我大明武德充沛但選擇文化勝利 第827章 “工人力量”號

作為一個現(xiàn)代人，恐怕很難理解十九世紀時，拿破侖三世在俄羅斯貴族眼里的地位。

雖然波拿巴家族比起比起最正統(tǒng)的波旁家族要差一些，可那也是法蘭西皇帝??！

法蘭西是幾個世紀以來，歐洲藝術與文化當之無愧的心中，巴黎是所有小資產(chǎn)階級心中理所當然的應允之地！

后世那些巴黎老娘娘廟頂子被燒時云哭喪的“今夜我們都是法國人”，與十九世紀的俄國精法相比，根本提攜都不配。

很長一段時間內(nèi)，俄國上英才是真正的法蘭西云孝子。

所以，除了瑪利亞有些心里準備以外，其他俄國留學生看到昔日高高在上，被視為貴族典范的法國皇帝居然身著一身漂亮工裝，練就一身精壯的腱子肉，以工人爺爺?shù)男蜗蟪霈F(xiàn)在宣傳海報上時，無不震驚得無以復加。

合影！

必須得合影！

這是值得吹噓一輩子的合影??！

莫斯科那些土包子，還在以拿破侖與歐仁妮夫婦的御用品為榮，我們可是已經(jīng)能與拿工一道合影了啊！

尼古拉斯的照相機成為了最熱門的道具。

一張膠片從原先的一根大后門混合香型香煙，直線飆升至500盧布。

價值遠遠超過了鴨子仙人親手表演的一頓火車快餐！

但即便是這樣，最終還是有好幾個小貴族子弟沒混上合影。

尼古拉斯的膠卷用完了。

這很快讓他后悔不已。

因為隨著一聲嘹亮汽笛聲，鳳都地鐵三號線的地鐵列車出現(xiàn)在了隧道盡頭。

象征著全世界城市交通的最高水平，凝聚著拿工十年來心血的“工人力量”號展現(xiàn)在了眾人眼前。

它同以往的蒸汽機火車完全不同。

沒有滾滾的濃煙，沒有笨重的聲響，那聲汽笛也不過是致敬傳統(tǒng)火車而已。

這是人類歷史上第一條投入實用的電氣化列車。

之所以是第一條投入實用，而不是單純的第一條，這是因為早在德武七年，也就是第一屆奧運會召開那一年，大明皇家鐵路局就在新欽的國際貿(mào)易展覽會上展示過相關技術了。

甚至是一直摸著大明過河，積極山寨大明產(chǎn)品的德意志帝國，也在三年前實現(xiàn)了實驗室中的電氣化鐵路試驗。

德國工程師卡爾·海因里?！ゑT·西門子與他的團隊設計出了一條長約300米的橢圓形鐵路。

該鐵路軌距1m，由1

50V的外部直流電源經(jīng)第三軌供電，以兩條軌作為軌道回路，電力機車只有945kg。

大明掀起的第二次工業(yè)革命顯然要比美國人搞出來的第二次工業(yè)革命更加猛烈。

德國人的成就因此比起原本的歷史要了整整5年，那本該是在1879年的柏林貿(mào)易展覽會上才會出現(xiàn)的展品。

只可惜，因為大明提前引爆的世界大戰(zhàn)，導致煤炭資源還算豐富，且一切以戰(zhàn)爭為最優(yōu)先的德國政府并沒有積極跟進這一技術。

目前鐵路電氣化依舊只停留在西門子公司的實驗室里。

但與此同時，大明早就沿著正確的道路，在技術積累上一日千里。

在鳳都地鐵三號線上，使用了16kV工頻單相交流電的電氣化軌道。

預計在未來兩年內(nèi)，地鐵一號與二號線也將全部改裝完畢，實現(xiàn)電氣化運行。

如巴浦洛夫這些土包子也就罷了，不少俄國貴族子弟是去過倫敦、巴黎，并因為好奇坐過那里的地鐵的。

說實話，地鐵這種窮人的交通工具給他們的印象并不好，或者說是極度惡劣。

臟亂差，陰暗晦澀，老鼠蟑螂在屎尿之間穿梭，這些也到罷了。

最要命的是，每當?shù)叵禄疖嚶÷∽黜?，燃煤鍋爐產(chǎn)生的廢氣煙塵彌漫在狹小的地下空間里，幾乎能讓人咳嗽地昏過去。

但大明的地鐵根本沒有這樣的問題。

干凈整潔的環(huán)境，讓即便是尼古拉斯這樣的“上等人”都有些自慚形穢。

他看著窗明幾凈的列車內(nèi)部，局促地在站臺上來回摩擦自己的鞋底，生怕鞋底從斯拉夫平原帶來的污泥踩臟了那漂亮的地面。

好在收了一些好處費的巡查員李四及時掏出精神注入棒，一棒子用力抽在尼古拉斯屁股上，才讓他在車門關閉前及時上了車。

“多么高級的大明地鐵??！多么文明與樂于助人的大明人?。　?p/> 尼古拉斯捂著屁股，乖巧地扶住一根鋁合金欄桿。

單單就是這根欄桿，倫敦地鐵拿什么比?。?p/> 難怪就連拿破侖陛下，不，是拿工，就連拿工都以參與這樣偉大的地鐵工程而感到自豪啊！

“莫斯科就是再過一百年也不會有這樣地鐵，莫斯科人就是再過一百年，也不會有這么高的素質(zhì)！”

瑪利亞公主斬釘截鐵地肯定了堂兄的感慨。

她對于自己的留學之路愈發(fā)向往了。

從鳳都火車站到騰龍山大學城需要經(jīng)過整整五站，僅僅半個小時之后，瑪利亞一行就到達了自己的目的地。

“真是太快了，簡直像飛一樣！”

“或許只有這么高效的列車才配得上大明的速度吧！”

“如果是莫斯科或者圣彼得堡，骯臟的乞丐和無家可歸的窮人一定會用地鋪、帳篷，以及他們那些骯臟的排泄物毀掉這一切的！”

“是啊，你看大明根本沒有窮人，都是和我們一樣文明開化的體面人！”

“幾乎每一個大明人都在地鐵上讀書看報，他們比莫斯科人要好學一百倍！”

俄國留學生們七嘴八舌談論著地鐵上的見聞，一副與有榮焉的模樣，恨不得馬上寫信給呆在國內(nèi)的表兄弟們炫耀自己坐地鐵的經(jīng)歷。

許多人甚至都已經(jīng)在心中打好了腹稿。

但是很快，他們就發(fā)現(xiàn)自己的腹稿必須推倒重來。

因為展現(xiàn)在他們面前的是一座如同神話世界一般的宮殿群落。

如果說，鳳都的市政建設出于實用角度，還有不少類似“李春發(fā)樓”那樣的鋼鐵墓碑，那么這里就是真正建筑的藝術。

李春發(fā)樓是為了所有持有朱卡的大明公民，提供的政策兜底性福利，旨在滿足一般民眾的基礎生活條件，并非改善型住房。

以能讓李春發(fā)公公靈活轉(zhuǎn)身為建設標準的李春發(fā)樓，由各省布政司統(tǒng)一建設，免費提供給符合條件的大明公民。

這樣的樓，對于剛剛從棚戶區(qū)和鄉(xiāng)村走出來的大明人來說，當然是漂亮得不行的好房子。

四四方方的水泥盒子，擁有獨立衛(wèi)生間和廚房，甚至還有一個免費的金屬架子以供晾曬衣物。

唯一麻煩的是，習慣了農(nóng)村和棚戶區(qū)生活的人，時常會因為亂丟生活垃圾，高空拋灑雜物而被衙役們抓住，并當眾實施鞭刑。

但總得來說，對于剛剛脫離赤貧的大明人來說，李春發(fā)樓無意是最完美的居所了。

絕大部分殷州出生的第二代移民，童年的記憶都與李春發(fā)樓密不可分。

但是客觀的說，這種改良型的“赫魯曉夫樓”確實談不上什么藝術性，也與中華本土建筑文化沒有什么明確的傳承關系。

如果夫妻是雙職工，又在大明工作了十年以上，那么這樣的家庭往往會考慮向皇家儲蓄銀行貸款購買一套排屋，甚至是別墅了。

這種建筑乍一看有點像是后世日本的一戶建，但仔細

觀察的話，中式風格要比倭式風格大氣許多。

尤其是這些統(tǒng)一建造的屋子，都是以現(xiàn)存和古籍中的古建筑作為參考，結合了現(xiàn)代材料學特性修建的，極為漂亮。

當然，目前這種建筑還只在殷洲大規(guī)模建造，神州那邊的老城改造，還是以李春發(fā)樓為主。

等到后面，神州富裕起來，才會循序漸進地推廣。

雖說神州的人口密度稍微大一點，但也不可能大過后世的日本。

更何況，大明的西太平洋地區(qū)可不局限于那960萬平方公里……

鮮卑利亞之類的1000多萬領土，雖說是寸土不讓的華夏故地，但說實話，就是一片爛地而已，基本可以不做考慮。

但是中南半島、南洋群島、緬甸、印度七姐妹邦、除塔斯馬尼亞原始野人保護區(qū)外的澳大利亞，以及新西蘭……

這些地方林林總總加起來，總面積超過1400萬平方公里。

除了澳洲中部的大荒漠無計可施，老撾、緬北等深山老林開發(fā)不便以外，其他的地區(qū)如今被稱作不毛之地，無外乎是太熱而已。

等到空調(diào)這一神器普及之后，這些地區(qū)的宜居度將瞬間拉滿。

那可是1000萬平方公里以上的優(yōu)質(zhì)國土，可以承載至少六七億人。

而朱富貴的《建國方略》中，大明在西太平洋地區(qū)的總?cè)丝诩s為十五億，這還是算上朝鮮與倭島的。

所以，大明公民的居住空間肯定是足夠的，至少1/3到1/2的人口可以擁有半獨立住宅。

總而言之，李春發(fā)樓是基本保障，各種別墅排屋是進階需求。

但是鳳都建筑的美學天花板則是騰龍山大學城。

沒錯，鳳都建筑的美學天花板并非大明皇宮與附屬的大元帥府與六部大樓。

雖然后者的規(guī)模確實更加宏大。

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