五代興唐 八、炮擊圣納澤(一)

在歐洲聯(lián)盟對(duì)帝國宣戰(zhàn)后，海軍司令部便命令潛艇司令部派潛艇對(duì)歐洲各國及非洲西北沿岸的航線進(jìn)行襲擊。

最初潛艇部隊(duì)對(duì)航行在歐洲西部航線上的運(yùn)輸船只的攻擊十分容易，西班牙和西法蘭克王國在參戰(zhàn)后根本沒有建立護(hù)航機(jī)制和燈火管制機(jī)制。航行在歐洲西部海岸一帶海區(qū)的商船絡(luò)繹不絕，而且大多是單獨(dú)航行，在夜間基本上沒有艦艇進(jìn)行巡邏和保護(hù)。

由于歐洲各國的航運(yùn)管理十分混亂，而且也沒有象唐國人一樣采取有交和護(hù)航機(jī)制，這給了帝國潛艇部隊(duì)很大的可乘之機(jī)。帝國海軍的潛艇甚至都不用采取“群狼戰(zhàn)術(shù)”，只用單艇游獵的方式就能擊沉大量的商船，有些潛艇為了節(jié)省魚雷，甚至干脆浮出海面，用艦炮來攻擊過往的商船。

截止到共和305年12月，在短短的五個(gè)月內(nèi)，帝國潛艇共在歐洲西海岸和北海海區(qū)擊沉了西班牙、西法蘭克王國和瑞典等國的587艘輪船，總噸位超過了350萬噸，其中主要是西法蘭克和西班牙兩國商船。

歐洲聯(lián)盟大約有6000多名海員或是乘客死于這一系列海上襲擊。

伴隨著這一系列的海上襲擊行動(dòng)，潛艇部隊(duì)自然又涌現(xiàn)出一批新的擊沉噸位在5萬噸以上的王牌艇長。

帝國潛艇部隊(duì)給歐洲各國的工業(yè)生產(chǎn)造成了沉重的打擊，特別是西非的西班牙和西法蘭克殖民地，它損失了全部商船的四分之一。這甚至影響到了歐洲國內(nèi)的食糖、橡膠和咖啡、可可等供應(yīng)。由于損失了百分之三十的油輪，英倫地區(qū)海岸許多城市的石油供應(yīng)也都出現(xiàn)了短缺。

實(shí)在忍受不了如此沉重的打擊的西班牙和法蘭克海軍不得不抽出大量的驅(qū)逐艦來建立新的護(hù)航制度，在共和307年初，這一體系又?jǐn)U大到了英倫三島地區(qū)。

隨著護(hù)航制度的建立，帝國潛艇部隊(duì)的戰(zhàn)績迅速減少，已經(jīng)很少能再尋找到合適的攻擊機(jī)會(huì)了。

但是就在設(shè)得蘭戰(zhàn)役開始打響的時(shí)候，12個(gè)潛艇支隊(duì)48艘遠(yuǎn)洋潛艇卻悄然離開了南美的南大河河口港和北美的新遼東基地，駛向了歐洲海域。

現(xiàn)在的帝國海軍中，已經(jīng)有大約二十艘裝備有“江夏式”封閉式循環(huán)系統(tǒng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型水下高速潛艇投入到了實(shí)戰(zhàn)之中。不過，由于“江夏式”水下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)目前還處于實(shí)驗(yàn)階段，這些裝備這種使用過氧化氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的潛艇只有300噸左右，目前只能在近海活動(dòng)，帝國海軍最新的05D型遠(yuǎn)洋攻擊潛艇依然還是采用傳統(tǒng)的柴電推進(jìn)方式。

05D型潛艇水下排量超過了2600噸，裝備有四臺(tái)蕪湖式2800馬力12缸對(duì)式柴油機(jī)，總功率超過了10000馬力，使得其水面航速能夠達(dá)到22.5節(jié)，足以跟隨水面艦隊(duì)一起行動(dòng)，而且其裝備的兩臺(tái)3200馬力的主推進(jìn)電機(jī)使得此級(jí)潛艇能夠在水下獲得近12節(jié)的潛航速度，雖然其以此高速的續(xù)航時(shí)間只有不到2小時(shí)，但也足以使得其能夠擺脫大部分水面反潛艦艇和反潛飛機(jī)的追蹤了。

05D型潛艇依然裝備的是前六后二共八具610毫米魚雷發(fā)射管，同時(shí)裝備了兩具15管潛艇箱式280毫米火箭發(fā)射器，無論是性能還是火力，都堪稱是這個(gè)世界上目前性能最優(yōu)良的一級(jí)潛艇。

李海銘少校被調(diào)任到了大西洋艦隊(duì)第21潛艇大隊(duì)，出任第2潛艇支隊(duì)的支隊(duì)長兼SMU532號(hào)潛艇艇長。

由于水面艦隊(duì)的出色表現(xiàn)，帝國海軍并沒有陷入瘋狂建造潛艇，進(jìn)行大規(guī)模潛艇戰(zhàn)的誤區(qū)，但是帝國潛艇部隊(duì)的規(guī)模還是在開戰(zhàn)后迅速膨脹到了700多艘的規(guī)模，其裝備數(shù)量目前還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于世界各國。

隨著兩個(gè)法蘭克王國和西班牙海軍反潛能力的迅速增強(qiáng)及護(hù)航制度的建立，在開戰(zhàn)后風(fēng)光一時(shí)的潛艇部隊(duì)已經(jīng)很難在大西洋海域?qū)ふ业胶线m的獵物和攻擊的時(shí)機(jī)。一般情況下，現(xiàn)在潛艇部隊(duì)都是與水面艦隊(duì)一起出動(dòng)，執(zhí)行監(jiān)視和偵察任務(wù)，已經(jīng)很少進(jìn)行大規(guī)模的單獨(dú)作戰(zhàn)部署了。

05D型潛艇的操控系統(tǒng)由原來的船舵式操控系統(tǒng)改進(jìn)成了飛機(jī)式的電動(dòng)液壓推拉桿式操控方式，大大減輕了艇員的操控潛艇的負(fù)擔(dān)。隨著各種電氣設(shè)備的應(yīng)用，全艇的自動(dòng)化操作水平也大為增加，象水雷和火箭彈的裝填都實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化裝填方式。

由于排水量增大了不少，05D型潛艇的艇內(nèi)空間要比原來的遠(yuǎn)洋型潛艇大得多，艇內(nèi)前后電池艙上部都鋪設(shè)了一層甲板，上面隔出了軍官住艙、餐廳、廚房和艇員住艙，艇內(nèi)的居住條件大為改善，一共擁有48個(gè)鋪位，基本上能保證三分之二以上的艇員都有單獨(dú)的休息地方。另外此級(jí)潛艇的動(dòng)力艙還安裝了隔音設(shè)施，同時(shí)柴油機(jī)全部都安裝在固定的橡膠減震基座上，極大地減輕了艇內(nèi)的噪音。艇內(nèi)還安裝了新式的冷藏、空調(diào)和換氣系統(tǒng)，艇內(nèi)生活條件和空氣質(zhì)量也要比原來清新了許多。

總體而言，新式遠(yuǎn)洋潛艇在舒適性上已經(jīng)比原來提高了很多，足以讓艇員們在長期而且枯燥的海上作戰(zhàn)期間要感覺比過去好過了許多倍。

在南大西洋海域，由于大唐帝國水面艦隊(duì)的封鎖，如果沒有主力艦隊(duì)護(hù)航，前往歐洲的商船基本上已經(jīng)絕跡，帝國潛艇部隊(duì)主要是與兩法蘭克海軍的潛艇在對(duì)抗。實(shí)際上這種對(duì)抗相當(dāng)危險(xiǎn)，在雷達(dá)和聲吶技術(shù)方面，帝國與兩法蘭克等國技術(shù)相當(dāng)，誰也不比誰先進(jìn)多少，雙方的潛艇誰能擊沉對(duì)手，主要還是要憑運(yùn)氣。

現(xiàn)在帝國潛艇部隊(duì)能夠建功立業(yè)的地方只有北大西洋海域和歐洲海岸海區(qū)，前一階段能夠有幸到歐洲海岸執(zhí)勤，則無異于參加了一次冒險(xiǎn)的淘金之旅。目前歐洲各國在大西洋海域的商船都集中在歐洲和北非沿岸活動(dòng)，只要擊沉他們幾艘萬噸級(jí)的輪船或者郵輪，那么潛艇指揮官和潛員們的榮譽(yù)、獎(jiǎng)勵(lì)和晉升便指日可待。

不過，在幾個(gè)月前歐洲聯(lián)盟建立起了嚴(yán)密的護(hù)航制度，這種好日子一去不返了。