重返我的1993 第二百一十六章 陷入被動的嘉南運輸公司

這次果城區(qū)劃調(diào)整對于嘉南系發(fā)展也是有一定副作用的，李承澤這些天就比較憤怒和愁悶。

原來嘉南運輸公司以嘉南汽車站為根基，和果城汽車公司爭斗也不輸氣勢。

現(xiàn)在嘉南汽車站變?yōu)楣瞧囌荆沁\輸公司也進駐這車站，因為這公司上級是果城交通運輸局，果城汽車站上級還是果城交通運輸局，因此在兩大汽車公司排班的問題上對嘉南運輸公司相當不友好。

這兩年多，嘉南汽車公司通過不斷地融資貸款，規(guī)模擴充相當快，截止目前，旗下?lián)碛懈黝愋涂蛙?60多輛，是川蜀省第一大民營汽車客運公司，同時也是川蜀省第五大汽車客運公司，僅次于蓉城、渝州、果城、綿州四大公司。

其線路覆蓋市內(nèi)下面各縣市，省內(nèi)各地級市，以及賨州、遂寧、利州下面部分縣，還有就是華東、華南以及華中部分省會城市和中心城市。

尤其是和果城汽車運輸公司都是以果城為基地，雙方在一些熱門線路上面爭斗非常激烈，以前雙方在不同的站，反正怎么排班無所謂。

但現(xiàn)在兩站合并，一個站同時有兩個巨頭運輸公司，而都是以此地為主，那矛盾自然也就起來了，班次排的好壞直接影響到業(yè)績的好壞。

李宇航在吃晚飯的時候聽著父親提起這，也是感到氣憤，這做的實在有些不地道，這車站偏向性也太明顯了吧。

只是現(xiàn)在嘉南大道還在圖紙之上，新的嘉南汽車站也還在規(guī)劃之中，嘉南運輸公司就是想搬也沒辦法。

至于說讓果城運輸公司搬離這汽車站，這還是不要去做夢了，要知道現(xiàn)在這汽車站是直接歸市里管理，果城汽車公司可是親兒子，而且對方確實也有能力夠爭氣，這兩年同樣在高速發(fā)展，成為僅次于蓉城和渝州之后的省內(nèi)第三大汽車客運企業(yè)。

要是車站方面完全站在果城運輸公司，那么李宇航他們還有理由找市里高層，但對方排班相當巧妙，甚至對每天客流實時量進行了統(tǒng)計，讓果城運輸集團以此占據(jù)相對優(yōu)勢。

尤其是現(xiàn)在兩個公司在一個站，到同一個城市，票價也一樣，乘客只知道班次，可不知道這班到底是果城運輸公司的還是嘉南運輸公司的，而且他們只要買到票就行，根本不會在乎到底是哪家。

經(jīng)商就要有經(jīng)商的規(guī)則，雖然李宇航在果城影響非常大，但只要對手沒有突破底線，只是在合理的范圍之內(nèi)，他也不可能去找上面抱怨什么。

現(xiàn)在情況是果城運輸集團利用自身優(yōu)勢在班次排列上面稍稍壓制嘉南運輸公司，在沒有多余的選擇情況下，他們也只能忍了。

最主要還是哪怕未來嘉南汽車站建立，處于梗石河街道的這個站距離中心城區(qū)太偏遠了一些，各方面優(yōu)勢遠遠無法和果城汽車站相提并論，要想改變嘉南運輸公司的劣勢，只怕還任重而道遠。

李宇航沉思了一陣，出聲道：“爸，這一年多在果城汽車站上面不必太在意，你重點注意城北客運站、坪東機場客運站以及嘉南客運站，未來我們以這三大客運站為主。”

這幾年果城高速發(fā)展給了政府強大的底氣，這次之所以撤銷原來汽車站，主要是那在人民南路，是果城市中心，不利于市內(nèi)交通，另外就是果城為了方便機場和火車站乘客，特意在這兩地配備汽車站，都是以二等站規(guī)劃，未來根據(jù)條件適時升級為一等站。

既然果城汽車站這邊要搶，那給他就是，只要把城北、機場、嘉南三個站主站地位拿到手，到時候果城客運公司老大的地位就要變了。

當然，李宇航可不會輕易選擇讓步的，為了避免今后這樣的情況再次出現(xiàn)，嘉南運輸公司要和上面說清楚，現(xiàn)在一個現(xiàn)有一等站，建設(shè)中的三個二等站，兩大公司二選一。

要不果城運輸公司讓出果城汽車站，要不另外三個站將由嘉南運輸公司為主，一旦另外三個汽車站建成，嘉南運輸公司在果城汽車站里面的班次全部轉(zhuǎn)移。

“宇航，嘉南汽車站這邊果城運輸公司倒不會怎么在意，但是城北客運站和坪東機場汽車站我估計那邊絕對不會輕易讓的，至于果城汽車站，對方更加不可能撒手。”

這兩年李承澤帶領(lǐng)著嘉南運輸公司一直和果城運輸公司較勁，對于對方非常了解，其公司總經(jīng)理也是一個非常厲害的人物，絕對不會看不到城北客運站和坪東機場客運站未來的前景。

要知道隨著這兩年果城經(jīng)濟高速發(fā)展，城市常駐人口快速增長，當初規(guī)劃的火車二等站已經(jīng)被很多市人大政協(xié)代表們認為不滿足果城的發(fā)展，要求向上級申請，把其擴充為一等站，初步規(guī)劃6臺15線，并且預留兩臺4線。

機場那邊更不用說，以4E規(guī)劃4D建設(shè)，在西部普通地級市來說目前絕對是最頂級的，未來有需要的時候，隨時可以擴充為4E級。

“爸，你這次和市交通局以及果城運輸公司進行三方會談，倒逼對方進行選擇，我相信上面不會愿意看到兩大汽車運輸公司徹底鬧翻。”

“我明天就和市交通局聯(lián)系，必要的時候我會聯(lián)系負責是交通運輸管理方面的市政府副長官，要是真太過分，我去找區(qū)里在文峰街道建立臨時汽車站。”

李宇航相信上面肯定會考慮嘉南運輸公司的意見，畢竟真要是鬧大了對誰都不好，而且上面也不得不考慮自己這邊的影響。

李宇航本來想勸勸自己父親可以嘗試和果城運輸公司和談，劃定雙方擴張方向。

只是想想這兩年雙方之間的關(guān)系，李宇航那些話沒有說出口，他覺得還是不去管這公司比較好，這兩年李承澤展現(xiàn)的能力表明他能夠帶領(lǐng)好這家公司的發(fā)展。

反倒是一旁的王碧霞，勸慰道：“李承澤，你要注意自己的一些做事作風，這幾年宇航一直處于風口浪尖，外面一些流言蜚語你又不是不清楚，什么李半城李一城不絕入耳，這也是宇航自己比較低調(diào)，在一些事情上面沒有以勢壓人，才讓我們家能夠這么安穩(wěn)。

別看我們家現(xiàn)在風光，真要是惹得上面的人不快，你覺得是我們能夠反抗的。”

李承澤當然清楚自家面臨的局面，他出聲道：“你放心，我知道分寸，我也相信現(xiàn)在不是十年幾十年前，我們又沒有違法違規(guī)，上面是不會來針對我們家的。”

只是說道最后的時候李承澤也底氣不足，畢竟幾十年前還有十年前一些事讓他記憶太深刻了。

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