大國空天 第四百五十四章 打破波音空客壟斷的C919客機(jī)

七月底，中海，中航商飛公司總部大樓。

C919中短程干線客機(jī)立項(xiàng)會(huì)正在這里舉行。

要知道C919中短程干線客機(jī)，那可是要打破波音空客對(duì)干線客機(jī)市場壟斷的一個(gè)重要機(jī)型，它的意義非常重大。

C919客機(jī)是國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目中的一員，所以它也體現(xiàn)了國家的戰(zhàn)略，這次立項(xiàng)會(huì)，規(guī)格是非常之高的，有不少的高層領(lǐng)導(dǎo)前來參加立項(xiàng)會(huì)，這是C909支線客機(jī)所不及的。

國家非常重視C919客機(jī)的研制，這次領(lǐng)導(dǎo)們也是想來親自看看，李軼這個(gè)國寶級(jí)設(shè)計(jì)師，又會(huì)帶來什么樣的設(shè)計(jì)方案。

一百三十座到二百一十座級(jí)的中短程干線客機(jī)，占據(jù)了整個(gè)干線客機(jī)市場的百分之七十，所以說只要C919客機(jī)取得成功，那接下來的C929寬體客機(jī)，就會(huì)有很好的基礎(chǔ)，取得成功就變得容易了。

當(dāng)然要設(shè)計(jì)一款先進(jìn)的中短程干線客機(jī)，絕不是那么簡單的事情，要不是李軼有系統(tǒng)外掛，現(xiàn)在的航空工業(yè)是絕對(duì)不可能完成這么一款先進(jìn)的客機(jī)研制任務(wù)的。

C919客機(jī)，不是簡單的放大C909噴氣式支線客機(jī)，雖然它們氣動(dòng)布局和外形非常相似，但是C919客機(jī)起飛重量比C909大了一倍，載客數(shù)量也是翻了一倍，航程同樣也是接近翻倍的。

最重要的還是C909客機(jī)的機(jī)身截面尺寸，要比C919客機(jī)小了不少，一個(gè)客艙寬度三點(diǎn)三米，一個(gè)要達(dá)到三點(diǎn)八米，這中間就差了五十厘米的寬度，也正好是一個(gè)座位的寬度，C919客機(jī)是一排六座，單通道。

C909支線客機(jī)是一排五座，也是單通道，同時(shí)C919客機(jī)要比C909客機(jī)長了不少，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，就是完全不同了。

當(dāng)然在設(shè)計(jì)思想上面，兩款客機(jī)還是一脈相承的，這就是系列化的好處，如果C919客機(jī)能夠在幾年內(nèi)完成研制任務(wù)，那到時(shí)投入市場，國人也可以坐上國產(chǎn)的大客機(jī)了。

其實(shí)李軼知道，除了兔子以外，毛子也準(zhǔn)備發(fā)展這個(gè)級(jí)別的干線客機(jī)，它就是MC21客機(jī)，只不過MC21客機(jī)，現(xiàn)在還沒有開始研制，如果歷史沒有改變，它還是將在今年年底啟動(dòng)，不過真正的研發(fā)要在二零零九年才開始。

今天的立項(xiàng)會(huì)，主持會(huì)議的人還是商飛公司總經(jīng)理林清。

在座的有不少高層領(lǐng)導(dǎo)，林清顯得非常激動(dòng)：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家，還有咱們商飛公司的同志們，今天我們?cè)谶@里隆重舉行咱們C919客機(jī)立項(xiàng)會(huì)，這是一個(gè)非常值得我們銘記在心的時(shí)刻，因?yàn)槲覀兊拇罂蜋C(jī)終于要開始干了！”

掌聲熱烈的響了起來，在座的每一個(gè)人，都非常的激動(dòng)，想想大客機(jī)夢(mèng)，做了多少年，在八十年代初，這里曾經(jīng)有一架運(yùn)十客機(jī)起飛，不過運(yùn)十客機(jī)失敗了，現(xiàn)在三十年過去了，航空人又要再一次搞大客機(jī)了，這次有李軼的設(shè)計(jì)，有強(qiáng)大的航空工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，一定可以取得成功，大家都有這個(gè)信心。

林清激動(dòng)地道：“大家都知道，在上個(gè)月，我們的C909噴氣支線客機(jī)，已經(jīng)順利完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，現(xiàn)在已經(jīng)開始試制首批原型機(jī)了，這是一個(gè)非常振奮人心的消息，因?yàn)橛辛薈909噴氣式支線客機(jī)的設(shè)計(jì)研制基礎(chǔ)，我們現(xiàn)在要搞C919大客機(jī)，那就要容易得多了。再過四個(gè)月就是咱們的株海航展舉行的時(shí)刻，到時(shí)候我們的C909和C919客機(jī)，都要亮相航展，爭取拿到更多的訂單。現(xiàn)在我們的C909噴氣式支線客機(jī)，已經(jīng)獲得了二百一十五架訂單，我們的C919客機(jī)也獲得了六十八架啟動(dòng)訂單，這對(duì)我們來說，也是一個(gè)很強(qiáng)大的動(dòng)力，我們一定要把國產(chǎn)大客機(jī)研制成功，而且我們還要打破波音空客在干線客機(jī)市場的壟斷！”

掌聲再次雷鳴般響起，大家都很清楚，C919客機(jī)對(duì)國家來說太重要了，對(duì)商飛公司來說也太重要了。

商飛公司的目標(biāo)，是成為和波音空客分庭抗禮的民用客機(jī)制造巨頭，那C919客機(jī)能否取得成功，就至關(guān)重要。

這個(gè)成功，不僅是指研發(fā)成功，而且更重要的是，取得市場的成功。

只有市場認(rèn)可以，獲得了足夠多的訂單，才能夠真正的取得成功，把商飛公司做大做強(qiáng)，帶動(dòng)整個(gè)中國的民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空工業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用，可以說是非常巨大的，如果說汽車工業(yè)的作用是一，那么航空工業(yè)特別是民機(jī)工業(yè)，至少就是五。

接下來講話的，是幾位大佬了，領(lǐng)導(dǎo)們都紛紛的表達(dá)了對(duì)C919客機(jī)的期待，對(duì)商飛公司的期待，并且鼓勵(lì)商飛公司一定要開創(chuàng)一個(gè)新局面，成為推重國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

整個(gè)會(huì)議現(xiàn)場，掌聲不斷。

終于到了李軼出場的時(shí)候，當(dāng)李軼走到臺(tái)上，所有的人，都把目光投注到了他身上。

因?yàn)榇蠹叶贾溃钶W接下來要把C919客機(jī)的總體設(shè)計(jì)方案拿出來了，到底有多先進(jìn)呢？大家都在猜測。

李軼走到臺(tái)上，一邊打開PPT，一邊激動(dòng)地道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，專家們，商飛的同志們，大家好。今天的C919客機(jī)立項(xiàng)會(huì)，氣氛非常的熱烈，我看到了大家，都對(duì)研制C919客機(jī)充滿信心。現(xiàn)在我就把設(shè)計(jì)方案拿出來，大家一起討論研究！”

掌聲熱烈的響了起來，大家一點(diǎn)兒都不懷疑，李軼會(huì)為國家，為商飛設(shè)計(jì)出一款世界領(lǐng)先的C919客機(jī)來。

李軼的PPT一打開，一架漂亮的干線客機(jī)，就呈現(xiàn)在大家的眼中，圖片非常的漂亮，電腦合成，但是看著像照片。

C919客機(jī)有著與C909客機(jī)相似的外形，整個(gè)機(jī)身和機(jī)翼，看起來都非常的有美感，機(jī)身修長，機(jī)頭更是漂亮，比起波音737客機(jī)和空客A320那種有點(diǎn)丑的機(jī)頭，這個(gè)設(shè)計(jì)簡直就堪稱完美。

李軼也不太喜歡波音737和空客A320的機(jī)頭，波音737的機(jī)頭看著有點(diǎn)邪惡，像什么呢？像黃鱔的頭。

而A320的機(jī)頭，有點(diǎn)傻乎乎的感覺，總之就是缺乏美感。

所以后來波音787寬體客機(jī)和空客A350客機(jī)的機(jī)頭，就改得漂亮多了，特別是波音787客機(jī)，那真的是很漂亮，李軼設(shè)計(jì)的C919客機(jī)，就有后來波音787客機(jī)的類似風(fēng)格，很漂亮，看著還有點(diǎn)夢(mèng)幻般的感覺。