超級(jí)汽車(chē)銷(xiāo)售系統(tǒng) 第459章:有失望有驚喜

第459章：有失望有驚喜

第459章：有失望有驚喜

方遠(yuǎn)明白劉成文的意思，指向了方向盤(pán)后面：“有換擋撥片。”

方遠(yuǎn)解釋說(shuō)，寶駿310W旋鈕式換擋的M檔位，與所有自動(dòng)擋變速箱的M擋功能相同，在切換到這個(gè)檔位之后需要用方向盤(pán)后面的換擋撥片手動(dòng)控制加減檔，實(shí)現(xiàn)與手動(dòng)擋變速箱一樣的人工操作。

“這車(chē)有換擋撥片？”劉成文一臉的不敢相信，可是隨著方遠(yuǎn)手指的方向看去，竟然真的有。

也難怪劉成文反應(yīng)這么大，換擋撥片最早是F1上面廣泛使用的技術(shù)，就是這么個(gè)小鐵片或者塑料片能滿足汽車(chē)在極限速度下，車(chē)手在狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行快速換擋的操作。

在華夏早期，有換擋撥片的車(chē)型百分百超級(jí)牛，不是凸顯運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，就是死貴死貴的高檔車(chē)型，一般人都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，甚至壓根沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)換擋還能用這玩意，那時(shí)連大眾CC這樣運(yùn)動(dòng)人設(shè)的車(chē)型都需要選裝。

后來(lái)主機(jī)廠之間拼刺刀殺紅了眼，很多技術(shù)下沉，到現(xiàn)在為了吸引客戶(hù)，很多既不運(yùn)動(dòng)又不高檔的車(chē)型也給一股腦的裝上了，甚至出現(xiàn)了一些假的換擋撥片。

可是劉成文知道就算是換擋撥片有些泛濫，畢竟是需要成本的，也不可能搞成胎壓監(jiān)測(cè)、ESP那樣的標(biāo)配，不是每輛車(chē)都可能有。

劉成文是大眾的銷(xiāo)售，一時(shí)間他的腦海中自動(dòng)浮現(xiàn)出途銳，途昂、輝昂之類(lèi)有換擋撥片的高檔車(chē)型，覺(jué)得即使不是這樣較貴的車(chē)型，最起碼也應(yīng)該是高爾夫、嘉旅、凌度、邁騰、帕薩特這類(lèi)的。

寶駿310W這么一輛明顯家用級(jí)別的便宜小車(chē)竟然也有，確實(shí)讓劉成文有些出乎意料。

然而有就是有，沒(méi)有就是沒(méi)有，事實(shí)擺在眼前，劉成文對(duì)這輛寶駿310W更感興趣了，情不自禁的坐到了主駕駛位置上，手指撥弄著換擋撥片，老臉笑嘻嘻的同時(shí)腦海中浮現(xiàn)出自己開(kāi)著車(chē)使用撥片換擋，副駕駛的前臺(tái)小妹一臉懵逼外加崇拜的樣子。

有時(shí)候客戶(hù)下定決心買(mǎi)車(chē)只是被車(chē)子的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)吸引，現(xiàn)在的劉成文就是被看著高大上的旋鈕式換擋和換擋撥片撩到了G點(diǎn)，心中的購(gòu)買(mǎi)欲望搶占了心中理智的天平，開(kāi)始默默的打量著其它的配置。

劉成文向后躺倒，后背觸及靠背一下子就感覺(jué)前排座椅是仿皮不是真皮。

是不是真皮劉成文倒不是很在乎，他一直認(rèn)為沒(méi)有座椅通風(fēng)，沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有透氣孔的皮質(zhì)座椅冬天冷夏天熱，純粹是耍流氓，除了裝比之外，非常的遭罪，還沒(méi)有織物座椅實(shí)用。

劉成文的后背在靠背上左右輕輕扭動(dòng)，感覺(jué)出兩側(cè)的護(hù)翼有點(diǎn)短，同樣沒(méi)有什么包裹性。

后背下面空落落的有一大片懸空，腰部的支撐也不行，估計(jì)跑長(zhǎng)途會(huì)很累。

另外右邊的手枕也有些短，造型太mini了，胳膊倚靠不太方便。

好在座椅的填充物較軟，不至于像飛度那樣硬的能把前臺(tái)小妹妹嚇跑。

腦袋依靠在頭枕上，頭頂?shù)目臻g依舊很大，還有一個(gè)小天窗，估計(jì)前臺(tái)小妹妹會(huì)喜歡，就是不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)漏水。

劉成文都沒(méi)低頭，他的左手摸了一下座椅的側(cè)面，找到了調(diào)節(jié)座椅的位置隨便搬動(dòng)了幾下。

作為金牌銷(xiāo)售，常年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)讓劉成文心里明白主駕駛座椅是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝比，好在操作不算費(fèi)力，還不容易壞。

雙手握在了方向盤(pán)上面，三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)倒是車(chē)內(nèi)唯一的真皮用料。

但是觸感一般，握感有些單薄，更沒(méi)有什么人體工程學(xué)設(shè)計(jì)可言，不過(guò)換個(gè)角度來(lái)想，也許單薄的方向盤(pán)更適合前臺(tái)美美的小手，方便轉(zhuǎn)向操作，大的反倒握持不過(guò)來(lái)。

至于平底的設(shè)計(jì)，劉成文都想笑，他現(xiàn)在沒(méi)有詢(xún)問(wèn)方遠(yuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，已經(jīng)猜到不會(huì)有多亮眼，整個(gè)整個(gè)賽車(chē)上的平底方向盤(pán)，也只能是裝比好看，實(shí)際沒(méi)有什么卵用。

吐槽歸吐槽，劉成文還是在多功能按鍵上發(fā)現(xiàn)了一些驚喜。

因?yàn)槌苏{(diào)節(jié)音響、換歌、音量調(diào)節(jié)，藍(lán)牙電話等功能，手不離開(kāi)方向盤(pán)即可操縱中控，提升駕駛安全性外，在左邊竟然還有定速續(xù)航設(shè)置。

如果經(jīng)常跑高速的話，這可是一項(xiàng)非常良心、很實(shí)用的配置，一些十來(lái)萬(wàn)的車(chē)型都沒(méi)有，畢竟跑高速時(shí)開(kāi)啟了定速巡航，就不用一直踩油門(mén)了，可以解放右腳緩解駕駛疲勞。

另外三輻式多功能方向盤(pán)的功能鍵四周輪廓和下方采用大面積銀色裝飾，雖不驚艷，然而亮閃閃的非常好看，估計(jì)前臺(tái)小妹也會(huì)喜歡。

方向盤(pán)后面就是儀表盤(pán)了，它的外圈有一圈鍍鉻裝飾條，同樣亮閃閃的。

雙圓盤(pán)式的儀表樣式比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表黑底白字，都是機(jī)械指針，沒(méi)有液晶儀表上檔次。

兩寬儀表中央有一塊小小的液晶屏，能夠顯示行車(chē)電腦信息，款式同樣很low。

前面的老李正在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，好奇的劉成文擰動(dòng)車(chē)鑰匙只是給寶駿310W通電，赫然發(fā)現(xiàn)竟然有可實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎胎壓的胎壓監(jiān)測(cè)，哪一個(gè)輪胎虧氣時(shí)，還會(huì)有報(bào)警提示，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

要知道胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航，后排出風(fēng)口一樣，大眾很多十來(lái)萬(wàn)的車(chē)型都沒(méi)有，現(xiàn)在竟然在一輛寶駿的310W上面出現(xiàn)，真的出乎他的意料，刷新了一遍它的認(rèn)知。

看向右邊，寶駿310W的中控臺(tái)配了一個(gè)8英寸的懸浮屏。

劉成文看慣了奧迪的真懸浮屏，反而覺(jué)得這個(gè)樣式的不倫不類(lèi)有點(diǎn)老土。

屏幕兩側(cè)帶有虛擬按鍵，看上去比較高大上，但劉成文嘗試著點(diǎn)了幾下，屏幕觸控的靈敏程度一般般，功能更加簡(jiǎn)單，支持MP3、收音機(jī)、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航功能，實(shí)際使用效果并不理想，不如物理按鍵。

屏幕下方的“U型”設(shè)計(jì)將空調(diào)出風(fēng)口和純手動(dòng)空調(diào)旋鈕進(jìn)行區(qū)隔，還裝有一個(gè)12V電源插口和USB接口。

用手摩挲一下，寶駿310的內(nèi)飾基本上都是硬塑料，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車(chē)，也不可能用太多搪塑和皮質(zhì)材料，然而，雖然用料廉價(jià)，但整體看上去還可以，塑料感不是很強(qiáng)。

看到這里，劉成文的內(nèi)心簡(jiǎn)直有些激動(dòng)，說(shuō)真的，現(xiàn)在他從外觀到內(nèi)飾只是看了一部分，平平無(wú)奇的方向盤(pán)，普通的座椅，隨大流的儀表盤(pán)，但是也有很多良心設(shè)計(jì)，比如寬敞的空間，越級(jí)的定速巡航和出乎意料的胎壓監(jiān)測(cè)，總之有失望有驚喜。

劉成文問(wèn)方遠(yuǎn)：“這輛寶駿310W是哪一款？多少錢(qián)？”