空戰(zhàn)之王 五十三 空中跳傘

“吱吱……”

一陣螺旋槳在停擺前發(fā)出的最后幾下掙扎聲。

立川ik—95c教練機(jī)和斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機(jī)一樣，都是二葉螺旋槳，停擺時(shí)發(fā)出的聲音很刺耳。

“滴！滴！滴！滴…”

油壓指示燈亮起并發(fā)出警報(bào)聲，油壓的指示針快速滑落，轉(zhuǎn)瞬間就降到了零。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表也在轉(zhuǎn)瞬間降到了零。

增壓器壓力計(jì)降為零。

油溫計(jì)上的指針直線向上攀升。

節(jié)流閥失效。

增壓區(qū)調(diào)節(jié)旋鈕失效。

隨即，95c教練機(jī)的頭一沉，斜著向地面撲去。

事情太過突然，周至寒措手不及。

果然，在人的一生中，誰也不能左右自己的下一秒將會發(fā)生什么。

剛才還穩(wěn)定飛行，動(dòng)力輸出平滑的立川ik—95c教練機(jī)，順間就失去動(dòng)力，整個(gè)飛機(jī)向前的姿態(tài)稍一停頓，然后就像一只折翼的大鳥，頭抻尾翹，斜著向地面墜去

周至寒大驚不亂，第一反應(yīng)判斷，機(jī)頭冒出黑煙，九成是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，意味著飛機(jī)失去了上升的動(dòng)力。

第一次遇見這種突發(fā)事件。

怎么辦？

周至寒后背瞬間就被汗水濕透。

只要是飛行員，從飛的那一天，從起飛的那一刻起，就時(shí)刻得有飛機(jī)在空中出現(xiàn)故障的心里準(zhǔn)備。

平時(shí)研究飛機(jī)在空中突然出現(xiàn)的故障有哪些，該如何快速判斷出是哪種故障，然后怎么應(yīng)急最為合適。

但無論平時(shí)怎么預(yù)案，怎么腦海演練，怎么研究案例，當(dāng)在幾千米空中發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力時(shí)，九成九九的飛行員都會頭腦一炸，渾身冷汗。

在死神面前面不改色的飛行員只存在于虛構(gòu)里。

危險(xiǎn)來的太快了。

幾秒前還沉浸在比基尼一樣的云朵里，幾秒后就遭當(dāng)頭一棒。

猝不及防！

頓時(shí)，各種空難的現(xiàn)場，如電影般閃現(xiàn)在周至寒的腦海里。

他伸手去按發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕。

沒反應(yīng)，僅存的一點(diǎn)僥幸心理被擊破。

飛機(jī)已完全喪失上升的動(dòng)力。

高度計(jì)沒壞，還在跳動(dòng)，顯示出此時(shí)飛機(jī)離地面的高度，并且在不斷下滑：

1987米，

1928米，

1850米，

立川ik—95c教練機(jī)斜著下墜的速度一秒鐘就有50多米，而且機(jī)頭還在不斷朝直指向地面的趨勢發(fā)展，一旦形成，下墜的速度將就會更快。

1760米。

情急之中，周至寒單手使勁向后拉操縱桿。

這是唯一的辦法，先緩緩下墜的速度的同時(shí)，想出相應(yīng)的對策。

機(jī)頭勉強(qiáng)微微向上抬了一下，下墜的角度升高一點(diǎn)，但下墜的速度太快了，沒有助力器的操縱桿，此時(shí)就像有千斤重量。

1740米。

飛機(jī)下墜的速度加快，但由于機(jī)頭被稍微抬起，下墜的角度發(fā)生變化，飛機(jī)下墜的高度就減小了，這就是二戰(zhàn)時(shí)期，教練機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)故障后墜機(jī)時(shí)，操縱桿上拉，利用上下四個(gè)巨大機(jī)翼抬高機(jī)頭向前滑行，用長度換取高度的拉桿操作法。

這也是為什么教官帶領(lǐng)學(xué)員上天，首選雙翼機(jī)的原因，一段飛機(jī)空中發(fā)現(xiàn)事故，教練員和學(xué)員的存活率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單翼飛機(jī)。

當(dāng)需要拉動(dòng)操縱桿，抬高機(jī)翼，浮空滑行時(shí)，飛行員的核心力量就至關(guān)重要。

周至寒雙手抱住操縱桿，兩只腳離開舵，蹬住機(jī)艙底部，腰桿挺直，雙臂全力后拉。

“起來……”

……

周至寒感覺眼前的視線從看向地面，到快速的拉升抬高，再到能看見不遠(yuǎn)群山起伏，連綿不斷。

機(jī)頭被拉了起來，但仍然在機(jī)尾的水平線之下，墜機(jī)的速度沒有改變，只是用斜線墜機(jī)換取了直線下栽的形態(tài)。

1620米，

1600米，

飛機(jī)垂直栽下的姿態(tài)終于被改出，周至寒稍還沒來及喘口氣，就聽“嘭”一聲悶響過后，機(jī)頭下方噴出了火苗，火苗被大風(fēng)拉的貼緊機(jī)身，向后燃燒。

“教練機(jī)故障起火，動(dòng)力全失，宿主，這種情況下，已經(jīng)沒有重新啟動(dòng)的可能，宿主當(dāng)下有三種選擇，一，可以選擇立即棄機(jī)跳傘逃生，二，可以選擇時(shí)間和位置跳傘逃生，三，宿主也可以選擇緊急迫降。”

聽見系統(tǒng)的聲音，周至寒頓時(shí)有了主心骨，瞬間稍微心定。

他的飛行時(shí)間雖然可以算得上老鳥，但面對發(fā)動(dòng)機(jī)突然空中故障燃燒，還是第一次。

跳降落傘？

沒穿越之前，他在抖音快手里經(jīng)常看見菇?jīng)鐾嫣鴤愕囊曨l，還有菇?jīng)鐾姹臉O，更有菇?jīng)鐾嬉硌b飛行。

看了都讓人眼饞。

但玩這些都需要錢，都需要拿錢砸，對于他這樣一個(gè)沒錢的人來說，這些都是可望而不可及的，只能在視頻里看看別人怎么玩的蹦噠，然后自己的生活中頂多就是去蹦一次迪而已。

現(xiàn)在，他要在1000多米高空，高速下墜的立川ik—95c教練機(jī)上跳傘，這既新鮮刺激又緊張。

這如果拍個(gè)視頻，放到抖音或者快手上去，估計(jì)粉絲都得千萬。

立川ik—95c教練機(jī)就像一只失去動(dòng)力的大鳥，以一種高空斜坡下墜的姿態(tài)，向地面滑落。

1530米

1520米

1510米

忽然，周至寒想起來，自己的身上沒有降落傘。

渾身再次驚出一身冷汗！

這時(shí)候周至寒才覺得自己的膽特么夠肥，前幾次飛行，都特么沒有帶降落傘，這跟光屁股騎刀刃上有什么區(qū)別。

“系統(tǒng)大哥，降落傘在哪？”周至寒聲音都變了。

“宿主第一次買的裝備里不是有頭盔、飛行服，降落傘，以及飛行眼鏡、戰(zhàn)術(shù)手套嗎。”

周至寒用力拉著操縱桿，扭頭在機(jī)艙里溜了一圈：“沒有啊！沒有降落傘啊！”

“你的所有裝備，都在你左手腕的那塊手表里，只要宿主在跳傘時(shí)，對著手表說，打開降落傘，你的后背自然就會有降落傘打開。”

飛行眼鏡，戰(zhàn)術(shù)手套這兩樣裝備周至寒是能看見的，飛行頭盔和防護(hù)服穿在身上雖然看不到但能感覺到，就是這降落傘他一點(diǎn)也感覺不到。

擁有了降落傘，周至寒的心又定了許多，但還是驚的一逼：“那我現(xiàn)在該怎么辦？”

“現(xiàn)在沒有人能夠幫宿主，宿主只有平心靜氣穩(wěn)住，自己判斷，是立刻跳傘還是擇機(jī)跳傘，或者是選擇緊急迫降。

現(xiàn)在，本系統(tǒng)對此也無能為力，一切只能靠宿主自己。

宿主如果選擇跳傘，只要打開艙門栓，掀起艙門推向后方，然后站在駕駛艙坐椅上，高高向上躍起，等身體脫離機(jī)身后，打開降落傘，就可以逃生了。”