從海底開始崛起 第181章 重大合作項(xiàng)目

“哦，這個飛機(jī)呀，使用了我們海盾的新技術(shù)‘反重力引擎’，不算什么，只是一個還處在實(shí)驗(yàn)期的技術(shù)！”

馬寧故作隨意的把把實(shí)話說了出來，只是那樣子落在文森特的眼里，怎么看怎么像是在裝嗶！

馬寧裝嗶，文森特也不能直接戳破，立即順著往下說道：

“馬總，不知道我們有沒有機(jī)會見識一下這種新技術(shù)。

您也知道，空舟公司干的是飛行器行業(yè)，您的這種技術(shù)，那對整個行業(yè)可是革命性的，如果我們能在這方面進(jìn)行合作，那必定是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可以創(chuàng)造奇跡呀！”

文森特只憑著自己的聯(lián)想就積極的拍起了馬屁，這也是他目前能做的最合適的舉動。

相比于飛行器行業(yè)的一哥波音公司，空舟能夠穩(wěn)居老二的寶座，并且時不時的向第一發(fā)起沖擊，偶爾還把大哥掀翻在地，靠的正是他的創(chuàng)新精神。

在同行業(yè)中，要論對新技術(shù)的接受能力，那自然是要把空舟排在第一位，而且它還遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把其他同行公司甩在后面。

這也正是他們?yōu)槭裁茨軌虿活櫶潛p，在這么長的時間里一直堅(jiān)持海上機(jī)場項(xiàng)目的研發(fā)。

作為這樣一個公司的首腦，文森特對所有的天馬行空都很感興趣。

這種性子，也促成了他對科技前沿的精確把控。

當(dāng)聽到馬寧所講的技術(shù)時，就直接想到了要去驗(yàn)證，甚至于引進(jìn)！

“哎，說起來，你運(yùn)氣挺好的，剛好今天我空軍某部的飛行員要在塔斯島上測試某改型飛機(jī)，就是用了我們海盾的輕改型引擎。

不過你可不要小瞧這種輕改，它能使我國空軍軍機(jī)有更強(qiáng)的戰(zhàn)場適應(yīng)能力呢。

雖然涉軍涉密的東西你們不能接觸，但是遠(yuǎn)距離觀摩一下還是可以的，但是要記住，只能看，不能拍照、錄像！”

馬寧聽著對方的馬屁，也不繼續(xù)裝了，直接把提前的安排甩了出來。

給空軍的改型機(jī)用的引擎當(dāng)然不是輕度改裝的，而是重度改裝的。

不過今天來的都是王牌試飛員，所攜團(tuán)隊(duì)也都是人精，自然明白藏拙的重要性，也跟馬寧事先約定好了該怎樣表現(xiàn)。

當(dāng)馬寧領(lǐng)著這一隊(duì)人馬出現(xiàn)，到塔斯島機(jī)場邊上的那座強(qiáng)度鋼化玻璃做成的觀測站之后，塔臺那邊也傳出了讓飛行員滑入跑道的命令。

這次改裝后執(zhí)飛的機(jī)型是華夏三代半戰(zhàn)機(jī)，軍方代號為F10。

雖然說現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)的各種作戰(zhàn)數(shù)據(jù)都是加密的，但是像加力起飛距離、最大起飛重量這種基本數(shù)據(jù)，在歷次航展中都是有說明的。

作為搞飛機(jī)的人，文森特自然是很清楚F10的基本數(shù)據(jù)。

他知道如果不加改裝，F(xiàn)10飛機(jī)空載最短起飛距離是兩百米左右，空中機(jī)動性也是中規(guī)中矩。

有了這些數(shù)據(jù)打底兒，文森特也有了很明確的參考，他死死的盯著跑道上呈箭型分部的三架戰(zhàn)機(jī)，心中默默期待著它們的表現(xiàn)。

隨著塔臺上一道道清晰的命令傳出，跑道上飛機(jī)的尾噴口也開始出現(xiàn)藍(lán)色的火焰。

一陣陣引擎轟鳴聲從機(jī)場輻散開來，那三架飛機(jī)就迅速向前沖去，最終在距離出發(fā)線只有不到一百米的距離上拔地而起，然后垂直向上沖入天際。

所謂內(nèi)行看門道，就這么精彩的一次起飛，文森特就看出了很多東西。

首先飛機(jī)尾焰并沒有鮮亮的馬赫環(huán)，這就代表著飛機(jī)并沒有執(zhí)行急加力起飛程序，而是采用常態(tài)起飛。

然后就是起飛后直接垂直爬升，能擁有這樣的機(jī)動能力，要么是發(fā)動機(jī)好，要么就是重力作用被降低了。

最后，文森特可以十分的確定，那三個飛行員采取的是保守的飛行狀態(tài)在駕駛，完全沒有激發(fā)出引擎的全部能力。

繼續(xù)看著那三架飛機(jī)在空中自如的轉(zhuǎn)換著形態(tài)，文森特更加堅(jiān)定自己的想法了。

如果說在馬寧最初說自己擁有這種反重力引擎技術(shù)的時候，文森特還帶著一些懷疑，那此刻，他已經(jīng)完全沒有懷疑了。

他甚至已經(jīng)在想這種引擎技術(shù)如果裝在空舟的各型飛機(jī)上，那省下的成本絕對是不可估量的。

到時候，空舟甚至能夠借此開發(fā)出在大氣層邊緣游弋巡航的飛行器，徹底在創(chuàng)新上引領(lǐng)一波潮流！

所以在收回目光之后，文森特立刻就表現(xiàn)出十分高昂的興趣，開始向馬寧了解關(guān)于反重力引擎技術(shù)的細(xì)節(jié)。

他很聰明，并沒有一上來就深入核心，而是從一些可以公開的數(shù)據(jù)問起，一步步循序漸進(jìn)。

當(dāng)然，在聞到一些關(guān)鍵性的問題時，如果馬寧沒有回答，他也不會繼續(xù)追問。

在經(jīng)過相對詳細(xì)的了解之后，文森特求合作的決心更加堅(jiān)定了。

馬寧也很大方的帶他去到了一個提前準(zhǔn)備好的倉庫里，參觀了一臺正在進(jìn)行改裝的發(fā)動機(jī)。

機(jī)械人們精細(xì)的操作再次給了文森特難以名狀的震驚，尤其在知道了其實(shí)改裝引擎非常簡單，只需要變動油路，接入逆重力場模塊就可以配合飛機(jī)進(jìn)行操控之后。

他簡直是要瘋魔了一樣，一路都扯著馬寧，嘴里喋喋不休的說著空舟的好處，更是將跟馬寧有過節(jié)的川崎和雷神公司捎帶上損了一個通透！

那意思很簡單，就是讓馬寧選擇他這個合作者，開拓一下這種反重力技術(shù)的市場。

這種技術(shù)雖然不是只能運(yùn)用到飛機(jī)上，但是在飛行器領(lǐng)域運(yùn)用這種東西，明顯是最具性價(jià)比的選擇。

如果馬寧不準(zhǔn)備自己造飛機(jī)，那么他要選擇的民用領(lǐng)域合作者就很多，如果不能抓住先機(jī)，那就很有可能會被甩在后面。

文森特甚至已經(jīng)腦筋飛轉(zhuǎn)，替馬寧想過了許多情況。

首先就是他合作必定要找華夏國內(nèi)的航空企業(yè)，不過華夏民用航空起步晚，在入行標(biāo)準(zhǔn)上需要看西方的臉色，處處受制。

接著，馬寧就會面臨第二個問題——

在幫助自己國家的民用航空完成規(guī)則重置之前，必須要選一個西方的航空公司推廣他的新技術(shù)，以求讓他的技術(shù)被乘客和行業(yè)認(rèn)可。

美利堅(jiān)作為最強(qiáng)悍的規(guī)則制定者，以保護(hù)自己國內(nèi)的生產(chǎn)勞動為借口，強(qiáng)行制定出各種為資本服務(wù)的行業(yè)規(guī)則。

要他們自己破壞那些規(guī)則，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的，也幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。

范圍一縮再縮，剩下的選擇就不多了，空舟公司無疑是馬寧最可能考慮的企業(yè)。

就算再退一步，馬寧將來強(qiáng)大了，要自己做飛機(jī)，搶占飛行器市場，他也必須要有一個漂亮和的履歷和在業(yè)內(nèi)響亮的名號！

而這些，空舟公司都能給他！

“哈哈，承蒙總裁厚愛，看得起我們這樣的一個小地方，跟我是愿意跟你們空舟公司合作的。

但是你也知道，這我們廠還在擴(kuò)建中，在中前期，很有可能會產(chǎn)能不足，所以到時候我會優(yōu)先為華夏境內(nèi)的單位和個人提供產(chǎn)品保障。”

馬寧這樣說完，原本以為文森特會考慮一會兒，可是他沒想到這個家伙竟然在第一時間答應(yīng)了下來，甚至要直接跟馬寧開始走合約流程。

對此，馬寧自然不急，表示等他去參觀完了浮箱，如果也決定展開合作的話，那就一塊兒整一個合約，省紙也省事！

馬寧的說法給文森特狂飆的思緒踩了一腳剎車，讓他稍微恢復(fù)了一些理性。

慢慢平靜下來的文森特緊跟著馬寧，開始進(jìn)入另一個地方參觀那個浮箱。

馬寧早早的就決定這種浮箱要進(jìn)行外銷，所以為了方便那些買家來參觀考察，他直接將一個浮箱做成了剖面圖，里面所裝配的標(biāo)準(zhǔn)物品也都是做得非常完美。

文森特非常愜意的在那半個沙發(fā)上坐了好一會兒，聆聽著馬寧叫過來的凌數(shù)給他報(bào)情況。

他的臉上各種表情連環(huán)更改，看得凌數(shù)都已經(jīng)在心里罵開了：

“這貨，真是個土鱉，連有些專用詞語都聽不懂，還需要我做解釋。這才看了半個浮箱都這樣，要是讓他去參觀海底工廠，那他不是要瘋？”

凌數(shù)的這點(diǎn)牢騷對文森特來說完全不算什么，別說是在心里說，就是甩到文森特臉上，他現(xiàn)在也不會發(fā)火的。

畢竟眼看著就要跟，馬寧達(dá)成一些非常重要的合作，這時候就是有再大的怨氣，也要憋著，更何況只是被一個工程師給鄙視了這樣的小事情呢。

等到凌數(shù)帶著不耐煩終于把浮箱的所有數(shù)據(jù)都介紹完了，文森特再次拉住了馬寧，表示這浮箱他非常需要，就是最多購買一百各單位的限制有些坑。

對此，馬寧也表示這都可以商量，畢竟關(guān)于海上機(jī)場的這個項(xiàng)目，馬寧他也很是感興趣的。

要知道，部署海上機(jī)場，對馬寧來說完全沒有任何的技術(shù)難點(diǎn)，只需要選擇一個常年少風(fēng)，海況良好的地方就可以了。

然后他就只需要放開了去生產(chǎn)浮箱，只管讓它們自己進(jìn)行航行和部署就好了！

到時候，浮島既可以作為開采平臺，也可以作為飛機(jī)場，完全是一舉兩得的事情！

當(dāng)然，關(guān)于這個自己做的想法，只是在馬寧的腦海里過了過就被他放下了。

他很清楚自己現(xiàn)在就是在執(zhí)行“團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量”的忠告，以期打造一個利益共同體，對抗可能到來的各種敵對。

所以，像那種臨時嗆行的事情，馬寧自然是不會去做了。

等到文森特徹底完成參觀，馬寧就靜下心來，召集了自己的高層管理，準(zhǔn)備當(dāng)面鑼對面鼓的把事情談清楚。

文森特也早就向他們公司的高層發(fā)出了通知，讓他們中的一部分啟程來華夏，跟海盾談合作。

雙方在兩天之后完成了所有的準(zhǔn)備，正式坐在了談判桌前。

作為一個軍工單位，馬寧還邀請了軍方和官方代表作為監(jiān)督。

這種邀請，當(dāng)然是形式上的作用大于實(shí)際作用，即便是國家，也不可能會擋住自己公民的取財(cái)之道。

技術(shù)這種東西，誰發(fā)明的就是誰的，想搶也搶不走。

而公民對自己發(fā)明的技術(shù)專利有很高的處置權(quán)限，任何一個文明的國家，都不會給公民使用自己的發(fā)明專利設(shè)置太苛刻的條件。

談判桌上，雙方就合作定下了初步的意向，至于合作方式，如何合作，則是需要更細(xì)致的討論。

先是反重力引擎改裝問題，考慮到相關(guān)的模塊并不算很大，是可以送到它們到空舟公司的生產(chǎn)廠房里去組裝的。

但是關(guān)于這一點(diǎn)，馬寧死死的守住了自己的要求。

提醒他們?nèi)绻胍捎眠@種改裝引擎，必須把需改裝的引擎送到華夏來。

而且，馬寧還告訴他們，如果想要合作，這個是個大前提！

在這個條件上，文森特終究是沒有談過馬寧，就確認(rèn)了往后所有引擎額改造都必須先到塔斯島。

當(dāng)然了，馬寧也沒有讓他們吃虧，每次運(yùn)輸都由海盾全權(quán)負(fù)責(zé)，就用藍(lán)天號！

各種細(xì)節(jié)敲定了之后，馬寧就拿下了了這個高達(dá)上百億的改造項(xiàng)目。

空舟公司的飛機(jī)有很多，馬寧只準(zhǔn)備改裝民用領(lǐng)域的飛機(jī)，外國軍用的機(jī)型，那就沒什么可說的了，一律被拒之門外。

這項(xiàng)合作達(dá)成了接下來就是該浮島的相關(guān)情況談判了。

很明顯，這個問題可談得地方簡直太多了，首先就是浮島建成后的歸屬問題。

這個相當(dāng)敏感，畢竟在海上造島之后，隨著島體擴(kuò)大，海島周圍的水域歸屬權(quán)就立刻發(fā)生了改變，如果馬寧個人要拿下這個歸屬權(quán)，那肯定會招來全面的反對。

禁止轉(zhuǎn)碼、禁止模式，下面內(nèi)容隱藏，請退出模式！

談好了這一點(diǎn)之后，接下來就是浮島的功能問題，相比較于文森特專職機(jī)場的設(shè)置，馬寧更希望是采礦平臺、機(jī)場合二為一。

但如果他跟空舟共同拿下歸屬權(quán)，那這就減輕了相當(dāng)一部分壓力，畢竟這空舟公司可是好幾個國家合伙開的。

跟文森特交換了意見之后，兩人確定浮島屬于作業(yè)平臺，不屬于永固型島體，因此不適應(yīng)領(lǐng)海之類的法律規(guī)定。

也就是說，以后平臺出去干活，除了撈上來的東西和平臺本身，他們不會再侵占平臺之外的任何地方。

這種規(guī)則，本身是適用于軍艦和商船的，現(xiàn)在被搬了過來。