生活系男神 第435章 結束才是開始

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開賽兩分鐘不到，1號潘少第一個沖過起跑線，開始沖刺第二圈。

緊接著是小哼，之后汪言，再之后米爾森。

用肉眼看上去，大家之間的距離很難準確界定，似乎都差不多。

但這是專業(yè)賽車場，有茫茫多的感應器來進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

比賽控制塔，二層，計時室。

看著最終結果，數(shù)據(jù)監(jiān)控員倒吸一口涼席，喃喃自語“媽耶，混進來一個專業(yè)組的？”

大家紛紛附和，嘖嘖稱奇。

“就這水平，換一臺t3，在專業(yè)組里都能拿名次啊……”

監(jiān)控組組長看一眼手機上的轉賬記錄，滿臉壓抑不住的喜不自勝，輕咳一聲，擺擺手。

“等會再感嘆，抓緊把數(shù)據(jù)發(fā)出去吧！”

大家依令操作，將所有車手的單圈數(shù)據(jù)，發(fā)往大屏幕以及貴賓房。

看到排序的一瞬間，24個貴賓廳再次被嘩然淹沒。

“臥槽！這樣都特么第一？！”

“l(fā)b，小哈被丫白嫖了啊，卵用沒有！”

“草草草草草，車神你特么太帥了！”

“吼吼吼，臭弟弟加油！”

排名上，汪言赫然是單圈第一。

第一4號車手，保時捷918，圈速1分49秒81。

第二2號車手，梅賽德斯at3，圈速1分50秒22。

第三5號車手，科尼塞克ara50rs，圈速1分51秒95。

米爾森發(fā)揮得并不差，雖然有過一個小失誤，但是單圈成績已經(jīng)超過上次試車。

小哼發(fā)揮得更好，at3是性能之王，1分50秒已經(jīng)一腳踩進專業(yè)級守門員的領域。

然而，都在汪言的光芒下顯得黯然失色。

哈兒比用退賽的代價來延阻汪言，一開始就將對方的節(jié)奏打亂，結果卻仍然被那家伙拿到第一……

這怎么玩？！

付胖子立即沖向紅公子的包房，緊接著，紅公子咬牙下令。

“小哼，減速吧！等汪言追上去，馬上執(zhí)行戰(zhàn)術……”

這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。

此前，一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。

那一撞，以及撞出來的最終成績，終于讓他們不得不正視汪言的存在。

小哼終于沒再哼，冷靜回復兩個字“收到。”

服了。

心中再沒有天真幻想，奪冠野心直接被驕陽烤化，意識到這根本不是同級的對手。

哼得利平時很傲氣，但并不是一個鐵憨憨。

明知不敵，仍然硬頂？

不存在的。

“我會在t9、t10減速，在t11t13的彎道區(qū)進行攔截，t11的最高過彎限速是91公里/小時，卡住位置，我可以壓制汪言。

等到出了t13，一旦初速不夠245公里/小時，在那條1100米的直路上，918就不可能順利加到325公里/小時的極速。

米爾森自己跑自己的，那里會是一個拉近距離的好機會……”

哼得利略一思索，定下策略。

這是比賽預案中的一條，完整精髓。

s俱樂部絕非浪得虛名，常年有成員參加各種世界錦標賽，眼界格局，遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。

早在賽前，大家就在職業(yè)車隊的指導下，做出種種方案，戰(zhàn)略成熟得一批。

的確，這群大少都是業(yè)余愛好者。

但是，誰要是以為他們只會上場瞎瘠薄飚，那就太小瞧金錢的力量了。

有錢就有好團隊，好的團隊，必然專業(yè)。

紅公子轉頭望向身旁的貝爾加“您怎么看？”

貝爾加皺眉沉思“watthkthk。”

貝爾加是寶珀t賽事長青車隊a的二線領隊，被帝都s請來組建自家車隊，準備征戰(zhàn)今年6月份舉辦的第一屆插t插ponshp。

這位中年白人經(jīng)驗豐富、眼光敏銳，操著一口苞米茬子味兒英語，想必是來自外東北大家拿地區(qū)。

一行人反復商量，經(jīng)過激烈的討論，終于駁回小哼的意見。

“那個彎道區(qū)不行，螺線展寬三連彎，哪怕t11降速糾纏，仍然太容易被高手完成超車了，哼的實力和汪言有斷檔，我們不能賭。”

“繼續(xù)在t1t4延阻吧！”

“目標調低一點，只要讓對方不能舒服過彎即可。”

“對的，哼正常走線過t3彎，極限水平就是92、93公里的樣子，在這樣的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”

“嗯，一個彎道區(qū)耽誤對方兩三秒，之后靠t3的性能保持糾纏，應該可以一直領先到t11。”

“此處，要努力用最大速度過彎，別考慮壓制。”

“對！”

“在t13被甩開一點也不要緊。

at3自重輕出350公斤，推重比遠遠優(yōu)于918，100300公里加速性能要強出至少13。

在那條1100米直道上，可以追回大概15米距離。”

“t14難度非常高，可能又要被拉開一段距離。”

“問題不大，t16之后又是800米直路，只要搶先切進t1彎道……”

“就可以再壓制下一圈！”

“好，就這么干！”

方方面面都算計到極限，精準而又充滿針對性。

外行人根本意識不到，一場看似是玩鬧的賽車里究竟蘊含著多少科學和智慧。

當一群精英開始正視汪言的實力，拿出的解決辦法，簡直就像是開荒推boss的攻略。

然而，游戲里的boss有固定解法，現(xiàn)實中的boss呢？

接下來的一切，看上去，好像完全是在按照他們的計劃發(fā)展。

此刻已然是第二圈過半，汪言正在一路狂飆，繼續(xù)拉高單圈記錄。

小哼保持領先，在t16之后的直路上減速，掠過起跑線，沿著外線切進t1彎。

第三圈。

就在t1彎心，汪言終于追上小哼。

300度的圈圈轉完，t3急點剎車，以102公里/小時的速度切進t3。

到彎心時，減速到92，外內外出彎。

如此的穩(wěn)扎穩(wěn)打，汪言沒辦法再碰瓷，只得降速跟隨。

“成了！”

貴賓包房里，大家揮拳歡呼。

成了么？

t4、t5，小哼憑借著更好的賽車性能，牢牢保持領先，終于搶先占上t6的外線切彎點。

帝都大少們再次歡呼。

“妥了！”

“漂亮！”

與之相對的，初新等人則是大驚失色。

“加油啊，汪言！”

大少笑了“別急。”

你居然還有閑心笑？！

“專心點行不行？！切彎點都被人家連續(xù)搶到三回了啊！”

外行可能不清楚，那么寬的路，為什么會有“搶點”這種事發(fā)生。

其實很簡單。

每一條彎道，都有一個最優(yōu)的路線解。

在外線的某一個點上，轉向內線行駛，一直到擦著內線邊緣過彎，然后再次沖向賽道外線，在最邊緣處控制住車輛……

在這條路上，一切都是固定的。

誰搶到那個起始點，誰就可以用最優(yōu)解過彎。

不用最優(yōu)解會怎么樣？

損失速度唄！

出彎以后人家還是比你快，繼續(xù)吃灰。

其實，這就是一道幾何題，求解一個圓環(huán)狀圖形里，最平滑的一條弧線。

賽車是慣性運動體，行進路線越平滑、越接近直線，損失的能量就越少，速度就越快。

這是一個所有賽車愛好者都懂的問題，哪怕上車就尿的初新都不例外。

汪言安安分分的跟在at3后面，悠然反問“誰告訴你們不按照最優(yōu)路線走，就一定沒活路的？”

啊？！

頻道里一片懵嗶。

大少現(xiàn)在是真沒機會超車，但是，如今的車速又實在太輕松了，甚至讓他閑得有點蛋疼。

于是，慢條斯理的和她們閑扯淡。

“最優(yōu)解對應著最高通過速度，次優(yōu)解則是兩車并行、不發(fā)生碰撞的前提下，弧度更大的另外一條線路，對應著次高通過速度。

那么以t3彎道為例，計算保時捷918的理論極限彎速，可知——

最優(yōu)解是102公里/小時。

次優(yōu)解是90公里/小時。

所以，當t3用92公里的速度，以最優(yōu)解過t3彎時，我的次優(yōu)解速度不夠，沒有任何機會超車，只能跟隨。

但是，假設在某個彎道上，t3的最優(yōu)解速度，比我的次優(yōu)解速度低，那么我就具備彎道超車的可能性了。

已知918車長為465米，換言之，我需要將168公里/小時的車速領先優(yōu)勢保持1秒，才能完成整車超越。

好了，你們算算吧，在哪個彎道我才有機會做到？”

頻道里一大票哥們姐們，全體懵嗶并且瑟瑟發(fā)抖。

我們只是一群跟著你混錢的學渣，你在嗦甚么啊？！

不要為難我胖虎/大雄/康夫/靜香好不好？

“哈哈，下個彎道就可以！”

車神汪暢快一笑，突然撥擋踩油門，瘋狂加速。

t6彎太陡，只有10度角，90公里出頭的彎速，汪言是真的沒機會。

但是t7和t8不一樣，100多度的超大s彎，極限彎速265公里每小時。

小哼在這里只能駕馭得住210公里/小時的時速，而汪言，240輕輕松松！

“你們都以為越窄的彎道越考驗技術……”

沒錯。

但是窄陡彎的極限彎速基本都只有100左右，高手和低手之間能有多大差距？

小彎不超車！

真正的高手，追求的永遠是下一個直線我能用多快的速度進去。

大彎，才是最令人絕望的技術鴻溝！

站在貴賓樓窗前的眾人，只見918出t6以后就開始不停歇的加速，近乎加到270，輕松搶占外線，稍稍減速，就一頭扎進t7彎！

到彎心，剛好減速到245，如一條魷魚般靈活，嗖的鉆出，直奔t8。

在高空中望去，明黃色的918拉著長長的殘影，在短短3秒內進彎出彎再進彎，留下一道s形的光帶。

出彎的速度太高，眼前30米外就是銳角型的t9。

明明減速的距離已經(jīng)不夠，汪言卻用神乎其技的一個15米小幅擺尾，以137公里的初速切進彎心。

精確至極！

又輕松至極！

所有觀眾，都被這一幕震得啞口無言。

“這……”

劉公主砸吧砸吧嘴，回頭問朋友“那是漂移吧？不是說場地賽不能漂移嗎？”

熱愛賽車的中年胖子目瞪口呆，撓頭爪耳，百思不得其解。

“沒道理啊……真沒道理！”

貝爾加看懂了，一口氣分成三截嘆出來。

“這個漂移沒問題，先超車甩脫，減速不夠漂移來湊，理論上非常正確且精確……”

“真正難得的是那份控制力，天啊，汪是怎么分配側向滑移率的？！”

“這不科學！”

紅公子直皺眉“所以，有沒有可能是一種超常發(fā)揮？以汪言的年紀，應該很難將這種技巧作為常規(guī)手段吧？”

貝加爾一攤手“yoask，btaskwho？”

汪大少看著面板上的天賦，嘿嘿壞笑。

“兄弟們，不裝了，攤牌，我的天賦，叫橫行來著……”

橫行車神，特效二——

你天生就知道怎么橫向移動車輛，如何最精準、最快速的進行漂移

漂移在場地賽中沒有用？

不，當裝著r胎而不是熱熔胎，只進行小幅可控轉向過度時，這就是虐菜神技！

一眨眼間，哼得利就被甩在后面吃灰。

t11彎道區(qū)，汪言老老實實抓地過彎，跑出正常的大師級水準。

然后眼前便是1100米直道，閉著眼睛踩油門。

出彎初速接近250，輕輕松松加速到340，末段減速到85過5度角t14，眼前突然出現(xiàn)另外一輛車。

1號車潘少。

喲，勝利會師啦？

汪言沒理會老潘，老潘再怎么膈應汪言，總不至于拆自家人臺。

當著外人面，丟不起那人。

領在前面，一前一后殺進第四圈。

監(jiān)控臺報出數(shù)據(jù)1分42秒88！

“媽的，畜生！”

付胖子憤怒的一錘桌子，然后搓搓臉，呼叫米爾森“兄弟，穩(wěn)著點，別受傷！”

“嗯。”

米爾森沉悶的回應一個字，熟悉的人都能聽出來，這聲音透著疲憊，又好似壓著火。

王思明搖晃著酒杯，眼睛里有嫉妒，但是心情偏偏不錯。

“又讓這傻嗶出了一次風頭……不過還好，有錢賺！”

旁邊幾個沒搞清楚狀況的小弟網(wǎng)紅趕緊拍上來。

“王少英明！”

“哇，今晚是不是要開個趴慶祝啊？”

“校長慧眼如炬，恭喜發(fā)財，a，紅包拿來！”

“哈哈哈！都有，都有！”

王公子賺錢的時候特大方，大笑一陣，招呼小弟辦事“那個誰，你去訂兩個卡臺！”

那幾個懂事的小弟，面面相覷。

最后，關系最近的那位，苦著臉提醒“哥，你押了2號、5號各600萬，押了汪言800萬，原本是不少賺，但現(xiàn)在虧了啊……”

什么？！

王思明煩汪言是肯定的，但是不會和錢過不去。

之前就判斷，今天這局，勝率最高的就是米爾森、汪言、小哼。

甚至因為對汪言的了解，特意把最大注押在汪言身上。

原本是能小賺一筆的，大概一千多萬。

現(xiàn)在么……

終于反應過來，王公子暴怒了“草！黃一勍！”

大局抵定，其余7家不再有任何幻想，真正開始面對血本無歸的現(xiàn)實。

“愿賭服輸，輸點錢，哥們不在乎，但是咱們不能讓人這么玩！”

“對，找那算賬去！”

“走！”

一出門，發(fā)現(xiàn)走廊里呼呼啦啦的全是人。

得，今兒這事兒，仍然沒完。請瀏覽1b閱讀，更優(yōu)質的閱讀體驗。