誰是幸存者 142.寶船

“元曄即位后，即封爾朱兆為大將軍，并進(jìn)爵為王。這樣北魏的大權(quán)仍為爾朱氏把持。爾朱兆自以為擁立有功，不僅殺死皇子，污辱嬪妃，還大殺宗室成員和朝廷其他官員。后來爾朱兆滿載著掠奪的財(cái)物到了晉陽時(shí)，又留下叔父爾朱世隆牽制元曄。爾朱世隆也是一個(gè)心腸毒辣的野心家，留守洛陽不久，就密謀趁元曄母親衛(wèi)氏出行之際，遣數(shù)十人在街巷中將其殺死。”m.

“公元531年，一直覬覦北魏王朝大權(quán)的爾朱世隆以長廣王與孝莊帝關(guān)系疏遠(yuǎn)且無威望為由，欲廢黜長廣王另立親近。時(shí)逢元曄出行郊山，爾朱世隆擅作禪文，硬是逼迫元曄禪位于曾裝聾扮啞達(dá)8年之久的廣陵王元恭，元曄被迫交出帝位后，被降為東海王。做了5個(gè)月帝王的元曄，從此以后也生死不明。”

“他們的失蹤，直到最后，也沒有任何答案，曾經(jīng)有無數(shù)人想去尋找追尋，卻沒有一絲一毫的消息。”

“直到如今，他們還是失蹤了，也許就埋葬于某一顆樹下。”

“還有一些謎團(tuán)，隱藏了數(shù)千年。”

“還有十分有名的鄭和下西洋，當(dāng)時(shí)他下西洋的時(shí)候，帶回來了一個(gè)神獸。”

“鄭和算是歷史上最著名的太監(jiān)之一，跟他齊名的或許有魏忠賢了，但兩人一正一邪，完全沒有可比性，鄭和最著名的功績就是七次下西洋，給明朝作出了許多重要的貢獻(xiàn)，在數(shù)次下西洋中，又一次鄭和發(fā)現(xiàn)一神奇的動(dòng)物，從沒見過，便給朱棣帶了回去。”

“鄭和之所以能名垂青史，主要是他從小就聰明伶俐，據(jù)說他原名叫馬和，洪武十三年明朝軍隊(duì)進(jìn)攻云南時(shí)，馬和被俘虜，當(dāng)時(shí)對待俘虜都是直接閹割，所以鄭和后來成為燕王府的太監(jiān)，由于他聰明伶俐，小時(shí)候就受到朱棣的喜歡。”米妮

“朱棣稱帝后，鄭和曾立下不少功勞，于是朱棣給他賜姓“鄭”，升任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，從1405開始，朱棣派他下西洋，關(guān)于鄭和下西洋的根本原因，至今已經(jīng)無法考證了，有人推測朱棣是想找到朱允炆的下落，因?yàn)楫?dāng)時(shí)失蹤的朱允炆，是朱棣最大的威脅。”

不管鄭和下西洋找朱允炆是不是真的，但鄭和七次下西洋，完成了人類史上的壯舉，為當(dāng)時(shí)的明朝推行和平外交政策，東南亞等國家與明朝關(guān)系穩(wěn)定，同時(shí)震懾倭寇，讓他們不敢輕易犯境，鄭和在歷史上的功績是非常巨大的。

“有一次，鄭和來到海外一個(gè)不知名的島嶼上，看到一只奇怪的動(dòng)物，似牛非牛，像鹿又不是鹿，也不是馬，隨性的一群人都說這是傳說的麒麟，是上古神獸，能得到一只那是上天的恩賜吶，于是鄭和就叫人把它抓起來，并打算將它帶回去，獻(xiàn)給朱棣。”

“在鄭和的書信中，朱棣已經(jīng)知道他得到一頭麒麟，而且是在海外發(fā)現(xiàn)的神獸，所以鄭和還沒回到京師之前，朱棣就叫文武百官迎接麒麟神獸，舉國歡慶，正朝廷都為能得到神獸而歡喜，朝野上下都認(rèn)為這是祥瑞啊。”

“等到鄭和把麒麟神獸帶回來時(shí)，朱棣和大臣們果然見此物不同凡響，非常的奇怪，反正之前從未見過，群臣紛紛向皇帝喝彩，祝賀朱棣能得此神獸，大明王朝注定要萬世昌盛了，朱棣也非常高興，把這頭麒麟神獸當(dāng)成寶貝一樣養(yǎng)起來。”

“為了讓得到麒麟這樣的祥瑞流傳后世，朱棣請了當(dāng)時(shí)著名的畫師，把這頭神獸給畫了下來，這副化作也成為當(dāng)時(shí)的圣物，當(dāng)做傳世之寶著。”

“但是后來，我在一個(gè)古書中發(fā)現(xiàn)了那副畫，你知道那個(gè)動(dòng)物是什么嗎？”秦遠(yuǎn)嘴角咧起了一絲笑意。

“什么？”s眨了眨眼睛，有些好奇。

“是長頸鹿。”

“當(dāng)時(shí)他們將這種神獸稱之為傳說中的麒麟，但實(shí)際上，他只是一頭長頸鹿。”

“據(jù)史料記載，在鄭和下西洋的船隊(duì)中，最大的寶船長44丈4尺，寬18丈，載重量800噸。它的鐵舵，需要二三百人才能舉動(dòng)。”

“按照今天的測量方法來看，這艘寶船長將近138米，寬56米。”

“如此巨型的木帆船在明代不可能出現(xiàn)，明永樂年間，朱棣施政辦公的大殿奉天殿是當(dāng)時(shí)最大的木結(jié)構(gòu)實(shí)體。其大小也不過寬63.96米，深37.20米，高35，05米。”

“而大號寶船上僅船樓的面積就大大超過它，從封建的宗法禮儀上講，作為宦官的鄭和乘坐似乎有僭越之嫌。”

“古代的木制帆船以風(fēng)力為航行動(dòng)力，風(fēng)帆一側(cè)固定于船桅之上，航行者通過調(diào)整風(fēng)帆的角度，以獲得最大的風(fēng)力。古代帆船在中低緯度的海面上航行，季風(fēng)的作用非常重要。航海者需要對風(fēng)向的季節(jié)性變化規(guī)律非常熟悉，按照不同的季節(jié)，組織不同的航行，以最大限度地利用不同時(shí)間的盛行風(fēng)，盡量達(dá)到順風(fēng)航行的目的。但是如何讓如此龐大的船隊(duì)都充分利用到季風(fēng)，按船隊(duì)的預(yù)定航線行進(jìn)是很值得研究。”

“據(jù)史書記載，鄭和船隊(duì)是由240多艘海船組成的一支聯(lián)合艦趴，船隊(duì)的主體船舶為寶船、馬船、糧船、坐船和戰(zhàn)船五類海船，即我們現(xiàn)在所說的指揮船'戰(zhàn)船、補(bǔ)給運(yùn)輸船、交通船等。寶船的船體最大，上層建筑豪華壯觀，為鄭和、王景弘等領(lǐng)導(dǎo)成員乘坐的旗艦，也為使團(tuán)的重要成員、外國使節(jié)所乘坐。”

“以那個(gè)時(shí)候的建造水平來，想要造出這樣一艘船，極為困難，甚至根本不可能實(shí)現(xiàn)，那么到底是誰，造出了這樣一艘船。”

“有很多歷史問題，很難考究，因?yàn)樗麄兊某霈F(xiàn)，本就非比尋常，而當(dāng)今的一些穿越小說，甚至是穿越劇情里面的事情，其實(shí)也未必不可能會(huì)出現(xiàn)和發(fā)生。”

“只是我們難以想象，或者對其感受到恐懼，不愿意正視。”

“而這些所存在的東西，他才成為了無法解釋的謎團(tuán)和迷局，所以，還需要時(shí)代，不停地發(fā)展進(jìn)步，才能夠解開這一切。”

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