全能汽車設(shè)計師 0671章 敲鐘上市(上)

有了第一次巡演的成功，接下來的時間里，周飛又分別在紐約以及華盛頓舉行了兩次的無人駕駛巡演，同樣是引起了熱烈的反響，使得對無人駕駛的討論達到了空前的程度。

“回去的機票已經(jīng)訂好了，后天我們就返回申城。”酒店中，周飛對江洋說道。

申城的巡演被定在了一周后，當然周飛這次回去最重要的事情，就是處理特斯拉的上市，根據(jù)馬華福傳來的消息，特斯拉的ipo已經(jīng)進入到股票發(fā)售的階段了，很快就能夠正式登陸納斯達克了。

“無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)用，飛哥有什么打算？”江洋問道。

既然這項技術(shù)已經(jīng)成熟了，那么何時進行商業(yè)化使用，就是一個十分現(xiàn)實的問題了。

“看各國監(jiān)管部門的態(tài)度吧，短時間內(nèi)應(yīng)該做不到像電動車那樣的大規(guī)模推廣。”周飛頓了頓，繼續(xù)說道，“不過國內(nèi)那邊的反應(yīng)應(yīng)該會快一點，用不了多久就可以小規(guī)模推廣了，而且我想先在飛馳出行旗下的共享汽車業(yè)務(wù)上進行推廣使用。”

飛馳集團研發(fā)無人駕駛這件事，國內(nèi)的有關(guān)部門早就知道了，也針對可能出現(xiàn)的情況制定了相關(guān)的條例，從官方回復(fù)的態(tài)度來看，還是非常支持無人駕駛的推廣的。

只不過就像網(wǎng)上討論的，無人駕駛的推廣確實存在著一系列的問題，按照國內(nèi)的慣例，對于這種“摸著石頭過河”的改革，由點到面的推廣策略是最適合的。

簡言之，膽子要大，但步子必須要穩(wěn)！

“通過共享汽車這項業(yè)務(wù)來推廣無人駕駛倒是個不錯的選擇，那這次回去以后，我抓緊時間給出個方案。”江洋點頭道。

巡演畢竟只是一種展示，更多的消費者對于無人駕駛汽車的認識，只停留在直觀感受上，想要進一步推廣無人駕駛，還是要讓更多的消費者親自體驗才行，而共享汽車無疑是最好的平臺。

通過共享汽車這項業(yè)務(wù)，更多的人將會進一步了解無人駕駛，同時也方便根據(jù)政策要求，進行定點投放、小規(guī)模試驗。

一旦無人駕駛的理念深入人心，那么商業(yè)化生產(chǎn)就是自然而然的事情了。

隨后的時間里，周飛與江洋兩個人就無人駕駛的發(fā)展，進一步交換了彼此的意見，基本上形成了無人駕駛發(fā)展的一個大框架。

兩天后，周飛一行人終于回到了申城，而此時已經(jīng)是二月二十號了，為了無人駕駛的巡演，周飛在國外待了一個多月了。

經(jīng)過短暫的倒時差以后，周飛便第一時間來到了特斯拉的總部，準備跟馬華福商量上市的工作。

“周總這么快就過來了，怎么不再休息休息？”看到周飛后，馬華福忍不住說道。

周飛看了眼馬華福手中拿著的材料，“哪有時間休息，你這是要去開會嗎？”

“嗯，馬上要進行股票發(fā)售以及路演了，摩通等投行的代表還想再強調(diào)幾點。”馬華福點了點頭，“周總要一起去嗎？”

“那就一起去，我剛好也了解一下上市的具體進程。”周飛邊走邊說道。

在經(jīng)歷了上市輔導(dǎo)這一環(huán)節(jié)以后，特斯拉的上市流程明顯加快了許多，距離最后的敲鐘上市，只剩下臨門一腳了。

這一次會議的主題，就是為了進一步落實股票發(fā)售以及路演的具體細節(jié)，同時確定敲鐘上市的最終時間。

“關(guān)于ipo的股票定價，我覺得是不是可以再調(diào)高一點呢？”說完全部的細節(jié)以后，周飛直接問道。

最初的股票發(fā)售價被定為20美元，這是綜合考慮各種情況作出的決定，比前世特斯拉上市的ipo股價還要高出3美元。

但是這個定價，是基于過去的信息作出的最優(yōu)選擇，隨著無人駕駛巡演的成功舉行，對于特斯拉的股票定價，必定是利好信息！

周飛當然希望能夠最大化ipo規(guī)模了。

“關(guān)于ipo的股票定價，我們也打算重新更改一下，無人駕駛的成功巡演，給了我們很大的提價空間。”周飛的這個提議很快就得到了投行代表的贊同。

在無人駕駛的消息傳開之前，摩通對于特斯拉的估值還不到五千億美元，但是隨著這個消息的傳出，資本市場對于特斯拉最新的估值，已經(jīng)接近5500億美元了！

這就是科技的力量！

經(jīng)過一番討論之后，投行代表給出的最新標價已經(jīng)變成了25美元，如果考慮到發(fā)行的股數(shù)，無人駕駛這個消息，保守估計會給飛馳集團帶來幾十億美元的收益！

“剩下的一些工作還得由你來主抓，有什么問題第一時間跟我匯報。”會議結(jié)束后，周飛邊走邊對馬華福說道。

距離最后的敲鐘上市還剩下不到一個月的時間，越是到這個關(guān)頭，就越要小心謹慎。

“放心吧周總，上市的工作你就交給我吧，你只用到時候負責敲鐘就可以了。”馬華福笑著回答道。

“對了，這一次在申城的無人駕駛巡演，周總還要參加嗎？”馬華福問道。

“我就負責露個面就可以了，巡演我就不參加了。”周飛搖了搖頭，“怎么，老馬想去體驗一下？”

“嗯，確實有這個想法。”馬華福回答道。

這段時間馬華福一直忙著特斯拉的上市工作，在美國的三次巡演他也沒機會參與，這一次好不容易到了申城，馬華福也想體驗一下，乘坐無人駕駛汽車，到底是什么樣一種感受。

“行，那到時候就由你來領(lǐng)隊，這段時間確實辛苦你們了，無人駕駛的巡演，理應(yīng)讓你們參加。”周飛當即就答應(yīng)道。

“那就謝謝周總了。”馬華福連忙笑著回應(yīng)道。

接下來的幾天時間里，周飛相對來說要悠閑許多，每天除了了解一下特斯拉的上市工作，就沒有什么其他的事情了。

而在周飛回到申城的第四天，上市之前的最后一場無人駕駛巡演，也在申城正式拉開帷幕，對于這場在家門口舉辦的汽車盛會，國內(nèi)的車迷可謂是大飽眼福，現(xiàn)場的氣氛比此前的三場巡演還要熱烈！

這一次巡演結(jié)束后，整個飛馳集團最為重要的一件事，就是特斯拉的最終上市了，整個特斯拉總部，都彌漫著一種財務(wù)自由的氣氛。