決勝新金融時(shí)代 第四百八十五章 讓子彈飛得快點(diǎn)

“老實(shí)說，生鮮不是一條好賽道，眼看著別人一家家盈利上市，而我們卻還要苦苦堅(jiān)持。”

雖然張益達(dá)沒說明具體的來意，但劉傳軍也推測得八九不離十。

阿貍旗下有盒馬鮮生，狗東也在年初推出了7FRESH，超級(jí)物種第三大股東是企鵝。

面前這位張總，恐怕也是不甘落后，要在這條賽道搞事情了。

張益達(dá)笑著說：“消費(fèi)者出門是剛需，杰克馬以前天天嚷著要消滅線下商場，但現(xiàn)在還不是到處鼓吹所謂的新零售。

出門路徑上的順帶購物會(huì)切掉電商一大塊市場份額，因?yàn)榭爝f小哥跑得再快，都不及你經(jīng)過公交車站的時(shí)候彎進(jìn)一個(gè)小店買東西更快。

所以必然有一些商品在線下購買更有效，有一些商品則要在線上更合理。”

劉傳軍點(diǎn)點(diǎn)頭，“是這個(gè)道理，衣服鞋包這些東西大部分人都會(huì)在網(wǎng)上購買，而蔬菜水果這些東西肯定還是會(huì)在線下購買。”

劉傳軍看著張益達(dá)，笑著說：“要是張總有意進(jìn)入生鮮賽道的話，我倒有些不太成熟的建議。”

“愿洗耳恭聽！”

張益達(dá)和藹地笑了笑，態(tài)度很誠懇，絲毫沒有企業(yè)體量大小而輕視別人。

他之所以來到美菜網(wǎng)，就是想和這位生鮮行業(yè)老兵交流一番。

做事業(yè)最忌諱拍腦袋和閉門造車，多聽聽不一樣的觀點(diǎn)，或許可以給自己帶來更多靈感。

而自己還沒提出這方面請(qǐng)求，劉傳軍就率先開口了，也真是個(gè)妙人啊。

美菜網(wǎng)自身雖然處于生鮮賽道，但目前主打的是B端業(yè)務(wù)，已經(jīng)成為了中國最大的餐飲供應(yīng)鏈服務(wù)商。

張益達(dá)想做的，是服務(wù)C端用戶，服務(wù)零散的生鮮交易，最大的敵人應(yīng)該事盒馬、7FRESH他們。

對(duì)于這些情況，劉傳軍也心知肚明，不然也不會(huì)因?yàn)殇J向的股東身份，就吐露干貨給張益達(dá)。

“相比于阿貍、狗東，銳向和眾合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和流量優(yōu)勢(shì)絲毫不弱于他們。”

說到這，劉傳軍眼里也很是羨慕啊，上億用戶量的軟件恐怕都不被面前這位放在眼里，他盯著的都是10億、20億用戶的大買賣。

張益達(dá)微笑點(diǎn)頭，劉傳軍這席話倒沒夸大，論流量，眾合在國內(nèi)恐怕只次于企鵝了。

論技術(shù)，阿貍出了在云計(jì)算比較領(lǐng)先以外，其他的前沿科技，大家都半斤八兩。

劉傳軍接著說道：“這些優(yōu)勢(shì)放到生鮮賽道來，可以做很多事。

比如，全流程信息化，讓原本C端零散的生鮮交易更加智能、透明與高效。

再比如，通過大數(shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)端零散用戶進(jìn)行畫像，以此為依據(jù)進(jìn)行補(bǔ)貨采買，可以極大保證生鮮產(chǎn)品的“鮮度”。

拿盒馬鮮生的果蔬基地直采模式來說，也非常有借鑒性。

根據(jù)訂單補(bǔ)貨，從源頭保證生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。

讓原本雜亂無序的C端生鮮零售市場也能得到極大的改善，變得規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

但物流環(huán)節(jié)創(chuàng)新是一件不好做，但又不得不做的事情。

盒馬鮮生通過高成本投入，建立了標(biāo)準(zhǔn)化的高效配送物流體系，可以做到3公里范圍內(nèi)的半小時(shí)配送服務(wù)。

這背后是對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的整合和提升改造，非常考驗(yàn)供應(yīng)鏈能力和物流團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力。

對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說，這條路很難復(fù)制。不過對(duì)于銳向和眾合來說，應(yīng)該不是什么問題。”

張益達(dá)笑道：“盒馬鮮生他們這種模式，在行業(yè)內(nèi)叫門店到家對(duì)吧？”

“沒錯(cuò)，除此以外還有一種前置倉模式和最近剛興起的社區(qū)拼團(tuán)模式。

三種模式各有優(yōu)劣，適合不同體量和不同資源的企業(yè)。

前置倉第一個(gè)吃螃蟹的是每日優(yōu)鮮，他們以城市中心倉為依托，再根據(jù)訂單密度在商圈和社區(qū)建立前置倉，覆蓋周邊半徑3公里的區(qū)域。

產(chǎn)地直采的精選商品會(huì)先被送到城市分選中心，經(jīng)過質(zhì)檢后分溫區(qū)入庫，再分選加工成小包裝，隨后按照大數(shù)據(jù)賦能的補(bǔ)貨算法每天向各前置倉補(bǔ)貨。

當(dāng)用戶在線上下單后，則會(huì)由離他們最近的前置倉完成揀貨、打包和配送。

這樣確實(shí)提高了配送速度，優(yōu)化、降低了過去高昂的冷鏈物流成本和損耗成本。

但前置倉的高建倉成本、建倉后的高人工管理成本，以及前置倉盈利模式到現(xiàn)在都還未打通，這些都一直制約著每日優(yōu)鮮持續(xù)擴(kuò)張和盈利。

社區(qū)拼團(tuán)是最近剛出現(xiàn)的風(fēng)口，聽說還是受到拼哆哆的啟發(fā)，定位是基于社區(qū)的C2B社交電商平臺(tái)。

通過社區(qū)媽媽們共同購買、共同配送，享受更優(yōu)質(zhì)更低價(jià)商品。

社區(qū)拼團(tuán)這種模式，在一定程度上解決了電商和零售行業(yè)三個(gè)十分棘手的問題：高居不下的流量成本，難以壓縮的物流成本，難以削減的庫存成本。

在流量上，社區(qū)團(tuán)購的拉新是基于熟人關(guān)系，成本幾乎為零。

在物流上，集中送到站點(diǎn)，由團(tuán)長完成最后一公里配送降低配送成本。

在銷售上，采用預(yù)售可以做到零庫存。

至于缺陷，還有待時(shí)間驗(yàn)證，畢竟這個(gè)模式也才剛剛興起。”

張益達(dá)笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，劉傳軍把生鮮賽道三種主流運(yùn)營模式都一一給他分析了。

對(duì)方肯定不會(huì)直接建議自己選擇哪一種模式，而是由自己根據(jù)自身資源來進(jìn)行最終抉擇。

今年風(fēng)口很多，有無人貨架、無人超市，以及社交電商。

說到社交電商，張益達(dá)記得前世美菜網(wǎng)是推出了自己的社區(qū)團(tuán)購品牌“美家優(yōu)享”的。

想到這，張益達(dá)問道：“美菜網(wǎng)在生鮮供應(yīng)鏈有那么大優(yōu)勢(shì)，完全可以在社區(qū)團(tuán)購市場插一腳啊？”

劉傳軍笑呵呵說道：“已經(jīng)在進(jìn)行考察了，不出意外的話，馬上就會(huì)立項(xiàng)。”

張益達(dá)又說：“任何一個(gè)風(fēng)口出現(xiàn)，伴隨的都是腥風(fēng)血雨，只有跑得最快的那個(gè)才能活下來。”

劉傳軍以為張益達(dá)是提醒自己抓緊時(shí)間，點(diǎn)點(diǎn)頭道：“是這樣的，惠民單車在共享單車領(lǐng)域那套打法很經(jīng)典，可以入選商學(xué)院案例了。”

張益達(dá)見他誤解自己意思了，也沒過多解釋，而是問道：“再融一輪E輪怎么樣？讓子彈飛得再快一點(diǎn)！”

劉傳軍有些糾結(jié)，1月份才融了4.5億美元，不是很缺錢啊。

張益達(dá)看出了他的猶豫，又加了一把火：“銳向和眾合一直在打造開放平臺(tái)，可以提供流量支持。”

一聽這話，劉傳軍立馬轉(zhuǎn)變了態(tài)度，問道：“要投多少啊？”

“4億怎么樣？”

“人民幣嗎？”

張益達(dá)啞然失笑，“4億美元！”