我的投資時代 244、肱股之臣

在簽署協(xié)議后，價值權(quán)益合伙人資本組織了對特斯拉的B輪融資盡調(diào)。

夏景行本身就是公司大股東，對特斯拉的各項情況很熟悉，其實沒太大必要大費周章。

不過作為領(lǐng)投方，還是得例行公事，他把安德魯派去參與了盡調(diào)工作。

他個人則回歸主業(yè)，把主要心思放在了臉書和油管身上。

沒過幾天，他接到了艾伯哈德打來的電話，對方在電話里怒氣沖沖的說道：

“戴倫，還真被你說中了，尼古拉把主意打在了我們頭上。”

夏景行皺了一下眉，這馬斯克不太講究啊。

他沒有太過慌張，而是冷靜的詢問起了事情的經(jīng)過。

“馬斯克開出了聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官的職位，外加5的股權(quán)，準備挖走斯特勞貝爾。

開出了電池研發(fā)總監(jiān)的職位，外加3的股權(quán)，準備挖走吉恩。給戴維也開出了2股權(quán)……”

艾伯哈德在電話里，報出了六七個人名，全是特斯拉的核心技術(shù)骨干。

“這馬斯克對我們研究還挺深的，一出手，就準備把我們的技術(shù)骨干一鍋端。”

夏景行淡淡說了句，然后詢問道：“這些員工都簽署了競業(yè)禁止協(xié)議吧？”

“簽了，但時間都不長，就一年時間。”

艾伯哈德有些懊惱的說道，“這主要怪我，當初就該跟他們把時間簽長一點。”

夏景行沉吟片刻，問道：“這些人反應(yīng)如何？有沒有人想離開？”

“大部分人都拒絕了尼古拉的邀請，甚至還有人主動跑來向我表明了這件事。

因為大家都知道，公司馬上就要完成B輪融資了，下一步就是量產(chǎn)。

同時，我也把期權(quán)激勵的消息傳達了下去。”

艾伯哈德話鋒一轉(zhuǎn)，有些惋惜的說道：“但還是有人要離開，勸也勸不住。”

“斯特勞貝爾？”

“咦，戴倫你怎么知道？”

夏景行前世聽說過斯特勞貝爾和馬斯克的基友情，所以第一個就想到了這人頭上。

而且，馬斯克也確實開價高，又是5股權(quán)，又是聯(lián)合創(chuàng)始人頭銜，即使兩人不熟悉，也有可能會心動。

“斯特勞貝爾，目前在公司負責哪些工作？具不具備可替代性？”

艾伯哈德一五一十說了起來。

這人的確厲害，兩個月前才加入特斯拉，但卻隱隱有技術(shù)第一人的風范，而且性格溫和，做事踏實。

艾伯哈德也是非常器重這個人的，有些舍不得放這人走。

“好，我知道了，我馬上過來。”

夏景行掛斷電話，開車趕到了特斯拉公司。

剛到公司門口，艾伯哈德就在向他招手。

“人呢？”夏景行問道。

“辦公室里，塔彭寧還在勸他。”

夏景行點點頭，跟著艾伯哈德進入了辦公室。

推開門，夏景行看到塔彭寧正在那苦口婆心的勸道：“尼古拉有什么好的，馬斯克別說給你5股權(quán)了，就是給你50股權(quán)，要是汽車無法量產(chǎn)，也注定是一堆廢紙……”

“戴倫～”

兩人看見夏景行走進來了，停止了談話。

“塔彭寧，你先出去吧，讓我跟斯特勞貝爾聊聊。”

塔彭寧點點頭，走了出去，小心地拉上了門。

夏景行在斯特拉貝爾對面坐下，打量了對方一眼，笑著問：“真的想離開？”

斯特勞貝爾一臉歉意道：“很抱歉，戴倫。”

“是對現(xiàn)在的職位或者期權(quán)不滿意？”

斯特勞貝爾搖頭，“并不是，我和馬斯克去年就認識。

當時我想造電動飛機，找遍了斯坦福和硅谷的企業(yè)家，瘋狂的打電話、寫信、發(fā)郵件，只有馬斯克一個人愿意投資我。”

“就這？”

夏景行搖頭失笑，“那是你沒找上我。”

斯特勞貝爾愕然，隨即笑道：“我給忘了，另外，我也沒想到你這么有錢。”

“電動飛機，聽起來就很不錯。”

夏景行開啟了睜眼說瞎話模式，“事實上，我非常喜歡創(chuàng)新的東西。

不然也不會投資特斯拉，創(chuàng)辦臉書，創(chuàng)辦油管，投資斯蓋普、領(lǐng)英了。”

“你還投資了斯蓋普，就是那個網(wǎng)絡(luò)電話？”

這件事比較隱秘，主要是斯蓋普團隊比較低調(diào)，斯特勞貝爾真還不知道。

“當然，我還連續(xù)投資了兩輪，現(xiàn)在仍然持有他們8的股份。”

斯特勞貝爾一臉驚嘆：“戴倫，你的投資眼光真的很好，我敢說，這家公司，一定能讓你賺到大錢。”

“哈哈哈～謝謝，我同樣也這么認為。”

夏景行和斯特勞貝爾聊起了天，就像朋友那樣，態(tài)度隨意。

“你的那輛電動保時捷改裝得不錯，我這幾天，每天都開著去上班。”

夏景行實際上就開了一次，其余時間全趴在車庫吃灰。不過這并不妨礙他拿來套套近乎。

“哈哈，你的那輛Tzero開起來也很不錯，我覺得特斯拉生產(chǎn)出來以后，一定能夠超越它。”

夏景行笑著說：“說到特斯拉，我對這家公司寄予了厚望，你要是有興趣的話，不妨聽聽我的想法。”

“樂意之至。”

夏景行笑著說：“目前在大家眼里，特斯拉是瞄準的高端跑車領(lǐng)域。”

斯特勞貝爾點頭，“這是因為制造成本的原因，只能這樣。”

“但是未來，我希望讓特斯拉進入千家萬戶，普通人也能買得起。”

斯特勞貝爾搖頭失笑，“戴倫，我感覺你這想法……有點……遙遠。”

顧及夏景行的面子，他才沒有說出“不切實際”這幾個詞。

夏景行一臉嚴肅道：“我沒有跟你開玩笑，這是我真正的想法。

也只有這樣，特斯拉才不是富人的玩具，而是節(jié)能減排的新能源環(huán)保企業(yè)。”

斯特勞貝爾攤攤手，“戴倫，我很欽佩你的想法，但依我觀點，這很有難度。”

“沒錯，這的確很有難度。”

夏景行笑著說：“所以特斯拉決定要從高端汽車入手，等技術(shù)成熟了，成本降低下來以后，切入中端領(lǐng)域。

然后通過擴大銷量，通過邊際效應(yīng)降低成本，再慢慢地往中低端、低端領(lǐng)域滲透……”

斯特勞貝爾點頭，“這聽起來很瘋狂，而且非常艱巨，并且技術(shù)上面需要很多的突破。”

“是的，未來我將源源不斷地向特斯拉投入，可能五年，或者十年，不會要求從特斯拉身上拿走一美分的回報。”

夏景行繼續(xù)道：“為了配合特斯拉走進千家萬戶，我們還會配套做充電網(wǎng)絡(luò)，在全世界建立充電樁……”

聽完，斯特勞貝爾深深地被夏景行的宏大計劃給震撼了，連連追問。

夏景行笑著進行了解答，其所闡述的每一個觀點，都讓斯特勞貝爾感覺耳目一新，大開眼界。

“你聽說過人工智能吧？”

斯特勞貝爾點頭，“這是上世紀五十年代提出的概念，只是技術(shù)上面，一直還未取得太大突破。”

“你覺得汽車和人工智能相結(jié)合，會碰撞出什么樣的火花來？”

斯特勞貝爾想了想，笑著說：“不會是無人駕駛吧？

這個玩意兒，美國國防部上世紀八十年代就在研究，但那速度太慢，而且故障率很高。”

夏景行點頭，“未來的特斯拉，我希望能夠徹底實現(xiàn)這一功能，也將向這個方向大量投入研發(fā)資金。

特斯拉要成為一家偉大的企業(yè)，就必須往最前沿、最科技的方向發(fā)展。

我們并不是傳統(tǒng)企業(yè)，而是一家位于硅谷的科技企業(yè)。

如果給自己設(shè)限的話，那永遠都將是一家平庸無奇的公司。

我不想讓人們一聽特斯拉，就是這個反應(yīng)：哦，造跑車的企業(yè)，聽說加速比保時捷還快。

這一點都不酷，也毫無意義。

我期盼，大眾聽到特斯拉，應(yīng)該是這個反應(yīng)：哇！可以自動駕駛的汽車，可以開著它去全世界旅行，因為走到哪里，都有他的充電站。”

斯特勞貝爾笑了笑，“聽起來好像科幻片一樣，但如果能實現(xiàn)這一切，想想就讓人覺得很興奮。”

夏景行察言觀色，估摸著火候差不多了，不再談理想，開始談一些實際性的東西。

“未來，特斯拉可能還要去做轎車、城市越野，還要建立自己的工廠。

留下來，你會發(fā)現(xiàn)特斯拉的工作，遠比你想象的，要來得精彩得多。

只要你做出成績來，不光光是期權(quán)、股權(quán)，甚至是CEO的位置，我都可以讓你來做。”

夏景行聳聳肩，“你去馬斯克那里，永遠不要想擔任CEO，他很喜歡出風頭。

而我不一樣，我愿意放權(quán)給管理層，給管理層更多的權(quán)限和可能。”

斯特勞貝爾默不作聲，望著桌面發(fā)愣。

夏景行也不去打擾對方思考，就在一旁安靜的等候答復(fù)。

他之所以如此看重這位老兄，除了對方技術(shù)很厲害以外，干活也是真的踏踏實實。

前世，特斯拉的創(chuàng)始人、骨干員工因為受不了馬斯克的暴脾氣、侮辱，紛紛選擇了離開。

馬斯克怎么干的呢？

表示要把某位員工的蛋蛋給切了，在會議桌上吐咖啡，臟話連篇，還和離職高管發(fā)生肢體沖突。

可以理解為真性情，但對于自尊心強的人來說，太難受了。

只有這位堅持到了2019年，兢兢業(yè)業(yè)地在特斯拉干活，也不去搶馬斯克風頭，還為特斯拉發(fā)明了超過30項發(fā)明，包括特斯拉核心電池管理技術(shù)、核心工廠和汽車控制系統(tǒng)等等。

同時，即使這位離職了，加入的也是一家電池回收初創(chuàng)企業(yè)，工作內(nèi)容就是：將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用，用于新電池的生產(chǎn)制造。

這位，堪稱是馬斯克的肱股之臣。

這種人才，夏景行自然得想盡一切辦法留下，培養(yǎng)成特斯拉的核心人物，同時斷掉馬斯克一臂，讓鋼鐵俠安心造小火箭去吧。

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