大國(guó)空天 第一百四十章 全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)

江合府總師，激動(dòng)地道：“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，我們一定要研制出咱們自己的，達(dá)到世界一流水平的先進(jìn)中推渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，除了滿足梟龍戰(zhàn)斗機(jī)的需求以外，還可以為雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)提供動(dòng)力，也可以設(shè)計(jì)出無(wú)加力版本，滿足大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力需求！”

領(lǐng)導(dǎo)們聽(tīng)了都是大為高興，中航一集團(tuán)董事長(zhǎng)李云海高興地道：“今天，我想大家的心情都是一樣的激動(dòng)，渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，正式立項(xiàng)，可以說(shuō)是咱們中國(guó)航空工業(yè)的一件大事，它是一個(gè)具有里程碑意義的發(fā)動(dòng)機(jī)，

因?yàn)槲覀兠闇?zhǔn)的是世界最先進(jìn)水平，我們要設(shè)計(jì)研制出我們的先進(jìn)中推，要媲美EJ200和F414發(fā)動(dòng)機(jī)，我想將來(lái)咱們的渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以單獨(dú)出口，成為國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上的一顆明珠，但是要研制出這么先進(jìn)的中推發(fā)動(dòng)機(jī)，也絕不是一件易事，所以我們也要做好準(zhǔn)備，迎難而上，力爭(zhēng)用三年時(shí)間，完成渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)的研制任務(wù)，我想大家一定可以做到！”

掌聲熱烈的響了起來(lái)，大家確實(shí)是相當(dāng)激動(dòng)的，因?yàn)闇u扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，確實(shí)達(dá)到了世界一流，而且比F414發(fā)動(dòng)機(jī)和EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)的推力都要大！

有了它，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)的性能將會(huì)大大的提高，而且不會(huì)被國(guó)外卡脖子，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)需要多少就能生產(chǎn)多少！

渦扇十發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還有技術(shù)和工藝的進(jìn)步，好處真是太多了。

李云海接著道：“咱們的渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅推力大，而且壽命長(zhǎng)，還將采用先進(jìn)的全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)，有了這個(gè)先進(jìn)的系統(tǒng)，可以不僅能夠大大提高飛機(jī)的飛行性能，而且減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，目前在國(guó)外的先進(jìn)航發(fā)上，都已經(jīng)應(yīng)用了這種技術(shù)，我們當(dāng)然也不能落后，現(xiàn)在我們的渦扇十A發(fā)動(dòng)機(jī)，和渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，都將應(yīng)用這種先進(jìn)的技術(shù)！”

李軼不由得想起，前世的時(shí)候，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直未能獲得實(shí)質(zhì)性的突破，太行發(fā)動(dòng)機(jī)也不太行，直到二零一六年，應(yīng)用了全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的渦扇十B發(fā)動(dòng)機(jī)，才成功的完成了定型，并批量生產(chǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)其實(shí)早在七十年代，航空強(qiáng)國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始研究了，毛子由于計(jì)算機(jī)和電子工業(yè)水平較差，所以AL-31系列發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)，采用的是機(jī)械液壓+模擬電子的混合控制系統(tǒng)。

參考AL31系列發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的渦扇十自然就沒(méi)有這種技術(shù)了，發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)對(duì)于新一代的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)太重要了，特別是三代半戰(zhàn)斗機(jī)，要實(shí)現(xiàn)飛火推一體的控制，那必須要有發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)。

F22戰(zhàn)斗機(jī)能有強(qiáng)大的超機(jī)動(dòng)性能，除了F119發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大推力外，可以說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了飛火推一體的控制，起到的作用更大。

所以現(xiàn)在大家都知道渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，還要應(yīng)用全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)又怎么能不激動(dòng)萬(wàn)分？

而且渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，初始設(shè)計(jì)最大推力就達(dá)到一百零一千牛了，將來(lái)肯定是有發(fā)展型號(hào)的，通過(guò)改進(jìn)增推，那是有希望上一百一十千牛的，比如說(shuō)采取加大風(fēng)扇的方式，增大涵道比就可以，還有提高渦前溫度，也是可以的。

總之就是渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的有發(fā)展前景，有潛力成為未來(lái)中國(guó)航空工業(yè)的核心骨干發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

不但如此，在這款先進(jìn)中推發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，還能夠研制出大功率的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是先進(jìn)的大功率燃?xì)廨啓C(jī)！

這些派生的發(fā)動(dòng)機(jī)，用處可以說(shuō)一點(diǎn)兒也不比渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)小！

就比如說(shuō)大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的關(guān)鍵動(dòng)力！

比如說(shuō)歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)采用了四臺(tái)先進(jìn)的TP400D6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這種渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了一萬(wàn)一千馬力，而它就是以陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)中推渦扇M88-2發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)為基礎(chǔ)研制出來(lái)的。

可以說(shuō)是M88-2發(fā)動(dòng)機(jī)的派生型號(hào)了，這款渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也采用雙通道全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，可以說(shuō)是世界上最先進(jìn)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)了。

對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，是急迫需要一款先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的，只可惜中國(guó)仿制安12中型運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)的運(yùn)八運(yùn)輸機(jī)，性能落后，除了受制于它的原準(zhǔn)機(jī)是五六十年代的技術(shù)水平以外，它的動(dòng)力渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)性能不好，功率小也是重要的原因。

渦槳6發(fā)動(dòng)機(jī)也是測(cè)繪仿制的，經(jīng)過(guò)改進(jìn)它的最大起飛功率提高到了四千五百五十馬力，壽命提高到三千小時(shí)，但是與九十年代國(guó)外渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)相比，仍然是比較落后的。

如果以渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)為基礎(chǔ)，研制一款大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，那么功率不會(huì)低歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)的TP400D6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣一來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)完全可以為空軍研制一款中國(guó)的歐洲A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，來(lái)取代運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī)了。

所以李云海又接道：“渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以派生出先進(jìn)的渦槳，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。所以它的發(fā)展前景非常看好，比如說(shuō)我渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，如果以渦扇十九發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)為基礎(chǔ)，我們完全可以研制出一款一萬(wàn)馬力以上的大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，到時(shí)候我們就可以用這種渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，為國(guó)產(chǎn)新中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，提供強(qiáng)大的動(dòng)力了！”

聽(tīng)到李云海的深情展望，領(lǐng)導(dǎo)和專家們，一個(gè)個(gè)眼睛都亮了起來(lái)，這確實(shí)是一個(gè)很好的發(fā)展方向啊！

中國(guó)空軍現(xiàn)在急需要先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，甚至一度看上了安70運(yùn)輸機(jī)！想要引進(jìn)其技術(shù)，或者合作研制。

安-70最獨(dú)特的部分--4臺(tái)Д-27發(fā)動(dòng)機(jī)和SV-27對(duì)轉(zhuǎn)槳扇，Д-27發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率就達(dá)到了一萬(wàn)四千馬力！這使得安70運(yùn)輸機(jī)有了接近大型運(yùn)輸機(jī)的性能！