我的投資時代 1476、網(wǎng)紅汽車

五月五號，一個再平常不過的日子，但對于特斯拉來說，它卻一點(diǎn)也不平常。

這一天，加州弗里蒙特工廠，紅旗招展，彩帶飄揚(yáng)，像是過節(jié)一般，整個工廠都充滿了歡樂的氣氛。

工人們停下了手中的工作，全部圍到了一個車間去參加慶典活動。

今天，第一臺

s將駛下生產(chǎn)線，駛出工廠，交付到第一名訂車客戶手中。

一塵不染的車間內(nèi)，站滿了特斯拉的生產(chǎn)線工人和受邀前來參加“特斯拉首臺

s汽車下線儀式”的嘉賓、記者。

加州州長、著名動作演員施瓦辛格，能源部長朱隸文等政府代表也赫然在列。

在萬眾矚目中，夏景行像是名將軍一樣，邊走邊檢閱自己的“士兵”。

看著整齊停放在自己面前的一輛輛嶄新汽車，夏景行激動的心情溢于言表。

這家像是一個無底洞的汽車公司吞噬了他長達(dá)六年的時間和精力，如今終于邁入了全新的時代。

第一輛

s的下線，意味著特斯拉終于可以摘掉戴在頭上的“手工作坊”名頭了，像是一家有模有樣的現(xiàn)代汽車公司了。

毫不夸張的說，

s的量產(chǎn)和交付，對于特斯拉來說，有著里程碑一般的重要意義。

簡單的看過汽車，夏景行回到聚光燈下，開始面對記者、員工、嘉賓發(fā)表講話。

“……特斯拉雖然只是一家成立才七年時間的小型汽車公司，但我們的造車?yán)砟詈碗妱悠嚰夹g(shù)卻是引領(lǐng)全球。

如今隨著

s的量產(chǎn)下線，特斯拉初步擁有了完整的造車工藝。

或許跟那些傳統(tǒng)汽車巨頭相比，這間由廢棄廠房改造的弗里蒙特工廠算不了什么，但卻是特斯拉上千名技術(shù)工人共同努力的成果。

僅僅只用了一年時間，這間工廠便重新響起了機(jī)器轟鳴的聲音。

這不僅僅是吹響了特斯拉沖往汽車新時代的號角，更是電動汽車公司發(fā)出的吶喊：我們已經(jīng)來了，你們做好戰(zhàn)栗的心理準(zhǔn)備了嗎？”

聞言，記者全都不約而同的把夏景行那張笑吟吟的臉龐拍進(jìn)了相機(jī)里。

果然不出他們所料，戴倫夏今天又要大放厥詞了，前幾年還只是碰瓷保時捷、法拉利，如今更是豪橫，要向傳統(tǒng)汽車行業(yè)集體宣戰(zhàn)。

或許到現(xiàn)在，大家都已經(jīng)習(xí)慣了這家自成立初起就伴隨著爭議的硅谷車企，要是他們哪天不再大嘴巴，老老實實的造車，大家反而不習(xí)慣了。

“說實話，我也沒料到

s會這么快就生產(chǎn)出來，我們原本預(yù)計的量產(chǎn)時間是在三個月后。

但今天，我的伙伴們給了我、也給了公司一個大大的驚喜！”

夏景行看向旁邊圍成一個圈的工人，大聲說道：“感謝你們，你們絕對是全美國最棒的汽車工人，工作效率就像特斯拉的電機(jī)一樣棒！”

獲得了老板的夸贊，工人們齊齊鼓掌，每個人臉上都寫滿了驕傲與自豪，正是因為有了他們，特斯拉才創(chuàng)造出了驚人的量產(chǎn)速度。

實際上，不是這幫工人有多棒，而是特斯拉給的太多了。

受美國金融危機(jī)影響，很多汽車工人原本都失業(yè)了，要么找不到對口工作，要么干脆轉(zhuǎn)行，特斯拉把他們聘請回來，給了他們一份穩(wěn)定的工作和不錯的薪水，每個人都很珍惜這份工作。

而且弗里蒙特工廠經(jīng)過改造后，工作氛圍和工作環(huán)境都變得非常不錯，比如增設(shè)了天窗，為車間引入自然光，并且用白色環(huán)氧樹脂噴涂地面，營造了清潔的工作環(huán)境。

同時廠區(qū)還設(shè)立了員工培訓(xùn)中心、食堂和流動食品車、健身房、全年無休的衛(wèi)生中心以及戶外休閑區(qū)。

這一整套待遇，與那些硅谷it和互聯(lián)網(wǎng)公司也差不了多少了，工人們自然死心塌地的跟著公司干。

夏景行繼續(xù)道：“自交付roadster以來，特斯拉就保留了一個傳統(tǒng)，那就是把新車獎勵給當(dāng)年表現(xiàn)最卓越的員工！

今天，又到了兌現(xiàn)承諾，給最棒的那個伙計發(fā)獎品的時候了。

利亞姆，你提出的生產(chǎn)線改進(jìn)建議為公司提高了2的生產(chǎn)效率，

s能夠提前下線交付，你功不可沒。

到我這里來吧，開走那輛屬于你的汽車！”

眾人齊刷刷的把目光投向一個越眾而出的年輕人，二十五六歲的年紀(jì)，長相看起來平平無奇，還長了點(diǎn)雀斑，身上套著一件普通工服。

就是這樣一個普通工人，獲得了董事長特別大獎。

連施瓦辛格和朱隸文都忍不住多看了這個獲獎的年輕人幾眼，均覺得特斯拉的這個獎勵活動很有意思，惠而不貴，輕松的就把員工的工作積極性給調(diào)動起來了。

夏景行掃了周圍員工幾眼，發(fā)現(xiàn)幾乎所有人都在羨慕獲獎的利亞姆，暗自點(diǎn)頭，這正是他想要的效果。

當(dāng)夏景行把汽車鑰匙交給利亞姆的時候，周圍員工響起了一聲聲驚呼。

因為夏景行獎勵的

s不是什么低配版本，而是是最頂級配置車型p85d，雙電機(jī)四驅(qū)最強(qiáng)性能版，定價109900美元，幾乎是最低配置

60售價的兩倍。

一些年輕的員工看著鉆進(jìn)汽車內(nèi)不停把玩方向盤的利亞姆，心中五味雜陳，為什么獲獎的不是自己呢？

如果自己在工作中也細(xì)心那么一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線存在的什么問題，那么單手開

p85d，載著辣妹去海邊兜風(fēng)的人，會不會就是自己了？

悔恨??！

夏景行看著那幫眼珠子都紅了的年輕員工，心中暗笑，眼饞吧？

眼饞就對了！

很多美國工人其實很懶，別說996了，就是正常上班時間都愛摸魚，如果主管膽敢以開除相威脅，他們就去找工會。

而利亞姆這種棒小伙，在干好本職工作之余，還主動為公司排憂解難，他不被樹立典型誰樹立典型？

不過話又說回來，利亞姆這一次也是算運(yùn)氣好，弗里蒙特工廠剛剛運(yùn)轉(zhuǎn)，百廢待興，處處都是問題，以后可沒那么多工序漏洞了，其他員工想要立功，怕是要卷得昏天黑地才行。

耽誤了幾分鐘，給利亞姆發(fā)了個獎，又一起合了個影后，夏景行繼續(xù)講話。

“除了感謝員工的集體付出以外，特斯拉還要感謝能源部的，你們提供的5億美元貸款解了我們的資金燃眉之急，也為弗里蒙特工廠的重新運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)?！?p/> 夏景行滿臉笑意的看向朱隸文，后者朝他微微點(diǎn)頭致意。

實際上，朱隸文自個兒很清楚，夏景行根本不缺這三瓜兩棗的，只是這5億美元貸款屬于是美國政府新能源產(chǎn)業(yè)的政策性貸款，背后有著極為深遠(yuǎn)的意義。

前段時間特斯拉被曝出丑聞，最后還是大統(tǒng)領(lǐng)辦公室?guī)椭降氖隆?p/> 也就是說，特斯拉現(xiàn)在是有靠山的，只要按照既定策略，奧觀海這一屆班子都是會照拂一二的。

夏景行又看向施瓦辛格，這位明星州長也同樣笑吟吟的看著他。

特斯拉在加州這片土地上生根發(fā)芽，茁長成長，他這個州長也是能跟著沾點(diǎn)光的。

只是前段時間雙方弄出了一點(diǎn)小小的不愉快，多少有些影響他跟戴倫夏之間的友誼。

不過他已經(jīng)下令徹查車禍案了，幾個害群之馬已經(jīng)被清理出了巡警隊伍。

“另外，特斯拉還要特別感謝施瓦辛格州長，在他的英明領(lǐng)導(dǎo)下，加州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在飛速，相信很快就將成為全世界的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地！”

誰都愛聽好話，施瓦辛格也不例外，立馬對夏景行露出了招牌式的笑容。

把該感謝的人都感謝完以后，夏景行說起了特斯拉的未來計劃和企業(yè)愿景。

“目前弗里蒙特工廠的月產(chǎn)能僅為500輛，光是交付現(xiàn)有的汽車訂單就要排隊等到明年才能全部完成。

這對于一家致力于成為全球電動汽車標(biāo)桿的企業(yè)來說，還是太慢了。

接下來，我們將進(jìn)一步升級弗里蒙特工廠，增加員工數(shù)量，增設(shè)生產(chǎn)線，擴(kuò)充我們的汽車產(chǎn)能。

同時，特斯拉還將加快新車型的研發(fā)進(jìn)度，補(bǔ)充我們的產(chǎn)品線，把新能源汽車送進(jìn)千家萬戶，服務(wù)更多、更廣泛的人群。

另外，我們還將積極響應(yīng)加州推出的碳積分法案，生產(chǎn)更多的零排放綠色環(huán)保汽車。

同時我們呼吁更多的汽車廠商加入這項對人類生存環(huán)境和地球生態(tài)有著顯著改善和重要意義的長遠(yuǎn)大計中來，大家一起共建更和諧的碳中和社會。”

夏景行的這番話站到政策和道德的制高點(diǎn)上，說的漂亮極了，雖然有些記者心里不以為然，但面子還是要給的，齊刷刷的鼓掌。

接下來，到了記者提問環(huán)節(jié)。

已經(jīng)等的有些不耐煩的記者提出的第一個問題就沒安好心。

“戴倫，特斯拉查明“撞樹門”是誰陷害的沒有？有些汽車廠商說特斯拉是故意制造新聞話題，以配合公司上市炒作，你對此做如何回應(yīng)？”

前段時間的車禍原本叫做“剎車門”，在特斯拉和警方澄清真相后，已經(jīng)改叫“撞樹門”了。

不僅是記者，連普通民眾都很期待誰才是指使愛德華駕車撞樹的幕后真兇。

說起這事吧，也是一言難盡。

夏景行瞟了施瓦辛格幾眼，老家伙眼觀鼻鼻觀口，一副入定的模樣。

盡管在上級的督促下，加州警方已經(jīng)很盡力的在破案了，但就是遲遲破不了案。

總之夏景行對這幫吃白干飯的人是不抱希望了，他曾經(jīng)試探性的問過奧觀海，希望后者派fbi出場。

但這個請求立馬被奧觀海婉拒了，理由是fbi這個機(jī)構(gòu)太過于敏感，不可輕動，容易引起不好的輿論。

簡單來說，就是奧觀海對他的還是有所保留的，不愿意冒著被政敵和象黨抨擊的風(fēng)險為他一個中國人出頭。

夏景行覺得奧觀海不講義氣，他又是幫奧觀海競選和賺錢，又是積極響應(yīng)奧觀海新能源產(chǎn)業(yè)政策，結(jié)果對方連這點(diǎn)小忙都不愿意幫。

不過仔細(xì)想想，也覺得正常。

他畢竟是外國人，而奧觀海是一國之大統(tǒng)領(lǐng)，走的太親近了，確實不太好。

好在不用再調(diào)查下去，夏景行也知道是誰在陷害特斯拉了。

凡事都要講證據(jù)，他現(xiàn)在沒有證據(jù)，所以也沒辦法公然說出那幾個人的名字。

夏景行在心里斟酌了兩秒鐘，才回復(fù)道：“這件事一直是警方在負(fù)責(zé)追查，我們作為企業(yè)，并沒有調(diào)查權(quán)利，不過我相信警方很快就會破案的。

至于說我們是故意炒作新聞的，我倒想問問他，有誰會這么傻，自己砸自己的招牌？

我可以明確告訴大家，受那起車禍?zhǔn)录挠绊懀约耙恍┎回?fù)責(zé)任的媒體報道，我們的汽車訂單遭遇到了大規(guī)模的退訂。

好在我們及時做了澄清，挽回了一部分損失，但并不能說毫無損傷。

特斯拉是受害者，而那些無端揣測和指責(zé)特斯拉的人，擺明沒安好心?！?p/> 記者接話說道：“相信等今天的新聞出爐后，大家看到了

s的量產(chǎn)，一定會有更多的消費(fèi)者選擇訂購

“借你吉言吧！也希望在場的記者朋友們能夠多多替我們發(fā)聲，特斯拉的崛起，讓很多人和公司感到不安了，所以他們才不遺余力的詆毀我們?！?p/> 馬上又有記者挑事問道：“戴倫，你說的詆毀是指馬斯克在推特平臺所說的那些話嗎？他說特斯拉不如尼古拉。”

夏景行淡淡一笑，“真正的強(qiáng)者，從來不打嘴炮，只用事實和數(shù)據(jù)說話，銷量上見分曉吧！”

在場很多記者都癟了癟嘴，說的好聽，不打嘴炮，可打嘴炮最多的人就是你。

記者們見夏景行始終不上套，很快就熄滅了挑事的念頭，終于開始就

s和特斯拉本身提問。

只要不挖坑，夏景行還是很愿意配合記者的，詳細(xì)的介紹了

s的技術(shù)參數(shù)和回答了關(guān)于市場、營銷、生產(chǎn)、交付等多個方面的問題。

采訪結(jié)束后，一篇篇關(guān)于特斯拉的新聞報道很快就出現(xiàn)在了各個媒體、報社的頭版頭條上。

炫酷的外形，加上創(chuàng)新性的中控觸摸大屏，以及堪比性能跑車的加速能力，一下子就讓

s成為了人們熱議的話題。

接著，當(dāng)?shù)谝慌?p/> s開始陸陸續(xù)續(xù)交付到客戶手上，街頭巷尾也漸漸開始出現(xiàn)

s的身影，每當(dāng)這款車出現(xiàn)，都會引得很多路人駐足拍照、合影留念，然后再把照片上傳至社交平臺上。

特斯拉在臉書、油管、推特投下的大筆費(fèi)也開始熊熊的燃燒，關(guān)于特斯拉的賽車視頻、軟文、精選外形和內(nèi)飾照片鋪天蓋地的在網(wǎng)絡(luò)平臺上傳播和發(fā)酵。

借助無孔不入的宣傳與營銷，很快就讓

s擁有了網(wǎng)紅汽車的美譽(yù)。

s成名的同時也伴隨著很多爭議，但猶如雪花一般飛向特斯拉的訂單卻證明，這個世界不怕有爭議，就怕名氣不夠大。

總之，特斯拉這一次是遭遇到幸福的煩惱了，訂單多的接到手軟，等把所有的訂單生產(chǎn)交付，大概要排到后年去了。

可這依然止不住消費(fèi)者洶涌而至的購車熱情，加價收購轉(zhuǎn)讓的汽車訂單，加價收購現(xiàn)車，各種奇景再一次出現(xiàn)在特斯拉的購車市場上。

這給原本就火爆無比的購車潮，再添了一把火，燒的整個汽車行業(yè)頻頻側(cè)目，紛紛把目光投向了特斯拉，或者說投向了電動汽車產(chǎn)業(yè)。

1住網(wǎng)：

你是天才，一?。杭t甘泉: