái)，徐先生在短時(shí)間內(nèi)是不想賺錢(qián)了。”鯤龍航空的代表說(shuō)道。

“不開(kāi)個(gè)好頭，后面的路可就不好走了，道阻且長(zhǎng)啊。”徐清伸了個(gè)懶腰：“人總歸要有點(diǎn)兒追求，讓X10成為國(guó)內(nèi)新的主流機(jī)型算是我最后的追求了。”

“可是，徐先生你不管再怎么增加優(yōu)惠，再怎么做慈善，民眾接受不了新飛機(jī)也都是徒勞的，我們總不能養(yǎng)一個(gè)沒(méi)人敢坐的機(jī)型吧。”這時(shí)候，華航的代表說(shuō)話(huà)了，一開(kāi)口就直指新機(jī)型的核心問(wèn)題。

華航作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)民航業(yè)的龍頭，在經(jīng)歷過(guò)MAX事件的沉重打擊之后一蹶不振。之后稍稍緩過(guò)氣后，又恰逢北方的鯤龍航空強(qiáng)勢(shì)崛起，錯(cuò)過(guò)了重回巔峰的最后機(jī)會(huì)。在此之后，華航一直茍延殘喘，但是好歹祖上闊綽過(guò)，留下了不少家底，雖說(shuō)回不了龍頭老大的位置了，不過(guò)也是一個(gè)不容小覷的公司。

受之前MAX事件的影響，民眾對(duì)新機(jī)型產(chǎn)生了幾乎本能的抵制。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，MAX都不算是一個(gè)新機(jī)型，只能算是某一機(jī)型的改型。可是即便如此，民眾依舊接受不了新機(jī)型。這就是為何過(guò)了足足二十年，卻是沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)新的主流機(jī)型的原因。

實(shí)際上，對(duì)于新機(jī)型的偏見(jiàn)只是民眾的固有印象，在MAX事件之后，國(guó)內(nèi)外的安全驗(yàn)證嚴(yán)格度比以前上升了不止一星半點(diǎn)。只要能通過(guò)官方安全驗(yàn)證的機(jī)型基本不會(huì)存在明顯的結(jié)構(gòu)缺陷，然而，偏見(jiàn)永遠(yuǎn)是一座大山，很難去除。就算是一些航空公司發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的主流機(jī)型已經(jīng)不能很好地滿(mǎn)足運(yùn)輸需要了，但是依舊不敢草率地更換新機(jī)型。

最近二十年內(nèi)不是沒(méi)有新機(jī)型的誕生，甚至跟清源集團(tuán)的新機(jī)型一樣通過(guò)了安全驗(yàn)證，甚至還有幾家航空公司少量采購(gòu)了。結(jié)果商用期間，同時(shí)段的航班，新機(jī)型的購(gòu)票量只有老機(jī)型的不到兩成，簡(jiǎn)直慘不忍睹。

民眾在購(gòu)票的時(shí)候是能看到所選機(jī)票的機(jī)型信息的，這些信息內(nèi)容是不允許被隱藏的，誰(shuí)敢隱藏機(jī)型信息，要是被局方發(fā)現(xiàn)，或者被告到局方，航空公司是要受到處罰的。

毫無(wú)意外的，之前的那個(gè)新機(jī)型最后就不了了之了。有了前車(chē)之鑒，后續(xù)對(duì)新機(jī)型的研制就更加謹(jǐn)慎了。這就使得二十年過(guò)去了，主流機(jī)型基本沒(méi)有變化。所以，很多人才會(huì)覺(jué)得清源集團(tuán)搞新機(jī)型純粹就是為愛(ài)發(fā)電，或者嫌錢(qián)多了。

民眾的接受度始終是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而殘酷的問(wèn)題，恰恰這又牽扯到后續(xù)機(jī)票的銷(xiāo)售，是不得不面對(duì)的問(wèn)題。

其實(shí)，徐清作為研制新機(jī)型的主體跟前一位的失敗者相比是有著先天優(yōu)勢(shì)的。嚴(yán)謹(jǐn)而枯燥的安全驗(yàn)證數(shù)據(jù)并不能打消民眾的顧慮，他們甚至可能都不會(huì)真正去看。他們需要一個(gè)足以讓他們信任的人告訴他們，新機(jī)型是安全的。

以前他們相信官方，但是MAX事件告訴他們有時(shí)候官方都不一樣可信。

那他們還可以相信誰(shuí)？徐清顯然是一個(gè)很好的人選。

可是還不夠！

“我們需要一個(gè)讓民眾都信服的機(jī)組進(jìn)行首次商業(yè)飛行。這并非是驗(yàn)證飛機(jī)的安全性，而是向民眾傳達(dá)一個(gè)信息，一個(gè)態(tài)度，讓民眾心里偏見(jiàn)的大山消除掉。”徐清說(shuō)道。

華航的代表應(yīng)聲附和：“可是如何能找到擁有強(qiáng)大號(hào)召力的機(jī)組？徐清先生，你要親自上場(chǎng)嗎？”

徐清作為近二十年來(lái)最偉大的民航飛行傳奇，無(wú)疑是最合適的人選。這就讓此次新機(jī)型的成功多了那么一絲可能性。否則，要是新機(jī)型的主導(dǎo)者是另外一個(gè)人，航空公司的代表們根本就不會(huì)過(guò)來(lái)浪費(fèi)時(shí)間。正是由于徐清的存在，讓事情不再是注定的失敗，這些航空公司代表才會(huì)在百忙之中抽空前來(lái)。

可是徐清并不這么想！

“不行，我的身體已經(jīng)不能適合正常的商業(yè)飛行。”徐清搖搖頭。

他的身體在十多年前的X10原型機(jī)試飛中已經(jīng)遭受了不可逆的損傷，之后每次飛行都要提請(qǐng)局方進(jìn)行特殊許可才行。

或許在某些特殊情況下，徐清還能再飛一飛，但是絕對(duì)不是在常規(guī)的商業(yè)飛行中。

新機(jī)型的首航飛行必須擁有普遍性。像徐清那種只能靠局方特許的情況來(lái)飛行的情況，是絕對(duì)適用不了商業(yè)飛行的。要是讓徐清執(zhí)飛首航航班，那就根本沒(méi)有絲毫的說(shuō)服力。

在場(chǎng)的所有人都知道徐清的身體情況，知道徐清并非故意不愿意執(zhí)飛首航航班。

可是

“若是徐先生不能執(zhí)行首航航班，那華航將退出此次新機(jī)型采購(gòu)。”華航的代表直接下了決斷。

沒(méi)有徐清，新機(jī)型的推廣運(yùn)行就是一個(gè)笑話(huà)。

“非我不可了？”徐清笑道。

華航的代表漠然道：“如果不是徐先生，我甚至都不會(huì)過(guò)來(lái)。除了徐先生，我想不出還有什么合適的人選。”

一時(shí)之間，全場(chǎng)皆默，顯然是贊同于華航代表的觀(guān)點(diǎn)，就連溫靜姝也是如此。這是業(yè)界的共識(shí)，他們急需一個(gè)能夠跟上時(shí)代的機(jī)型，卻同樣謹(jǐn)小慎微，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

就在這時(shí)，鯤龍航空的代表，輕輕咳了一聲，會(huì)議室的大門(mén)隨之打開(kāi)，便是進(jìn)來(lái)一人。

“我來(lái)！”韓起龍?bào)J虎步，跨步入內(nèi)，只是一人就鎮(zhèn)住了全場(chǎng)。

他的目光移動(dòng)，最后落到了華航代表身上：“不知道我算不算合適的人選？”

看著眼前這個(gè)把華航的復(fù)興之路生生斷絕的人，華航的代表即便再是咬牙切齒都不敢多說(shuō)一句話(huà)。

鯤龍航空和華航的基本盤(pán)非常靠近，甚至有不少重疊的。以前鯤龍航空沒(méi)有崛起的時(shí)候，華航就是北方航空業(yè)的霸主，鯤龍航空只能所在東北角落瑟瑟發(fā)抖。可是，韓起的橫空出世，又恰逢華航受MAX事件影響，使得情勢(shì)在短短數(shù)年間急速逆轉(zhuǎn)。

面對(duì)北方區(qū)域的新霸主，華航只能依靠留下來(lái)的家底勉強(qiáng)過(guò)活。即便再是怎么恨韓起，可是真要面對(duì)韓起的時(shí)候，華航代表依舊是在氣勢(shì)上弱了一頭。

從理智上來(lái)說(shuō)，韓起是繼徐清之后，國(guó)內(nèi)民航的旗幟性人物，是接替徐清的最完美人選。

然而，身為韓起的死對(duì)頭，華航的代表并不愿意說(shuō)出這句話(huà)來(lái)。

“機(jī)長(zhǎng)，你這樣會(huì)讓公司的評(píng)審委員會(huì)很難做的。”鯤龍航空的代表無(wú)奈道。

即便是將徐清和韓起稱(chēng)作絕代雙驕，可是開(kāi)創(chuàng)者總歸是意義不同的。在圈內(nèi)人的專(zhuān)業(yè)角度上看來(lái)，韓起跟徐清是不遑多讓的。但是在民眾心里，徐清還是比韓起要更有號(hào)召力那么一點(diǎn)點(diǎn)，徐清的地位是無(wú)可替代的。

韓起淡然道：“這是我的個(gè)人行為，如果公司覺(jué)得我的行為會(huì)給公司帶來(lái)什么不良影響，我可以更換公司。”

韓起是鯤龍航空的靈魂，鯤龍航空必須與韓起保持一致，至少在明面上要如此。可是如果韓起執(zhí)行了新機(jī)型的首飛，那鯤龍航空按道理就應(yīng)該參與新機(jī)型的采購(gòu)。

而公司的評(píng)審委員會(huì)在此之前就已經(jīng)得出結(jié)論，要是徐清不直接參與進(jìn)來(lái)，那就不對(duì)新機(jī)型進(jìn)行采購(gòu)。

沒(méi)錯(cuò)，就連鯤龍航空自己的評(píng)審委員會(huì)都覺(jué)得韓起的影響力比不上徐清。

就是這么現(xiàn)實(shí)！

很可惜的是，整個(gè)國(guó)內(nèi)民航?jīng)]有第三個(gè)人能彌補(bǔ)這個(gè)差距了。

鯤龍航空的代表大驚失色：“機(jī)長(zhǎng)，我不是這個(gè)意思。”

韓起直接坐到徐清旁邊，平靜道：“我給鯤龍已經(jīng)帶來(lái)夠多的東西了，現(xiàn)在我要做我自己的事情。公司不必考慮我，自行決斷就行。”

鯤龍航空的人都懵了，這算什么，韓起要離開(kāi)鯤龍了？

不少其它航空公司的代表的眼中開(kāi)始出現(xiàn)了一些別樣的光芒。

“韓機(jī)長(zhǎng)這是終于想通了，找到了新的目標(biāo)了？”徐清笑道。

韓起往椅背上一靠，面無(wú)表情地說(shuō)道：“總不能下半輩子無(wú)所事事吧。”

“韓機(jī)長(zhǎng)，如果只靠你的話(huà)，似乎并不夠啊！”溫靜姝直言不諱道：“我只是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，希望韓機(jī)長(zhǎng)不要介意。”

“不不不！這是命，沒(méi)有辦法。”韓起倒是豁達(dá)，根本不對(duì)溫靜姝的話(huà)有絲毫惱怒。

其實(shí)，溫靜姝只是說(shuō)了別人不敢說(shuō)的話(huà)而已。

“至于怎么辦？徐先生，你總歸是有個(gè)法子的吧。”韓起問(wèn)向徐清：“實(shí)在不行，你當(dāng)我的副駕駛？身體有問(wèn)題當(dāng)不來(lái)機(jī)長(zhǎng)，副駕駛總可以吧。”

一眾航空公司代表的眼睛亮了起來(lái)，要是徐清和韓起一起執(zhí)行首飛航班的話(huà)，那效果豈不是要爆炸？眾人紛紛露出一絲期冀的神光，就等待著徐清肯定的答復(fù)。

徐清臉微微紅了下：“開(kāi)什么玩笑，我這身體如果按照正常的體檢標(biāo)準(zhǔn)，連觀(guān)察員都沒(méi)資格。要不你讓民航總院修改體檢標(biāo)準(zhǔn)？允許單耳幾乎失聰，一只手間歇性麻痹的人也可以正常執(zhí)行航班？要是民航總院能出臺(tái)這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，我立馬做你的副駕駛，如何？”

“當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。”韓起眼睛緩緩閉上，似乎開(kāi)始了閉目養(yǎng)神。

這算什么事？合著就是沒(méi)方案了？

一眾航空公司代表當(dāng)場(chǎng)無(wú)語(yǔ)了，如果只是由韓起代替徐清的話(huà)，那么這個(gè)方案他們顯然是接受不了的。

如果徐清給不出讓他們滿(mǎn)意的方案，他們就只能再一次拒絕新機(jī)型的引進(jìn)了。

“徐”樂(lè)途航空的代表剛準(zhǔn)備表明自己的立場(chǎng)，然而徐清卻是擺了下手：“再找一個(gè)人不就行了？”

樂(lè)途航空的代表嘴角抽了抽。再找一個(gè)，誰(shuí)都知道應(yīng)該這么做，問(wèn)題是去哪里找呢？

只有像徐清或者韓起這種級(jí)別的人物才有能說(shuō)服民眾的力量，要是達(dá)不到這個(gè)級(jí)別，人數(shù)再多都不好使。

而現(xiàn)在除了徐清和韓起，根本找不到相同級(jí)別的人物啊。

不過(guò)，溫靜姝卻是有另外的想法：“徐叔叔，你是找到這樣的人了？”

講道理，要是真有這樣的人，他們作為資深業(yè)內(nèi)人士怎么也應(yīng)該知道的。可是現(xiàn)在那是一點(diǎn)兒風(fēng)聲都沒(méi)有，他們甚至在懷疑，徐清是不是在信口開(kāi)河。

溫靜姝是不相信徐清是一個(gè)說(shuō)大話(huà)的人，所以她才開(kāi)口問(wèn)了徐清。

徐清一聳肩：“現(xiàn)在還沒(méi)有！”

“現(xiàn)在還沒(méi)有？”溫靜姝愣了。這算是什么話(huà)，那不就是沒(méi)有嗎？這不是廢話(huà)嗎？再過(guò)個(gè)三五十年，說(shuō)不得還能再出一個(gè)，可是還有意義嗎？

徐清露齒一笑：“我是說(shuō)馬上就會(huì)有了！”

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