全能汽車設(shè)計(jì)師 0461章 (1)

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，周飛與穆勒兩個(gè)人，也在保安的護(hù)送下，順利離開了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，來到了穆勒的辦公室中。

“你覺得公眾會(huì)相信我們在發(fā)布會(huì)上說的這些話嗎？”穆勒有些擔(dān)憂的問道。

從現(xiàn)場記者的提問來看，很明顯周飛的這番回答，并不能讓他們滿意。

“重要的不是公眾愿不愿意相信，而是我們已經(jīng)闡述了這樣的事實(shí)，而且我覺得大多數(shù)人還是會(huì)站在我們的立場思考問題的，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是，網(wǎng)傳的反壟斷調(diào)查，到底是不是真的。”

說到這個(gè)，穆勒的臉色就變得更加擔(dān)憂起來，歐洲這邊，對于反壟斷的處罰力度還是非常大的。

“如果政府方面真的對我們進(jìn)行反壟斷調(diào)查，那我們該怎么辦？”

“全力配合唄，有沒有形成壟斷，明眼人不都能看出來，這種時(shí)候努力配合才是最好的選擇，反正我并不覺得他們能夠查出什么，所以接下來，讓公司這邊準(zhǔn)備好相關(guān)的材料，也讓法務(wù)做好準(zhǔn)備，只要撐過了反壟斷調(diào)查，這件事就徹底結(jié)束了。”

周飛笑了笑，言語間并沒有像穆勒那么擔(dān)心。

而另一邊，大豐汽車也在抓緊運(yùn)作針對飛馳公司與奔馳汽車的反壟斷調(diào)查這件事，并且在弗萊德的示意下，向市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了所謂的飛馳公司擾亂市場秩序、采用不正當(dāng)競爭手段的證據(jù)。

德國的市場監(jiān)管部門，已經(jīng)在認(rèn)真的審核這些證據(jù)的真實(shí)性以及有效性了，估計(jì)用不了多久，就會(huì)有官方消息傳出來了。

而周飛在聯(lián)合發(fā)布會(huì)上所做的那些回答，弗萊德也都看到了，說實(shí)話，周飛的這些回答雖然劍走偏鋒，但也的確很有道理，弗萊德也不得不佩服周飛竟然能夠在這種情況下，還能做出這樣的回答。

“這一次就算不能讓你們從歐洲市場撤離，也要讓你們脫一層皮下來！”

要不是飛馳公司的崛起，大豐汽車也不至于落成現(xiàn)在的下場，好不容易抓到一個(gè)能夠“痛打落水狗”的機(jī)會(huì)，弗萊德怎么可能會(huì)放棄。

接下來，就看市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是如何認(rèn)定飛馳公司與奔馳汽車這件事的性質(zhì)了。

發(fā)布會(huì)結(jié)束的第二天，整件事依舊在持續(xù)發(fā)酵當(dāng)中，雖然周飛已經(jīng)明確表示，近期不會(huì)接受任何形式的個(gè)人采訪，但仍舊有許多的媒體守在奔馳汽車的總部以及周飛入住的酒店中，周飛的每一次出現(xiàn)，都會(huì)引來許多的記者。

而國際媒體界，針對飛馳公司的這一件事，總共分成了兩大陣營，一個(gè)是西方媒體為代表的，以打壓飛馳公司作為首要目的，這幾年飛馳公司的快速發(fā)展，對比之下就是大豐以及福通兩個(gè)歐美汽車制造商的衰落，自然讓西方覺得十分焦慮了，現(xiàn)在好不容易抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，肯定要在輿論上制造聲勢，最好能趁這次機(jī)會(huì)，把飛馳公司打回原形。

而另一方則是以華夏媒體為代表的，在各種場合無條件支持飛馳公司，為飛馳公司爭取一個(gè)良好的輿論環(huán)境。

兩大陣營多次在各自的官網(wǎng)上進(jìn)行了論戰(zhàn)，西方媒體認(rèn)為，如果任由飛馳公司這么做，而監(jiān)管部門卻坐視不管的話，將會(huì)引發(fā)許多企業(yè)爭相效仿，嚴(yán)重?cái)_亂歐美的市場秩序，所以他們呼吁歐盟一定要介入到這件事當(dāng)中，對飛馳公司處以重罰！

而華夏媒體則普遍認(rèn)為，飛馳公司縱然存在著信息不透明的問題，但也絕對構(gòu)不成不正當(dāng)競爭、擾亂市場秩序，甚至是壟斷這樣的罪名，貿(mào)然給飛馳公司扣上這樣的帽子，只會(huì)損害西方一直標(biāo)榜的“民主”與“自由”，是對市場經(jīng)濟(jì)的一種背叛！

兩大陣營的論戰(zhàn)，誰也說服不了誰，但是在網(wǎng)絡(luò)上，絕大多數(shù)網(wǎng)友還是認(rèn)為，西方對于飛馳公司的這件事反應(yīng)太過激烈了，帶有明顯的政治意味，已經(jīng)超出了商業(yè)范疇，如果繼續(xù)下去，勢必會(huì)引起外國投資者對于西方投資環(huán)境的擔(dān)憂，不利于西方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

不過網(wǎng)上的評論并沒有改變西方媒體對于飛馳公司的惡語相向，甚至就連在德國以及歐盟的外交例會(huì)上，都有記者問起官方對于這件事的看法，而德國以及歐盟方面對此給出的答復(fù)是，

“一切以實(shí)際調(diào)查為主?！?p/> 受到這件事的影響，飛馳公司各大車型，包括奔馳在內(nèi)的所有車型，在歐美的銷量也是出現(xiàn)了一定程度的下滑，消費(fèi)者普遍擔(dān)心的是，一旦飛馳公司卷入到反壟斷調(diào)查之中，最嚴(yán)重的情況說不定會(huì)被逐出歐美市場，到時(shí)候車輛的售后工作將無法得到保證。

從《明鏡周刊》曝出這個(gè)新聞以來，一個(gè)星期的時(shí)間里，飛馳公司在歐美市場的銷量，同比下滑了5左右，說實(shí)話，這樣的銷量下滑，完全可以歸結(jié)為正常的市場波動(dòng)，并沒有影響到飛馳公司的根基。

“除了歐美市場以外，東南亞以及南美市場方面，銷量的波動(dòng)大不大？”酒店里，周飛正在跟國內(nèi)的張翔通電話，了解有關(guān)公司銷量的相關(guān)情況。

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“波動(dòng)有是有，但都不算大，可以歸結(jié)為正常的季節(jié)波動(dòng)，并不是因?yàn)檫@件事的影響，而且國內(nèi)的銷量，甚至出現(xiàn)了答復(fù)的增長，反倒是幾個(gè)合資品牌，銷量卻出現(xiàn)了不同程度的下滑?！?p/> 電話那邊的張翔連忙回答道。

越是在這種時(shí)候，就越能夠體現(xiàn)華夏民族的團(tuán)結(jié)，在西方集體抵制飛馳公司的時(shí)候，國內(nèi)就成了飛馳公司最大的依仗！

“這段時(shí)間還得麻煩你到各地多跑幾趟了，安撫一下經(jīng)銷商，告訴他們，我們有信心在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束這件事，讓他們不用擔(dān)心?！敝茱w繼續(xù)說道。

“我知道的，我已經(jīng)在趕往東南亞的路上了，不過周總，德國那邊真的要對我們發(fā)起發(fā)壟斷調(diào)查嗎？”張翔十分擔(dān)憂的問道。

國內(nèi)的消息現(xiàn)在是滿天飛，甚至都有人唱起了“大廈將傾”的論調(diào)，認(rèn)為飛馳公司很快就不行了，搞得公司內(nèi)部人心惶惶的。

“具體的我也不太清楚，但應(yīng)該大差不離了，我估計(jì)西方這次，不僅僅是反壟斷調(diào)查這么簡單，除了這個(gè)以外，還應(yīng)該伴隨一系列的制裁措施?！?p/> 周飛眉頭微皺，聲音聽起來也似乎不太輕松。

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