我的投資時(shí)代 1291、火爆訂車

“ModelS采用的是全鋁車身，整備質(zhì)量為2.1噸，其中電池組重量為0.6噸。

軸距為2960mm，因此在級(jí)別劃分中，它屬于一臺(tái)中大型轎車?！?p/> 夏景行站在汽車旁邊，開始詳細(xì)的介紹汽車參數(shù)，在他身后的大屏幕里也同步展示出了各種數(shù)據(jù)。

“下面輪到大家最關(guān)心的問題了,它能跑多快？能不能超越Ro

說到這，夏景行故意停頓了一下，滿臉笑容的看著臺(tái)下，把所有人的胃口都吊足了，才不疾不徐地揭曉答案。

“答案是……可以的！不過只限于部分高端配置車型。”

夏景行拿手指著大屏幕，此時(shí)屏幕里已經(jīng)切換出了一張張數(shù)據(jù)圖。

“大家看這里，我們根據(jù)電池的容量,把特斯拉ModelS分為了三個(gè)版本。

60Kh,分別對(duì)應(yīng)代號(hào)ModelS60、ModelS70、ModelS85，它們分別可以保證360公里、420公里、480公里的續(xù)航里程。

這三個(gè)版本型號(hào)都是單電機(jī)后驅(qū)汽車。

由于ModelS攻克了雙電機(jī)四驅(qū)技術(shù)，因此三種電池組版本的汽車各自還對(duì)應(yīng)一個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)版本，代號(hào)為D，Double的意思。

它們分別是ModelS60D、70D、85D，加速性能和續(xù)航里程較單電機(jī)后驅(qū)版本都有不同的提升。

此外，ModelS還研發(fā)了兩款最強(qiáng)性能版汽車，代號(hào)為P，performance的縮寫，它們分別是ModelSP85、P85D?！?p/> 跟隨夏景行的介紹，場(chǎng)下觀眾全都把目光投向了臺(tái)上的那面超大屏幕墻，上面密密麻麻的羅列了8個(gè)汽車版本的詳細(xì)參數(shù)和價(jià)格。。

其中，零百加速5.7秒、續(xù)航里程360公里的ModelS60是最低配置版本，售價(jià)59900美元；

零百加速3.2秒、續(xù)航里程440公里的ModelSP85D是最高配置版本，售價(jià)109900美元。

在這兩個(gè)最低和最高配置版本中間還隔著六個(gè)中端配置版本,售價(jià)從六萬多美元到十萬美元出頭不等。

看到這，場(chǎng)下人目光各異。

有人覺得售價(jià)過高,有人覺得便宜。

覺得售價(jià)過高的人，是覺得最高配置版本的售價(jià)太昂貴了,較最低配置版本貴了將近一倍，差不多都可以買兩輛低配的車了。

而那些覺得便宜的人，是覺得所有版本都很便宜。

因?yàn)椋鄬?duì)Ro

盡管最高配置版本109900美元只比11萬美元少了100美元，但也算是踐行了夏景行的諾言——特斯拉會(huì)極力控制成本，ModelS售價(jià)一定比Ro

也有人覺得夏景行在?；^，故意定價(jià)比Ro

但當(dāng)他們想到ModelSP85D的零百加速較Ro

不管從哪方面角度來說，新車型ModelS都是一種大大的進(jìn)步。

王傳孚看向身旁的李書孚，笑說：“我說什么來著，ModelS各個(gè)版本的價(jià)格梯度一定能大得嚇?biāo)纻€(gè)人，沒說錯(cuò)吧？”

李書孚是徹底服氣了，朝王傳孚豎起大拇指，“還是你看得準(zhǔn)！厲害！”

王傳孚臉上保持著淡淡的笑容，“這其實(shí)很好推斷，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)特斯拉一直在維持自身的品牌調(diào)性。

什么調(diào)性？堪比超級(jí)跑車的加速度！

要是特斯拉真的造一輛寶馬5系出來，成本的確控制下來了，但披在他們身上的那種“性能跑車”格調(diào)卻整沒了，以后還怎么開展品牌營(yíng)銷？”

李書孚輕輕點(diǎn)頭，“這招高啊，依靠中低配置版本走量、擴(kuò)大產(chǎn)能，依靠高配置版本保持品牌調(diào)性，還能繼續(xù)碰瓷法拉利、保時(shí)捷，上上賽道，刷刷各種賽事成績(jī)。

這兩頭都兼顧了，什么好事都讓夏總一個(gè)人給占完了?！?p/> 臺(tái)上，夏景行沉默了一會(huì)兒，給所有人留足了查看8個(gè)版本汽車數(shù)據(jù)的時(shí)間，以及信息消化時(shí)間。

足足過了一分鐘，他才繼續(xù)說道：“特斯拉之所以推出8個(gè)版本的ModelS，主要是考慮到每個(gè)用戶都有不同的需求。

即使是標(biāo)準(zhǔn)版本，ModelS60和60D，零百加速也僅僅只需要五點(diǎn)幾秒，遠(yuǎn)超市面上幾乎所有的中大型轎車。

部分豪華品牌性能車雖然能達(dá)到這個(gè)加速性能，但它們的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過ModelS60和60D。

而ModelS85、P85、P85D這三個(gè)版本，加速性能堪比絕大多數(shù)超級(jí)跑車，但售價(jià)僅僅只有它們的一半，甚至是它們的三分之一、四分之一。

這是新技術(shù)帶來的科技和產(chǎn)業(yè)變革，讓所有人都能花更少的錢買到更好的汽車?！?p/> 聞言，場(chǎng)下很多觀眾都在點(diǎn)頭，非常認(rèn)可夏景行的觀點(diǎn)。

如果沒有特斯拉的出現(xiàn)，他們想擁有一臺(tái)零百加速三秒多的汽車，只能選擇法拉利、蘭博基尼等幾個(gè)超級(jí)跑車品牌，但那些車的售價(jià)即使是在美國(guó)，也至少需要二三十萬美元才能買到。

“拋開加速性能、價(jià)格不談，特斯拉與傳統(tǒng)汽車還有一個(gè)很大的區(qū)別。

我們的定位是科技汽車！

不是安裝一臺(tái)大型“智能手機(jī)”在車上就叫科技汽車了。

特斯拉的創(chuàng)新汽車架構(gòu)可以O(shè)TA升級(jí)車載娛樂系統(tǒng)、應(yīng)用程序等，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)ECU進(jìn)行軟件更新，比如電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)控制單元、整車控制單元等等。

在特斯拉公司技術(shù)進(jìn)一步取得突破后，大家已經(jīng)購買到手的汽車還可以跟隨公司一起成長(zhǎng)。

比如大家把汽車買回家開了一年，電池或許有細(xì)微的衰減，但續(xù)航里程并沒有減少，反而通過一次OTA升級(jí)提升了50公里、100公里的續(xù)航里程。

這就是OTA升級(jí)的魅力，一款可以成長(zhǎng)的汽車，仿佛擁有生命?！?p/> 場(chǎng)下大部分觀眾都聽笑了，怎么感覺有點(diǎn)不真實(shí)呢？

一款可以成長(zhǎng)的汽車？

夏景行笑呵呵的解釋道：“或許有部分人不相信這一點(diǎn)，但你們買一輛汽車回家，過一段時(shí)間就知道我所言不虛了，相信沒有比這更好的實(shí)驗(yàn)方式了?！?p/> 全場(chǎng)頓時(shí)哄笑，亞洲首富為了賣車，已經(jīng)不惜動(dòng)用一切手段了。

又介紹了一會(huì)兒，夏景行說道：“下面談?wù)劥蠹移诖丫玫念A(yù)訂和交付問題。

在正式講這個(gè)之前，我需要先提一下抵扣券的問題。

眾所周知，在預(yù)售Ro

這件事令很多支持特斯拉的朋友感到很失望，甚至有種上當(dāng)受騙的感覺。

為了表達(dá)我們的歉意，我們?cè)谥笏统隽?450張1萬美元的購車抵用券。

從今天起，ModelS就開始上市預(yù)售了，持有那些購車抵用券的朋友前來購車，可以抵扣一萬美元。

原本訂金需要兩萬美元，那么現(xiàn)在只需要支付一萬美元就行了。

另外，我再次申明，抵用券也可以轉(zhuǎn)贈(zèng)他人，或者出售，特斯拉通通不做任何限制。

這是我們的承諾，現(xiàn)在我們要來踐行它。”

場(chǎng)下，有Ro

看到這一幕，夏景行笑著說：“看來不少人今天都帶來購車抵用券了，沒問題，你們今天就可以把它花出去，然后再也不用擔(dān)心特斯拉哪一天倒閉不認(rèn)賬了。”

臺(tái)下發(fā)出了一陣善意的笑聲。

通過這件事，有債必償特斯拉的企業(yè)形象基本算是立起來了。

原本的壞事變成了一件好事，同時(shí)還鎖定了2450個(gè)新訂單，雖然賺不到什么錢，但可以刷一下營(yíng)收數(shù)據(jù)，給上市提供一定助力。

“好了，現(xiàn)在回到正題，從今天起，所有人都可以在特斯拉官網(wǎng)和線下門店預(yù)訂ModelS……

在明年六月份之前，我們會(huì)按照訂單順序交付第一批ModelS。

等待交付時(shí)間略微長(zhǎng)了一點(diǎn)，但給特斯拉一點(diǎn)時(shí)間，我們正在努力改進(jìn)當(dāng)中。

等到下幾款車發(fā)布，我們會(huì)把交付時(shí)間進(jìn)一步縮短，變成六個(gè)月、三個(gè)月、一個(gè)月，甚至是當(dāng)天買當(dāng)天交付?！?p/> 看到夏景行這么坦誠(chéng)，大部分人都還是比較理解的，畢竟特斯拉只是一家剛創(chuàng)辦幾年的小廠，不是那些百年老廠。

真要是著急拿到現(xiàn)車，他們也不會(huì)選擇購買特斯拉。

夏景行的汽車推銷大會(huì)很快就結(jié)束了，他在掌聲歡送中走下了舞臺(tái)。

觀眾也紛紛開始離席，不過他們只是離開了座位，并沒有離開會(huì)議中心。

大量的Ro

這些人全都是不差錢的主，也是特斯拉的種子用戶，如今快發(fā)展成為死忠粉了。

看到這一幕，斯特勞貝爾心里感到無比的振奮和自豪。

他滿臉欣喜的轉(zhuǎn)過頭，對(duì)站在身旁，與他一起躲在暗處觀察這一切的夏景行說道：“戴倫，我估計(jì)光是今天一天，應(yīng)該就能拿下1000個(gè)訂單?！?p/> 夏景行輕笑，“或許可以吧，不過先不要高興的太早，我們的目標(biāo)是1萬臺(tái)，光是獲得Ro

夏景行拍了拍斯特勞貝爾的肩膀，然后轉(zhuǎn)身笑著朝站在遠(yuǎn)處等候自己的王傳孚、李書孚走去。

這兩位國(guó)內(nèi)的汽車大亨是受他邀請(qǐng)來到美國(guó)的，他理應(yīng)盡一下地主之誼。