超級農(nóng)業(yè)強(qiáng)國 第796章 那片大海:開辟新賽道(1)

2016年4月29日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，泛渤海海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。這也意味著，從申請到立項(xiàng)，經(jīng)過近一年的時間，這個迄今為止中國最大的海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目終于進(jìn)入實(shí)際操作階段。

泛渤海海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目是震撼性的。

這個項(xiàng)目的出臺并非偶然。

水產(chǎn)養(yǎng)殖是近三十年來在全球大農(nóng)業(yè)板塊中增長最快的動物來源，是應(yīng)對人口增長對動物蛋白需求的重要手段。用聯(lián)合國糧農(nóng)組織相關(guān)專家的話來說，要讓全世界吃飽飯，需要依靠農(nóng)業(yè)，尤其是水產(chǎn)養(yǎng)殖。

到2050年，全球人口將達(dá)到90多億，滿足人類對食用水產(chǎn)品不斷增長的需求將是一項(xiàng)緊迫任務(wù)，同時也是一項(xiàng)艱巨挑戰(zhàn)。某種程度而言，作為全球最大的水產(chǎn)養(yǎng)殖國家，這是人類社會賦予中國光榮而艱巨的使命。中國如果能探索出一條漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的道路，為世界漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供“中國方案”，無疑是作為漁業(yè)大國地位向強(qiáng)國提升的核心內(nèi)涵。

而作為中國農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的龍頭，嘉谷在08年就已經(jīng)提出“以海洋為糧倉”的構(gòu)想，開始逐步建立大型海洋牧場示范基地，并針對性地制定了研究計劃。

數(shù)個海洋牧場示范基地的成功、國民對優(yōu)質(zhì)動物蛋白的迫切需求以及海洋生態(tài)惡化的壓力，讓國家不得不正視以海洋牧場為代表的“海洋農(nóng)業(yè)”力量，并最終促成了泛渤海海洋牧場項(xiàng)目！

渤海海區(qū)成為中國最大的海洋牧場建設(shè)區(qū)，也不是偶然。

海洋牧場，歸根到底是人類有意識地改善某一海域的環(huán)境條件及其生物區(qū)系的主要成員，采取海洋生產(chǎn)農(nóng)牧化的途徑，以顯著提高海域的生產(chǎn)力。

遠(yuǎn)離大陸架的深海區(qū)首先被排除，盡管這些地方在未來可能會被用于水產(chǎn)養(yǎng)殖，但考慮到當(dāng)前的技術(shù)和對大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和服務(wù)需要，深海區(qū)不是目前技術(shù)的最佳選擇——舉個例子，在一些海況復(fù)雜的海域，投入巨資建成的人工魚礁，很容易被海流沖得無影無蹤，不僅沒有達(dá)到預(yù)期效果，反而容易成為破壞海洋生態(tài)環(huán)境的暗礁隱患。

而三面都被陸地環(huán)繞的渤海區(qū)域，海浪較小，海流平穩(wěn)，平均水深約20，大量陸源有機(jī)物和營養(yǎng)鹽隨河流入海，成為魚、蝦、貝、蟹、參等海洋經(jīng)濟(jì)動物的天然棲息地和海鹽的主要產(chǎn)地——如果刨除環(huán)境受到污染的因素，這簡直是完美的海洋牧場建設(shè)區(qū)。

當(dāng)然，區(qū)區(qū)環(huán)境問題，顯然無法阻止嘉谷向海洋發(fā)展的腳步。

“耕種海洋，為未來16億中國人打造糧食基地，新的食品安全秩序正在納入嘉谷的軌道！”——人民日報。

超過300億的投資規(guī)模，這么大的一塊蛋糕，又被各大媒體濃墨重彩的報道，讓全國大大小小的企業(yè)想不注意到都不行。

事實(shí)上，嘉谷也需要他們。

因此，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳哲年忙著排除航道、海洋保護(hù)區(qū)、近海鉆井和礦區(qū)等不適合建設(shè)海洋牧場的地區(qū)之時，齊政默默開始了撒錢之旅。

中建的人來了，齊政就握著對方的手，承諾定制人工魚礁。由鋼筋混凝土、鋼材或陶瓷材料制作而成的新型人工魚礁，是海洋牧場必不可少的建設(shè)材料。

中船重工的人來了，齊政就拍著對方的胳膊，承諾購買改裝船只、網(wǎng)箱、圍欄、養(yǎng)殖工船等養(yǎng)殖智能裝備……

華為的人來了，齊政就摟著對方的肩膀，承諾購買通訊設(shè)備，并且聯(lián)合起來搞養(yǎng)殖信息的可靠傳輸網(wǎng)絡(luò)，以低成本高可靠的養(yǎng)殖水體智能傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)魚類行為、生命信息等智能感知與量化……

阿里的人來了，齊政也不放過，照樣承諾聯(lián)合起來搞大數(shù)據(jù)分析方法及ai算法，實(shí)時分析各養(yǎng)殖環(huán)境的水質(zhì)信息，設(shè)備狀態(tài)信息，養(yǎng)殖環(huán)境信息，進(jìn)行實(shí)時告警……

不僅如此，齊政還主動聯(lián)絡(luò)航天科技、海康威視、大疆等國內(nèi)核心制造業(yè)企業(yè)，向他們訂購設(shè)備和服務(wù)。譬如與航天科技聯(lián)合通過衛(wèi)星技術(shù)等掌握水質(zhì)變化、漁業(yè)資源變動和海域氣象變化等情況；與海康威視聯(lián)合開發(fā)水下視頻監(jiān)控硬件設(shè)備，水下視頻圖像分析，魚類行為監(jiān)控系統(tǒng)，魚重預(yù)測，活魚形態(tài)測量，活魚計數(shù)，肉色分級等……

不到一個月的功夫，齊政就已經(jīng)“大手大腳”的撒出去了近二十億元。

這是什么概念呢？相當(dāng)于一期融資還沒到賬，就被齊政花出去了大半。

等陳哲年從海洋牧場建設(shè)前的規(guī)劃回過神來的時候，看著齊政簽訂的合作協(xié)議，當(dāng)時就抹了一把冷汗。

“還好有您坐鎮(zhèn)，不然以這種花錢速度，集團(tuán)的審計部怕是要搬到我辦公室來了。”陳哲年表示有點(diǎn)腿軟。

饒是知道泛渤海海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目不同于以往任一單體海洋牧場的小打小鬧，他還是對刷刷下滑的銀行賬戶心疼不已。

不要以為花錢是輕松的活兒，尤其是你要對每一筆開銷都要負(fù)責(zé)的時候，每一次簽字之前，你都要好好想想一個問題：要是虧了，把自己賣幾次才能夠償還？

作為集團(tuán)一把手的齊政不需要擔(dān)心這個問題，他翻翻眼皮道：“錢終究是要花的，只要花得值……”

要不怎么說海洋牧場是一個系統(tǒng)工程呢？

以往萊州灣海洋牧場式的“小打小鬧”就不說了，當(dāng)海洋牧場的建設(shè)范圍擴(kuò)展至整個黃渤海，需要解決的問題也空前復(fù)雜起來了。

別的不說，單單是要實(shí)現(xiàn)這么大范圍的在線自動監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，對海洋牧場生態(tài)環(huán)境實(shí)時可視、可測、可控、可預(yù)警，就是一個很大的挑戰(zhàn)。

尤其是，要通過這個項(xiàng)目逐步實(shí)現(xiàn)海洋牧場建設(shè)關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)的國產(chǎn)化——這是嘉谷主導(dǎo)泛渤海海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目給出的一個重要承諾。

如同國內(nèi)很多關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的短板一樣，海洋牧場建設(shè)裝備，尤其是高端精密零部件、芯片以及配套軟件等依賴國外進(jìn)口，受制于人。譬如國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心使用的應(yīng)急預(yù)測系統(tǒng)，可對海底生態(tài)、水動力、海面污染情況等進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)測和預(yù)測，但使用的核心控制系統(tǒng)和技術(shù)是從德國進(jìn)口，而且需要不斷調(diào)試和維護(hù)才能適應(yīng)中國的水文特點(diǎn)。

但是，近景在渤海大規(guī)模建設(shè)海洋牧場，遠(yuǎn)景是將整個中國大陸架打造成海洋牧場，由此想象可以帶動產(chǎn)生多少新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，這是何其大的一塊蛋糕，豈能拱手讓人？

道理是這個道理，但看著支出如流水的賬戶，陳哲年一點(diǎn)也笑不出來：“這花的可不是小錢……”

盡管該項(xiàng)目大部分的資金來源靠外部融資，但沖著嘉谷而來的資金，難道嘉谷就不用負(fù)責(zé)嗎？

說得難聽點(diǎn)，開弓沒有回頭箭，數(shù)十億的巨資花出去了，要是沒見到響動，你也把它撈不回來了。

如果是花在嘉谷實(shí)驗(yàn)室身上還好，嘉谷人對嘉谷實(shí)驗(yàn)室的能力很有信心；但是，相對的，他們對其他研究單位就沒有太大信心了。

可惜嘉谷實(shí)驗(yàn)室的實(shí)力主要體現(xiàn)在生物技術(shù)上，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、5g、大數(shù)據(jù)、人工智能、空間信息技術(shù)等新一代信息技術(shù)在海洋牧場上，嘉谷只能提出需求，提供經(jīng)費(fèi)，通過產(chǎn)學(xué)研三方聯(lián)合突破。

齊政倒是不太可惜，笑笑道：“就當(dāng)是交學(xué)費(fèi)好了，從好的方面來看，這是開辟新的產(chǎn)業(yè)賽道所必需的代價。”

之所以這么說，是因?yàn)樵邶R政心目中，或是在上層決策者心中，泛渤海海洋牧場建設(shè)項(xiàng)目，代表著的從不僅僅是一個單純的“海洋基建項(xiàng)目”，還有在海洋開發(fā)機(jī)械化、智能化、信息化等領(lǐng)域開辟新賽道等多重意義。

很多人可能有種印象：歐美等白人發(fā)達(dá)國家，生活真心放松，沒事ffeebreak，下午四五點(diǎn)就下班非常正常，整個社會處于放松的狀態(tài)。而東亞國家，即使是已經(jīng)發(fā)達(dá)起來的日韓，包括已經(jīng)算是比較發(fā)達(dá)的中國一線城市，卻無一例外都是高度辛苦，加班加點(diǎn)的工作是常態(tài)，生活壓力感覺巨大，甚至于不敢生孩子……

這還有個很貼切的形容——“東亞地獄模式”。

這當(dāng)然不是東亞人命賤，或是智商不高，恰恰相反，被中華文明輻射的東亞國家國民，公認(rèn)的勤奮和智商偏高，所以靠譜的解釋應(yīng)該是，產(chǎn)業(yè)賽道太少了。

簡單來說，東亞主要經(jīng)濟(jì)體的產(chǎn)業(yè)高度同質(zhì)化，就是說大家高度擁擠在相同的幾個產(chǎn)業(yè)里面進(jìn)行競爭，可能有十個人爭搶一個高薪職位，每個人都付出十分的努力，最終只有一個人如愿，另外九個人的努力被浪費(fèi)——什么是“地獄模式”？這就是了。

導(dǎo)致這種情況的因素很多，譬如日韓沒有獨(dú)立的發(fā)展環(huán)境、天賦弱勢的限制等，這就不多說了，關(guān)鍵是破局。

破局的辦法其實(shí)很簡單，無非是占領(lǐng)或開辟更多的產(chǎn)業(yè)賽道領(lǐng)域；難點(diǎn)只在于怎么占領(lǐng)或開辟。

譬如以海洋牧場為代表的新興海洋經(jīng)濟(jì)模式，本來就是高投入門檻和高技術(shù)門檻，如果不能從市場獲取收益，可以說風(fēng)險極高。

問題是，其他東亞經(jīng)濟(jì)體，要么是本身的市場體量很小，市場驅(qū)動力不足；要么是有市場需求，但既沒資金也沒技術(shù)，想都不敢想。

最后，東亞產(chǎn)業(yè)升級最大的希望，還是來自中國。

從這個角度看，嘉谷已經(jīng)處在開辟新賽道的先頭部隊行列，如同任老總所說的“正在本行業(yè)逐步攻入無人區(qū)，處在無人領(lǐng)航、無既定規(guī)則的困境，前進(jìn)在迷航中……”

所以陳哲年真正的擔(dān)憂是花錢如流水嗎？不是的，他真正擔(dān)憂的身處“無人區(qū)”的這種迷茫——畢竟是浩瀚大海里的事兒，不易歸結(jié)出簡單的因果。投入這么多資金進(jìn)去，收益不理想咋搞？

他唯一不知道的是，有掛在手的自家boss，敢于投入重注的原因也在于此——畢竟是浩瀚大海里的事兒，可做手腳的地兒太多了……