全能汽車設(shè)計師 0389章 奔馬汽車

島國，奔馬汽車總部。

得天獨(dú)道的條件，成就了奔馬汽車這樣一個世界性汽車巨頭，同時也是島國國內(nèi)唯一的一個巨無霸汽車制造商。

縱觀奔馬汽車的發(fā)展史，就會發(fā)現(xiàn)，這家公司的經(jīng)歷，跟前世的豐田汽車十分相似，靠著小排量汽車在歐美市場闖出了一片天下，然后迅速地擴(kuò)張成現(xiàn)在的規(guī)模，并且在銷量上逐漸的反超老對手福通汽車，位列世界第二，僅次于現(xiàn)在的大豐汽車。

但是如果仔細(xì)分析的話，就會發(fā)現(xiàn)這幾年奔馬汽車的銷量一直在穩(wěn)步增長，尤其是當(dāng)飛馳公司對大豐汽車銷量造成重大沖擊的這段時間，奔馬汽車的銷量，與大豐汽車的差距是越來越小。

事實上，不論是前世，還是當(dāng)前這個世界，周飛都覺得島國的汽車工業(yè)，都值得國內(nèi)去借鑒、模仿，因為其身上體現(xiàn)的諸多優(yōu)點，恰恰是我們所沒有的。

比如說前世著名的“tps”，也就是豐田生產(chǎn)方式，不論是在何時何地，都值得很多企業(yè)去學(xué)習(xí)借鑒，tps的兩大支柱，準(zhǔn)時化生產(chǎn)以及自動化生產(chǎn)，也是周飛一直以來對于飛馳公司的要求與追求。

島國這個民族，雖然你對他恨得牙癢癢，但是在很多方面，這個民族確實很厲害，值得我們?nèi)ゾ次罚挥挟a(chǎn)生了敬畏之心，我們才能逐漸的超越它。

盲目自大的話，只會給對手以可乘之機(jī)。

作為奔馬汽車第三代掌門人，加藤一郎已經(jīng)執(zhí)掌這個工業(yè)帝國超過二十年了，正是在他的手上，奔馬汽車才逐漸的從島國的一個本土性企業(yè)，成長為與福通、大豐汽車并列的全球性汽車制造商。

可以說

沒有加藤一郎

就沒有現(xiàn)在的奔馬汽車。

按照最初加藤一郎制定的計劃，奔馬汽車的工作重心

將會從歐美進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移

逐漸的回到亞太市場，因為這里

將會成為汽車工業(yè)新的增長點。

特別是華夏市場，隨著華夏經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

華夏也成了全球最大的汽車市場

這意味著對于市場的爭奪，將會從歐美轉(zhuǎn)移到華夏。

但由于歷史原因，華夏市場中，大豐汽車的市占率最高

緊接著才是福通汽車

距離華夏最近的奔馬汽車，竟然是三大巨頭中市占率最低的一家。

所以，加藤一郎很快就制定了重返亞太的戰(zhàn)略，將爭奪華夏市場，作為公司下一個十年最重要的目標(biāo)。

一切都進(jìn)行的很順利

直到有一個不可控因素的出現(xiàn)，可以說是完全打亂了加藤一郎的部署。

而這個不可控因素

就是周飛以及由他創(chuàng)立的飛馳公司。

起初加藤一郎并沒有把飛馳公司放在眼里，就算當(dāng)時周飛已經(jīng)發(fā)布了飛馳qq這款車

但是加藤一郎仍舊覺得，這樣的初創(chuàng)企業(yè)根本就不用擔(dān)心

華夏國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的大環(huán)境

就決定了像這樣的民營車企

是得不到成長所需要的養(yǎng)分的，偉鵬汽車就是最好的例子。

所以加藤一郎覺得，用不了多久，飛馳公司也會走上偉鵬汽車的老路，根本就不需要奔馬汽車騰出手來對付他。

但是后來的結(jié)果，證明了加藤一郎當(dāng)初的決定是一個多大的錯誤，qq這款車發(fā)布以后，飛馳公司又先后發(fā)布了高爾夫、奧迪系列、寶馬系列，乃至于宏光系列，甚至還收購了偉鵬汽車，企業(yè)規(guī)模越來越大，市場占有率更是以光速在發(fā)展著。

還沒等加藤一郎反應(yīng)過來，飛馳公司在華夏國內(nèi)的市占率，就已經(jīng)接連超越了奔馬以及福通汽車兩大巨頭，目前位列第二，僅次于大豐汽車。

但問題在于，飛馳公司與大豐汽車之間的差距也是越來越小，而在與飛馳公司競爭的期間，大豐汽車更是連連敗退，甚至就連自己的大本營歐美市場，都被飛馳公司攪得天翻地覆的，毫無還手之力。

尤其是豪華車市場，在飛馳公司雙品牌戰(zhàn)略的進(jìn)攻下，飛馳公司在世界范圍內(nèi)的豪華車市占率，已經(jīng)很快就要成為第一了！

等到加藤一郎徹底反應(yīng)過來的時候，飛馳公司儼然已經(jīng)成長為一個不亞于奔馬汽車的巨無霸了！

或許現(xiàn)在飛馳公司在很多方面還比不上奔馬汽車，但是按照目前的發(fā)展趨勢，用不了多久，飛馳公司或許就能夠超越所有的三巨頭，成功的登頂世界第一的寶座！

這一切，并不是危言聳聽。

做到現(xiàn)在的程度，飛馳公司只用了十年不到的時間，而同樣的發(fā)展規(guī)模，奔馬汽車卻用了至少五十年！

加藤一郎甚至認(rèn)為，在汽車工業(yè)發(fā)展的一百多年時間里，沒有一個人能夠跟現(xiàn)在的周飛相比。

飛馳公司推出新車的速度，讓加藤一郎都覺得恐怖，更恐怖的是，所有的這些車子、發(fā)動機(jī)，竟然還是周飛一個人大包干開發(fā)出來的！

這得是多少年才能一見的天才，才能夠在幾年的時間里，將飛馳公司發(fā)展成現(xiàn)在的規(guī)模，可以說，周飛憑借一己之力，完全將華夏整個民族汽車工業(yè)拔高了一個層次！

加藤一郎的辦公室里，有一個專門的書柜，用于專門擺放有關(guān)周飛以及飛馳公司的報紙，三年過去了，如今諾大的一個書柜里，幾乎已經(jīng)擺滿了這些報紙雜志。

加藤一郎沒事的時候，就會拿過來看一看，既是為了激勵自己，也是為了從周飛的成功中找出一種模式，然后借鑒到奔馬汽車的身上。

可惜的是，加藤一郎研究了好幾年，也沒能發(fā)現(xiàn)周飛的成功秘訣是什么，就好像這個人來自其他世界一樣，出牌從不按套路來。

“這個周飛，實在是讓人捉摸不透啊。”加藤一郎放下手中的報紙，忽然覺得有點頭疼。

就在這個時候，手邊的電話忽然響了起來，加藤一郎拿起來一看，竟然是公司在東南亞的負(fù)責(zé)人清水健打過來的。

“有什么事情嗎？”接通電話后，加藤一郎直接問道。

“是有個關(guān)于飛馳公司的消息，我想跟社長匯報一下，根據(jù)我們的信息，飛馳公司下一步應(yīng)該要進(jìn)軍東南亞市場了。”清水健連忙將自己得到的消息詳細(xì)得說了一遍。

“這個時候宣布要去東南亞巡演，動機(jī)確實可疑，而且從戰(zhàn)略決策來看，東南亞市場也的確是飛馳公司目前最好的選擇。”加藤一郎眉頭微皺，隨即又說道，

“還記得我在年中開會時候說的那個項目嗎？”