全能汽車設(shè)計(jì)師 0207章 開(kāi)拓者VS高爾夫(1)

春汽大豐的這一次發(fā)布會(huì)，同樣采取了網(wǎng)絡(luò)直播的形式，面向全國(guó)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布。

由于這是今年國(guó)內(nèi)第一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)，再加上六月初飛馳公司的高爾夫也即將發(fā)布，許多人都是早早地守在了電腦跟前，準(zhǔn)備觀看這一次的新車發(fā)布會(huì)。

周飛也是忙里偷閑，叫上李建能與張翔兩個(gè)人，在他的辦公室中，一邊收看春汽大豐的發(fā)布會(huì)，一邊聊了起來(lái)。

“周總，網(wǎng)上關(guān)于開(kāi)拓者與高爾夫之間比較的聲音一直就沒(méi)有停過(guò)，我早就想問(wèn)一下你是怎么想的了。”發(fā)布會(huì)還沒(méi)有正式開(kāi)始，李建能就看向周飛好奇的問(wèn)道。

關(guān)于這件事，周飛不論是公開(kāi)還是私下場(chǎng)合，都沒(méi)有提過(guò)一個(gè)字，現(xiàn)在屋里只有他們?nèi)齻€(gè)，李建能就忍不住問(wèn)了一嘴。

“別問(wèn)我怎么想的呀，說(shuō)說(shuō)你們的看法。”周飛笑了笑，并沒(méi)有直接回答，“不用拘謹(jǐn)，說(shuō)一說(shuō)自己真實(shí)的想法，怎么想就怎么說(shuō)。”

“那我就先說(shuō)一說(shuō)吧，我也跟網(wǎng)上那些人的看法差不多，覺(jué)得這兩款車各有特色，高爾夫的性能有優(yōu)勢(shì)這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，但是開(kāi)拓者的消費(fèi)基礎(chǔ)大也是事實(shí)，所以我覺(jué)得銷量上，不一定是一方壓倒另一方，平分秋色的可能性更大一點(diǎn)。”

李建能率先開(kāi)口道。

“翔哥呢，你怎么看？”周飛又笑著看向了張翔。

“我覺(jué)得李總說(shuō)的有道理，但我也不完全認(rèn)同他的看法。”張翔認(rèn)真的想了想，隨后繼續(xù)說(shuō)道，“我倒是挺贊同一種觀點(diǎn)的，那就是這兩款車最后的價(jià)格對(duì)比，如果開(kāi)拓者的價(jià)格比高爾夫高出許多，那我覺(jué)得根本就不存在什么平分秋色，高爾夫的銷量一定是壓倒性的！”

“我的想法跟翔哥不謀而合，開(kāi)拓者與高爾夫?qū)Ρ鹊慕裹c(diǎn)，最終會(huì)集中在價(jià)格這一點(diǎn)上，其他的方面，對(duì)銷量的影響并不是絕對(duì)性的，或者說(shuō)，不是持久性的。”周飛笑著回答道。

對(duì)比一下高爾夫與開(kāi)拓者這兩款車的性能參數(shù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然高爾夫的性能更具優(yōu)勢(shì)，但是差別并不是特別大，拿最高車速來(lái)說(shuō)，同樣是2.0L排量的，高爾夫的最高車速達(dá)到了200公里每小時(shí)，而開(kāi)拓者的則是180公里每小時(shí)。

200跟180，絕對(duì)差距并不是很大，更何況在國(guó)內(nèi)公路限速的情況下，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)把最高車速作為自己買車的標(biāo)準(zhǔn)，除了超跑之外，民用車的最高車速更多的只是一種宣傳手段而已。

除了最高車速，兩款車的百公里加速、乃至綜合油耗其實(shí)都差不多，都是高爾夫略占優(yōu)勢(shì)，卻又不足以形成絕對(duì)壓制。

如果非要說(shuō)高爾夫真正強(qiáng)在哪里，周飛一定會(huì)選擇舒適性以及操縱穩(wěn)定性這兩點(diǎn)。

在慕尼黑的時(shí)候，周飛親自開(kāi)過(guò)大豐汽車的第三代開(kāi)拓者，在舒適性以及操縱穩(wěn)定性上，開(kāi)拓者在這方面做得遠(yuǎn)沒(méi)有高爾夫好，NVH更是比高爾夫差了一大截！

最后，高爾夫還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，暫時(shí)是開(kāi)拓者無(wú)法相比的，那就是ABS系統(tǒng)！

ABS系統(tǒng)涉及到車輛的安全性能，高爾夫能夠選裝ABS系統(tǒng)，而開(kāi)拓者暫時(shí)卻并不能提供這一功能，消費(fèi)者對(duì)于安全性能的追求熱情，無(wú)疑是非常高的，在開(kāi)拓者不能提供選裝ABS系統(tǒng)之前，高爾夫是有很大優(yōu)勢(shì)的。

當(dāng)然，這種優(yōu)勢(shì)只是暫時(shí)的，大豐汽車目前已經(jīng)在開(kāi)發(fā)ABS系統(tǒng)的裝配工藝了，預(yù)計(jì)明年就能對(duì)旗下所有車型開(kāi)放ABS系統(tǒng)的選裝了。

所以在周飛看來(lái)，真正能夠在長(zhǎng)期影響兩款車銷量趨勢(shì)的，只有價(jià)格這一個(gè)因素，這一因素才是持久性的。

而周飛這一次之所以會(huì)特意抽出時(shí)間觀看這一次新車發(fā)布會(huì)在，主要就是為了獲取開(kāi)拓者這款車的售價(jià)信息。

“價(jià)格的話，參考之前兩代開(kāi)拓者在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，一般都是十五萬(wàn)起步，頂配版的2.0L開(kāi)拓者，則是在二十萬(wàn)以上，最高不會(huì)超過(guò)22萬(wàn)，這一次引進(jìn)的第三代開(kāi)拓者，在功能與配置上更加先進(jìn)，價(jià)格肯定只高不低。”

李建能認(rèn)真的回憶了一下，隨后這樣說(shuō)道。

實(shí)際上，開(kāi)拓者與高爾夫這款車，不僅外形上看起來(lái)有些相似，在價(jià)格上更是如出一轍。如果按照前世的售價(jià)，高爾夫的售價(jià)從14萬(wàn)到23萬(wàn)不等，并且按照排量的不同分為三個(gè)等級(jí)，其中最貴的就是GTI這一版本了，價(jià)格直接飆升到23萬(wàn)。

假如照搬前世的這些價(jià)格設(shè)定，那么相比較開(kāi)拓者這款車，高爾夫并沒(méi)有什么價(jià)格優(yōu)勢(shì)，反而會(huì)相對(duì)占據(jù)下風(fēng)，但是周飛既然連這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠改變，那么在價(jià)格上，自然也是可以做一番變動(dòng)的。

由于許多零部件總成的成本都是可控的，這也就給周飛提供了很好的價(jià)格操縱空間，所以在最終的售價(jià)上，周飛并不會(huì)向前世看齊，而是根據(jù)自己心中設(shè)定的利潤(rùn)率，重新制定一套價(jià)格方案！

“不過(guò)周總，咱們的高爾夫這款車，最終的價(jià)格到底是多少？”李建能忽然好奇的問(wèn)道。

飛馳公司的全部產(chǎn)品的價(jià)格，都是由周飛一個(gè)人決定的，日內(nèi)瓦車展上，高爾夫幾乎所有的參數(shù)都公布了，但唯獨(dú)價(jià)格這一個(gè)參數(shù)還沒(méi)有公布，甚至就連飛馳公司的內(nèi)部，除了周飛以外，就沒(méi)有第二個(gè)人知道。

所以不僅外界對(duì)高爾夫的價(jià)格十分感興趣，公司內(nèi)部，像李建能這些人，也是特別好奇，只不過(guò)周飛一直沒(méi)說(shuō)，他們也沒(méi)敢追問(wèn)。

既然今天談到了價(jià)格，那么借著這次機(jī)會(huì)，李建能也就隨口問(wèn)出了心中的疑惑。

李建能這個(gè)問(wèn)題問(wèn)出之后，一旁的張翔也是第一時(shí)間看向了周飛，很顯然也非常想知道這一個(gè)答案。

不過(guò)周飛卻是神秘一笑，“具體價(jià)格先保密，不過(guò)我能透露的是，高爾夫的售價(jià)肯定比開(kāi)拓者低。”

李建能與張翔聞言，忍不住苦笑一聲，得了，還是沒(méi)能問(wèn)出想要的答案。

而在幾個(gè)人說(shuō)話的間隙。春汽大豐的第三代開(kāi)拓者新車發(fā)布會(huì)，也就正式開(kāi)始了，直播間一下子就變得熱鬧了起來(lái)，而周飛三個(gè)人也是把注意力放在了正在進(jìn)行的發(fā)布會(huì)上。

天才一秒：m.biqugeg