死宅飛行員的日常 第兩百一十二章 2.1G的接地載荷

這硬梆梆地懟在跑道上，徐清緊靠體感都能感覺到這下接地很重，怎么也能到1.8G左右了。

不過接地載荷雖然能通過體感大約預(yù)測，卻并非完全精確。感覺接地柔和，實際接地載荷很大，感覺接地很重，實際載荷卻沒那么大的情況比比皆是。

一般來說，飛行員是通過CDU上輸入特殊代碼就可以顯示接地載荷。不過，據(jù)說這個數(shù)據(jù)有時候也會不準(zhǔn)，具體的標(biāo)準(zhǔn)還是由公司分析QAR來確定。

徐清悄悄摸摸地瞟了眼前面的機長，但是只能看到側(cè)臉。

機長嘴唇緊抿，不見喜怒，對剛才明顯重著陸的感覺絕口不提。而且一副也在右邊不斷地偷瞄機長，還暗自想著這個新機長也太沉得住氣了，都落成這樣了，話都不多說一句的。

會不會是機長有什么新理解，他和一副受限于技術(shù)水平看不出來其中的門道。

或者說這就是波音一直提倡的“扎實落地”？感覺接地很重，其實不重？

別管徐清和一副各自心思如何，機長始終泰山崩于前而色不變。

飛機跟著指令滑回停機位，做完關(guān)車程序和關(guān)車檢查，機長麻溜地開始按CDU檢查接地載荷，那著急的勁頭跟剛才鎮(zhèn)定自若的作派簡直就是天壤之別。

“原來比我還怕啊！”徐清無語了，剛才何必死撐著呢？

徐清哪里知道接地以后機長就知道載荷小不了，但是他不敢分心操作CDU。萬一滑行的時候，再出什么問題，那他真就要涼涼了。

機長直接將落地載荷的報告打印了出來。在機長查看報告紙條的時候，徐清和一副都是不自覺地伸長了脖子看紙條上的內(nèi)容。

徐清看到接地報告上顯示的接地載荷，頭皮都發(fā)麻了。2.1G的接地載荷，安監(jiān)部和飛行部的領(lǐng)導(dǎo)鐵定要找他們喝茶了。

事情大發(fā)了！

一副的臉色唰地就白了，2.1G的接地載荷是可能導(dǎo)致機體受損的，他們可不僅僅是要講評那么簡單了，尤其是在嚴(yán)查重著陸的特殊關(guān)頭，他即便不是操縱人，作為上座副駕駛，他有不可推卸的責(zé)任。

他已經(jīng)涼半截了！

機長看著接地報告久久沒有言語，徐清和一副這個時候也不知道說啥。反正要涼一起涼，誰也不能獨善其身。

機長沉默半晌，旋即像小孩子耍脾氣，將紙條揉成一團丟到手邊的垃圾袋，雙手捂住臉，長出一口氣，道盡世間心酸。

“你說我機長會不會被擼了？”機長毫無預(yù)兆地轉(zhuǎn)頭問向身邊的一副。

一副被問得啞口無言，這怎么回答？

按照新發(fā)的重著陸處罰通告，一副很想說一句：“是！”

可是這么赤裸裸的冰冷回答，一副如何說得出口，機長聽了豈不是心態(tài)爆炸？

一副不說話，機長又是轉(zhuǎn)向身后看了眼徐清。徐清下意識地閃躲了機長的目光，因為他和一副的感覺一樣。

現(xiàn)在藍天航空現(xiàn)在已經(jīng)不是殺雞儆猴了，是連猴也要一起殺了。在收購的關(guān)鍵檔口容不得一點疏漏，對于任何不安全事件肯定是從重處理。一來警示其他飛行員，二來表明藍天航空重視安全的態(tài)度。

至于對飛行員是不是處罰過重？領(lǐng)導(dǎo)們誰在乎？

領(lǐng)導(dǎo)是不會出問題的，就算出問題也是“內(nèi)部消化”，大事化小，小事化了。一線員工出問題那就逮著勁兒地整人，彰顯領(lǐng)導(dǎo)們公正無私，重視安全的光輝形象。你還找不到理由反駁，這是最氣的。

這就是所謂的“差別對待”！

領(lǐng)導(dǎo)的問題那不是問題，員工的問題才是問題，不然大家為啥都爭著當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)呢？

一副和徐清的表情已經(jīng)充分表明了他們的想法，機長也心知肚明自己這次怕是跑不了了。

接地載荷這么大，存在機體損傷的風(fēng)險。機長下飛機前特意跟交接的機務(wù)說了一下情況，讓他們特別注意檢查起落架。

另外此等不安全事件也需要跟公司報告。

徐清按照機長的指示，寫了SMS將事情情況大概描述了一下，然后報告給公司了。

退場過程中，機長，一副和徐清都是一句話不說，死氣沉沉。搞得經(jīng)常嘰嘰喳喳的乘務(wù)組也是受此影響，沒人聊天，整個機組車都透著詭異的氛圍。

回了基地，送別了垂頭喪氣的機長和憂心忡忡地一副，徐清交完這一段的飛行資料，心里也是頗為打鼓。

2.1G的接地載荷猶如夢魘籠罩著他。但凡小于2G問題都不會這么棘手，超過2G性質(zhì)就不一樣了。

現(xiàn)在梅婷婷不在家，徐清孤家寡人一個也不急著回家，坐在飛行準(zhǔn)備室的沙發(fā)上捋了捋紛亂的思緒，他覺得還是要打電話問問他師父，看看這事兒該怎么辦！

徐清查了下常教員的班，確認現(xiàn)在沒飛之后，撥通了常教員的電話。

其實這事兒沒什么好問的，等著QAR譯碼一出來，白紙黑字?jǐn)[在那兒誰也跑不掉。

徐清當(dāng)然知道他脫不了干系，他就是想問問公司的處罰會到那種程度。

電話另一頭的常教員聽徐清把事兒說了一遍之后，也是大呼徐清個倒霉孩子怎么遇上這種事兒呢？

老倒霉蛋了！

常教員說這事兒確實不好遮掩，2.1G的接地載荷太大，就算是他自己落了個2.1G怕也是夠嗆。

不過唯一慶幸的是，徐清只是個觀察員。講道理來說，這事兒其實跟徐清沒啥關(guān)系，放在平時或許罰罰錢，頂多再停飛一周也就完事了，現(xiàn)在就不好說了。

不過就算公司再發(fā)瘋，事情的主要責(zé)任也扣不到徐清頭上，應(yīng)該多罰些錢，停飛半個月就差不多了。

聞聽常教員的話，徐清心里稍定，這跟自己的預(yù)期差不多，應(yīng)該該扯不上降級這么狠的處罰。

過了幾天，公司一直都沒找徐清，搞得徐清這幾天惴惴不安，很是難受。

QAR的譯碼工作會有延遲，結(jié)果不會那么早出來。這就苦了徐清，長痛不如短痛，有什么手段趕緊招呼了，別折磨人啊！

就在徐清坐立難安之時，機隊那邊通知徐清要參加一個關(guān)于風(fēng)季重著陸的研討會。

徐清一聽，鴻門宴啊！

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