死宅飛行員的日常 第三百二十四章 梅婷婷的精準(zhǔn)判斷

J省N市城郊莊園。

李先奕領(lǐng)著徐清和梅婷婷兩人直接去了星飛航空老板，也就是他大姐夫陸鈞家。來之前李先奕已經(jīng)跟姐夫陸鈞通過電話，陸鈞也早就想跟徐清當(dāng)面溝通了。

陸鈞雖說是陸家長子，陸家也是不遜于李家的富庶家族，但是在N市的陸家莊園卻規(guī)模不大。李家莊園在同級別的富豪莊園中已經(jīng)算是比較小了，陸家莊園竟是又小了幾分，完全看不出這是在東南商界叱咤風(fēng)云的陸家的莊園。

李先奕來這里倒是輕車熟路，陸家莊園的仆人也都認(rèn)識李先奕，自門口將三人一路引到陸鈞的書房，陸鈞已經(jīng)在書房等候許久了。

徐清是第一次見陸鈞，這陸鈞看上去斯斯文文，一舉一動之間都透露出儒雅的氣質(zhì)，讓人處之有種如沐春風(fēng)的感覺。

陸鈞在徐清等人進(jìn)書房的一刻就馬上起身迎接，極為熱絡(luò)地將徐清拉到沙發(fā)上坐下，還親自給徐清斟茶。李先奕則是完全沒有拘束，一屁股坐在徐清身邊，梅婷婷也是隨著徐清另一邊坐下。

陸鈞對徐清很是熱情，但是目光卻在不久后移到了梅婷婷身上，第一句也是對著梅婷婷說的：“昨天李先奕說你要過來跟我談事情，我還好奇是什么事。連山集團(tuán)和我陸家并無生意上的往來，不知道有什么事能勞駕連山集團(tuán)的梅洛霜小姐走一趟。后來李先奕說徐兄弟也要過來，那應(yīng)該就不是連山集團(tuán)的事，我猜的不錯的話，是藍(lán)天航空的事？”

梅婷婷這個小名其實(shí)商圈里不少人都知道，畢竟連山集團(tuán)的唯一繼承人總歸還是要留些心眼的，加之梅家也覺得此事什么避諱，從未遮掩此事，所以很多人都知道梅婷婷這個名字。但是知道是一回事，能不能喊，梅婷婷愿不愿別人喊她的小名又是另外一件事。

除了親近之人，梅婷婷非常討厭別人喊她的小名。不是覺得這個名字土，而是這個名字有非常私人的意義。

有好幾單生意就是對方想要跟梅婷婷表示親近，喊了梅婷婷的小名，結(jié)果生意黃了的事。后來慢慢的，商圈里的人也知道連山集團(tuán)的大小姐只能叫梅洛霜，誰敢亂叫梅婷婷這個名字就是觸她的霉頭。

陸鈞自然也是知道此事，雖然他自覺有李先奕的關(guān)系在，他跟梅婷婷應(yīng)該不算完全的毫無關(guān)系，但是還是禮貌些為好。

徐清知道自己就是個工具人，接下來梅婷婷要談?wù)拢茏杂X地閉上了嘴巴。

梅婷婷笑道：“叫我婷婷就好了，你是李先奕的姐夫，自然不是外人。”

“梅小姐真是客氣了。”眼看梅婷婷上來就釋放善意，陸鈞基本可以確定自己的想法。他也沒在稱謂上過多糾結(jié)，直奔主題：“不知道我剛才說的是否正確？”

梅婷婷也不含糊，點(diǎn)點(diǎn)頭就肯定了陸鈞的說法：“現(xiàn)在華航出售藍(lán)天航空已成定局，我們收購藍(lán)天也是勢在必行，這次過來是為了收購藍(lán)天之后防備某些問題發(fā)生，所以來請陸哥幫忙的。”

陸鈞：“他姐那邊已經(jīng)將你跟楊家那個丫頭合作的事情告訴我了，力所能及的自然會幫的，畢竟這次李家也參與了，自家人肯定要守望相助，只是我有一點(diǎn)兒不明白，你怎么就確定華航賣的是藍(lán)天，而不是其它子公司，華航可是有好幾家子公司的。”

徐清這時候也看向梅婷婷，他心里一直也有這個疑問，華航子公司這么多，為什么梅婷婷她們就這么確定，華航撐不住的時候賣的就一定是藍(lán)天呢？

梅婷婷卻是從容不迫：“華航的子公司雖多，但是只有藍(lán)天航空游離于華航的體系之外。”

“此話怎講？”陸鈞問道。

“華航分別在西北，東邊，已經(jīng)南邊有三家規(guī)模比較大的子公司，其余再小一檔的子公司就不算了，華航這次的危機(jī)就算將小型的子公司打包賣了都不夠填的。在三家最主要的子公司中，西北子公司效益最差，西北地區(qū)地面長途交通不方便，非常仰賴民航運(yùn)輸，但是西北地區(qū)的客流量不多，盈利能力不行，然而它是西北地區(qū)唯一一家規(guī)模較大的航空公司，相比較盈利外，西北子公司承擔(dān)了一些政治上的任務(wù)，所以絕對不會動。”

“而東邊和南邊皆有一個國家級的航空樞紐，這兩個地方的坑都已經(jīng)占滿了，退出之后再進(jìn)入就很難了。而且這兩個地方華航經(jīng)營了很多年，多年的心血不能說不要就不要。最為關(guān)鍵的，華航本部，東部分公司以及南部分公司相連形成的大三角區(qū)域完美覆蓋了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，少了一環(huán)都不行。所以東部和南部分公司華航也都不會動！”

“相比較而言，藍(lán)天就是最穩(wěn)妥的選擇方案。一來，藍(lán)天畢竟不是華航的親兒子，現(xiàn)在也是剛剛收購，跟華航的牽扯還不深，出售藍(lán)天航空只需要較為簡單的切割，不會出現(xiàn)打斷骨頭連著筋的剪不斷理還亂的現(xiàn)象。二來，雖說華航有意進(jìn)軍西南市場，藍(lán)天航空就是將來華航在西南的基地，但是藍(lán)天航空的重要性完全比不上其它幾個子公司。因?yàn)槲髂鲜袌鲞€沒有飽和，就算這時候退出來了，將來再找機(jī)會重進(jìn)西南市場的機(jī)會并非沒有。如今國家對新建航空公司的審核標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，西南地區(qū)短時間內(nèi)不會再出現(xiàn)其它的大型航空公司搶占西南的剩余市場，這就給華航重返西南提供了機(jī)會。既然藍(lán)天航空的地位并非不可動搖，那么自然就是最優(yōu)的選擇。”

“最后就是藍(lán)天航空在華航體系中的定位太單一。它既沒有西北分公司那樣承擔(dān)一定的國家指派的任務(wù)，也不能像東部分公司，南部分公司那樣與本部遙相呼應(yīng)，組成一個覆蓋發(fā)達(dá)地區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)。藍(lán)天航空在華航體系中只是一個賺錢的工具，它的作用單一到完全獨(dú)立于華航體系之外，有它沒它只是賺多賺少的問題。”

梅婷婷的聲音不大，卻是無比堅(jiān)定：“賺錢少點(diǎn)兒沒關(guān)系，但是體系決計是不能有破綻的，而出售藍(lán)天恰好不會扯出這個破綻。”