傳奇機(jī)長(zhǎng) 第119章 我來(lái)處理

星游6887飛機(jī)下面，徐顯三人一下車就感覺(jué)撲面而來(lái)的寒意，徐顯不自覺(jué)地緊了緊身上的外套，只是這濕冷的天氣就好像那魔法攻擊，直接穿透衣服的防護(hù)鉆進(jìn)身體的骨髓之中。尤其是雙腳，徐顯感覺(jué)都快失去知覺(jué)了。

“早知道再套一雙襪子了。”徐顯心里想著。他穿的是公司配發(fā)的制式皮鞋。由于沒(méi)有趕上量衣服尺寸的時(shí)間，徐顯只是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)拿了兩套相對(duì)合身的制服。當(dāng)時(shí)，皮鞋他穿著還挺合腳，怎么沒(méi)兩天感覺(jué)就覺(jué)得偏大了？冷風(fēng)呼呼地往鞋子里鉆，徐顯都快要瘋了。

寧升：“吳峰你先上去準(zhǔn)備吧，問(wèn)一下放行要不要排隊(duì)，再聯(lián)系一下現(xiàn)場(chǎng)，問(wèn)問(wèn)除冰車怎么通知？”

在冬季運(yùn)行的時(shí)候，如果遇到前一天晚上濕氣重些，第二天早班的飛機(jī)上十有八九會(huì)積一層霜凍，如果嚴(yán)重些，就要進(jìn)行除冰操作。更別說(shuō)前一天晚上還下了雨，到現(xiàn)在地面上都是濕的，空氣中盡是彌漫著濕冷的氣息。

這種前一天晚上下雨的情況，幾乎毫無(wú)疑問(wèn)的要除冰。所以，寧升讓吳峰去問(wèn)問(wèn)放行要不要排隊(duì)。

機(jī)場(chǎng)上要除冰的飛機(jī)可不止星游6887一架，只要在滇云機(jī)場(chǎng)過(guò)夜的飛機(jī)基本都要除冰，那數(shù)量可就不小了。等會(huì)兒遇到出港早高峰，由于除冰能力的限制，很有可能要出現(xiàn)排隊(duì)等待的情況。

畢竟除冰車和機(jī)務(wù)就那么些，總不是隨傳隨到吧！等待除冰的時(shí)間就是需要等待的時(shí)間。

通常來(lái)說(shuō)，滇云機(jī)場(chǎng)的對(duì)于除冰車的申請(qǐng)都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)頻率的。不過(guò)，待會(huì)兒估計(jì)要有一大票的機(jī)組會(huì)申請(qǐng)除冰，機(jī)場(chǎng)那邊可能會(huì)搞個(gè)除冰排序啥的。寧升便是讓吳峰先上去問(wèn)問(wèn)情況，要是除冰都要排隊(duì)，現(xiàn)在就先排著再說(shuō)。

吳峰跟徐顯要來(lái)了資料包，順手也把寧升的箱子拎上去了，就留下徐顯和寧升在下面做個(gè)繞機(jī)檢查。

凜冽的寒風(fēng)中，徐顯看上去有些縮頭縮腦，雙手都是縮在袖子里，腦袋也是縮著。沒(méi)辦法，但凡有裸露在外的皮膚，不過(guò)十幾秒就能凍得懷疑人生。

滇云市明明有著四季如春的美名，怎么到了今年就一反常態(tài)？他感覺(jué)就是在老家東山省青湖市的這個(gè)時(shí)候都不會(huì)這么冷。

寧升怕是也沒(méi)想到天會(huì)這么冷，尤其是在停機(jī)坪處，周圍極為空曠，寒風(fēng)更是呼嘯不止。寧升本來(lái)眼睛就不大，被冷風(fēng)一吹，眼睛不受控制地瞇起來(lái)，差點(diǎn)兒都快看不見(jiàn)了。

“濱江冬天的時(shí)候都沒(méi)這么冷，往骨子里鉆的。怎么滇云有點(diǎn)兒像南方冬天的濕冷模樣了？”寧升吐槽道。

如果說(shuō)北方的冬天的那種冷是物理攻擊，多穿衣服還有用的話，那南方冬天的冷就是魔法攻擊，穿多少衣服都沒(méi)用，寒意是往骨頭縫里鉆的。

“嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，滇云也算南邊吧！西南！”徐顯一邊穿著反光背心，邊是回了一句。

寧升一怔，嘖嘖嘴：“沒(méi)想到你還有講冷笑話的天賦呢！你應(yīng)該我說(shuō)的典型南方氣候是啥樣子吧，滇云哪里像了。”

典型的南方氣候就是夏天悶熱跟蒸籠似的，冬天濕冷跟冰窖一樣，講道理來(lái)說(shuō)，滇云常年的氣候還是非常溫和的。雖然占個(gè)西南重鎮(zhèn)的名頭，有個(gè)南字，可氣候跟常規(guī)的南方天氣差別還是很大的。

“走，走！看看飛機(jī)凍成啥樣子了。”寧升雙手插在褲帶子里，脖子一縮，一蹦一跳地往飛機(jī)下邊過(guò)去，看起來(lái)極是滑稽。

徐顯連忙跟上去，兩個(gè)人可憐人在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，打著手電，開(kāi)始進(jìn)行繞機(jī)檢查。

對(duì)于這種極大可能會(huì)機(jī)體結(jié)冰的情況，檢查結(jié)冰情況就是繞機(jī)檢查的重點(diǎn)。

可是兩個(gè)人縮著頭跟個(gè)鵪鶉似的轉(zhuǎn)完飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)極為怪異的問(wèn)題，飛機(jī)機(jī)體上好像沒(méi)有冰。

這簡(jiǎn)直就是活見(jiàn)鬼了！

“你看見(jiàn)冰沒(méi)？”寧升還是瞇著眼，但是，小小的眼睛里有著大大的疑惑。

徐顯也是皺緊了眉頭：“沒(méi)看見(jiàn)！沒(méi)道理啊！怎么會(huì)沒(méi)有呢？”

別說(shuō)前一天晚上下雨，就算是起了霧氣，機(jī)體照樣都能結(jié)冰，一萬(wàn)個(gè)不可能飛機(jī)現(xiàn)在沒(méi)有結(jié)冰的情況。

兩個(gè)人面面相覷，就是不明白到底是發(fā)生了什么。

便在這時(shí)，不遠(yuǎn)處走過(guò)來(lái)一個(gè)機(jī)務(wù)打扮的人，寧升趕緊迎上去，指著飛機(jī)問(wèn)道：“你們剛才檢查飛機(jī)沒(méi)有？那時(shí)候就沒(méi)有結(jié)冰？”

一般情況下，機(jī)務(wù)是早于飛行機(jī)組來(lái)到飛機(jī)上進(jìn)行例行檢查的，很有可能，機(jī)務(wù)先前已經(jīng)檢查過(guò)飛機(jī)的結(jié)冰情況了。

寧升想要知道是不是他們兩個(gè)眼睛出問(wèn)題了。

“結(jié)冰了啊？還挺嚴(yán)重的！”機(jī)務(wù)的表情憨憨的，看上去挺有意思。

“那現(xiàn)在怎么沒(méi)了？”寧升不解。

機(jī)務(wù)理所當(dāng)然地說(shuō)道：“除冰了啊！當(dāng)然就沒(méi)了！”

“除......除冰了？剛才？”寧升眼珠子都瞪出來(lái)了：“那地上怎么沒(méi)有泡沫？”

一旦飛機(jī)噴灑除防冰液之后，會(huì)在機(jī)體下方殘留大量的帶有白色泡沫的水漬，可是寧升環(huán)視四周，并沒(méi)有在飛機(jī)下面的地上發(fā)現(xiàn)任何白色泡沫類似的東西。

“可能時(shí)間過(guò)去久了，沖掉了？”機(jī)務(wù)不確定道。

“合著你自己都不知道？算了，不說(shuō)這個(gè)了。”寧升轉(zhuǎn)換了一個(gè)話題：“這離起飛時(shí)間還有一個(gè)小時(shí)十分鐘呢？這么早除冰，萬(wàn)一后面又結(jié)冰了怎么辦？現(xiàn)在濕度這么大，二次結(jié)冰的可能性不是沒(méi)有啊！”

飛機(jī)除完冰后是有一段時(shí)間的保質(zhì)期的，有的是二十分鐘，有的是三十分鐘，還有些更長(zhǎng)。跟除防冰液的種類有一定關(guān)系，不過(guò)，大部分還是在二十分鐘或者三十分鐘。

如今，這么早就除完冰，萬(wàn)一后面飛機(jī)再結(jié)冰了怎么辦？前面的一次除冰豈不是白費(fèi)了？那可是要花真金白銀的。

“這又沒(méi)下雨，就算濕氣大些，再結(jié)冰的可能性也不大的。”機(jī)務(wù)笑道，倒是不覺(jué)得提前除冰有什么問(wèn)題。

要飛機(jī)結(jié)冰不僅要溫度夠低，還要有可見(jiàn)水汽，不然就算溫度再低，飛機(jī)依然不會(huì)結(jié)冰。雖然，現(xiàn)在溫度低得很，可是沒(méi)有足夠的水汽，那飛機(jī)大概率是不會(huì)再結(jié)冰的。

“幾率是不大！那萬(wàn)一又下雨了怎么辦？”寧升扶額搖頭：“誰(shuí)讓你們除冰的啊？我們也沒(méi)收到通知啊！”

其實(shí)不要機(jī)務(wù)說(shuō)，寧升大概率也猜得到是怎么一回事。十有八九就是公司為了盡快縮短航前準(zhǔn)備時(shí)間，提前趁著還沒(méi)有到除冰高峰的時(shí)候讓機(jī)務(wù)過(guò)來(lái)除冰了。若是運(yùn)氣好，沒(méi)有再結(jié)冰，那就可以免除排隊(duì)除冰的時(shí)間了。就算后面出現(xiàn)二次結(jié)冰了，那按照常規(guī)流程再除一次就行。

雖然道理是這么個(gè)道理，大概率也是有效的，不過(guò)，這也太不把錢當(dāng)錢了吧。一次除冰的錢就賭一個(gè)不會(huì)二次結(jié)冰的可能性，真是財(cái)大氣粗。

當(dāng)然，大概率是一回事，真正的答案還是要看機(jī)務(wù)那邊。

可哪里知道機(jī)務(wù)只是說(shuō)道：“我們這邊只是得到機(jī)場(chǎng)通知。”

“機(jī)場(chǎng)通知，什么說(shuō)法？”寧升有些不舒服，這種套話說(shuō)了跟沒(méi)說(shuō)有啥區(qū)別？

寧升追問(wèn)道：“不是我們公司通知的？”

“這個(gè)我就不知道了，我們是現(xiàn)場(chǎng)指揮讓我們除冰的。”機(jī)務(wù)一臉無(wú)辜道。

現(xiàn)場(chǎng)指揮指的就是機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮室。駕駛艙經(jīng)常聯(lián)系的現(xiàn)場(chǎng)頻率就是聯(lián)系的這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮室。

不過(guò)，這樣不還是沒(méi)有任何有效信息。

徐顯看了眼機(jī)務(wù)衣服左胸處的標(biāo)志，就是星游航空的航徽，說(shuō)明這個(gè)機(jī)務(wù)就是星游航空的自家機(jī)務(wù)。

寧升顯然也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，頗有些無(wú)奈：“我是想問(wèn)這個(gè)是不是公司讓提前除冰的。”

“這個(gè)......”機(jī)務(wù)有點(diǎn)兒為難：“我們就是聽(tīng)了現(xiàn)場(chǎng)指揮室通知的，至于是不是公司讓的，我們這邊不知道。”

又是不知道？

寧升直接無(wú)語(yǔ)了，這機(jī)務(wù)怎么感覺(jué)呆呆的，啥都不知道啊！好歹也是星游航空自家的機(jī)務(wù)，都不跟家里保持聯(lián)系的？提前這么多除冰，什么都不管，就聽(tīng)著現(xiàn)場(chǎng)指揮室的話了。萬(wàn)一現(xiàn)場(chǎng)那邊通知錯(cuò)了呢？多出的除冰的錢，誰(shuí)出？

機(jī)務(wù)明顯是感覺(jué)到了寧升有一絲不悅，頓時(shí)有些慌亂起來(lái)。

“機(jī)長(zhǎng)，是家里聯(lián)系了現(xiàn)場(chǎng)，然后現(xiàn)場(chǎng)將任務(wù)分派給我們的。我們已經(jīng)跟家里確認(rèn)過(guò)了！”不遠(yuǎn)處走來(lái)另一個(gè)機(jī)務(wù)，在燈光照射之下，這個(gè)機(jī)務(wù)看上去年紀(jì)比剛才那個(gè)機(jī)務(wù)要大上很多。老機(jī)務(wù)推了下年輕機(jī)務(wù)讓他自己去忙了，然后再度跟寧升解釋道：“那小子我徒弟，還是有些腦子不清楚，機(jī)長(zhǎng)別介意。”

整個(gè)民航界雖然發(fā)展了這么多年，但是培訓(xùn)體系的基石從來(lái)沒(méi)有變過(guò)，那就是師父帶徒弟的模式。飛行員如此，管制員如此，機(jī)務(wù)還是如此！

不過(guò)為了適應(yīng)時(shí)代潮流，現(xiàn)在對(duì)師父帶徒弟的描述微微有了一些改變。

比如現(xiàn)在師父和自家徒弟共同組成一個(gè)“安全技術(shù)小組”，師父就是安全技術(shù)小組的組長(zhǎng)，這樣對(duì)外宣傳看上去就顯得正規(guī)很多了，但是本質(zhì)并沒(méi)有變化。

“師傅你徒弟是才單干的？”寧升笑問(wèn)道。

老機(jī)務(wù)這么一說(shuō)，事情就明朗很多了。寧升倒是不會(huì)追究什么，畢竟也不是什么大事。

“對(duì)啊，機(jī)長(zhǎng)！今天是他單干的第一天。跟我時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)什么自己的意識(shí)，別人說(shuō)什么就聽(tīng)什么，以后應(yīng)該能好些。”老機(jī)務(wù)歉意道。

之前跟著他的時(shí)候，只要他說(shuō)什么，年輕機(jī)務(wù)去做就行，根本不用自己獨(dú)立思考。現(xiàn)在自己?jiǎn)胃闪耍€是現(xiàn)場(chǎng)指揮說(shuō)什么就干什么。對(duì)于違背常規(guī)的事情，沒(méi)有一個(gè)驗(yàn)證的想法，這要是出了什么問(wèn)題，還不是自己吃虧？

“沒(méi)事，都這么過(guò)來(lái)的。等段時(shí)間下來(lái)，就好了！”寧升笑道：“那你去忙吧，既然是公司通知的，那就沒(méi)什么問(wèn)題。”

“行的！我下面一段時(shí)間都是休息，如果那小子有什么處理不來(lái)的問(wèn)題，讓他過(guò)來(lái)找我就行，不用逞強(qiáng)。”老機(jī)務(wù)囑咐道。

后面半天他都沒(méi)有任務(wù)了，完全可以自己休息去了。不過(guò)，自己徒弟出來(lái)單干第一天，他還是放心不下，所以，犧牲掉自己的休息時(shí)間隨時(shí)待機(jī)。要是徒弟遇到了什么棘手的問(wèn)題，喊他過(guò)來(lái)救救場(chǎng)。

為了自家徒弟，老師父真是操碎了心啊！

告別了機(jī)務(wù)之后，徐顯和寧升上了飛機(jī)，剛上去就收到一個(gè)“噩耗”！

“教員，放行說(shuō)時(shí)間是下下個(gè)點(diǎn)的四十分。”吳峰此時(shí)已經(jīng)收拾好東西從駕駛艙出來(lái)了，將右座副駕駛放箱子的空位留給徐顯。

“下下個(gè)點(diǎn)的四十分？那就是比正點(diǎn)晚了一個(gè)多小時(shí)，推出時(shí)間還是起飛時(shí)間。”寧升追問(wèn)道。

“起飛時(shí)間，起飛時(shí)間。”吳峰連忙說(shuō)道：“時(shí)間已經(jīng)鎖定了！”

這要還是推出時(shí)間，那寧升簡(jiǎn)直快要瘋了，當(dāng)然，現(xiàn)在也差不多了：“好了，等著唄！要睡覺(jué)的睡覺(jué)，要吃飯的吃飯，慢慢來(lái)著了。”

“吳峰你跟簽派打個(gè)電話，說(shuō)明一下情況，然后就各忙各事吧！”寧升說(shuō)道：“對(duì)了，那既然不急了，徐顯你就上座準(zhǔn)備去吧。慢慢來(lái)，反正時(shí)間多的是！”

徐顯大喜，竟然還能再混個(gè)航前準(zhǔn)備的練習(xí)機(jī)會(huì)，連忙提著自己的箱子坐到吳峰給他空出來(lái)的位子上。他現(xiàn)在有足夠的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備，一點(diǎn)兒都是不急。

徐顯對(duì)駕駛艙準(zhǔn)備其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)熟練了，只是欠缺一些實(shí)踐練習(xí)而已，這次時(shí)間又不急，正好讓徐顯自己慢慢嘗試。

寧升拉開(kāi)座椅，將椅背調(diào)低，舒舒服服地往后一躺，往徐顯這邊一偏頭：“接個(gè)空調(diào)唄！冷啊！”

徐顯接的是APU的電源和引氣，這處廊橋的地面電源有問(wèn)題，無(wú)法使用，否則還是要優(yōu)先使用地面電源和地面空調(diào)的。

“你看看除冰程序，萬(wàn)一待會(huì)兒要用到，省得臨時(shí)抱佛腳。”寧升伸了個(gè)懶腰，打著哈欠，先瞇一會(huì)兒了，反正等著也是等著。

不過(guò)，寧升閉目養(yǎng)神的時(shí)候，依舊是戴著耳機(jī)的，也就是說(shuō)他還是一直在監(jiān)聽(tīng)放行頻率，免得突然幸運(yùn)度爆棚，時(shí)間提前了。

讓人失望的是，就算寧升一直在監(jiān)聽(tīng)放行頻率，卻始終沒(méi)有得到時(shí)間提前的消息。期間，飛行機(jī)組三人把早餐都吃了，徐顯完成了駕駛艙準(zhǔn)備，寧升順便還檢查了一遍，確認(rèn)無(wú)誤后，又開(kāi)始等待起來(lái)，直到夢(mèng)寐以求的放行頻率響起了呼叫他們的聲音：“星游6887，確認(rèn)完全準(zhǔn)備好？”

三個(gè)東倒西歪窩在駕駛艙的男人一瞬間就跟通了電一樣直起身子，徐顯立時(shí)回復(fù)道：“星游6887，準(zhǔn)確好了！”

“星游6887，是這樣的。現(xiàn)在可以提前讓你們推開(kāi)，不過(guò)需要確認(rèn)推出后十五分鐘內(nèi)完成起飛。要是星游6887你們能接受，我就安排你們推開(kāi)。不過(guò)，要是你們推開(kāi)后十五分鐘內(nèi)無(wú)法起飛，就要滑回，再次起飛就要等很長(zhǎng)時(shí)間了。如果你們按照這個(gè)點(diǎn)四十分起飛，那就沒(méi)有這個(gè)限制。”放行將情況說(shuō)給了機(jī)組三人聽(tīng)。

徐顯看了下時(shí)間，現(xiàn)在才剛剛整點(diǎn)，就算加上推出時(shí)間和滑行時(shí)間，也能比給出的起飛時(shí)間早個(gè)二十分鐘。

這是一個(gè)選擇題！想要提前走，就要保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)起飛，做不到的話，延誤就會(huì)加長(zhǎng)。不提前走，便是沒(méi)有時(shí)間限制，不會(huì)出現(xiàn)延誤加長(zhǎng)的情況。

這在徐顯這邊可能算是選擇題，但對(duì)別人來(lái)說(shuō)就不一定了，比如寧升。

寧升想都沒(méi)想，直接回復(fù)：“我們推出后十五分鐘內(nèi)可以起飛！星游的6887！”

寧升并非什么都不管就答應(yīng)下來(lái)的，而是經(jīng)過(guò)一定考慮的。畢竟，此時(shí)的停機(jī)位和起飛跑道是在一個(gè)半場(chǎng)，滑行時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，十五分鐘正常情況下，完全是沒(méi)有問(wèn)題的。

“星游6887，聯(lián)系機(jī)坪121.75。”得到星游6887接受條件之后，放行允許徐顯他們進(jìn)行轉(zhuǎn)頻。

“121.75，再見(jiàn)了！”寧升回復(fù)道，嘴里還嘟囔一句：“都準(zhǔn)備好一個(gè)小時(shí)了，還問(wèn)準(zhǔn)沒(méi)準(zhǔn)備好。”

當(dāng)然，后面一句話沒(méi)有發(fā)出去。

寧升在回復(fù)放行頻率的時(shí)候，徐顯調(diào)整好機(jī)坪頻率，在跟放行頻率再見(jiàn)之后，進(jìn)行頻率互換。

“你來(lái)！”寧升朝徐顯比了個(gè)手勢(shì)，示意讓徐顯繼續(xù)通話，剛才他就是臨時(shí)插嘴兩句。

徐顯會(huì)意，自己聯(lián)系機(jī)坪：“機(jī)坪，星游6887，停機(jī)位161，準(zhǔn)備好了！”

“星游6887，證明放行脫波了？”機(jī)坪管制詢問(wèn)道。

徐顯：“已經(jīng)脫波，聽(tīng)你指揮了，星游6887。”

“星游6887，可以推出開(kāi)車，五分鐘內(nèi)無(wú)法完成推開(kāi)，通知我，我來(lái)取消推出開(kāi)車指令！”機(jī)坪管制囑咐道。要是五分鐘內(nèi)無(wú)法完成推出，那就會(huì)影響其它飛機(jī)的推出計(jì)劃，畢竟現(xiàn)在星游6887還是屬于插隊(duì)行為。

徐顯：“可以推出開(kāi)車，五分鐘之內(nèi)完成！星游6887！”

在得到推出開(kāi)車指令的時(shí)候，寧升立刻打開(kāi)防撞燈，示意前方不遠(yuǎn)處的拖車趕緊過(guò)來(lái)。

拖車就在飛機(jī)正前方不遠(yuǎn)處，得到燈光信號(hào)之后，機(jī)務(wù)和拖車立馬跟上，效率還是不錯(cuò)的。

“起動(dòng)前檢查單嘍！”寧升在調(diào)整座椅的時(shí)候，要求徐顯進(jìn)行起動(dòng)前檢查單，這個(gè)正常檢查單必須在起動(dòng)程序之前完成。

徐顯按照寧升的指令做完起動(dòng)前檢查單之后，拖車正好掛好了。

“機(jī)長(zhǎng)，拖車掛好了！”機(jī)務(wù)聯(lián)系道。

寧升先是松開(kāi)停留剎車，接著道：“剎車松，可以推！”

“收到了！”機(jī)務(wù)得到了駕駛艙的確認(rèn)，指揮拖車司機(jī)開(kāi)始將飛機(jī)往外推。

“可以開(kāi)車？”寧升試探性地問(wèn)了一句。最近滇云機(jī)場(chǎng)放開(kāi)了對(duì)“邊推邊起動(dòng)”程序的限制，所以寧升才試著問(wèn)問(wèn)。如果可以一邊推，一邊起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，那將節(jié)省很多時(shí)間。

他們現(xiàn)在就是缺時(shí)間！

幸運(yùn)的是，機(jī)務(wù)幾乎沒(méi)有猶豫就回應(yīng)了寧升的詢問(wèn)：“駕駛艙，可以起動(dòng)二發(fā)！”

“二發(fā)！”寧升回了一句。隨后，悠哉悠哉地系著安全帶，嘴里念叨著：“開(kāi)工嘍！”

徐顯則是關(guān)閉兩個(gè)組件電門，隔離活門自動(dòng)位，確認(rèn)道：“構(gòu)型好！”

這里的構(gòu)型就是指起動(dòng)構(gòu)型！

寧升調(diào)整了下坐姿，應(yīng)道：“二發(fā)地面位！”

徐顯同時(shí)做出動(dòng)作，將起動(dòng)電門轉(zhuǎn)到地面位，徐顯本能地開(kāi)始進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)喊話：“活門開(kāi)......嗯？沒(méi)開(kāi)？”

“起動(dòng)活門沒(méi)開(kāi)？”寧升瞧了眼上DU顯示，確認(rèn)并沒(méi)有起動(dòng)活門打開(kāi)的指示，旋即右偏抬頭：“有管道壓力啊！”

寧升看的管道壓力是在增壓面板上。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要增壓空氣的，沒(méi)有管道壓力就沒(méi)有足夠的增壓空氣，肯定是起動(dòng)不了的。但是，按照正常來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候起動(dòng)活門應(yīng)該打開(kāi)了才對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)活門是電控氣動(dòng)的活門，電和氣都沒(méi)有問(wèn)題，怎么就打不開(kāi)呢？

“教員，有問(wèn)題？”后面的吳峰不禁問(wèn)道。

這時(shí)候，機(jī)務(wù)反倒是主動(dòng)聯(lián)系起來(lái)了：“駕駛艙，可以起動(dòng)二發(fā)了！”

寧升眼皮一跳：“葉片沒(méi)轉(zhuǎn)？”

發(fā)動(dòng)機(jī)的起始轉(zhuǎn)動(dòng)是需要外力的，而這個(gè)外力則是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)。除了極少數(shù)的起動(dòng)機(jī)是電力驅(qū)動(dòng)外，大部分起動(dòng)機(jī)還是壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。

然而，機(jī)務(wù)觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片并沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，那就是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)都沒(méi)轉(zhuǎn)。聯(lián)系到起動(dòng)活門沒(méi)有打開(kāi)，很有可能就是引氣無(wú)法進(jìn)入的緣故。

“這不是顯示故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)活門真的沒(méi)有打開(kāi)！”寧升喃喃道。

這時(shí)機(jī)務(wù)也發(fā)現(xiàn)異常了：“駕駛艙，起動(dòng)是有什么問(wèn)題嗎？”

“我們起動(dòng)活門沒(méi)有打開(kāi)！”寧升回復(fù)道，同時(shí)指揮徐顯：“起動(dòng)電門關(guān)閉位！”

明明就是趕著時(shí)間，一切準(zhǔn)備好的時(shí)候，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了。

“教員，我們要通知機(jī)坪取消推出開(kāi)車指令嗎？現(xiàn)在還是關(guān)車狀態(tài)，一切還好說(shuō)。”吳峰有些拿捏不準(zhǔn)。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)出現(xiàn)了一些預(yù)料之外的問(wèn)題，之前要求的規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成滑出起飛的限制很可能達(dá)不到了。

“不行！我們之前答應(yīng)了，現(xiàn)在要說(shuō)取消，又要重新排隊(duì)了，那等的時(shí)間就長(zhǎng)了。”寧升沉聲道：“什么原因呢？”

忽然，寧升似乎想到了什么！

不過(guò)，吳峰就顯得有些急了：“教員，現(xiàn)在剛推出，早點(diǎn)兒跟管制說(shuō)，可能就不用重新排隊(duì)了，要不我還是說(shuō)一下吧！”

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門打不開(kāi)的問(wèn)題有很多，誰(shuí)知道是什么原因?qū)е碌模c其消磨時(shí)間，最終完不成管制的要求。還不如，早點(diǎn)讓主動(dòng)承認(rèn)，興許管制好說(shuō)話，放了他們一馬呢？

事實(shí)上就是，吳峰對(duì)在短時(shí)間內(nèi)解決起動(dòng)活門打不開(kāi)的問(wèn)題的可行性不是抱有很大的希望。

寧升在思考之際，沒(méi)有回應(yīng)吳峰的話。吳峰誤以為寧升默認(rèn)了，就準(zhǔn)備聯(lián)系機(jī)坪管制，讓管制取消推出開(kāi)車指令。

就在吳峰調(diào)整自己麥克風(fēng)的位置意欲聯(lián)系管制之時(shí)，右手手腕被人猛地抓住了，定睛一看，竟然是徐顯。

徐顯一把制止住了吳峰的行為，正色道：“哥，不要聯(lián)系，我來(lái)處理！”