大國空天 第八十四章 超前的設(shè)計(jì)

李軼繼續(xù)道：“渦扇十A發(fā)動機(jī)，三年內(nèi)就將實(shí)現(xiàn)裝機(jī)，不僅殲十戰(zhàn)斗機(jī)有了我們的中國心，蛟龍重型戰(zhàn)斗機(jī)也可以有更強(qiáng)的動力，兩臺渦扇十A發(fā)動機(jī)，使得蛟龍擁有超過十八噸的軍推，二十九噸的加力推力，推重比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蘇二七系列。”

的確，蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)也好，蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)，包括正在研制中的蘇三五戰(zhàn)斗機(jī)，推重比都不可能達(dá)到蛟龍的水平。因?yàn)樘K二七和蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)采用的三姨夫發(fā)動機(jī)，單臺軍用推力只有七十六千牛左右，加力推力一百二十二千牛，這樣就比蛟龍推重比要小得多。

蘇三五戰(zhàn)斗機(jī)，雖然采用了推力更大的發(fā)動機(jī)，但是也只有十三噸左右，還是不及渦扇十A發(fā)動機(jī)。

與同樣采用鴨式布局，雙發(fā)方案的歐洲雙風(fēng)相比，蛟龍的推重比同樣要超過它們。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)就不用說了，兩臺M88發(fā)動機(jī)，單臺最大加力推力只有七十五千牛，其實(shí)對達(dá)索公司的設(shè)計(jì)師來說，面臨的問題也是動力不夠充沛。

M88發(fā)動機(jī)，還是斯奈克瑪公司使用特殊手段得到了F101發(fā)動機(jī)核心機(jī)GE9和演化型號E88的技術(shù)然后加上自己的材料和設(shè)計(jì)，經(jīng)過20多年的時(shí)候才勉強(qiáng)攻克，當(dāng)然還借鑒過俄羅斯的三姨夫發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)。

斯奈克瑪公司也不是不想讓M88推力更大，與同類的中推發(fā)動機(jī)，F(xiàn)404和EJ200發(fā)動機(jī)相比，M88發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能是全面落后的。

當(dāng)然更沒有辦法和F15，F(xiàn)16配備的發(fā)動機(jī)F100和F110相比，F(xiàn)100和F110發(fā)動機(jī)，推比達(dá)到八這個(gè)級別，推力十一噸以上。

量產(chǎn)的M88-2中推渦扇發(fā)動機(jī)，尺寸確實(shí)比較小，長度3500毫米，進(jìn)口直徑只有七百毫米，但最大推力就只有七十五千牛了，兩臺M88的加力推力，一百五十千牛，比一臺大推力渦扇發(fā)動機(jī)大不了多少。

臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)就要牛得多了，兩臺最先進(jìn)的中推EJ200發(fā)動機(jī)，單臺最大加力推力達(dá)到九十千牛，兩臺合起來就是一百八十千牛，這個(gè)推力甚至比飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這種重型戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)推力還要大。

有了這么先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的推重比就很高了，機(jī)動性自然也是勝過了陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，也超過了中國的殲十A戰(zhàn)斗機(jī)，因此臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)號稱是最強(qiáng)的三代半戰(zhàn)斗機(jī)，還曾經(jīng)打敗過F35戰(zhàn)斗機(jī)，至于蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)，蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)就更不在話下了，甚至連同樣的三代半蘇三五戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)說也不是臺風(fēng)的對手。

李軼接著道：“有了這樣強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)推力，再加上BUMP進(jìn)氣道優(yōu)化，蛟龍重型戰(zhàn)斗機(jī)的最大平飛速度可以達(dá)到2.2馬赫，甚至可能具備短時(shí)超音速巡航的能力，像臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)一樣。”

超音速巡航能力？這讓在座的領(lǐng)導(dǎo)們都是驚喜不已，盡管是短時(shí)超音速巡航能力，已經(jīng)是可以傲視群雄了，要知道這會兒F22戰(zhàn)斗機(jī)還在試飛呢！

李軼又道：“根據(jù)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，最終確定下來的蛟龍重型戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)性能參數(shù)如下。機(jī)長十八點(diǎn)八五米，翼展十三點(diǎn)七米，機(jī)高五點(diǎn)零五米，機(jī)翼面積七十平方米，空重十四點(diǎn)五噸，正常起飛重量三十噸，最大起飛重量三十七噸，最大內(nèi)油量十噸，最大載彈量八噸，最大內(nèi)油航程四千一百公里，攜帶三個(gè)副油箱，最大航程五千五百公里，作戰(zhàn)半徑一千五百公里至兩千公里，升限兩萬米，起飛滑跑距離六百米，著陸滑跑距離五百米，正面RCS值小于一平方米……”

等李軼把這個(gè)設(shè)計(jì)方案講完，領(lǐng)導(dǎo)們都欣慰的笑了。

楊瑋笑道：“這個(gè)方案確實(shí)不錯(cuò)，比蘇二七和蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)的性能指標(biāo)都要高出不少，特別是航程大，載彈量也是非常可觀，還有很多設(shè)計(jì)都是超前的，我想我們這種鴨式布局升力體，應(yīng)該是全世界第一個(gè)了！”

宋文聰笑道：“我看行，這個(gè)設(shè)計(jì)方案體現(xiàn)了我們的蛟龍的先進(jìn)性，設(shè)計(jì)也很超前，已經(jīng)考慮到了隱身，下一步我們就可以蛟龍的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)我們下一代隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)了。”

副所長劉洋笑道：“是的，咱們這個(gè)蛟龍啊，可比F15和蘇二零都要強(qiáng)了，咱們要力爭讓軍方正式立項(xiàng)，這樣一來咱們在下一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的競爭中就更有優(yōu)勢了！”

李軼道：“是的，咱們的總體設(shè)計(jì)方案，其實(shí)更重要的是要采用更先進(jìn)的，更超前的航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。未來的超視距空戰(zhàn)，更多的是對戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)的比拼，誰的空中態(tài)勢感知能力更強(qiáng)，電子戰(zhàn)能力更強(qiáng)，這才是關(guān)鍵。有了蛟龍這么大的機(jī)體，我們就可以在其中安裝更先進(jìn)的更多的航電設(shè)備。”

頓了頓，李軼又道：“所以我們的蛟龍重型戰(zhàn)斗機(jī)，在航電系統(tǒng)方面，要瞄準(zhǔn)世界上最先進(jìn)的航電架構(gòu)設(shè)計(jì)，類似于F22戰(zhàn)斗機(jī)的寶石臺航電架構(gòu)，就是蛟龍戰(zhàn)斗機(jī)的目標(biāo)。同時(shí)蛟龍重型戰(zhàn)斗機(jī)，早期可以采用PD雷達(dá)，但是后期應(yīng)該要考慮換裝更先進(jìn)的相控陣火控雷達(dá)，有了先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)，蛟龍的眼睛就看得更遠(yuǎn)，抗干擾能力更強(qiáng)，還可以有更強(qiáng)的電子戰(zhàn)能力！”

楊瑋震驚地道：“李軼同志，你是說要給蛟龍戰(zhàn)斗機(jī)，上綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，是嗎？”

李軼點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“楊副所長說得對，在未來的空地一體化作戰(zhàn)當(dāng)中，如果一架戰(zhàn)斗機(jī)沒有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力，那么戰(zhàn)場生存力就堪憂了。這種電子戰(zhàn)系統(tǒng)，我們要瞄準(zhǔn)更先進(jìn)的綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，而不是目前三代機(jī)的外掛電子戰(zhàn)吊艙。”

楊瑋哈哈笑道：“跟我想的一樣，不過我們中國的航空電子工業(yè)，目前來說還不夠給力啊！不過有一點(diǎn)可以肯定的是，在未來戰(zhàn)爭中，電子戰(zhàn)將發(fā)揮越來越重要的作用，沒有制電磁權(quán)就談不上制空權(quán)。”

宋文聰?shù)溃骸笆堑模壳皣庖苍诖罅Φ难芯坑性聪嗫仃嚈C(jī)載雷達(dá)，并且發(fā)展綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)，有了強(qiáng)大的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，就擁有了電子隱身能力，電子干擾與反干擾、電子欺騙與反欺騙，這是新一代戰(zhàn)斗機(jī)必須要有的能力。不過我們國內(nèi)在機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)的研究方面，還處在起步階段，要裝上蛟龍還很難啊！”