死宅飛行員的日常 第兩百八十九章 地面塔臺進近區(qū)域

只要宣布了緊急狀態(tài)，那么整個事件的性質(zhì)又不一樣了，而且會對其它航班造成極大的影響，這個塔臺不知道嗎？

明明左轉(zhuǎn)就可以解決的問題，愣是要他們宣布緊急狀態(tài)才肯松口，真是明哲保身的典范！

“我們現(xiàn)在正前方就有障礙物，單發(fā)越障有一定風(fēng)險。右側(cè)還有一個更高的障礙物，如果右轉(zhuǎn)，我們不確定能在障礙物之前完成轉(zhuǎn)彎。”徐清壓住火氣還是決定耐心跟塔臺解釋道。

就在徐清跟塔臺扯皮的時候，常教員讓后面的一副跟客艙通話，通知客艙乘務(wù)組即將返場落地，同時明確說明讓乘務(wù)組不要離開座位，系好安全帶，并且?guī)兔ΡO(jiān)控客艙旅客，讓旅客在原位坐好。

現(xiàn)在一副是整個駕駛艙工作量最小的人，這種不算太過重要的雜活就應(yīng)該由他來做，常教員只需要吩咐一下就行。

聽了徐清的說明，塔臺沉默了片刻，可能是徐清態(tài)度非常堅決，塔臺那邊終于做出了一點兒讓步：“你們最多只能左轉(zhuǎn)二十度航向，再多就有影響了。”

徐清剛剛壓下的火氣騰地又冒出來了，轉(zhuǎn)二十度頂個錘子用，自己三番五次地說明，這個塔臺怎么就不知好歹呢：“你一直說有影響，到底是什么影響？”

“22號跑道頭有飛機起飛！”塔臺說了一句。

徐清一下子就炸了：“那就讓他憋著！”

只要讓他們左轉(zhuǎn)切入左三邊，保持一兩分鐘就不會影響到22號跑道起飛，整個過程加上轉(zhuǎn)彎時間也就幾分鐘而已。那架飛機是有什么拯救世界的任務(wù)不成，晚幾分鐘起飛就不行了？讓飛機在跑道頭等著就不行了？

徐清的咆哮聲在塔臺頻率的無線電里回蕩，就連常教員和后面的一副都是嚇了一跳，沒想到徐清火氣這么大。

也不知道是不是徐清這一嗓子整懵了，塔臺頻率里愣是靜默了好幾秒。之后，有一個弱弱的聲音響起：“兄弟，我等著，你有什么要求不用考慮我！”

徐清聽著一怔，這聲音應(yīng)該是22號跑道上那架即將起飛的飛機，一拍腦門，平和呼吸，輕聲道：“不好意思！”

塔臺頻率里被徐清這么一搞，弄得有些僵硬，這時候常教員眼看情況不對，插了一句：“小兄弟，我們現(xiàn)在飛機有些故障，但是都在控制范圍內(nèi)，就是前面越障有些風(fēng)險。只要讓我們左轉(zhuǎn)了，一切問題都好解決，根本不用宣布緊急狀態(tài)。你知道一宣布緊急狀態(tài)，不管大事小事都會變成麻煩事。你費些心，調(diào)度一下，對所有人都好?！?p/> 常教員一番苦口婆心的勸誡在塔臺頻率里響起，位于塔臺管制員身后的值班主任猛地瞪大眼睛，一把奪過管制員的話筒，鄭重道：“藍天9433，你確定有把握安全落地？”

“確定！”這兩個字不是常教員說的，而是徐清說的，只要沒有越障的難題，一個單發(fā)還難不倒常教員。

“那你們預(yù)計需要多久落地？”值班主任繼續(xù)問道。

常教員盤算了一下，給徐清打了個手勢，徐清立刻回復(fù)：“十五分鐘以內(nèi)，最多二十分鐘！”

值班主任一咬牙：“好！藍天9433，我給你爭取二十分鐘！現(xiàn)在可以自行左轉(zhuǎn)切入三邊，上高度4200！”

徐清大喜：“好的！自行左轉(zhuǎn)切入三邊，上高度4200！”

如此一來，越障問題將迎刃而解！

塔臺管制員聽到值班主任竟然允許了藍天9433左轉(zhuǎn)，不由一驚道：“主任......”

值班主任一抬手，制止了塔臺管制員的話：“遇到難題就誘導(dǎo)機組宣布緊急狀態(tài)，局方查起來我們也有問題，二十分鐘的話，我還搞得定！”

值班主任說完，走到地面管制席：“通知所有南機坪上起飛跑道為22號的飛機，撤銷推出開車指令，原地待命。所有已在滑行，22號起飛的飛機在Q滑行道上等待！”

說完，值班主任重新回到塔臺席，拿起話筒說道：“華航6488，你在跑道頭稍等，起飛聽指揮！頻率里其它飛機”

得到跑道頭華航飛機的答復(fù)之后，接著轉(zhuǎn)向雷達大屏幕，大屏幕上K市進近區(qū)域的飛機一覽無余。

值班主任看到進近屏幕上的飛機，微微松了一口氣：“還好只有兩架飛機。”

一邊看著雷達屏幕，一邊向進近管制席說道：“讓東方的飛機直飛XSJ，加入標(biāo)準(zhǔn)右等待，高度上4500。讓樂途的飛機右轉(zhuǎn)三十度航向，保持航向飛兩分鐘，然后原地盤旋！如果他們問起原因，就說機場有特情！同時所有之后進入進近區(qū)域的飛機，指揮他們暫時避開機場二十五海里范圍圈！”

指揮完進近區(qū)域，值班主任繼續(xù)跟身邊的助手吩咐道：“聯(lián)系區(qū)域管制室，讓所有K市管制區(qū)內(nèi)，目的地機場為K市的飛機減速最?。　?p/> 值班主任一通操作下，將地面，塔臺，進近，區(qū)域所有方面的飛機全部覆蓋，安排得嚴(yán)絲合縫，條理清晰。

“主任，這么做上頭不會追究嗎？”剛才的塔臺管制員擔(dān)憂道。

值班主任擺擺手：“這么做多耗不了多少時間，比起宣布緊急狀態(tài)簡單太多了，不過前提是他們能安全落地，能安全落地，一切都好說?！?p/> “那要是出問題了呢？”塔臺管制員順嘴追問了一句。

值班主任苦笑道：“那就得看上面的臉色了！”

值班主任抹抹臉，想讓自己更加清醒一些，心中卻是暗道：“老常啊，你可不能讓我背鍋啊！”

值班主任認(rèn)識常教員，也知道常教員的本事，他說有把握平安落地那就是八九不離十。

機組宣布緊急狀態(tài)對機場本身也是極大的負(fù)擔(dān)，如果這次他能在不讓機組宣布緊急狀態(tài)的情況下，指揮機組平安落地，那就是大功一件。值班主任其實也是有一點兒小小的私心的。最主要的，現(xiàn)在他的安排已經(jīng)讓藍天9433相當(dāng)自由了。

“藍天9433，本場二十五海里以內(nèi)，4200米及以下，無限制！”值班主任跟徐清他們說道。

徐清一驚，沒想到管制給了他們這么大的自由度。

就在這時，值班主任深吸一口氣，轉(zhuǎn)頭跟另一個助手說道：“給我接流量控制室！”

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