超級科技領(lǐng)航者 第三百八十二章 人造衛(wèi)星除塵、拋光、打蠟

移山號超級火箭的起飛用“驚天地泣鬼神”來形容一點都不為過。

那巨大的聲浪可以傳播到極遠的地方！

那巨大的身影可以讓人目視著它飛向宇宙！

那巨大的尾焰也讓紅外雷達捕捉的格外清晰！

反正移山號火箭是跟“巨大”這個詞直接聯(lián)系上了，“移山”的名號也沒有人再懷疑。

甚至有的人感覺：“移山不移山的沒什么，把山直接炸平，那是一點問題都沒有，效果都是一樣的。”

天塹變通途！

重力和大氣層就是人類與太空之間的“天塹”，是人類走向未來的“天然形成阻礙交通的大溝”，火箭的出現(xiàn)就是在“天塹”上架起了一座橋梁，越來越大的火箭也就代表著越來越大的橋梁。

這事天夏人很熟悉，天夏的地理環(huán)境過于復雜，人們生活在天南海北，于是天夏人修橋、鋪路、通溝渠，移山、填海、穿隧道，把整個“天下”都串聯(lián)到了一塊。

現(xiàn)在也是一樣，移山號火箭升空，它就是太空時代的“斜拉索大橋”，幫助人類溝通地面與太空。

“助推器分離！”

移山號火箭已經(jīng)飛的很高了，雖然紅外追蹤可以看得很清楚，但是那個畫面對于觀眾來說已經(jīng)不怎么友好了，所以給觀眾們看的是火箭視角。

當助推器分離的時候，觀眾們可以看到本來嚴絲合縫的對接處突然分開一個大口子，助推器的尾部也不再冒出火焰，然后助推器旁邊的機動噴口猛地往外噴射，讓它快速遠離了運載器。

運載器按照慣性向上飛了一下，然后引擎在高空點火，繼續(xù)推著它飛向太空。

一般火箭從起飛到進入太空只需要幾分鐘的時間，移山號火箭自然也不例外。

當移山號火箭的運載器進入太空，并且還爬升了一段軌道之后，貨艙蓋終于打開了。

到了現(xiàn)在，人們才知道它里邊裝了什么東西。

“看模樣……竟然是維修艙模塊？！”

“我還以為會先發(fā)射商業(yè)區(qū)的模塊呢，沒想到先發(fā)射的竟然是工業(yè)區(qū)的模塊，還是維修艙。”

“啊，有什么問題嗎，這種發(fā)射順序有什么講究嗎？”

“沒啥問題，具體看領(lǐng)航者的計劃嘍，只是它跳過商業(yè)區(qū)直接發(fā)射工業(yè)區(qū)，這個維修艙怎么跟旋轉(zhuǎn)模擬重力艙對接呢？”

“其實不對接也可以吧，人類又不是沒搞過單體空間站，就當它是單體空間站就行了，等各區(qū)的模塊完成了組裝，然后它們再對接到一塊也沒啥。”

“我估計領(lǐng)航者是打算換路子，不搞商業(yè)，開始搞科研了，話說……有這個維修艙人類就可以在太空修衛(wèi)星了吧？”

“什么換路子了，我突然想到了一段詞，不知道有沒有哪位仁兄發(fā)上來讓大家看一下這也是一個很賺錢的行業(yè)呢。”

“來了詞：高空作業(yè)擦洗，衛(wèi)星表面除塵太陽能板拋光打蠟空間站噴漆翻新，航天飛機保養(yǎng)換三濾。量大、便宜、有發(fā)票詳情請咨詢領(lǐng)航者航天公司唐總，電話138……后頭隨便。”

“哈哈哈這么多年的搞笑段子終于要成真了嗎？不過你這個怎么不全前邊呢？”

“前邊啥，領(lǐng)航者公司又不是軍火公司，航母、潛艇、核彈頭、戰(zhàn)斗機跟他們又沒關(guān)系。”

“你怎么知道沒關(guān)系？你怕是不知道國內(nèi)航天科技和航天科工的關(guān)系，領(lǐng)航者空間站能造、火箭能造、月球基地能造、軌道穿梭機能造如果想的話你們感覺這些東西可以改裝成什么？”

“嘶——仔細一想，我驚了！”

好多年前，網(wǎng)上有一個逗哏的圖片，忘了源頭在哪了，就是有人把流動三輪車上的牌子P成了“專修航母”。

下面還有一行小字：衛(wèi)星除塵打蠟核彈頭上油翻新！

實際牌子上原來就是“修補房頂漏水”之類的字樣。

因為覺得很有意思，于是就傳開了并且“項目”越補越多，最后變成了純文本模式。

但是誰能想到看似笑話一樣的衛(wèi)星打蠟、上油、翻新，卻是未來一個利潤驚人的高科技行業(yè)遠比這些年才開始熱起來的還不算太過成熟的火箭重復發(fā)射利用項目有前途。

第一這是因為人類目前的火箭仍然是面臨高溫、高壓、高強度外沖擊大環(huán)境的運輸工具，這種運輸工具的一次性利用本身就是在提高可靠性。

因為所有的部件，只需要最大工作大約不超過30分鐘就能完成本職任務。

讓一個高風險的發(fā)動機系統(tǒng)，從可靠性最大30分鐘強行提高到300分鐘，甚至更多，本身就是非常困難的。

尤其是在技術(shù)不足的時候。

另外，火箭本身沒有實際經(jīng)濟利益，火箭最終工作的目的是往軌道上發(fā)射有效載荷。

包括所有的衛(wèi)星、飛船、空間站和深空探測器等等。

這才是火箭工作的意義。

而所有的這些彈道飛行物體，都可以看做各種各樣的“人造衛(wèi)星”。

而衛(wèi)星本身的價值，尤其是那些大型、重型衛(wèi)星，絕大多數(shù)情況下遠遠超過發(fā)射它們的火箭的成本。

對大多數(shù)重型衛(wèi)星來說，哪怕發(fā)射他們的火箭可以連續(xù)重復使用5次甚至10次，都不如讓這顆衛(wèi)星能翻新使用一次更有經(jīng)濟價值。

以天夏最常見的火箭和衛(wèi)星為例，長三乙火箭的國際發(fā)射報價大概是6000萬到7000萬美元。

若發(fā)射的衛(wèi)星平臺是東方紅三號，那么成星的售價大概是2億美元左右。

而以東方紅四號衛(wèi)星平臺為基礎(chǔ)的成星售價可能超過5億一顆。

更先進的東方紅五號衛(wèi)星平臺甚至超過10億美元。

這還算比價便宜的價格呢，要是采購西方的同類衛(wèi)星，可能需要15億美元一顆。

因此，現(xiàn)在哪個國家采購大容量同步通訊衛(wèi)星，賣衛(wèi)星的一方干脆都是“買衛(wèi)星，送發(fā)射”的。

一顆大容量通訊衛(wèi)星的壽命在10年到15年，等于一年消耗一億美元。

若能翻新，延長一半甚至三分之二的壽命，就等于創(chuàng)造了5到10億美元的價值。

而且十幾年過去了，科技肯定向前邁了一大步，這時候給它更新更新設(shè)備，讓它更適應現(xiàn)在和未來的任務，那就不是簡單的省錢了。

先不說延長一次足夠發(fā)射多少次火箭的了，單單火箭發(fā)射“不是100成功率”這一項就夠很多人猶豫了。

是啊，萬一發(fā)射失敗了，不僅錢被揚了，國家的未來需求也跟著被揚了。

一顆衛(wèi)星的推遲升空，可能會影響一個國家未來好幾年，甚至更長時間的發(fā)展策略。

比如有的國家買了一顆氣象衛(wèi)星，想靠這顆衛(wèi)星實現(xiàn)自主的天氣預報，擺脫某些國家得天氣預報控制，省的某些國家在提供氣象數(shù)據(jù)的時候也夾帶私貨，但是當這些衛(wèi)星發(fā)射失敗之后，那往后幾年的時間就必須接著忍耐了。

但是，當“這顆衛(wèi)星”已經(jīng)在太空軌道上那就兩說了。

只要你不是主動的讓衛(wèi)星減速，然后讓它快速的進入大氣層燒毀，它是可以在地球軌道上待很長時間呢。

如果這個時候給它換換零件，加點燃料，讓它從十年前的衛(wèi)星用起來像是今年的衛(wèi)星，那豈不是又安全又先進嗎？

而且還有一個更絕妙的方法。

A國在太空沒有衛(wèi)星，不能升級，那么B國甚至可以把自己國家報廢的軌道衛(wèi)星修一修，升級一下，直接在太空賣給A國！