傳奇機(jī)長 第121章 碾壓的知識(shí)儲(chǔ)備

中原局長隆5677事件調(diào)查組晉安駐地！

組長手指叩擊著桌面，手中拿的是基本定型的調(diào)查報(bào)告，不發(fā)一言。約莫半個(gè)小時(shí)之后，組長合起調(diào)查報(bào)告，交還給組員：“差不多了，就按這個(gè)交上去吧。”

組員接過調(diào)查報(bào)告，說道：“那個(gè)替補(bǔ)上來的人有眉目了?！?p/> “哦？”組長略有些驚訝。雖然他知道以局方的力量找到那人應(yīng)該是辦得到的，可是速度這么快，實(shí)在是出乎他的預(yù)料。

“講！”組長朝著組員揮揮手，示意坐下說話。

組員倒也不客氣，坐在組長身邊，便是說道：“我們比對了所有乘客的身份信息，在民航信息系統(tǒng)中找到了一個(gè)匹配的?！?p/> “誰？”

組員面色有些奇怪：“是星游航空的一個(gè)飛行員，叫徐顯?！?p/> “星游航空？”組長皺眉：“如果我沒記錯(cuò)的話，星游航空是長隆航空的下屬公司吧？”

“對的！”組員確認(rèn)道。

組長若有所思：“星游航空，長隆航空，陳麒......有意思！”

長隆航空身為星游航空的頂頭公司，而陳麒又是長隆航空二當(dāng)家的獨(dú)子，其中聯(lián)系就顯得有些耐人尋味了。

“組長，只是有一件事比較奇怪。”組員說道：“這個(gè)徐顯在星游航空的級(jí)別是......學(xué)員！”

“什么？他是學(xué)員？你搞錯(cuò)了吧？”組長根本不信處置了長隆5677的人會(huì)是一個(gè)學(xué)員，這簡直就是滑天下之大稽。

不說長隆5677特情中涉及的操作的問題，畢竟，這次特情所展現(xiàn)出現(xiàn)來關(guān)于操作的方面并不多。在這次特情中，機(jī)組所透露出來的決策力和心理素質(zhì)堪稱楷模。他是絕對不信這么一個(gè)人會(huì)是剛剛踏入飛行行業(yè)的學(xué)員級(jí)別。就算不是機(jī)長，怎么也應(yīng)該是一個(gè)高級(jí)別的副駕駛才對。

一個(gè)學(xué)員，這跟他心中預(yù)想的形象差別太大了。大到他甚至懷疑自己的組員搜集的信息是錯(cuò)的。然而，現(xiàn)實(shí)告訴他，這個(gè)可能性基本可以不用考慮。

組員苦笑：“這個(gè)我都能搞錯(cuò)，那我也不用在局里待下去了?！?p/> “資料呢？給我看看！”組長急切道。

組員抽出一疊子紙質(zhì)材料遞給組長，這是徐顯自學(xué)飛以來所有的飛行記錄。

組長迅速接過資料，一張一張仔細(xì)翻看起來。而組員則是在一旁細(xì)細(xì)解說：“這個(gè)徐顯當(dāng)天是通過他們公司的內(nèi)部渠道購買的機(jī)票。翌日，長隆航空遵循他的意愿給他安排了一趟回滇云的航班。我已經(jīng)將整架飛機(jī)上的乘客全部比對了信息，全機(jī)乘客只有徐顯擁有飛行背景，基本可以確定那個(gè)替補(bǔ)上來的人應(yīng)該就是徐顯了。若是組長還想要繼續(xù)確認(rèn)，我可以走一趟，去采集他的聲紋信息和駕駛艙的艙音以及管制錄音進(jìn)行對比。”

其實(shí)，在組員看來，根本就沒有比對聲紋信息的必要，有飛行背景的只此一個(gè)，還能有什么意外。

組長一直在翻徐顯的資料，翻到一半的時(shí)候，他忽然頓?。骸八皇切怯魏娇震B(yǎng)成的？”

“對的！”說到徐顯的履歷，組員臉色瞬間變得古怪起來：“徐顯的私商儀訓(xùn)練是以個(gè)人身份受訓(xùn)于翔羽航校，他的本場訓(xùn)練是在星飛航空完成的，在海陵機(jī)場，組長你看看本場訓(xùn)練的任務(wù)書。”

組長快速翻到徐顯的本場訓(xùn)練記錄，從中找到了任務(wù)書的復(fù)印件，只是瞧了一眼，眼皮子就開始跳起來了。

在訓(xùn)練人員名單中赫然有徐清的名字！徐顯的本場訓(xùn)練的帶飛教員就是徐清。任務(wù)書上還有徐清的簽字。

組員顯然之前就看過這個(gè)了，便是解釋道：“徐清的經(jīng)歷時(shí)間不夠，而且受過傷，原則上是不允許進(jìn)行帶飛的?？墒切秋w航空向局方提交了特殊申請，我讓局里人查了一下，確實(shí)有特殊申請的記錄在。”

“徐清帶飛？”組長磨了下下巴的胡渣：“兩人啥關(guān)系?。俊?p/> 組員一怔，驚疑不定：“組長，你該不會(huì)讓我去查徐清的底細(xì)吧？”

組長頓時(shí)啞然，怎么就快進(jìn)到調(diào)查徐清底細(xì)了。組長腦袋搖得跟撥浪鼓似的：“使不得，使不得，這個(gè)就算了?！?p/> 開玩笑，調(diào)查徐清的底細(xì)，這是腦子發(fā)抽才這么干吧！

“那我私下去跟徐顯接觸一下？”組員試探性地問道。

組長瞬間腦殼兒就疼了，這事兒扯到徐清就有些復(fù)雜了。

就在這時(shí)候，組員還補(bǔ)了一句：“昨天徐清過來我們這邊，看了長隆5677的調(diào)查報(bào)告和飛行數(shù)據(jù)。”

“我去，你這不早說？”組長驚訝道。

“這要說嘛？每次有什么大特情，徐清都會(huì)過去現(xiàn)場看看，這又不是什么新鮮事，這都需要報(bào)告嗎？”組員說道：“局方那邊不是早就有過批示？允許徐清有限度地查看特情資料。”

徐清雖然處于半隱退狀態(tài)，但是，他對民航圈子里的各種事依舊保持有相當(dāng)?shù)呐d趣，尤其是各種特情發(fā)生的時(shí)候。

徐清會(huì)依靠自己的特殊身份，更多地了解到最新特情的詳細(xì)內(nèi)容。

這次長隆5677也不例外！

徐清親自到了調(diào)查小組的駐地，甚至還聽了一段艙音。

當(dāng)然，就算是徐清，對于調(diào)查細(xì)節(jié)的查看還是要遵循一定規(guī)則的。他在查看調(diào)查資料的時(shí)候，是有專人陪同的。

“那這是巧合？”組長有些拿不準(zhǔn)。他原本以為徐清過來查看調(diào)查細(xì)節(jié)是佐證徐清和徐顯有關(guān)系的點(diǎn)。哪里知道徐清是只要特情就要過去插一腳，那么因果關(guān)系好像就不那么強(qiáng)了。

組員有些無語，這等隱秘之事他怎么可能知道？

瞧見自家組員一臉的無奈，組長揉了揉自己的太陽穴：“算了，我親自去問問徐清，你先不要去接觸徐顯了，等我確認(rèn)徐清不會(huì)牽扯進(jìn)來再說?！?p/> 徐清的身份在民航圈子里過于特殊，必須要納入考慮范圍內(nèi)。最主要是，徐顯做的事是一件值得嘉獎(jiǎng)的事，難以成為興師問罪的理由。為了防止出現(xiàn)一些意料之外的問題，他覺得有必要先跟徐清通通氣。

“你要指揮機(jī)務(wù)人工超控起動(dòng)活門？”雖然大約知道徐顯想要干什么，但是寧升還是忍不住詢問了一句。

徐顯只是點(diǎn)點(diǎn)頭，仿佛這并不是什么大問題。

徐顯覺得不是什么大問題，可別人不這么想，比如……吳峰！

“你知道怎么人工超控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門？”吳峰難以置信：“這難道不是機(jī)務(wù)該知道的事情？”

“有什么問題嗎？”對于吳峰幾乎已經(jīng)寫在臉上的震驚，徐顯表示非常不解。

似乎并沒有規(guī)定飛行員不能知曉機(jī)務(wù)的知識(shí)吧？有必要這般震驚吧！

“當(dāng)然有問題！”吳峰幾乎叫了起來。術(shù)業(yè)有專攻，可這句話放在徐顯身上似乎并不那么適用。

對于徐顯飛行和機(jī)務(wù)兩手抓的開掛表現(xiàn)，寧升則是顯得更為平靜些。他只是囑咐道：“我看著，沒事！”

徐顯不曉得機(jī)長和第一副副駕駛這么大反應(yīng)所謂何事。不過，時(shí)間緊張，他也懶得搞清楚，轉(zhuǎn)而繼續(xù)將注意力放到正事上。

徐顯說道：“你找一個(gè)人拿著搖弓，等飛機(jī)推到位后，我跟你說，你指揮他！”

地面機(jī)務(wù)與駕駛艙聯(lián)系，靠的是一個(gè)插在飛機(jī)機(jī)頭右下方的通訊面板完成的。而耳機(jī)線總歸是有長度限制的，總不能拖著一根耳機(jī)線從機(jī)頭一直拉到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋那邊吧，所以，需要另外一個(gè)機(jī)務(wù)幫忙。

在護(hù)送一架飛機(jī)推出的時(shí)候，通常是有兩個(gè)機(jī)務(wù)的。除了現(xiàn)在跟徐顯他們聯(lián)系溝通的這個(gè)機(jī)務(wù)，應(yīng)該還有另外一個(gè)機(jī)務(wù)才對。只是通常負(fù)責(zé)和駕駛艙溝通的機(jī)務(wù)是相對而言經(jīng)驗(yàn)更老道的那個(gè)，另一個(gè)機(jī)務(wù)則是起輔助作用。

這真是一個(gè)令人悲傷的故事，就算是相對經(jīng)驗(yàn)更充足的機(jī)務(wù)也不過是一個(gè)剛單干的機(jī)務(wù)而已，他表現(xiàn)得似乎并不那么讓人滿意。那更加稚嫩的另一個(gè)機(jī)務(wù)有很大可能還在處于實(shí)習(xí)階段，只能做些配合的工作。

雖說徐顯很不滿意，但是，不得不依靠這個(gè)年輕的機(jī)務(wù)作為傳遞他意志的工具。

之所以要等飛機(jī)到位，還是由于處于移動(dòng)中的飛機(jī)，機(jī)務(wù)是難以操作的，強(qiáng)行操作的話，甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門。

反正現(xiàn)在差不多也快推到位了，只要能正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，稍等一會(huì)兒，也不會(huì)耽誤多久。

按照徐顯的想法來說，人工超控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門并不算什么復(fù)雜的事情。只要有他的指揮，就算是能力沒那么強(qiáng)的機(jī)務(wù)應(yīng)該也可能完成人工超控發(fā)動(dòng)機(jī)活門的動(dòng)作。

畢竟跟著別人做，什么都能做，輪到自己做，什么都不敢做。既然能被允許單干了，那機(jī)務(wù)的能力應(yīng)該是沒問題的，他只需要一點(diǎn)兒點(diǎn)撥。

徐顯摸了摸鼻頭，腦中在回憶人工超控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門的步驟，免得有所疏漏。

隨著飛機(jī)停下，機(jī)務(wù)的聲音再度響起：“推到位了，駕駛艙請剎車！”

“剎車！”徐顯回了一句，腳尖抵住剎車，左手就準(zhǔn)備搭上停留剎車，而在這時(shí)，他感覺自己的左手被人輕輕推了一下，轉(zhuǎn)頭一看，發(fā)現(xiàn)是寧升推開了自己的左手。只聽寧升小聲道：“我來！”

確認(rèn)停留剎車剎住之后，終于到了正式環(huán)節(jié)。徐顯立時(shí)聯(lián)系機(jī)務(wù)：“剎車剎好！現(xiàn)在聽好我說的每一個(gè)字，由你轉(zhuǎn)述給另外一個(gè)機(jī)務(wù)，有任何不明白的情況就一定要問我，絕對不能出任何差錯(cuò)?！?p/> 如此言語，讓得下面的機(jī)務(wù)都緊張得咽了一口口水。沒辦法，徐顯說話的方式和語氣給他的壓力太大。別說機(jī)務(wù)了，就連后面的吳峰都不由自主地屏住呼吸了，他在潛移默化中已經(jīng)唄帶入了徐顯的節(jié)奏。此時(shí)此刻，一眾數(shù)人都是以徐顯馬首是瞻。

“你先找好搖弓！招呼另一個(gè)機(jī)務(wù)過來！”徐顯說道。

“搖......弓，好的，好的！”機(jī)務(wù)連忙道。他們更多地還是喜歡用連接桿這個(gè)名字，搖弓幾乎很少有人使用，他都不知道上面的飛行員是怎么知道這個(gè)名詞的。

“還有一個(gè)機(jī)務(wù)馬上到！”

另外一個(gè)機(jī)務(wù)一般是處于飛機(jī)側(cè)方，監(jiān)控一些視線死角的位置，這在飛機(jī)推出的時(shí)候格外重要，以防在飛機(jī)推出的時(shí)候，于視野盲區(qū)的地方撞到一些東西。

可是，現(xiàn)在飛機(jī)推到位，剎住剎車停好，倒是不擔(dān)心不小心撞到什么東西了，所以這個(gè)時(shí)候招呼另一個(gè)機(jī)務(wù)過來，沒什么大問題。

就在等待的數(shù)秒之內(nèi)，徐顯不斷摩梭著自己的手指，顯示出內(nèi)心還是有一絲焦慮的。

“駕駛艙，還有一個(gè)機(jī)務(wù)來了。”

徐顯從自己這邊的側(cè)窗往下望了望，果然下面已經(jīng)站了兩個(gè)機(jī)務(wù)了。旋即，徐顯指揮道：“你們一人一邊，將耳機(jī)耳罩外翻，都聽我說話！”

機(jī)務(wù)的耳機(jī)耳罩是可以一百八十度旋轉(zhuǎn)的，也就是可以常規(guī)地朝內(nèi)，也可以翻到朝外。只要將耳罩翻到朝外，那兩個(gè)機(jī)務(wù)就可以同時(shí)聽到徐顯的話了。

“待會(huì)兒你們?nèi)ザl(fā)整流罩找起動(dòng)活門的人工操縱口，位置應(yīng)該是在整流罩左側(cè)九點(diǎn)鐘方向，上面有英文標(biāo)注starteroverrideaccesshole，你將搖......連接桿插進(jìn)去，切記順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是開，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是關(guān)，上面應(yīng)該也有標(biāo)注說明，方向一定不能弄反?！?p/> “知道，知道，這個(gè)我們曉得的！”機(jī)務(wù)連連應(yīng)和徐顯，這個(gè)操縱手法他們是訓(xùn)練過的。

“待會(huì)兒，一個(gè)人在下面保持與我們的溝通，一個(gè)人去操作，超控起動(dòng)活門的時(shí)機(jī)由駕駛艙決定。預(yù)計(jì)會(huì)在確認(rèn)引氣通暢，起動(dòng)電門地面位的時(shí)候，讓你們打開起動(dòng)活門，在n2大約55的時(shí)候，讓你們關(guān)閉起動(dòng)活門?！毙祜@囑咐道：“關(guān)閉起動(dòng)活門之后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有明顯吸力，一定要注意保持與發(fā)動(dòng)機(jī)的安全距離?！?p/> 當(dāng)n2達(dá)到55的轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)快要到達(dá)慢車推力狀態(tài)了。對于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行來說，慢車推力基本就是油門桿收到最小時(shí)候的推力了，但是對于在下方靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的人來說，如果離發(fā)動(dòng)機(jī)太近，依舊能感受到明顯的吸力。所以，徐顯才特意叮囑他們，讓他們關(guān)閉起動(dòng)活門之后，千萬注意保持安全距離。

“我們知道的?！睓C(jī)務(wù)拍著胸脯保證道。

徐顯無語，這一副成竹在胸的模樣，那怎么還要他教著做？

“對了，記得戴上耳塞！”徐顯提了一句：“你們用手勢交流就行?！?p/> 由于超控發(fā)動(dòng)機(jī)活門的時(shí)候，非常靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)侯的噪聲會(huì)極大，要是不用耳塞防護(hù)，有可能對聽力產(chǎn)生損傷。

反正就需要傳遞開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門的時(shí)機(jī)，用手勢完全可以表示出來，倒不算復(fù)雜。

“他就位了，我通知你們！”機(jī)務(wù)說道?，F(xiàn)在就只要等著另一個(gè)機(jī)務(wù)將連接桿插入人工超控的操縱口就行。

就在這等待的一小段時(shí)間里，吳峰有些憋不住了，問道：“那我們的起動(dòng)程序沒有變？”

徐顯搖搖頭：“沒有，我們只要確保引氣正常就好，現(xiàn)在有apu引氣就沒問題，保持剛才正常的起動(dòng)構(gòu)型！”

“那要是引氣有問題呢？”現(xiàn)在他們的引氣系統(tǒng)并沒有問題，只是吳峰單純想要問問而已。

“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門是電力控制，氣源驅(qū)動(dòng)的裝置，其開關(guān)由a腔和b腔的引氣壓力共同作用。要是沒有引氣而強(qiáng)行人工操作，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門內(nèi)部卡阻和損壞，就算修好了，以后也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門的使用壽命。”徐顯邊是說著，邊是透過側(cè)窗往外看，他迫切想要知道機(jī)務(wù)到位沒有。

“a腔，b腔？這什么玩意？算了，算了！”吳峰拍著腦門，也不打算深究下去了。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門是電控氣驅(qū)的事，他是知道的?？墒裁碼腔和b腔之類的名詞，那真是聞所未聞。

在徐顯面前，他覺得自己的智商被無情地碾壓了。

而坐于左側(cè)的寧升右手不經(jīng)意地緩緩握起，徐顯給他的驚喜實(shí)在是過于巨大了。當(dāng)初他監(jiān)考徐顯的時(shí)候，只是覺得這個(gè)年輕人有些意思，便是沒有深究徐顯有些狡辯的話，放了他一馬。那時(shí)候，寧升只是覺得徐顯是一個(gè)記憶力驚人的人，然而，沒想到他的只是儲(chǔ)備竟是如此駭人。

便在這時(shí)，機(jī)務(wù)傳來話：“駕駛艙，我們準(zhǔn)備好了！”

一直處在等待狀態(tài)的徐顯眼中猛地亮了一下，輕聲回應(yīng)：“那開始吧！”