超神科技交易商城 第四百九十二章 登陸三

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雖然說天空科技已經(jīng)制造出了空天飛機(jī)，只要在空間站補(bǔ)充燃料之后就可以往返于月球，但是來一次月球也并不容易，同時(shí)由于宇航員們對(duì)使用鳳凰kt2空天飛機(jī)，在月球進(jìn)行垂直起降并不熟悉，不要說其他宇航員，僅僅趙峰自己在降落的時(shí)候也難免有緊張的情緒，所以，登陸于月球還是有非常大的危險(xiǎn)系數(shù)。

當(dāng)然隨著他們此次垂直登陸的成，空天飛機(jī)的智能系統(tǒng)，也會(huì)收集他們此次登錄的數(shù)據(jù)，并共享給其他他們天工科技的空天飛機(jī)。

這樣，今后其他宇航員在登陸的時(shí)候，就簡單的多了，算是出現(xiàn)了宇航員操作失誤的情況，空天飛機(jī)的制冷系統(tǒng)，也能夠成功的糾正，從而降低危險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)隨著今后他們登陸月球次數(shù)的增多，智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)更加的龐大和精確，那今后登錄的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)小很多。

就像是他們天工科技之前空天飛機(jī)和空間站之間的對(duì)接一樣，在第1次進(jìn)行對(duì)接的時(shí)候，雖然成功的完成了對(duì)接，但是，并不怎么完美，但是隨著時(shí)間的推移，對(duì)接次數(shù)的增多，現(xiàn)在他們天工科技的宇航員們?cè)龠M(jìn)行和空間站對(duì)接的時(shí)候，根本沒有任何難度，只要是一個(gè)宇航員就可以完成，可以說空天飛機(jī)的智能系統(tǒng)絕對(duì)是功不可沒。

所以趙峰他們這次來到月球，也不是僅僅在月球逛一圈后就返回，因?yàn)檫@樣做的話根本沒有任何意義。

也正是因?yàn)槿绱耍w峰他們此次來到月球，除了證明他們天工科技以及華夏擁有登陸月球的能力之外還帶著其他，月球探測以及其他任務(wù)。

隨著趙峰等人重新進(jìn)入了飛機(jī)的貨艙沒多久，一個(gè)由特殊金屬所構(gòu)成的集裝箱緩緩的從飛機(jī)的貨艙中駛了出來。

沒錯(cuò)，這就是一個(gè)集裝箱，只不過這個(gè)集裝箱的大小比起一般海運(yùn)集裝箱來要小了一些，同時(shí)制造這個(gè)集裝箱，所使用的材料也并不只是普通的鋼鐵，而是特殊的特種合金材料。

也正是因?yàn)檫@些集裝箱使用了特殊的合金材料所制造，所以這些集裝箱的重量并不大，整個(gè)集裝箱加起來的重量，也不過不到三百斤而已。、

但是，這個(gè)集裝箱在其他性能方面，卻并不差，就拿集裝箱的抗打擊性能來說，其抗打擊性能絕對(duì)超過五百毫米的坦克撞擊，并且在耐高溫以及防輻射防紫外線等性能，也都十分強(qiáng)大，絕對(duì)可以有效的保護(hù)內(nèi)部是設(shè)備以及人員免受宇宙輻射的影響。

畢竟月球可沒有地球的大氣層，可是直接暴露在宇宙射線以及太陽風(fēng)和紫外線中，如果沒有良好的防護(hù)的話，宇航員以及設(shè)備等，是絕對(duì)無法長期待在月球的。

沒錯(cuò)，這個(gè)集裝箱就是他們天工科技這些宇航員，在月球的零時(shí)基地，并且隨著以后他們天工科技登月次數(shù)的平凡增加，以后所有來月球的空天飛機(jī)，都會(huì)帶這樣的集裝箱來月球，最終建成月球的長期生存生產(chǎn)基地。

只不過，由于這次是天工科技首次登月，再加上空天飛機(jī)還要攜帶月球車以及各種科研設(shè)備，所以此次所攜帶的這樣的集裝箱只有一個(gè)，并且其大小也并不是很大。

這個(gè)集裝箱的寬度為2.8米，高度2.6米，長度則達(dá)到了30米。

其內(nèi)部不僅有科研室，同時(shí)也有宇航員的健身房和休息室，同時(shí)內(nèi)部也有著完整的人員生存維生以及循環(huán)系統(tǒng)，可短時(shí)間為十幾個(gè)人，提供生存保障，同時(shí)也可以為一兩個(gè)宇航員，長期待在月球的生存和生活。

當(dāng)把這個(gè)集裝箱，開到預(yù)定地點(diǎn)后，趙峰等人，又進(jìn)入空天飛機(jī)中，開出了一輛長達(dá)七八米的月球車。

當(dāng)趙峰把這輛月球車，重空天飛機(jī)的貨倉中，開出的時(shí)候，此時(shí)在地球觀看宇航員工作的人們，被這輛月球車的形狀給驚呆了。

因?yàn)檫@輛月球車，和他們認(rèn)知中的月球車并不一樣，因?yàn)椋@輛月球車并不是敞篷式的，而是一輛封閉式的，并且看上去非常的霸氣，甚至就算是在地球公路上行駛的汽車，其外觀也沒有這輛月球車霸氣。

雖然，這輛月球車，外觀看上去，和地球公路上行駛的汽車，其大小性質(zhì)差不多，但是只有天工科技的研發(fā)技術(shù)人員才知道，這輛月球車內(nèi)部究竟蘊(yùn)含了多少，天工科技和華夏的尖端科技。

畢竟這可不是一輛無人駕駛的月球車，而是一輛可以直接裝載十多名宇航員的月球車，內(nèi)部不僅有著完整的氧氣等巡航系統(tǒng)，可以讓宇航員，在不穿宇航服的情況下，駕駛月球車，在月球活動(dòng)，并且也可以在復(fù)雜路況下，以三四十公里每小時(shí)的速度，在月球表面行駛。

最重要的是，這輛月球車不僅外邊安裝了推土機(jī)的鏟子，以及機(jī)械手等裝備，其內(nèi)部還有眾多的設(shè)備，可以很好的對(duì)月球的地表進(jìn)行深層次的探測和分析。

所以，這輛月球車的造價(jià)也是非常的驚人，足足達(dá)到了數(shù)千萬的成本，不過這只是單車制造成本，如果今后他們天工科技能夠成規(guī)模生產(chǎn)這樣的月球車的話，其成本就會(huì)大幅度的降低。

在月球車開出來后，趙峰他們又從空天飛機(jī)中。開出了一輛小型叉車，并且和月球車一樣，這輛小型叉車，也是封閉式的，駕駛室是被特種玻璃全部包裹起來的，所以，駕駛員也可以不用帶著頭盔，就可以在叉車內(nèi)自由的呼吸。

在趙峰把這輛叉車開出來的同時(shí)，這輛叉車上，還有設(shè)備被叉車從貨倉中叉出。

隨后，趙峰他開著叉車又多次往返于飛機(jī)的貨倉以及月地面，把飛機(jī)內(nèi)部的設(shè)備，移出了貨倉。

而其他宇航員，則把這些設(shè)備足一的安裝了起來，這樣的工作，趙峰他們足足持續(xù)了兩三個(gè)小時(shí)。

最終當(dāng)所有的設(shè)備，都搬出貨倉后，趙峰他們才把貨倉給關(guān)上，隨后就開始了在月球的正式活動(dòng)。

當(dāng)然，在這期間，趙峰他們也沒有忘記把天工科技以及官方的旗幟插在月球上。