重生的全能人生 【0291章】 超級(jí)駕照

顧飛對(duì)賽道越是熟悉，速度提升也越來(lái)越快，坐在駕駛艙內(nèi)的他，感到了前所未有的沖擊。

前世今生，顧飛在公路上開(kāi)車(chē)一直秉承著‘安全第一，文明駕駛’的觀念，何曾如此放肆地狂飆過(guò)？

重生以來(lái)，顧飛循規(guī)蹈矩，哪怕在職業(yè)網(wǎng)壇成為超級(jí)巨星，場(chǎng)上的打法也是四平八穩(wěn)，一點(diǎn)都不像年輕人。

如今，在不限速的跑道上，SLR的油門(mén)被顧飛踩到底，車(chē)速表上的時(shí)速提升到接近300km/h，強(qiáng)烈的推背感讓顧飛感到特別刺激。

長(zhǎng)長(zhǎng)的直道后就是一個(gè)180度的發(fā)卡彎，顧飛在入彎之前松掉油門(mén)，一把踩死剎車(chē)，方向盤(pán)往左打死，SLR的輪胎和瀝青路面產(chǎn)生劇烈的摩擦，一股白煙冒出來(lái)！

車(chē)子一百八十度掉頭，顧飛手腳絲毫不慢，方向回正的同時(shí)，一把離合踩下去，右手掛到三擋，右腳又是一個(gè)地板油！

SLR的速度幾乎沒(méi)有什么變化，就順順利利地通過(guò)這個(gè)發(fā)卡彎，繼續(xù)在賽道上狂奔。

SLR在賽道上的完美漂移被剛剛趕到試車(chē)場(chǎng)的邁凱倫車(chē)手蒙托亞看到，驚得他的下巴都快掉下來(lái)了。

作為全世界僅有的數(shù)十位擁有F1超級(jí)駕駛證的賽車(chē)手，蒙托亞的駕駛技術(shù)毋庸置疑，處于這個(gè)星球最頂尖的層次。

顧飛這一記不減速漂移過(guò)彎，緊接著加速出灣一氣呵成，蒙托亞自認(rèn)換成自己也就能做到如此程度，要想做到更極致，只能看運(yùn)氣了。

“奔馳又來(lái)了新的試車(chē)手？”蒙托亞在心里想到，也不做聲，靜靜站在場(chǎng)邊看SLR繼續(xù)在車(chē)道上狂飆。

無(wú)論是直線的極速還是過(guò)彎的流暢度，SLR都表現(xiàn)的幾近完美，看得蒙托亞在心里陣陣驚呼。

哪怕?lián)Q成他下場(chǎng)，也不見(jiàn)得能夠比眼前這位試車(chē)手開(kāi)得更好了。

奔馳一直想要擁有屬于自己的F1車(chē)隊(duì)，畢竟F1賽程是各大車(chē)企實(shí)驗(yàn)新技術(shù)的最好戰(zhàn)場(chǎng)。奔馳目前為邁凱倫等多支車(chē)隊(duì)提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)，但這還不足以滿(mǎn)足奔馳的野心，畢竟這個(gè)世界第一豪車(chē)品牌的地位還不太相符。

SLR的速度逐漸慢了下來(lái)，開(kāi)進(jìn)了維修區(qū)，蒙托亞發(fā)現(xiàn)奔馳的幾位高管迎了上去。

車(chē)子停穩(wěn)，下來(lái)了一位戴著頭盔，身材修長(zhǎng)的車(chē)手，等他掀開(kāi)頭盔，蒙托亞頓時(shí)一愣。

眼前的這位，要說(shuō)蒙托亞不知道那就是假了，畢竟這是去年能夠和F1車(chē)王舒馬赫、泰格·伍茲相提并論的現(xiàn)役運(yùn)動(dòng)員，男子網(wǎng)壇的超級(jí)王者。

誰(shuí)能夠想到他的駕駛技術(shù)既然好到如此程度？

“保羅，你好！”顧飛向這位名氣不大的F1車(chē)手伸出手，向他打招呼。

蒙托亞是在北美CART系列賽事中脫穎而出，最后加入F1，不過(guò)2006年之后他最終回歸自己更熟悉的北美賽事。

“顧，沒(méi)想到你的技術(shù)這么好！”蒙托亞并沒(méi)因?yàn)轭欙w的年紀(jì)而看輕他，鄭重其事地說(shuō)道：“你應(yīng)該試試去考F1的超級(jí)駕照！”

F1賽車(chē)并不是想開(kāi)就能開(kāi)的，國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)規(guī)定，只有獲得了該組織頒發(fā)的駕照，才能駕駛F1賽車(chē)在賽道上奔馳。

一般來(lái)說(shuō)，這張車(chē)手執(zhí)照FIA只發(fā)給在或CART系列賽事表現(xiàn)杰出的車(chē)手。

不過(guò)，蒙托亞知道若是顧飛想考取這章超級(jí)駕照（），以他的身份，F(xiàn)IA的掌門(mén)人埃利克斯通肯定會(huì)為他大開(kāi)后門(mén)。

“您覺(jué)得我有這個(gè)技術(shù)嗎？”顧飛有些驚訝，倒是被對(duì)方提起了興趣。

華夏的第一張超級(jí)駕照是2012年的濱海車(chē)手馬青業(yè)獲得，他也成為了第一位登上F1賽場(chǎng)的華夏人。前世的時(shí)候，顧飛是個(gè)F1車(chē)迷，曾經(jīng)看過(guò)不少現(xiàn)場(chǎng)直播，甚至跑到濱海賽車(chē)場(chǎng)觀看現(xiàn)場(chǎng)比賽，對(duì)于考取超級(jí)駕照的難度并不陌生。

“從你目前駕駛SLR的情況來(lái)看，你的技術(shù)并不差，不過(guò)可能需要進(jìn)行更多的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練才行！”蒙托亞這時(shí)候也有點(diǎn)后悔自己的口無(wú)遮攔，只能耐心地向顧飛解釋道。

兩個(gè)男人的第一次見(jiàn)面，就是圍繞著F1的超級(jí)駕照以及各種駕駛技術(shù)侃侃而疼，讓一旁的何曉嵐看得直搖頭。

這么些年下來(lái)，何曉嵐總算明白了，男人至死仍是少年，成熟，不存在的。

不過(guò)，何曉嵐不就是因?yàn)閻?ài)上了顧飛的這顆赤子之心嗎？

唯一讓何曉嵐感到擔(dān)心的是，F(xiàn)1動(dòng)輒三四百的超高車(chē)速實(shí)在太危險(xiǎn)了。

顧飛和蒙托亞相談甚歡，若不是蒙托亞的聯(lián)系時(shí)間到了，兩人指不定還得繼續(xù)聊下去。

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隨后，顧飛站在場(chǎng)邊觀看了蒙托亞的訓(xùn)練，F(xiàn)1賽車(chē)的魅力可不是普通的超級(jí)跑車(chē)所能形容，極致的速度以及F1發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，令人捉迷。

哪怕離開(kāi)了試車(chē)場(chǎng)，顧飛的腦海里一直回蕩著F1引擎的轟鳴聲以及賽車(chē)在賽道上風(fēng)馳電掣的身影。

只不過(guò)，現(xiàn)在距離法國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽的開(kāi)賽時(shí)間只剩下了三天，顧飛即便心里有再多的想法，也只能先放下了。

對(duì)于顧飛來(lái)說(shuō)，拿下一項(xiàng)大滿(mǎn)貫除了鞏固自己在世界第一的排名之外，巨額的獎(jiǎng)金收入也是極大的動(dòng)力。

拋開(kāi)賽事組委會(huì)提供的近百萬(wàn)歐元冠軍獎(jiǎng)金不提，和顧飛簽署了合同的企業(yè)都開(kāi)出了2050不等的大滿(mǎn)貫冠軍獎(jiǎng)金，總計(jì)下來(lái)就是超過(guò)四百萬(wàn)美元的收入。

去年，顧飛和網(wǎng)球相關(guān)的收入超過(guò)4500萬(wàn)美元，除了收入和比賽獎(jiǎng)金之外，這一份的額外收入也占了相當(dāng)一部分。

因此，這一次的法網(wǎng)顧飛不容有失，更何況連續(xù)第8個(gè)大滿(mǎn)貫賽事冠軍的記錄也是顧飛和團(tuán)隊(duì)共同的追求。

其實(shí)，顧飛心里也清楚，自己總有一天會(huì)對(duì)網(wǎng)球失去興趣，倒不如趁著現(xiàn)在多留下一下難以打破的記錄，才不枉自己在網(wǎng)壇的一番征戰(zhàn)。

帶著這樣的念頭，顧飛搭乘奔馳組織的豪華房車(chē)車(chē)隊(duì)離開(kāi)斯圖加特，直奔法蘭西。

這也是顧飛和奔馳戰(zhàn)略合作的內(nèi)容之一，顧飛將會(huì)在不同的場(chǎng)合乘坐不同的奔馳系列車(chē)輛，充分展示自己奔馳全球形象代言人的風(fēng)采。

跟隨車(chē)隊(duì)出發(fā)的，除了奔馳方面安排的內(nèi)部記錄者，包括、BBC在內(nèi)的電視媒體也是如影隨形，把顧飛的一舉一動(dòng)展現(xiàn)給全世界的觀眾。

作為如今的球王，顧飛擔(dān)得起這樣的待遇！