滅宋 第三八八章 要想富,先修路

躊躇滿志的雷蒙，迅速在王躍的安排下覲見了大宋皇帝，甚至還得到了皇帝陛下的賞賜。

其實他也帶了不少禮物。

其中最重要的禮物當(dāng)然是這時候十字軍騎士們的主要伙伴。

戰(zhàn)馬。

不過具體是什么品種，王躍其實也不知道。

這時候歐洲騎兵標(biāo)志性的安達(dá)盧西亞馬產(chǎn)地實際上在摩爾人控制下，另一種騎士們的主要伙伴弗里斯蘭馬其實是德意志的，倒是作為條頓騎士們的伙伴參加了十字軍。可這時候條頓騎士們還早著呢，他們是第三次十字軍時候，最早的條頓騎士還得過半個世紀(jì)，而現(xiàn)在的十字軍就是法國人……

或者說現(xiàn)代法國那片地方的人。

法蘭克人，諾曼人，安茹人，圖盧茲人……

誰說諾曼人是法國人，小心英格蘭國王發(fā)火……

什么法國人？

誰是法國人？

你全家都是法國人！

他對這個問題可是一向敏感。

甚至就連布列塔尼人都不認(rèn)為自己是法國人，本來他們也不是，這些維京海盜的后代，才不會認(rèn)為自己是法國人，雖然他們的確是法國國王的封臣，但封臣只是給個面子而已。

總之這時候的十字軍核心都是這片地方，再加上弗蘭德斯，還有意大利范圍內(nèi)的，亂七八糟一堆窮鬼，被排擠出來的貴族，狂熱分子，或者說一群被擁擠的歐洲擠出來的渣渣。而目前的耶路撒冷王室，其實出身是現(xiàn)代法國北部下洛林的領(lǐng)主，但他們是神羅皇帝的臣屬，他們跟法國國王無關(guān)，而且神羅皇帝很想趕走他們。

于是神羅皇帝支持他們參加十字軍，然后作為交換他們把下洛林讓給神羅皇帝喜歡的人，而他們獲得耶路撒冷王位。

實際上就等于是被排擠出來。

現(xiàn)在下洛林已經(jīng)落到神羅皇帝喜歡的林堡公爵手中。

而另一個重要十字軍國家安條克公國也是。

它的建立者博希蒙德一世是意大利南部卡布里亞公爵的兒子，但他叔叔西西里國王和他弟弟合伙排擠他，只給了他一個屁大的塔蘭托當(dāng)伯爵，因為他叔叔實力強(qiáng)大，他確定打不過，又不想哪天被他叔叔弄死，只好去參加十字軍。他叔叔快快樂樂地支持他去東征，最終他在敘利亞建立安條克公國，他叔叔終于如愿以償?shù)赝滩⒘怂念I(lǐng)地，建立了西西里王國。

還有一個是的黎波里伯國。

這個是圖盧茲伯爵雷蒙四世建立，最初倒不是被排擠出來的。

這貨雄心勃勃東征，留下兒子留守，然后圍攻的黎波里并戰(zhàn)死，他侄子奪取的黎波里做領(lǐng)主，但沒想到他侄女婿阿基坦公爵一看老東西死了，沒什么可怕的了，就快快樂樂抄了他家，他兒子只好跑到東方，靠著鮑德溫一世幫助趕走他侄子繼承的黎波里。

至于埃德薩伯爵原本就是鮑德溫一世的。

他是戈弗雷公爵的弟弟，原本什么繼承權(quán)沒有，跟著他哥哥來尋找機(jī)會。

鮑德溫二世總共給大宋皇帝送了二十匹戰(zhàn)馬，再加上商船采購的，總共五十匹戰(zhàn)馬，最后活著到達(dá)的只有五匹。

“真不容易啊！”

王躍看著面前的五匹馬感慨著。

“丞相，三匹馬兩匹公馬，不過他們這馬其實并不比汗血馬更好，尤其是這種體型粗壯高大的，看起來的確威風(fēng)，但草料消耗也大，而且體型大跑起來耐力也不會太久，真要是深入草原作戰(zhàn)，恐怕靠吃草是撐不住的，就是適合在小地方作戰(zhàn)。”

高杰說道。

王丞相改組后的朝廷里，以大都督府統(tǒng)轄軍隊，而大都督府下面單獨設(shè)立騎兵總監(jiān)，他就是現(xiàn)在的騎兵總監(jiān)，主管全國騎兵訓(xùn)練和軍馬培育，這時候已經(jīng)在宣大，奚國，明國，河北等多處設(shè)立軍馬場。至于原本那些亂七八糟，基本上都養(yǎng)了羊的官馬場該裁撤的裁撤，大宋朝原本官馬場有的是，無論開封還是大名周圍都有。

就是都養(yǎng)羊了！

“你要知道，咱們其實不缺戰(zhàn)馬，而且真正用于長途征戰(zhàn)，的確還是得靠著咱們自己的那些馬，至于這些……”

王躍撫摸著他面前兩匹高大粗壯的戰(zhàn)馬說道。

雖然一路上瘦了很多，但這兩匹馬粗壯的骨架，仍然看著讓人喜歡。

不過他的確不知道這是什么馬，雷蒙也只是說它叫大馬，是弗蘭德斯騎士們騎著的，主要產(chǎn)自弗蘭德斯的森林，應(yīng)該是阿登一帶，粗壯，敦實，雖然沒有夏爾馬那樣高的夸張，但肩高也得接近一米七。

比汗血馬還高。

汗血馬實際上也是一種中等戰(zhàn)馬。

現(xiàn)在因為瘦了很多，所以看著還算苗條，這要是好好喂養(yǎng)，吃飽增肥，估計就得變成胖墩了，一看就是力氣大，能干重活的，話說這么好的身板不拉車簡直可惜了。

“讓下一趟去的商船告訴鮑德溫二世，就說要是他們能多給我弄些這種大馬，那我就可以考慮一下，把大炮賣給他們，一匹這樣的大馬換一尊大銃外加二十發(fā)炮彈。要是他們能把比這些還大的馬弄來，那我就可以考慮賣給他們更好的火器，比如說手雷，肩扛式火箭筒，甚至萬人敵，順便讓商船帶一枚萬人敵過去演示一下。”

王躍告訴身后的侍從。

“大王，就是這死亡率太高，得想辦法降下來，否則這樣的貿(mào)易終究是沒用的。”

楊安提醒他。

五十匹馬活下來五匹，這樣的貿(mào)易肯定沒什么用。

當(dāng)然，如果是從引種來說還是可以的，畢竟當(dāng)年漢武帝可是動用武力遠(yuǎn)征的。

和這樣的成本相比，現(xiàn)在海運九成的死亡率還是不值一提，本來大宋商船到那里也是空船返回，那里又沒有可裝的東西，就是帶著貿(mào)易的金銀空船返回然后到南洋去裝香料。

“那是因為路上耽誤太久了，我們需要新式的快船，要和蜈蚣船一樣快，但不用人力劃槳，而且不需要專門候風(fēng)，可以搶風(fēng)航行，能夠在最短時間從亞喀巴返回的。”

王躍說道。

他需要北美縱帆船。

第一艘到達(dá)廣州的北美縱帆船從紐約起航，往返總共不到十五個月，還包括在廣州待了四個月。

當(dāng)然，回去時候是空船肯定快。

但即便是這樣，在滿載貨物的情況下，它從紐約起航到爪哇島也只是用了五個月。

而這個航程相當(dāng)于從亞喀巴到廣州的超過兩倍，也就是說這種商船滿載貨物真正從亞喀巴到廣州，也就是兩個半月而已，但實際上運輸戰(zhàn)馬的商船是肯定不會滿載的。這樣算差不多能將航程縮短到兩個月，這就足夠保證將戰(zhàn)馬的死亡率降到一個可以容忍的比例了，這樣的運輸就算死一半也是可以接受的。

而且接下來向亞喀巴的貿(mào)易，肯定會受到沿途大食商人的阻擊。

這可是搶他們的飯碗。

甚至很可能包括埃及的海軍也會加入攔截，他們可是有海軍，都能與威尼斯海軍一戰(zhàn)，十字軍能夠源源不斷送到耶路撒冷，就是因為威尼斯海軍在海上決戰(zhàn)中打敗了埃及法蒂瑪王朝的海軍，雖然那是在地中海上，但轉(zhuǎn)到紅海上也無非就是造船而已。

所以這條航線只能是走私。

大宋是不會承認(rèn)大宋合法商船駛往亞喀巴和十字軍貿(mào)易的。

埃及也必須同意這一點。

否則大家就是撕破臉了，大宋會驅(qū)逐所有的大食商人，并且禁止沿途屬國容留大食商人，而且由大明海軍聯(lián)合朱羅海軍一起去進(jìn)攻亞丁，甚至在亞丁建立基地保護(hù)大宋商船。如果埃及也同意這些是走私的，并且就算是抓到了，也必須交給大宋處置，那大家就繼續(xù)稀里糊涂混著。

實際上他們也很難攔截，一則亞喀巴灣入口兩岸都是沙漠，想要駐扎艦隊很困難，雖然有沙姆沙伊赫這個度假圣地，但這時候那里是無人區(qū)，而且沒有地表水，實際上也沒有地下水。哪怕現(xiàn)代這座城市用水也是靠海水淡化，這個時代在這座城市建立海軍基地就是個笑話，埃及人能做的也就是派戰(zhàn)艦在紅海巡邏，但巡邏就沒什么用了，因為這些縱帆船太快，甚至超過排槳戰(zhàn)艦。

蜈蚣船消耗人肉發(fā)動機(jī)能獲得的極速，其實只有可憐的七節(jié)，而且是沖刺速度不是巡航速度，巡航速度只有四節(jié)，而北美縱帆船可以輕松超過十節(jié)，實際上這些鬼東西在早期蒸汽船時代都可以在海上隨便浪。至少在美國南北戰(zhàn)爭時候蒸汽船還玩不過他們，要不然一大堆各國海盜，或者好聽點說私掠船長們愛死這東西了。

當(dāng)然，走私犯們也喜歡。

一鴉時候美國“煙草商人”們就靠著這個調(diào)戲我大清水師。

然后這些高速的縱帆船就這樣繼續(xù)不斷載著貨物進(jìn)入亞喀巴。

賣給十字軍武器。

從他們那里運回一船船戰(zhàn)馬。

當(dāng)然，如果埃及人覺得這很不公平，那么大宋也可以賣給他們武器然后從他們那里買戰(zhàn)馬，反正他們那里的阿拉伯馬也很好。其實阿拉伯馬才是最適合做戰(zhàn)馬的，個頭中等，雖然不說威風(fēng)但足夠，關(guān)鍵是還不需要精心飼養(yǎng)，雖然比起蒙古馬還差些，但也已經(jīng)可以騎著深入草原。歐洲馬真干不了這活，這些高頭大馬就是適合他們那些小城堡間縣斗的，歐洲的地形也沒有需要它們?nèi)煳灏倮锍掷m(xù)推進(jìn)的。

三天五百里！

從巴黎都到洛林了……

香檳伯爵舉手表示，雖然你是國王，但你也不能從我頭頂飛過去啊！

然后目前神羅體系的一堆諸侯表示我們也很無辜啊，神羅皇帝更是很憤怒了，這時候洛林還是他的封臣呢！

可憐這就是法國國王，他的直轄領(lǐng)地真不夠騎兵三天突擊的。

但這些重型馬是最好的挽馬，都是拉車的好材料，要知道接下來王躍最重要的建設(shè)項目，就是一條條縱橫全國的公路，他已經(jīng)為這個帝國設(shè)計了三縱三橫的國道體系。

一號國道是從遼陽開始，向東經(jīng)過遼西走廊，然后南下到燕山，并且經(jīng)過燕山繼續(xù)南下一直到開封，再從開封繼續(xù)經(jīng)過濠州最終到達(dá)滁州，這樣在冬天時候就能確保最大限度的南北運輸了。不過這條路在燕山還有兩個支線，一個是向北到奚國國都大寧，當(dāng)然，這條路等級肯定低得多，另一條是宣化然后再到張家口的。

另外它還得繼續(xù)向南過長江最后一直頂?shù)綇V州。

二號國道是從大同南下經(jīng)太原，穿過上黨盆地經(jīng)澤州出天井關(guān)走河陽浮橋到洛陽然后折向襄陽，最終這條路止于江陵，在太原也有去陜北和長安的支線。

三號國道北段就是秦直道，經(jīng)長安后南下入川。

這是縱向的。

橫向一號國道當(dāng)然是從秦直道盡頭開始，那里屬于遼國的云內(nèi)州，但因為大遼皇帝已經(jīng)決定賣國，所以很快就會變成大宋的，但為了照顧遼人感情，依然還是設(shè)立遼國。大遼皇帝降為遼國王，但以魏王兼遼國相，總攬遼國軍政，遼國王只需要在大宋逍遙快活就行，魏王已經(jīng)準(zhǔn)備在那里建設(shè)一座新城，因為這座新城是兩條國道起點，所以叫包頭。

然后從包頭向東，經(jīng)過大同，宣化，張家口走草原轉(zhuǎn)向大寧，然后向北到遼國國都臨潢，再從臨潢轉(zhuǎn)往明國國都遼陽，串聯(lián)三個國都。

橫二號就簡單了，就是從西寧開始，一直向東到海州。

橫三號就相對復(fù)雜了，同樣也是難度最大的，幾乎可以說是一項艱巨工程……

因為王躍要從成都開始向東修，橫貫四川中部一直到恭州，也就是重慶，再從恭州渡過長江開始進(jìn)川東的崇山峻嶺，最后經(jīng)過播州，矩州也就是貴陽，沅州繼續(xù)向東去長沙，剩下就是從長沙一直向東到浙江了。

絕對的艱巨工程。

不光是修路難，更重要的是中間一大片土司的地盤。

這還得看人家愿意不愿意讓朝廷修，不過他們也沒選擇，他們要是不愿意也就不需要他們愿意了。